大型焊接液压油缸缸筒设计加工应用实例

2011040520110516 08611/10 0.5mm 0.5mm 1 1 1 1 2 3 2 1 3 1 2 4 1 20.3mm 5 1 2 3 6 1 2 3 4 5 6 7 7 1 2 nas8 3 81 91 2/10 1 2

港口液压挖掘机液压油缸故障产生的根源及其对策 摘要： 就我港液压挖掘机使用情况来看，其故障的多发点在于液压油缸。具体表现在液压油缸 异常损伤及液压系统相关元件故障上。从基层设备管理者角度上看，油缸损伤根源在设备的 运行管理不到位，而液压系统故障的及时排除则需机械维修人员的良好技术素质。如想充分 提高液压挖掘机的使用完好率和利用率，有必要从设备的运行和维修两个方面，具体客观地 分析其故障产生的根源，及时找出对策，以确保港口设备的高效运作。 关键词：油缸损伤故障根源对策 液压挖掘机液压油缸包括动臂油缸、斗杆油缸和铲斗油缸三大部分，四大油缸。由 于各油缸直接控制其工作装置，频繁的在很大的推力范围往复实现其运动，且大都无外层防 护装置，故在整个液压系统中，其故障率较高。从总体上看，港口用液压挖掘机液压油缸故 障，主要体现在液压油缸异常损伤和液压系统故障二个方

分析葛洲坝船闸反弧门液压油缸的拆装工艺；找出影响反弧门液压油缸拆装效率的主要原因；结合实践提出相应的工艺优化及改造方案；为提高船闸检修效率、缩短船闸检修工期提供参考意见；

qtz125塔机顶升液压油缸活塞断裂分析 塔式起重机作为一种重要的建筑施工垂直运输设备，其设计、制造质量及使用过 程中的安全管理一直都备受重视，形成了较为完善的管理和技术体系，在防止塔 机安全事故方面起到了很好的作用。然而，一些罕见的故障和隐患的出现，暴露 出一些问题，甚至有一些是重大事故苗头，应该引起我们高度重视，在设计、制 造及使用管理方面采取措施，防范事故发生。下面就是一起罕见的塔机顶升液压 油缸活塞断裂的实例，本文对这一实例进行分析，并提出了改进措施。 １实例概况 2004年8月，深圳某工地的qtz125塔机在顶升加节过程中，顶升液压系统活 塞杆根部突然发生断裂，所幸发现较早，顶升高度较小（标准节与回转支座脱开 约20cm），且操作人员及时采取了有效措施，避免了一起重大安全事故。 ２断裂原因分析 该顶升液压系统在正常工作时，由于顶升油缸上下均为铰接连接（如图１），故

目前市场上的砌块成型机,振动装置普遍采用机械偏心振动,而且是台式振动机较多。有些设备为了提高振动的性能,将振动箱动力由电动机变为液压马达,但其基本振动形式还是属于机械振动。

介绍大吨位液压千斤项油缸的制造及加工工艺。

该文介绍了一种创新模式的海水泵架液压油缸升降系统,针对海洋石油161平台移位作业周期长,不需要频繁升降的特点,现有海水泵架升降方式存在许多缺陷与不足,不适宜于应用到本平台,文章为此给出了对比分析,并阐述了海水泵架液压油缸升降系统的工作原理与设计特点。

液压支架,工程油缸内孔加工技术 摘要：近年来煤矿行业和工程机械行业发展迅速，而随着行业的发展，对液 压支架和工程油缸的需求也大大增加。而作为企业，面对着如此好的形势，对加 工效率也提出了更高的要求。而作为加工效率之中的重中之重，内孔的加工效率 则成为关键。 关键词：液压支架；工程油缸；内孔 液压支架内孔的公差要求一般为h9，粗糙度为ra0.4,而工程油缸的精度 要求更高，公差要求一般为h7，粗糙度为ra0.2，这种工件内孔的加工采用镗削 达不到要求，在现代加工方法中，需要采用珩磨或滚压加工才能达到要求。下面 就两种加工方法做分别介绍。 1珩磨 用镶嵌在珩磨头上的油石（又称珩磨条）对精加工表面进行的精整加工叫珩 磨，又称镗磨。主要加工直径5～500mm甚至更大的各种圆柱孔，孔深与孔径 之比可达10或更大。在一定条件下，也可加工平面、外圆面、球面、齿面等。

刚果(布)英布鲁水电枢纽工程,进水口快速闸门液压启闭机高位油箱溢油问题,通过在其通气管处增设一单向阀的改造,彻底解决了此问题。

矿用液压支架油缸结构的改进方法研究 【摘要】近年来随我国煤炭事业的飞速发展，都需要先进的机电设备作为 强有力的后盾。在一井一面综采设备上，支架性能及适应性以及地质构造的诸多 因素，直接影响煤炭的产量。我国的综采工作面绝大部分分布在缓倾斜中稳及中 稳以上顶板的中厚煤层，而其它条件下的煤层，现有的液压支架适应性差，使用 效果不理想，本文对液压缸存在的一些结构不合理和拆卸比较困难的状况进行改 进，以提高液压缸的内在质量，减小损坏率，降低维修费用。 【关键词】液压油缸；防尘压盖；导向套 1.液压支架的类型结构 液压支架有许多类型。按围岩的相互作用和维护回采空间的方式，可分为支 撑式、掩护式和支撑掩护式三类；按移架方式可分为整体自移式和迈步前移式两 类；按使用地点不同可分为中间架、过渡架和端头架三类；工作面支架按煤层厚 度和开采方法不同可分为铺联网支架和放顶煤液压支架。 支撑掩

矿用液压支架油缸结构的改进方法研究 【摘要】近年来随我国煤炭事业的飞速发展，都需要先进的机电设备作为 强有力的后盾。在一井一面综采设备上，支架性能及适应性以及地质构造的诸多 因素，直接影响煤炭的产量。我国的综采工作面绝大部分分布在缓倾斜中稳及中 稳以上顶板的中厚煤层，而其它条件下的煤层，现有的液压支架适应性差，使用 效果不理想，本文对液压缸存在的一些结构不合理和拆卸比较困难的状况进行改 进，以提高液压缸的内在质量，减小损坏率，降低维修费用。 【关键词】液压油缸；防尘压盖；导向套 1.液压支架的类型结构 液压支架有许多类型。按围岩的相互作用和维护回采空间的方式，可分为支 撑式、掩护式和支撑掩护式三类；按移架方式可分为整体自移式和迈步前移式两 类；按使用地点不同可分为中间架、过渡架和端头架三类；工作面支架按煤层厚 度和开采方法不同可分为铺联网支架和放顶煤液压支架。 支撑掩

液压缸 一．yhg型冶金设备标准液压缸： 1．压力：本标准缸分为e、g两种压力级。e级适用于＞6.3-16mpa压力范围的 液压缸(简称e级缸)。g级适用于＞16-25mpa压力范围的液压缸（简称g 级缸）。 2．密封：e级封缸采用结构简单，耐磨性好的yx型密封圈。g级缸采用耐高 压，密封可靠的v型组合密封圈。 3．防尘：本液压缸均采用聚胺脂或丁腈橡胶无骨架式防尘圈。 4．适用介质：液压油、机械油、乳化液。不适用于磷酸脂。 5．适用温度：-40℃～+80℃，不适用于低于-40℃低温或超过+80℃高温。 6．结构：本标准缸备有17种缸径（40、50、63、80、90、100、110、125、140、、 150、160、180、200、220、250、280、320）按两种速比（1.46、2）组成 34种规格。分成带间隙缓冲和不带

液压油产品类型及液压油检测指标 本标准由国联质检油品检测中心提供，版权所有，请在使用时注明出自国联质检油品检测中心。 矿物油型液压油（l-hl、l-hm和l-hg）续表（1） 项目质量指标试验方法 项目质量指标 试验方法品种（按gb/t7613.2）l-hll-hml-hg 质量等级一等品优等品一等品一等品 粘度等级（按gb/t3141）1522324668100152232466815223246681001503268— 运动粘度/（mm2/s） 0℃ 1） 不大于 40℃ 14030042078014002560—14030042078014002560—— gb/t26513.5 ~ 16.5 19.8 ~ 24.2 28.8 ~ 35.2 41.4 ~

品名品名 规格规格 数量1套检验员检06数量1套检验员检06 品名品名 规格规格 数量1套检验员检06数量1套检验员检06 品名品名 规格规格 数量1套检验员检06数量1套检验员检06 品名品名 规格规格 数量1套检验员检06数量1套检验员检06 110/63160/90 已通过质量体系认证已通过质量体系认证 液压油缸专供液压油缸专供 合格证合格证 油缸密封件油缸密封件 油缸密封件油缸密封件 100/60125/70 已通过质量体系认证已通过质量体系认证 已通过质量体系认证已通过质量体系认证 液压油缸

单体液压支柱油缸镶不锈钢套的工艺

针对现有机床动力卡盘存在的关键问题,提出一种用液压滑环配油的新型液压回转油缸方案,将平面端面油膜密封技术应用到回转油缸中,并在考虑黏度变化的情况下对密封端面处的泄漏和摩擦转矩进行理论分析。最后,通过实验证明了理论分析的正确性,为液压回转油缸的实际应用奠定了基础。

更换支架平衡油缸安全技术措施 12609工作面33、43架平衡油缸窜液，影响支架正常工作及有 效只许，因此决定更换两个平衡油缸。为保证更换工作安全顺利进行， 特指定此安全技术措施。 一、更换时间：利用检修时间或煤仓满时间组织人员更换。 二、更换安全负责人员： 1、检修班：陈金芳 2、生产班：任海、思仲金、毛平、高院伟 3、更换时必须组织有经验的工作人员参加，且必须认真学习此安全 技术措施并按照操作规程有关要求严格、认真操作。 三、更换步骤： 1、拆除损坏的平衡油缸： （1）先将平衡油缸顺坏的支架降到合适的高度，检查管路中是否有 高压液，如有释放后方可拆下管路。用绳索或其它吊具穿过顶梁固定 环将活塞杆提起，拆出固定销。 （2）将平衡活塞杆放到支架四连杆上，并要检查活塞杆螺纹是否损 坏，如损坏必须将其取出以免滑脱伤人。 （3）用绳子将平衡后腔捆好后穿过固定环提起，取出后腔固定销。 （

其基本原理为用一定能量密度的大功率激光器照射液压油缸杆件,使被照射的杆件表层磨损区涂覆的不锈钢粉末达到熔点开始熔化。当激光束停止照射时,加热区会急速冷却而发生不锈钢粉末溶液冷却,将不锈钢粉末熔融在金属液压缸杆体外表面,使工件表层实现再制造修复。

液压油缸是液压系统中普遍应用的执行器，尤其在工程机械中采用的多路复合液压系统中，液压油缸使用的数量更多。在一般工程机械维修工作中，液压油缸的外泄漏故障占有很大比例，对泄漏故障采取行之有效的修复方法显得尤为重要。

传统液压支架侧护板通常设计为一侧固定,一侧伸缩动作,在液压支架左、右工作面倒换时,需升井调换侧护板,生产效率较低。现设计一种用于控制液压支架侧护板的新型单活塞杆双缸筒油缸,可以控制侧护板双侧单独或同时实现伸缩动作,从而液压支架在调换工作面时,不再需要升井调换侧护板。通过生产应用,此项革新提高液压支架转换工作面的效率,还可以提高液压支架检修效率,降低检修成本。

以某型液压启闭机油缸作为研究对象,运用amesim仿真软件建立了其液压系统的仿真模型。通过向仿真模型中引入故障信息,对液压启闭机油缸的泄漏故障进行了仿真分析。仿真结果与实际情况基本吻合,验证了仿真模型的正确性,并在此基础上进一步给出了不同泄漏间隙高度影响下的液压缸泄漏对比曲线,从而为液压启闭机液压缸的设计优化与故障诊断提供了理论依据。

一、控制阀和封油垫圈的修理控制阀和封油垫圈的磨损是不均匀的,磨损部位主要在慢降出油缺口处,而中间和进油端的封油垫圈磨损较轻,且较均匀。这是由于油液中的杂质在慢降出油缺口处聚集,以及油液高速流出时对缺口处的冲刷造成的。其修理方法可按下面两种方法进行: