大型摩天轮施工模拟与应力监测

摩天轮制作细节说明 第一步、制作底座支架 1、我用了13cm和26cm方木条各两根，用白乳胶制作成一个大长方形底座框。 2、用一根13cm的方木条粘接在支架底部。 3、用两根20cm方木条，与长方形底座框粘接成一个“┷”型支架，并在支架顶部两侧加了正方体 （增高作用）并各粘接一个剪成“v”型卡口的小纸轮。 4用两根冰糕棒将支架与底座之间粘接一个三角架，起固定作用。 5、用两根冰糕棒并行地横向粘接在底座中部，并将电机粘接在底座上。 6、用两根型号一致、两端各有一孔的冰糕棒夹粘在有电机夹一侧的支架中部（两根冰糕棒在支架 的内外侧，并且冰糕棒两端的孔位置要对正），用来安装大滑轮。 二、制作大转轮和吊椅 1、用12根15cm长的圆竹棒插接在一个12个槽的齿轮盘上，做成第一个大齿轮。（圆木棒在塑料 齿轮盘槽上插入时，是先将圆木棒一端用力压入齿槽外端口后再往里推。如果直接将

摩天轮安装方案

目录 1.编制依据........................................................2 2.工程概况........................................................3 2.1总体概况....................................................3 2.2现场状况....................................................5 3.工程特点、重点、难点............................................7 4.组织管理机构....................................................8 4.1

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第1页共1页 游乐场摩天轮 施 工 方 案 （剖分式） 第2页共2页 天轮用于提升机卷筒与提升容器之间运转钢丝绳的支撑与导向， 是矿井提升系统中关键设备之一。为确保此次施工安全、顺利的 进行，特制定本措施，全体施工人员应认真遵照执行。 一、安装前的准备 1、合适的吊车一辆。承重10吨布带2根、30吨2根。 2、20吨手拉葫芦4个。 3、32#工字钢l：6000mm2根 4、φ28钢丝绳头l：6000mm4根（井架两个，吊罐笼2个） 5、φ20钢丝绳头l：4000mm6根 6、适合本天轮不合用螺栓扭力扳手1套（m36、m24、m20/、m12、 m16）螺丝刀、钳子等。 7、干净的棉布、清洗用稀料、润滑脂等。 8、抛光机、线盘等。 二、开箱点件 根据供应商提供的装箱清单，对本产品所有到货情况一一清点、 核对，并

1 摩天轮玻璃幕墙供货安装合同 合同编号： 甲方（甲方）：华鼎建筑装饰工程有限公司 乙方（乙方）：青岛广盛源工贸有限公司 项目名称：青岛海上嘉年华摩天轮 签订日期:2013年11月10日 签订地点：上海市武宁路501号28楼 2 摩天轮玻璃幕墙供货安装合同 合同编号： 发包方（简称甲方）：华鼎建筑装饰工程有限公司 承包方（简称乙方）：青岛广盛源工贸有限公司 签订日期:2013年11月10日 签订地点：上海市武宁路501号28楼 根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国价格法》、《上海市合同格式条 款监督条例》、《上海市建筑市场管理条例》、建设部《装饰装修管理试行办法》以及其 他有关法律法规规定的原则，结合本工程及双方到现场踏看的具体情况，甲、乙双方 在平等、自愿、协商一致的基础上达成如下合同，共同遵守。 一、工程概况 1、工程名称：

天津永乐桥摩天轮结构设计

江苏在建世界最大摩天轮停工被戏称“烂尾轮” 正文 我来说两句(65人参与) 2012年03月29日07:37 来源：新华报业网-扬子晚报作者：岳辰桦肖蔚文/摄 已经停工近半年的摩天轮。 在停工近半年时间后，常州在建的迄今世界最大、国内唯一的无辐式摩天轮将有望于下月底重新复工。针对 近来市民普遍对“常州紫荆公园‘时来运转’摩天轮疑似烂尾”的传言，扬子晚报记者昨天获得可靠消息，常州 巨型无辐式摩天轮最近刚刚通过国家质检总局的安全性能论证和审批，复工指日可待。 市民猜疑摩天轮建了三年如今成“烂尾轮”？ 最近，不少常州地区的市民通过电话和电子邮件方式向扬子晚报记者询问或提供线索，很多人担忧，紫荆公 园中的“时来运转”摩天轮，自从去年停工到现在近半年都没有动静，很可能成为一个“烂尾轮”。据了解，常 州紫荆公园“时来运转”摩天轮2009年6月正式开工建设，规划

tel:+18666192550 规格说明书 产̈品名称： led摩天轮灯 产̈品说明： led摩天轮灯整体为一球形表面，采用led灯珠作发光字体，排列于表面及背面，组成一个 球形发光字体，色彩丰富，可以采用任意颜色的灯珠组合。主要用于城市景观亮化作用。本 产品具有耗电低、低热量、寿命长、耐冲击、可靠性高、节能环保，光色柔和，亮度高等特 点。颜色纯正、色彩丰富，超长寿命，平均寿命达8万～10万小时 灯̈具单模块外形： l̈ed灯具主要技术参数： 直径规格φ8led 材质pc 单模块内置led数量6 光源φ8单软白光插件 输入电源恒流350ma 单模块灯具功率≤7.2w 工作温度﹣35℃～55℃ 工作湿度0%～95%rh 防护等级ip68 tel:+18666192550 光源光衰3000小时光衰﹤3%（工作温度≤40℃时） 使

无轴式摩天轮安装过程中,杆件间的位移关系到整个工程的质量,它贯穿于施工期直至运行期。对无轴式摩天轮的安装施工技术过程进行模拟,采用midas数值分析软件,对潍坊白浪河大桥及摩天轮安装工程进行模拟分析,数值计算结果表明,将高度138m的无轴式摩天轮分成四部分安装,下部安装采用地面支撑,通过重型塔吊车进行构件单元安装;中部采用下部结构及格构柱提供支撑,配合塔吊及脚手架完成;上部安装通过格构柱支撑,配合塔支撑体系及操作脚手架完成;摩天轮上部节点最大位移258mm,下部最小位移54mm,节点最大位移小于1/500h,满足施工规范要求,为同类工程提供理论数值参考。

bim技术科学的运用于桥梁施工的过程,可以使得设计意图获得更好的体现,并且能够有效减少施工过程中所留下的安全隐患,从而使得施工效益以及施工安全性得到一定程度的提升.本文主要就bim技术在桥梁施工中的具体应用进行了分析.

对济南体校2号馆预应力组合网架进行了索张拉过程的施工模拟分析,并计算了张拉阶段的索张力控制值。采用振弦式应变传感器、电阻应变片、全站仪等测量仪器对预应力张拉过程中的索力、杆件应力及挠度进行了实时监测。试验表明施工监测数据和理论计算结果吻合较好。楼板全现浇预应力组合网架施工方法合理,结构具有良好的整体工作性能。

1 目录 1.编制依据........................................................2 2.工程概况........................................................3 2.1总体概况....................................................3 2.2现场状况....................................................5 3.工程特点、重点、难点............................................7 4.组织管理机构....................................................8

摩天轮是一种较特殊的结构形式,目前有地面拼装整体吊装、立面旋转安装、中心旋转安装等三种施工方法,但还有许多亟待解决的技术问题。一种新的预应力张拉法"低位定点-轮回张拉法"可供类似项目的建设提供参考。

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结合某双连拱隧道实体工程,通过建立弹塑性模型,应用有限元程序对该隧道进行仿真分析,模拟其施工过程中受力性态,获得了有关软岩双连拱隧道在施工过程中围岩-支护体系的力学性态,并对三导洞方案修建双连拱隧道时围岩和结构的受力、变形规律进行了详细分析,为隧道围岩稳定性的评价提供了准确的资料,从而为软岩双连拱隧道的设计与施工提供技术指导。

大跨度结构施工监测与分析是施工中的关键环节，结合连续箱梁桥体外预应力加固实例，探讨了体外预应力的施工监控内容与仿真分析方法。以预应力筋的索力，应变测试和桥面变形监控为主要监测内容，通过有限元软件midas对预应力张拉过程进行模拟分析。监测结果表明实测数据与模拟分析理论值较好吻合。该工作和研究成果是连续梁桥体外预应力施工过程中一项重要的安全指标，同时为以后相关工程的设计与施工提供一定参考价值。

采用二维弹塑性有限元法,分析了在应用crd方法的情况下,秦东隧道在ⅳ围岩段内各个施工阶段混凝土衬砌的受力状态,考虑材料的非线性变化特征,采用mohr-coulomb屈服准则及其关联流动法则,应用切线刚度迭代法求解该平衡方程,对于超过结构屈服点的应力进行应力重新调整。

第24卷第22期岩石力学与工程学报vol.24no.22 2005年11月chinesejournalofrockmechanicsandengineeringnov.，2005 收稿日期：2004–06–15；修回日期：2004–09–15 作者简介：贾娟(1979–)，女，博士，2000年毕业于华南理工大学建筑工程专业，主要从事土木工程方面的研究工作。e-mail：jjmeme@163.com。 不良地质路堑高边坡的施工模拟与监测分析 贾娟1，汪益敏2，林叔忠3 (1.广州市市政园林局，广东广州510060；2.华南理工大学交通学院，广东广州510640；3.广东省水利厅，广东广州510650) 摘要：不良地质路堑高边坡的性态受降雨、开挖等因素的显著影响，需要对施工过程进行模拟计

不良地质路堑高边坡的性态受降雨、开挖等因素的显著影响,需要对施工过程进行模拟计算并及时分析现场监测数据,掌握边坡的动态。以京珠高速公路粤境段k108+208～+466路堑高边坡为背景,采用有限元方法模拟计算边坡开挖到半坡桩平台和二级平台时的应力变化和位移分布,并与监测资料对照分析,二者结论一致,均表明边坡有深层滑动的趋势。通过深部位移资料得出边坡的滑动面位置;同时监测结果表明,降雨和开挖使边坡位移速率显著增大。将模拟计算结果与监测数据分析相结合,进行反馈分析和动态设计,可以有效地指导施工和保证安全。

结合某隧道设计与施工,采用数值方法,对不同围岩的隧道、不同施工方式进行数值模拟,得到隧道施工中各处的位移和应力。为隧道设计与施工提供参考。

以大型购物中心工程为研究对象,根据实际施工状况进行结构施工模拟,并分析该过程对钢结构混凝土梁力学性能的影响,通过对比研究钢结构施工期变形实测与现场监测结果,以保证工程顺利进行,为今后施工提供指导.