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单线铁路软岩大变形长隧道超短三台阶法快速施工技术

2024-05-16

单线铁路软岩大变形长隧道超短三台阶法快速施工技术

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以新建兰渝铁路木寨岭隧道为例,在现场工程实践的基础上,着重对单线铁路隧道Ⅳ~Ⅴ级软弱围岩地段三台阶法快速施工的施工工序、施工工艺、劳动组织及量测指导施工等进行了阐述,并对三台阶法在软岩隧道应用中的一些注意事项进行了分析,以期能为今后同类工程提供参考和借鉴。

单线铁路软岩大变形长隧道超短三台阶法快速施工技术 单线铁路软岩大变形长隧道超短三台阶法快速施工技术 单线铁路软岩大变形长隧道超短三台阶法快速施工技术
单线铁路软岩大变形长隧道超短三台阶法快速施工技术

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以新建兰渝铁路木寨岭隧道为例,在现场工程实践的基础上,着重对单线铁路隧道ⅳ~ⅴ级软弱围岩地段三台阶法快速施工的施工工序、施工工艺、劳动组织及量测指导施工等进行了阐述,并对三台阶法在软岩隧道应用中的一些注意事项进行了分析,以期能为今后同类工程提供参考和借鉴。

关于单线铁路长隧道快速掘进施工技术的探讨
关于单线铁路长隧道快速掘进施工技术的探讨

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关于单线铁路长隧道快速掘进施工技术的探讨——针对如何实现长隧道的快速掘进这一问题,在简要介绍隧道爆破技术研究进展和钻爆法施工作业过程的基础上,阐述了单线隧道爆破掘进技术的特点及发展方向,总结了我国目前隧道爆破工程中存在的问题。

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西秦岭特长隧道地质构造复杂,断层较为发育,且处于高地应力区域及抗震不利段.文章重点介绍了f6断层带超短台阶法开挖、仰拱整体模架分区快速施工仰拱技术,确保了满足步距要求下稳步快速掘进,并有效地防了止塌方等事故的发生,为断层破碎带快速施工提供参考借鉴.

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铁路作为我国重要的陆上交通渠道在经济发展中发挥着极为重要的作用,长期以来我国一直在积极推进铁路线路的建设,通过不断建设和完善铁路线路使得我国具有了沟通各地的铁路运输网络。铁路建设过程中会遭遇到各种复杂的地质情况从而使得铁路建设面临着极大的难度与挑战。单线铁路隧道是铁路建设中的重要一环,在单线铁路隧道的建设施工中需要结合单线铁路隧道建设施工的特点通过合理化配置机械设备、优化施工工艺、提升管理等举措来实现对于单线铁路隧道的快速施工。本文将在分析单线铁路隧道所面临困难的基础上对如何实现单线铁路隧道的快速施工进行分析阐述。

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文章以实际工程为例,结合蒙西至华中地区铁路煤运通道工程青化砭1号隧道工程具体施工情况,分析探究在湿陷性黄土隧道施工中采用的微三台阶法的施工技术要点和质量控制要点,可为类似工程提供借鉴。

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隧道工程一直是所有工程中的核心项目,尤其是在单线铁路隧道施工中,是影响整个铁路工程施工进度的关键点。加快隧道工程的施工进度就相当于缩短了整个工程的工期,增加了施工企业的经济效益。所以全方位的单线隧道工程快速施工技术是尤为关键的。本文写于2016年5月,笔者当时在中交一公局第五工程有限公司蒙华铁路27标三工区担任工区主任。

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单线铁路隧道仰拱、矮边墙施工,由于受限于隧道的狭窄空间,没有理想的配套设备和施工工艺,其施工的质量和进度难以保障,成本也较高。为了加快隧道仰拱、矮边墙及填充混凝土施工进度,保证安全、提高质量,降低工程成本,在高黎贡山隧道试点推广应用单线铁路隧道仰拱、矮边墙快速施工技术,改变了当前铁路单线的隧道仰拱施工现状,加快了进度,提高了施工质量,降低了成本,取得了较大的成效,为隧道仰拱机械化施工提供借鉴。

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软岩大变形时围岩强度低、受台阶开挖扰动影响大、变形稳定所需时间长,需要快速使初支闭环,快速减少变形速率,快速使围岩稳定。成兰铁路杨家坪隧道洞身地质为千枚岩软岩,中薄层结构,陡倾,与隧道小角度相交,易发生大变形。文章针对杨家坪隧道特殊软岩大变形特点,重点介绍了二台阶带仰拱开挖法在大变形控制和防治的施工技术及优点,为软岩大变形防治提供了新的处治方法。

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刘彬

职位:暖通设计助理

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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