2025-03-26
锁口钢管桩围堰在打设回填完毕后,需要进行止水施工,防止水流对围堰造成侵蚀。文章结合江阴市江阴大道JY—A标锡澄运河特大桥主桥44#墩围堰施工实例,介绍单组份水溶性聚氨酯灌浆材料在锁扣钢管桩围堰止水施工中的应用。
单组份水溶性聚氨酯化学灌浆材料(wpu) 一、产品简介 单组份水溶性聚氨酯化学灌浆材料是由亲水性聚醚多元醇与异氰酸酯反应而成的未端 含有异氰酸根基团的一种高分子化学灌浆材料。该材料遇水后发生化学反应,形成弹性胶状 固结体,从而达到很好的止水目的,是一种新型防水堵漏高压灌注材料。 二、产品特点 1、浆液遇水后自行分散、乳化、发泡,立即进行化学反应,形成不透水的弹性胶状固结 体,有良好的止水性能。 2、反应后形成的弹性胶状固结体有良好的延伸性、弹性及抗渗性、耐低温性,在水中永 久保持原形。 3、与水混合后粘度小,可灌性好,固结体在水中浸泡对人体无害、无毒、无污染。 4、浆液遇水反应形成弹性固结体物质的同时,释放co2气体,借助气体压力,浆液可进 一步压进结构的空隙,使多孔性结构或地层能完全充填密实。具有二次渗透的特点。 5、浆液的膨胀性好,包水
前言以水溶性聚醚为基的聚氨酯浆液(以下简称wpu)中的水溶性聚氨酯是作为聚氨酯化学工业的一个重要分支,在日本、西德等国得到了发展,广泛应用于土木建筑工程中防水堵漏,大坝基础的灌浆和坝体混凝土裂隙的防渗和补强,隧道掘进和矿井建设中涌水地带的止
介绍了云南省昆明金殿水库排水廊道和输水隧洞采用水溶性聚氨酯堵漏的施工情况和实际效果,分析了水溶性聚氨酯的特性和采用水溶性聚氨酯灌浆的施工工艺及注意事项。
结合参窝、观音阁等水库工程防渗灌浆的实践,论述了采用水溶性聚氨酯进行防渗堵漏灌浆方案设计中的防渗区的界定,灌浆孔的布设及浆液配合比选择等方面的制订原则、方法和相关技术。浆液配合比主要根据裂缝变形特征(死缝或活缝)和裂缝界面条件(填塞、粘结、胀塞等不同防渗机理)来选定,活缝灌浆应以lw浆液为主,按胀塞机理处理裂缝,其适应性广、可靠性较高
水溶性聚氨酯材料在龙口水利枢纽工程基础廊道渗水处 理中的应用 作者:张茂盛;时宏艳 作者机构:黄河万家寨水利枢纽有限公司,山西,太原,030002;黄河万家寨 水利枢纽有限公司,山西,太原,030002 来源:工程建设标准化 issn:1004-2989 年:2015 卷:000 期:004 页码:203-203 页数:1 正文语种:chi 关键词:龙口水利枢纽;hw/lw;水溶性聚氨酯材料 摘要:黄河龙口水利枢纽工程基础廊道的渗漏水主要采用hw/lw水溶性聚氨 酯材料进行化学灌浆处理,,经受住了枢纽几年的运行,廊道未再发生渗漏水 情况,经受住了实践检验,达到了预期效果。
锁口钢管桩与桥梁水中基础施工中常用的钢套箱和钢吊箱相比,便于现场加工制作,安装插打工艺简单,不需要大型施工设备,可以大大缩短施工时间。结合海口跨海大桥水中墩施工,介绍了采用的锁口钢管桩方案设计、计算和施工过程。施工效果良好。
苏州市东环快递路南延一期工程dhny-i-sg1标 宝带东路p6#墩钢管桩围堰 施工及安全专项方案 南京东部路桥工程有限公司 二0一三年三月 宝带东路p6#墩钢管桩围堰施工及安全专项方案 目录 一、围堰施工方案编制说明 二、工程概况 三、桥梁设计标准 四、工程特点 五、方案拟定 六、围堰施工方案验算 七、施工组织方案 八、承台基坑开挖安全措施 九、海事、航道专项安全措施 十、质量保证体系 十一、围堰施工安全专项措施 十二、文明施工保障措施和环保措施 十三、应急预案 宝带东路p6#墩钢管桩围堰施工方案 一、围堰施工方案编制说明 宝带东路主桥p6#墩桩基和承台均位于京杭老运河中,桩基埋深58米, 地质条件一般,在桩基位置有一个3m*4m的靠船墩需要处理,且在靠近河西 位置有一条驳岸也需要拆除,施工难度较大。结合施工现场实际情况以及考 虑到钻孔灌注桩施工的安全性,我部选用钢管
永州城南大桥锁口钢管桩围堰、承台施工方案 1 目录 1.编制依据...................................................1 2.工程概况...................................................1 2.1总体简介..............................................1 2.2技术要点..............................................2 2.3水文地质情况..........................................2 2.4施工条件..............................................3 2.5工程特点、施工难点分析
浙江省临海市河阳路道路桥梁工程 大田港桥1#、2#墩钢管桩围 堰、水上平台施工及安全专 项方案 杭州萧宏建筑集团有限公司 二0一四年三月 大田港桥1#、2#墩钢管桩围堰、水上平台施工及安全专项 方案 目录 一、围堰及水上平台施工方案编制说明 二、工程概况 三、桥梁设计标准 四、工程特点 五、方案拟定 六、施工组织方案 七、海事、航道专项安全措施 八、质量保证体系 九、围堰及水上平台施工安全专项措施 十、文明施工保障措施和环保措施 十一、应急预案 大田港桥1#、2#墩钢管桩围堰施工方案 一、围堰及水上平台施工方案编制说明 大田港桥1#、2#墩桩基和承台均位于河道中间,桩基埋深55米,地质 条件一般,施工难度较大。结合施工现场实际情况以及考虑到钻孔灌注桩施 工的安全性,我部选用钢管桩围堰及水上平台进行施工。 二、工程概况 临海市河阳路大田港桥桥梁起点桩号:k0+924.8,终点
浙江省临海市河阳路道路桥梁工程 大田港桥1#、2#墩钢管桩围 堰、水上平台施工及安全专项 方案 杭州萧宏建筑集团有限公司 二0一四年三月 大田港桥1#、2#墩钢管桩围堰、水上平台施工及安全专项方 案 目录 一、围堰及水上平台施工方案编制说明 二、工程概况 三、桥梁设计标准 四、工程特点 五、方案拟定 六、施工组织方案 七、海事、航道专项安全措施 八、质量保证体系 九、围堰及水上平台施工安全专项措施 十、文明施工保障措施和环保措施 十一、应急预案 大田港桥1#、2#墩钢管桩围堰施工方案 一、围堰及水上平台施工方案编制说明 大田港桥1#、2#墩桩基和承台均位于河道中间,桩基埋深55米,地质条 件一般,施工难度较大。结合施工现场实际情况以及考虑到钻孔灌注桩施工 的安全性,我部选用钢管桩围堰及水上平台进行施工。 二、工程概况 临海市河阳路大田港桥桥梁起点桩号:k0+924.8,终
随着我国经济的发展和基础设施的建设,浅海区公路铁路建设面对人工吹沙造陆、人工填筑等特殊地质和承台一般埋置较深的情况,深基坑支护施工领域也出现了新的施工工艺,锁扣钢管桩围堰既是其中一项较有突破的施工工艺方法。
中铁一局云南寻甸至沾益高速公路二标牛栏江大桥围堰施工方案 1 目录 1、方案编制说明..................................................2 2、工程概况......................................................2 3、地质特征......................................................3 4、编制依据.....................................................4 5、方案拟定......................................................4 6、施工部署...............................
以京福铁路客专南平建溪特大桥17#桥墩围堰施工为依托,针对深水基础施工地层复杂、施工安全风险大等边界条件,分析了tc锁扣咬合钢管桩加工、拼装、插打、防水、合拢、拔桩等关键技术要点,制定了针对性技术保证措施和应急处置措施,成功应用了tc锁扣咬合钢管桩进行围堰施工并保证了围堰质量,对类似深水基础工程施工有一定的参考价值。
0/35 浙江省临海市河阳路道路桥梁工程 大田港桥1#、2#墩钢管桩围 堰、水上平台施工及安全专项 方案 杭州萧宏建筑集团有限公司 二0一四年三月 1/35 大田港桥1#、2#墩钢管桩围堰、水上平台施工及安全专项方 案 目录 一、围堰及水上平台施工方案编制说明 二、工程概况 三、桥梁设计标准 四、工程特点 五、方案拟定 六、施工组织方案 七、海事、航道专项安全措施 八、质量保证体系 九、围堰及水上平台施工安全专项措施 十、文明施工保障措施和环保措施 十一、应急预案 2/35 大田港桥1#、2#墩钢管桩围堰施工方案 一、围堰及水上平台施工方案编制说明 大田港桥1#、2#墩桩基和承台均位于河道中间,桩基埋深55米,地质条 件一般,施工难度较大。结合施工现场实际情况以及考虑到钻孔灌注桩施工 的安全性,我部选用钢管桩围堰及水上平台进行施工。 二、工程概况 临海市河
浙江省临海市河阳路道路桥梁工程 大田港桥1#、2#墩钢管桩围 堰、水上平台施工及安全专项 方案 杭州萧宏建筑集团有限公司 二0一四年三月 大田港桥1#、2#墩钢管桩围堰、水上平台施工及安全专项方 案 目录 一、围堰及水上平台施工方案编制说明 二、工程概况 三、桥梁设计标准 四、工程特点 五、方案拟定 六、施工组织方案 七、海事、航道专项安全措施 八、质量保证体系 九、围堰及水上平台施工安全专项措施 十、文明施工保障措施和环保措施 十一、应急预案 大田港桥1#、2#墩钢管桩围堰施工方案 一、围堰及水上平台施工方案编制说明 大田港桥1#、2#墩桩基和承台均位于河道中间,桩基埋深55米,地质条 件一般,施工难度较大。结合施工现场实际情况以及考虑到钻孔灌注桩施工 的安全性,我部选用钢管桩围堰及水上平台进行施工。 二、工程概况 临海市河阳路大田港桥桥梁起点桩号:k0+924.8,终
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永州城南大桥锁口钢管桩围堰、承台施工方案 1 目录 1.编制依据...................................................1 2.工程概况...................................................1 2.1总体简介..............................................1 2.2技术要点..............................................2 2.3水文地质情况..........................................2 2.4施工条件..............................................3 2.5工程特点、施工难点分析
百色市龙旺大桥主墩承台锁口钢管桩围堰施工技术交底 广西壮族自治区公路桥梁工程总公司 guangxiroad&bridgecorp 百色市龙旺大桥 主墩承台锁口钢管桩围堰 施工方案 编制: 复核: 审核: 广西公路桥梁工程总公司百色市龙旺大桥项目经理部 二零一二年二月 百色市龙旺大桥主墩承台锁口钢管桩围堰专项安全施工方案 广西壮族自治区公路桥梁工程总公司 guangxiroad&bridgecorp i 目录 一、工程概况...................................................................................................................................1 (一)结构特点...............................
产品简介 聚氨酯化学灌浆材料是由多氰酸酯和多羟基聚醚进行化学合成的 高分子注浆堵漏材料。该材料遇水后发生化学反应,形成弹性胶状固 结体,从而达到很好的止水目的,是新一代的防水堵漏补强材料。聚 氨酯灌浆材料是应用于岩上、土木建筑工程中起堵水、防渗、加固作 用的一种新型灌浆材料。它遇水后立即反应,体积迅速膨胀,生成一 种不溶于水、有较高强度和弹性的凝胶体。广泛应用于地下工程的防 水堵漏、建筑物地基加固、复杂地层的稳固、大坝基础加固隧道防止 滴水、破碎体加固、地下铁道基础加固、桥基加固和裂缝补强、矿井 建设中的止水和加固等方面。 二、聚氨酯灌浆材料分类: 聚氨酯灌浆材料分水溶性和油溶性两种,二者都能防水、堵漏、 加固地基。水溶性聚氨酯灌浆材料包水量大、渗透半径大。油溶性聚 氨酯灌浆材料形成的固结体强度大、抗渗好,适用于加固地表和防水 兼备的工程。适用于堵填动水层的涌水和土质表面层的防
钢管桩围堰是水下工程施工的一种围堰型式,其作用是阻水,为水下工程施工提供安全的施工环境。其特点是设计简便,易操作,结构牢固安全性能良好,闭水性能强,闭水深度大,成本低廉。南宁市仙葫大桥的11#1、2#墩的承台桥、墩施工在常水位下10m左右,闭水深度大、经过比对,决定使用钢管桩围堰,解决11#、12#闭水深度大,水流急的技术难题。文章重点介绍钢管桩围堰的设计与施工工艺。
中科华宇水溶性聚氨酯104t/a项目投产及105t/a项目开工仪式日前举行,该项目由中科院福建物质结构研究所、福建省莆田市华宇鞋业有限公司合作开发。
众所周知,钢管桩围堰施工技术在水闸基础工程施工中具有施工速度快,不易受到加荷速率的影响,并且钢管桩围堰施工的断面比较小,占地面积小且有利于导流,因此在水闸基础工程中应用广泛。本文通过对钢管桩围堰施工技术的分析来探索其在水闸基础工程中应用的价值。
职位:工程监理质检员质量管理员
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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