地质雷达检测技术在大西客专2标隧洞工程中的应用

简要介绍了地质雷达检测隧道衬砌质量的基本原理、方法,结合近年在厦门成功大道梧村隧道验收检测的工程实例,对一些典型的隧道衬砌地质雷达图像作出解释说明,并采用取芯法验证了地质雷达的检测结果。

本文介绍了地质雷达检测方法、原理,并结合具体工程来说明其在处理隧道质量隐患中的实际应用效果。

本文针对地质雷达检测技术在公路工程检测中的应用进行探究,先对地质雷达检测技术的工作原理进行简单的分析,然后再对地质雷达检测技术的误差分析过程进行阐述,最后对地质雷达检测技术在公路工程检测中的实际作用进行分析,以帮助地质雷达技术进一步发展,同时提升公路工程检测的质量.

在老路利用改建工程中,一般对原路面采取弯沉测试和钻芯取样等方法进行检测。而采用公路地质雷达检测技术,可以弥补现有检测手段的不足,有利于更全面地掌握老路面、路基的状况,更好地指导道路的改造。

地质雷达类似于探空雷达,它是利用高频电磁波束的反射探测地下目的体。近年来,该技术已被广泛应用于工程地质调查、土木工程检测、矿产资源勘查、水文与生态环境调查、地质灾害预测、地下掩埋物的探测等众多领域,特别是在结构检测和灾害的预测方面发挥着越来越大的作用。文章对地质雷达检测原理及在工程中的应用进行了论述。

在隧洞开挖施工过程中,为避免不良地质构造引起的地质灾害带来灾难性事故的发生,需采用地质超前预报手段及时掌握隧洞掌子面前方工程地质与水文地质情况。文章通过锦屏二级水电站引水隧洞地质超前预报实践,对不同地质体的雷达图像特征和雷达预报的优缺点进行了分析。

探地雷达是岩土工程检测中较为经济、高效检测工具之一,在检测混凝土内钢筋的位置与数量方面的应用效果与钢筋的直径及间距以及天线分辨率有很大关系,文章利用900mhz天线在检测隧道二衬中第一层钢筋的位置与数量具有良好的效果,但对第二层钢筋的检测效果不佳,钢筋相互干扰的问题仍是以后雷达检测中值得研究的方向。

质量是公路工程施工的核心要素,其直接关乎行车的可靠性与安全性.但是在实际施工过程中经常会出现各式各样的质量隐患,所以有必要采取针对性的检测技术来进行检测.本文以地质雷达检测技术为研究对象,着重探讨了其在公路工程检测中的运用对策,以期全面确保公路工程的质量.

交通运输行业的快速发展,再加上科学技术的日新月异,市政工程公路施工技术得到了相应提升,地质雷达等先进产品应用于市政工程中监控量测,为建造高质量工程提供了良好基础,雷达检测技术可以广泛应用:隧道检测、管线探测、路基检测、沥青铺设质量评估等市政工程的检测。本文以市政工程隧道检测为切入点,对雷达检测技术在市政工程中的应用进行分析,以期保护施工过程人员、财产安全。

基于意大利ids公司的博泰克ris探地雷达的雷达检测技术,可广泛地应用于隧道检测、管线探测、路基检测、沥青铺设质量评估等市政工程的检测。该技术的成功推广应用,为大量的市政隐蔽工程的质量检测、管理维护提供了一种高效准确的无损检测手段。

结合国内外地质雷达技术发展与应用,简述了基于引水隧道工作原理的隧道衬砌地质雷达检测技术,并得到地质雷达应用于浅埋深小断面引水隧道具有极其广阔的前景等结论。地质雷达技术可有效地对隧道混凝土的密实度、与岩体的接触紧密度等进行连续、全面、快速、精确的无损伤检测。

地质雷达作为一种高准确率和高分辨率、并且快速高效的探测技术得到推广和应用。本文简要介绍了地质雷达检测隧道衬砌质量的基本原理、方法,结合近年在厦门成功大道梧村隧道验收检测的工程实例,对一些典型的隧道衬砌地质雷达图像作出解释说明。

施工期间采用地质雷达对隧道的边墙、拱腰和地表等位置进行检测,可有效保证隧道的后期运营安全.根据工程实例,利用地质雷达对尖山隧道进行了现场探测,发现隧道存在不同程度的脱空和不密实区,结果表明,地质雷达是隧道无损检测的一种可靠手段.最后综合分析了隧道存在的缺陷和原因,提出了一系列的处理措施.

简述了公路地质雷达检测公路路面厚度的基本原理、检测方法、速度标定、数据处理及其误差分析等内容，同时介绍该技术在公路质量监督工作中的应用情况。

随着水利事业的快速发展,隧洞已成为经常面对的工程。但隧洞建成以后用常规方法很难对衬砌质量作出全面评价。地质雷达利用高频电磁脉冲波探测目标介质的介电常数,能够快速无损地掌握衬砌的厚度、衬砌裂隙及背后空洞等情况。本文通过某工程实例阐述了地质雷达法的基本原理和应用情况。与传统方法相比,地质雷达法具有迅速直观、准确全面等优点,是一种应用前景广阔的隧洞衬砌无损检测方法。

地质雷达检测箱梁病害技术——探讨地质雷达的工作原理及数据处理的过程，通过对某箱梁的检测，确定损伤混凝土结构中的缺陷位置、保护层厚度以及钢筋位置。

以ramac地质雷达在二峨山公路隧道中地质超前预报的应用为例,介绍了地质雷达的工作原理与方法,并结合开挖掌子面的详细地质描述,准确预测了开挖前方围岩的节理破碎带和地下水发育区,为新奥法隧道施工提供科学、准确的信息,避免了隧道施工的盲目性,保障了施工安全及工程质量。

扬州境内长江自仪征小河口至江都立新涵,干流长约80.4km。江港堤防长110km,堤防工程级别为2级。承担着扬州市苏中沿江地区"一市四区一城"约1706km2的防洪保安任务。沿线堤防多次加高培厚,堤身内部情况复杂。为掌握堤身质量情况,采用了工程地质雷达检测技术。利用高频电磁波,以脉冲形式通过发射天线定向地送入地下,依据波形、强度、几何形态等因素,确定地下目标体的性质和状态,检测所探测堤防段的局部异常,较确切地推定堤防工程隐患的性质和位置,指导地质详堪工作,提高勘探工作质量和效率。为设计单位明确了重点堤段的加固设计位置,为管理部门加强对重点部位维护和防范意识、巩固堤防工程的防洪能力提供了有效的技术支持。

浅谈地质雷达检测隧道衬砌厚度的应用技术——衬砌是隧道工程加固常用的方法之一，该文介绍了地质雷达法柃测的基本原理，并通过实例分析说明，利用这种方法可准确对衬砌后的厚度情况进行无损检测。　　

通过某工程实例阐述了地质雷达法的基本原理和应用情况.重点介绍了赛珠水电站长引水隧洞混凝土衬砌的无损检测情况,为了彻底查清隧洞二次衬砌与围岩结合情况,使用工程地球物理方法对隧洞单项工程的二次衬砌结构实体进行无损检测,并对结构实体的施工质量进行评定,及时发现质量隐患,使工程质量得到可靠保证.

地质雷达作为一种快速、连续、无损的检测方式，它具有高分辨率、高效率、无损、结果直观的优点。地质雷达技术目前广泛应用于隧道地质超前预报、隧道工程检测中，而在隧道检测过程中能有效的检测隧道二衬厚度、钢筋数量、隧道钢架间距等，对于隧道施工期安全、质量以及运营期安全都有重要的保证，因此隧道地质雷达检测技术应全面推广。

地质雷达超前预报技术在进行小断面隧洞超前预报时，仅能取得较少的解析测线，资料分析难度较大。据此提出了增强雷达成像图的增益，仅分析异常情况，而不对异常情况的类型、特征进行细致分析的方法。通过和实际开挖情况进行对比分析，证明该方法在一定深度上基本可靠。