电子式油门控制系统

为提高小型挖掘机发动机转速调节时的舒适性和控制精度,设计以电子控制器为核心的小型挖掘机电子油门控制系统。该电子油门控制系统具有远程管理,发动机转速自动控制,整机电气故障检测和报警等功能,能极大地提高小型挖掘机的操作舒适性和发动机转速的控制精度,避免发动机在工作中出现转速偏移现象,并可降低小型挖掘机的工作油耗,达到节能减排的效果。

电子式的书写 思维点拨 一.根据原子的最外层电子成键规律书写电子式 二.学会由分子的结构式改成电子式 分子式结构式电子式分子式结构式电子式 cl2cl-clo2o=o n2hfh―f h2snh3 ch4n2h4 cs2s=c=ss2cl2cl-s-s-cl h2o2h―o―o―hcocl2 (cn)2hcn

一种简易的汽车防误踩油门电子控制系统的设计 周胜利 1 ，冯勇 1 ，骆美富 1 ，郑尧军 1 ，胡国华 2 ，孙挺 2 ，柯晓华 2 （1.浙江经济职业技术学院，杭州310018；2.缙云县职业中等专业学校，浙江丽水321400） 摘要：为了防止驾驶员在紧急制动时误踩油门踏板的情况，结合刹车制动的工作原理与误踩油门的 原因，开发了一种简易的防误踩油门系统。主要设计了控制电路并通过实验验证了系统的可行性，与 以往的误踩油门系统相比，本系统工作原理简明，可靠性好，稳定性高，在误踩油门的情况下有效地降 低刹车距离。 关键词：误踩油门踏板；自动刹车；汽车主动安全 中图分类号：u467文献标识码：a文章编号：1001-7119（2015）07-0218-04 designofanewsystemtopreventfrommistakingacc

通过对油门控制器技术的分析,结合其发展应用现状,设计了针对汽车油门开度调节,以及油门与刹车自动切换的电子油门控制器,并对汽车的智能控制进行了设计研究。通过对汽车发动机建立数学模型,分析了以单片机为核心的硬件设计原理和软件控制算法如何采用达林算法解决其时变滞后的问题。

本文主要从cpu选型、硬件电路、软件设计和算法等方面较系统地介绍了电子式机油液位计的工作原理、设计过程和实现方法。

首页>>产品中心>>电子式电动调节阀 一、产品[电子式电动套筒调节阀]的详细资料： 产品型号：zdsm型 产品名称：电子式电动套筒调节阀 产品特点：zdsm系列直行程电动套筒调节阀，由套筒阀配用德国进口ps系列电动执行机构组成。电动执行机构内有伺服系统，无需另配伺服放大器，有输入 控制信号（4－20madc或1－5vdc）和单相电源即可控制运转，实现对压力、流量、温度、液位等参数的调节。采用平衡式阀塞结构，具有阀塞稳定性好、不 易产生震动、噪声低敏感性小、允许使用压差大、连线简单等特点，广泛用于流量系数大，泄漏量要求比较严的电力、冶金、石油、化工、轻工等行业的工 业自动控制系统中。 二、阀体： 形式：直通套筒铸造阀 公称通径：25－300mm 公称压力：pm1.64.06.4mpa 连接形式：法兰式按jb78－59jb79－59 材料：ht2

调节阀>>套筒式调节阀>>电子式电动套筒调节阀 产品名称：电子式电动套筒调节阀 产品型号：zdlm 产品口径：dn25-300 产品压力：0.6-6.4mpa 产品材质：铸钢、不锈钢、合金钢等 产品概括： 生产标准：国家标准gb、机械标准jb、化工标准 hg、美标api、ansi、德标din、日本jis、jpi、 英标bs生产。阀体材质：铜、铸铁、铸钢、碳钢、 wcb、wc6、wc9、20#、25#、锻钢、a105、f11、 f22、不锈钢、304、304l、316、316l、铬钼钢、 低温钢、钛合金钢等。工作压力1.0mpa-50.0mpa。 工作温度：-196℃-650℃。连接方式：内螺纹、外螺 纹、法兰、焊接、对焊、承插焊、卡套、卡箍。驱 动方式：手动、气动、液动、电动。 产品详细信息 概述 zdlm型电子式电动套筒调节阀是由361

ps电子式阀门执行机构 一、产品[电子式执行机构]的详细资料： 产品型号：ps 产品名称：电子式执行机构 产品特点：ps系列电子式执行机构,电子式执行机构,执行机构psl、psq执行机构是德国psautomationgmbh执行机构生产商推出的产品。 psl、psq执行机构是德国psautomationgmbh执行机构生产商推出的产品。ps系列电子式执行机构可用于对管道的阀门和风门的调节及开与关的控制，其主 要特点如下： 二、特点： (1)一体化结构设计，位置变送器和伺服放大器做为两个独立部件均可直接装入执行机构内部，直接接受4-20ma控制信号，输出 4-20ma或1-5vdc阀位反馈信号，具有自诊断功能，使用和调校十分方便。 (2)功能模块式结构设计，通过不同可选功能的组合，实现从简单到复杂的控制，满足不同应用要求。 (3)结构简单，体

集水井电子式水位自动控制系统的设计

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电子式脱扣器原理与设计

第三章智能电子节气门控制系统 第一节概述 丰田智能电子节气门控制系统（etcs-i）首先应用在’98款凌志ls400上，它可在发 动机所有工作范围实现理想的节气门控制，其系统构成如图3-1所示。 图3-1智能电子节气门控制系统 etcs-i具有如下特点： （1）在普通节气门体上，节气门的开度由油门踏板的踏下量来控制。与此相反，etcs-i 利用发动机ecu，对应于驾驶状况来计算出最佳的节气门开度，并利用节气门控制电机来 控制节气门的开度。 （2）etcs-i同时控制isc系统，巡航控制系统和vsc系统，原有的这三个系统也可 取消，使车辆结构大大简化。 （3）为确保车辆行驶的可靠性，提供了一个双重操作系统。当etcs-i出现异常时， 此系统可被切断，由油门踏板以缓慢模式操纵汽车的行驶。 第二节etcs-i的结构和工作原理 一、etcs-i

常见微粒的电子式 精品文档 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 常见微粒的电子式 微粒电子式微粒电子式 氮气氧气 氨气二氧化碳 水铵根 氯化钠过氧化氢 氯化氢溴化镁 氯气氢气 钙原子氯原子 甲烷镁离子 羟基甲基 乙炔氢氧根 次氯酸碳化钙 氨基氧化钠 联胺

电子式压力开关 电子式压力开关的工作原理：当介质内压力高于或低于额定的安全压 力时，感应器内碟片瞬时发生移动，通过连接导杆推动开关接头接通 或断开，当压力降至或升额定的恢复值时，碟片瞬复位，开关自动复 位，或者简单的说是当被测压力超过额定值时，弹性元件的自由端产 生位移，直接或经过比较后推动开关元件，改变开关元件的通断状态， 达到控制被测压力的目的。电子式压力开关采用的弹性元件有单圈弹 簧管、膜片、膜盒及波纹管等。开关元件有磁性开关、水银开关、微 动开关等。 电子式压力开关目前与普通的压力开关相比有如下特点： （1）采用了模型识别技术克服了现有压力开关的压力瞬间超低 时，压力开关动作造成不正常甩泵。 （2）增加了流程选择开关，旁接罐流程、密闭流程可设置不同 的阈值，旁接罐流程设置的阈值可适当降低，从而解决了旁接罐流 程压力开关不能投用的问题。 （3）增设了校准按钮，在对智能

开利50bl电子式控制器培训资料——对开利50bl电子式控制器得特性、原理、运行等各个方面进行了全面的讲解

电子油门电缆分析之一（断路） 一、油门控制电缆（6芯插件连接线） 线束一端接连接中型控制器（小挖为监控器），另一端六芯接插 件连接油门控制器。 油门控制电缆接线对照 油门控制电 缆与油门控 制器对接的 六芯接插件 孔位 油门控制器 端六芯对应 引出线颜色 油门控制电 缆个线功用 1白色给油门控制 器提供工作 电源 2黑色 3粉红色给油门控制 器输入方向 信号 4灰色 5橙红色给油门控制 器输入脉冲 信号 6棕色 如果油门控制电缆中线束断路，通常会引起步进电机/ 油门马达输出异常。经过测试，大概有以下几种故障类型： 为更加清晰地研究故障，可先将油门推拉轴或硬轴从 步进电机拉臂上拆下。 ⅰ.上电后拉臂不卡死，可在行程范围内随处移动 导致此故障现象的可能原因有： ①．油门控制电缆24v+线断路或者油门控制器端6 芯引出线中的白色线断路 ②．油门控制电缆2

1 课程设计 基于plc的自动门控制系统设计 学生姓名： 学号： 所在系部： 专业班级： 指导教师： 日期： 2 1绪论 1.1选题背景及研究意义 可编程逻辑控制器(programmablelogiccontroller,简称plc)是一种数字运算操作的 电子系统。plc是随着现代社会生产的发展和技术进步，在工业生产自动化水平的日益提 高及微电子技术的飞速发展下，在继电器控制的基础上生产的一种新型的工业控制装置， 是将微型计算机技术、自动化技术及通信技术融为一体，应用到工业控制领域的一种高可 靠性控制器，是当代工业生产自动化的重要支柱。它采用一类可编程的存储器，用于其内 部存储程序、执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数与算术操作等面向用户的指令，并通 过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械。 plc是一种新型的控制装置，一项先进的应用技术，它总是根据工业

针对误将油门当成制动这一危险行为,设计了一种防误踩油门制动控制系统以降低交通事故的发生,以油门踏板加速度和方向盘手握力作为该系统的输入信号,当监测到驾驶员行车时踩油门踏板加速度或者手握方向盘的力过大时,系统发出控制信号使汽车紧急制动以保证人身安全。

本文以stc89c52单片机为核心，采用电阻应变压力传感器、24位ad转换器、步进电机等模块实现电子式硬币分拣装置，具有体积小，识别速度快，识别率高，功能丰富等优点，具有一定的应用价值。

电动门控制系统设计_徐海峰

车门控制系统的电气部件 (2)

车门控制系统的电气部件