二灰碎石三层连铺加沥青下面层摊铺施工方案正式版

二灰碎石施工方案 1 二灰碎石施工方案 一、编制依据及编制原则 1.1编制依据 1.1.1云欣西路南段道路工程施工图设计文件。 1.1.2市政道路施工的相关技术规范及验收规范。 1.1.2其他有关的国家及地方强制性规范和标准有关本项目的技术会议纪要。 1.1.4我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。 1.2编制原则 1.2.1认真贯彻执行党和国家的方针、政策的原则； 1.2.2遵循设计文件的原则； 1.2.3遵循施工技术规范和验收标准的原则； 1.2.4遵循实事求是的原则； 1.2.5体现“安全第一、防范结合”的原则； 1.2.6遵循科学技术是第一生产力的原则； 1.2.7遵循专业队伍施工和综合管理的原则； 1.2.8遵循文明施工和环境保护的原则； 二、工程概况 2.1工程简介 云欣西路南段位于湖南城陵矶临港产业新区，是片区内一条十分

二灰碎石施工方案 为了有效的控制路面基层的质量，根据交通部标准《公路路面基 层施工技术规范》及监理制定的二灰碎石实施细则，制定如下施工技 术： 一、原材料、混合料和标准试验 根据唯胜路工程施工特点（工期短、数量少），我公司采用 商品二灰碎石，选择有质量保证的供货商，并对供货商原 材料进行试验审查，试验合格后报监理公司审定，合格后 才能使用。 原材料及混合料符合下列规定： 1、原材料必须符合《公路路面基层施工技术规范》。 2、混合料应配料准确（石灰∶粉煤灰∶碎石=6∶12∶ 82）。 3、含水量控制在最佳含水量±1%之内（根据现在季节及 气候变化，科控制在±2%以内）。 4、拌和应均匀。 5、原材料检测、剂量滴定曲线、二灰碎石标准击实击无 侧限强度的验证。 二、测量放样 施工现场做好施工放样工作，对道路的中线、边线、高程 进行放样及复核，复核成果报现场监理及测

济南市小清河综合治理滨河南路工程 第ⅲ合同段（k7+752.97～k9+195.71） 道路基层施工方案 编制： 审核： 批准： 济南市小清河综合治理第ⅲ合同项目经理部 二00八年十一月二十日 1、工程概况 济南市小清河综合治理滨河南路工程第三合同起讫里程为k7+752.97～ k9+195.71，全长1442.74m。根据设计图纸，道路底基层基层采用20cm厚碎 石灰土、基层采用16cm二灰碎石、16cm水泥稳定碎石。 2、施工计划 目前我标段可进行道路施工段落为k8+752.97~k7+820、k8+020~k8+240、 k8+450~k8+960三段共计：797.03米。计划于2009年3月10日完成底基层碎石 灰土的施工，3月15日开始二灰碎石、水泥稳定碎石的摊铺施工。3月25日 前完成基层施工。 3、施工准备 路床土路基封顶检测（压实度、弯沉、纵

二灰碎石施工方案 一、工程概述 本工程基层为20cm二灰碎石，重量比为石灰：粉煤灰：碎石=8： 17：75，具体施工方案如下： 1、准备工作 （a）进场石灰、粉煤灰及碎石必须经过检验。石灰要达到ⅲ级生 石灰要求，且充分消解和过筛；粉煤灰的sio2、fe2o3和al203含量 达70%以上，并且采用较粗颗粒，粉煤灰烧失量补超过20%；碎石必须 采用有一定级配的碎石。 （b）根据配合比，做击实试验及石灰剂量edta标准曲线试验。 （c）在进行拌和前，要先对石灰、粉煤灰及碎石进行含水量检测， 及时调整集料用量与拌和用水量至最佳含水量。 （d）标准试验段施工。当基层填料处于最佳含水量，粒径满足要 求后，进行摊铺、碾压至规定的压实度，根据实测数据确定压路机合 理碾压遍数和机械最佳组合方式及上料松铺厚度等。 2、基层施工 （a）拌和：本工程拟采用现场强制式拌和机集中拌和，

二灰碎石施工方案 一、工程概述 本工程基层为20cm二灰碎石，重量比为石灰：粉煤灰：碎石=8： 17：75，具体施工方案如下： 1、准备工作 （a）进场石灰、粉煤灰及碎石必须经过检验。石灰要达到ⅲ级生 石灰要求，且充分消解和过筛；粉煤灰的sio2、fe2o3和al203含量 达70%以上，并且采用较粗颗粒，粉煤灰烧失量补超过20%；碎石必须 采用有一定级配的碎石。 （b）根据配合比，做击实试验及石灰剂量edta标准曲线试验。 （c）在进行拌和前，要先对石灰、粉煤灰及碎石进行含水量检测， 及时调整集料用量与拌和用水量至最佳含水量。 （d）标准试验段施工。当基层填料处于最佳含水量，粒径满足要 求后，进行摊铺、碾压至规定的压实度，根据实测数据确定压路机合 理碾压遍数和机械最佳组合方式及上料松铺厚度等。 2、基层施工 （a）拌和：本工程拟采用现场强制式拌和机集中拌和，

一、工程概况1 1、主要工程量：......................................................................1 二、施工工艺流程.........................................................................1 三、施工方案.................................................................................1 1、施工准备：.........................................................................1 2、混合料拌合：..................................

第一章工程概况 一、编制依据 1.1《城镇道路工程施工与质量验收规范》(cjj1-2008)； 1.2固安工业区新中街（滨河大道-源创路）道路工程施工图（kzc16-151-gs27）； 1.3《公路路基施工技术规范》（jtgf10-2006）； 1.4《公路沥青路面施工技术规范》（jtgf40-2004）； 二、地理位置 固安工业区紧邻北京，地处环北京产业带上，北距首都北京50公里，东距天津80公 里，且规划的首都第二机场近在咫尺这一重要地理优势，使得该区域成为距离京津最近的 开发区亮点之一，将成为京、津，尤其是北京产业调整、扩散转移的重要接受区域之一。 规划区周边交通极为便捷，现状有涿密高速，106国道、京九铁路和大广高速。 为了加快固安工业园区的开发建设，受三浦威特园区建设发展有限公司的委托，北京 科智成市政设计咨询有限公司对工业区内新中街工程进行

二灰碎石施工方案 一、工程概况 1、工程范围 一、工程概况 1、工程范围及断面形式 郁江西道道路工程在中石油立交区段范围内，为使交通渠化解决地面交通 组织问题，a线与卫津南路立交地面环岛北测道路连接。全线横断面采用一块板 形式，有四个断面布置： a0+000—a0+080路面全宽11米，2m（人行道）+9m（车行道）； a0+080—a0+164.093路面全宽14.5米，2m（人行道）+12.5m（车行道）； a0+164.093—a0+316.966路面全宽11米，2m（人行道）+9m（车行道）； a0+316.966—a1+280路面全宽16米，2m（人行道）+12m（车行道） +2m（人行道）； a1+280—a1+343.905路面全宽15米，2m（人行道）+12m（车行道） +1m（人行道）； b线与中石油立交地面环

第一章工程概况 、编制依据 1.1《城镇道路工程施工与质量验收规范》（cjj1-2008）; 1.2固安工业区新中街（滨河大道-源创路）道路工程施工图（kzc16-151-gs27; 1.3《公路路基施工技术规范》（jtgf10-2006）; 1.4《公路沥青路面施工技术规范》（jtgf40-2004; 二、地理位置 固安工业区紧邻北京，地处环北京产业带上，北距首都北京50公里，东距天津80公 里，且规划的首都第二机场近在咫尺这一重要地理优势，使得该区域成为距离京津最近的开发区 亮点之一，将成为京、津，尤其是北京产业调整、扩散转移的重要接受区域之一。 规划区周边交通极为便捷，现状有涿密高速，106国道、京九铁路和大广高速。 为了加快固安工业园区的开发建设，受三浦威特园区建设发展有限公司的委托，北京 科智成市政设计咨询有限公司对工业区内新中街工程进行施工

陕西省西咸新区空港新城空港南环路东段、新城中大道 西段、新城六路市政道路工程 二 灰 碎 石 专 项 方 案 编制： 审核： 日期： 目录 一、工程概况.............................................1 1、主要工程量：........................................1 二、施工工艺流程.......................................1 三、施工方案.............................................1 1、施工准备：............................................1 2、混合料拌合：..........................................2 3、运输

二灰碎石基层的施工方案 一、底基层经监理工程师检验合格后即开始铺筑二灰稳定碎石基层。 （1）、所用各种材料必须符合规范要求并经监理工程师认可。 （2）、准备下承层 （a）下承层的表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何 松散的材料和软弱地点。下承层的平整度和压实度应符合规范要求。 （b）底基层的压实度应符合规范要求。凡验收不合格的路段， 必须采取措施使其达到标准要求后再进行下层施工。 （3）、施工放样 （a）在底基层上恢复中线。直线段每隔15～20m设一桩，平曲 线段每隔10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。 （b）进行水平测量。在两侧指示桩上用明显标记标出二灰稳定 碎石基层的设计高程。 （4）、备料 （a）底基层表面的杂物必须清除干净。 （b）路面所用石灰、粉煤灰和碎石等必须符合规范要求。 （c）计算材料用量：根据试验路段所测定的材料松铺系数，计 算各路段需要的干燥集料数

二灰碎石施工方案 石灰粉煤灰碎石层位于快车道路面结构层石灰土层上，铺筑两层，每 层各18cm厚。本工程石灰粉煤灰采用集中厂拌法拌合，由自卸车将 配好的混合料运至铺筑现场摊铺机摊铺、整平，yz20振动压路机及 光轮压路机碾压。 1、主要工程量：第一步二灰碎石：130414.985m 2；第一步二灰碎石：124861.831m2。 二、施工工艺流程 石灰粉煤灰碎石施工工艺流程：施工准备（配合比确定、材料采购） →混合料拌合→自卸车运输→混合料摊铺→整形→碾压→检验→下 道工序。 三、施工方案 1、施工准备： 1.1、下承层准备： 对下承层进行检查，其宽度、平整度、压实度满足要求，路床范 围内无松散土和各种杂物，道路横坡、纵坡满足设计要求。 1.2、测量放线： 采用全站仪进行定位放线，每隔20m打出中心桩和边桩，撒布灰线并 打钢筋桩，利用水准仪测定高程。 1.3、材料准备：石

施工方案报审表 工程名称：2014青岛世园会基础设施建设项目编号： 致：青岛华鹏工程咨询集团有限公司（监理单位） 我方已完成了2014青岛世园会基础设施建设项目二灰碎石施工方案的编制，并 经我单位上级有关部门负责人的审查批准，请予以审查。 附：二灰碎石施工方案 承包单位（章） 项目经理 日期 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师 日期 总监理工程师审查意见： 项目监理机构 总监理工程师 日期 2014青岛世园会基础设施建设项目 冬季施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 青岛第一市政工程有限公司 2014青岛世界园艺博览会基础设施建设项目 二○一二年十一月 一、工程概况： 2014青岛世园会基础设施建设项目园区范围内共计25条道 路，道路全长26km。 本次二灰碎石摊铺试验段的道路横断面设计为： 北外环道路横断面布置一：0.75m（土路肩）+2m（人行道）

实用文档 文案大全 二灰碎石施工方案 石灰粉煤灰碎石层位于快车道路面结构层石灰土层上，铺筑两层，每 层各18cm厚。本工程石灰粉煤灰采用集中厂拌法拌合，由自卸车将 配好的混合料运至铺筑现场摊铺机摊铺、整平，yz20振动压路机及 光轮压路机碾压。 1、主要工程量：第一步二灰碎石：130414.985m 2；第一步二灰碎石：124861.831m2。 二、施工工艺流程 石灰粉煤灰碎石施工工艺流程：施工准备（配合比确定、材料采购） →混合料拌合→自卸车运输→混合料摊铺→整形→碾压→检验→下 道工序。 三、施工方案 1、施工准备： 1.1、下承层准备： 对下承层进行检查，其宽度、平整度、压实度满足要求，路床范 围内无松散土和各种杂物，道路横坡、纵坡满足设计要求。 实用文档 文案大全 1.2、测量放线： 采用全站仪进行定位放线，每隔20m打出中心桩和边桩，撒布灰线并 打钢筋桩，利

济南市文化路道路改造工程（二标段） 二灰碎石基层试验段施工方案 编制： 复核： 审核： 济南汇通联合市政工程有限责任公司 2010年7月29日 一、路基试验段目的和位置选定 1、二灰碎石基层施工试验段的目的 ⑴、用于施工的集料配合比例。 ⑵、材料的松铺系数。 ⑶、确定标准的施工方法： ①集料数量的控制； ②集料摊铺方法和适用机具； ③合适的拌和机械、拌和方法和拌和遍数； ④集料含水量的增加和控制方法； ⑤整平和整型的合适机具和方法； ⑥压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数； ⑦拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合； ⑧密实度的检查方法，初定一作业段的最小检查数量。 （4）、确定每一作业段的合适长度。 2、路基试验段施工段落选定 （1）、因k20+000-k20+200段路基已成型，位于本合同段开始端，不 影响其他段落的施工，因此拟把k20+000-k20+200段路基

筑 龙 网 ww w. zh ul on g. co m 二灰碎石基层施工方案 一、工程概况 本合同段土方路基段底基层是采用32cm厚的石灰粉煤灰碎石，分两层，每 层16cm厚，计239480m2。双幅主车道，各8米宽，中间由8米宽绿化分隔带分 隔开。二灰碎石七天无侧限抗压强度为0.8mpa,压实度为98%。 二、施工准备 1、人员准备:(见主要管理人员配备一览表表略) 2、机械设备：(见机械设备配备一览表) 3、材料准备：采用预拌商品混合料。 4、测量准备工作： （1）在基层边缘以外30cm处，纵向每隔10m，钉基准桩（直径12mm~15mm长 600mm），铁桩一端制成尖头。 （2）在基准桩上用螺栓固定横梁，横梁亦为铁质（直径12mm~15mm长300mm）， 待测量高程后再紧固横梁，横梁必须呈水平状。 （3

实用标准文案 精彩文档 第一章工程概况 一、编制依据 1.1《城镇道路工程施工与质量验收规范》(cjj1-2008)； 1.2固安工业区新中街（滨河大道-源创路）道路工程施工图（kzc16-151-gs27）； 1.3《公路路基施工技术规范》（jtgf10-2006）； 1.4《公路沥青路面施工技术规范》（jtgf40-2004）； 二、地理位置 固安工业区紧邻北京，地处环北京产业带上，北距首都北京50公里，东距天津80公 里，且规划的首都第二机场近在咫尺这一重要地理优势，使得该区域成为距离京津最近的 开发区亮点之一，将成为京、津，尤其是北京产业调整、扩散转移的重要接受区域之一。 规划区周边交通极为便捷，现状有涿密高速，106国道、京九铁路和大广高速。 为了加快固安工业园区的开发建设，受三浦威特园区建设发展有限公司的委托，北京 科智成市政设计咨询有限公司

1 一、编制说明 1、编制依据 ⒈滨玉公路工程施工图设计； ⒉《公路工程技术标准》（jtgb01-2014）； ⒊《公路路基施工技术规范》（jtgf10-2006）； ⒋《公路工程施工安全技术规程》（jtj076-95）； ⒌《公路工程质量检验评定标准》（jtgf80/1-2017）； ⒍《公路路基路面现场测试规程》（jtge60-2008）； 7.《公路路面基层施工技术细则》（jtj/tf20-2015） 8.《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（jtge51-2009） 2、编制原则 （1）严格执行国家对公路工程建设的各项方针、政策、规定和要 求。严格遵守工程合同文件的要求并服从业主统一安排。 （2）认真领会设计图纸，在施工组织设计的基础上，根据现场的 实际施工条件，优化施工安排，保证工期。 （3）根据合同工期以及阶段性目标，制定合理的施工进度

二灰碎石砼的应用在北方越来越受到关注,它安全、稳定的特性,日益在实际施工和道路修缮工程中体现出来,无论是在沥青砼道路或是混凝土砼道路的施工中都起到了妊不可缺的作用.

二灰碎石砼的应用在北方越来越受到关注,它安全、稳定的特性,日益在实际施工和道路修缮工程中体现出来,无论是在沥青砼道路或是混凝土砼道路的施工中都起到了必不可缺的作用。

浅论二灰碎石砼施工摊铺中的注意事项——二灰碎石砼的应用在北方越来越受到关注，它安全、稳定的特性，日益在实际施工和道路修缮工程中体现出来，无论是在沥青砼道路或是混凝土砼道路的施工中都起到了必不可缺的作用。

1 二灰及二灰碎石施工延迟性分析 道路工程中，石灰和粉煤灰称为二灰，二灰中的主要材料是粉煤灰。粉煤灰是 一种火山灰质材料，其自身不具有胶凝性或仅具有微弱的胶凝性，常温下养护或提 高养护温度时均不会自我凝结。但当以粉状及有水存在时能在常温下与氢氧化钙反 应形成具有胶凝性的化合物，具有较好的火山灰活性。石灰提供碱性环境并作为富 含活性钙质的激发剂，使二灰类材料溶液中的oh-能打破粉煤灰表面的sio2、al2o3 网络,并与液相中的ca2+反应生成类似于硅酸盐水泥水化产物的凝胶物质而获得很 好的强度。 一、二灰类材料施工规范要求 原交通部《公路路面基层施工技术规范》（jtj034—2000）石灰工业废渣稳定 土部分在“5.5中心站集中厂拌法施工”中规定：拌成混合料的堆放时间不宜超过 24h，宜在当天将拌成的混合料运送到铺筑现场，不应将拌成的混合料长时间堆放。 在“5.6人工沿