二甲醚柴油机机械式供油系统建模仿真

柴油机供油系统中压力波信号的小波分析

柴油机装配调速器,可以改变喷入气缸的供油量,控制转速。液压机械式调速器利用机油压力推动与油量控制齿条相连的活塞以调节供油量,能够调整柴油机转速降(即最高空载转速与最高满载转速之差),是一种压力补偿型调速器(psg),可以由柴油机供给机油,也可单独用一个油泵供油。psg调速器一般是同步的,即在柴油机不过载时保持转速降为0,而在必要时,也可将转速降调节到0～7%。作为压力补偿型调速器,其补偿系统由两边装有缓冲

S195型柴油机机械式测功及油耗测量精度的研究

柴油机燃油系统(陈家瑞机械工业第三版)

天津极地海洋馆工程供油系统 天津极地旅游有限公司招标文件 1 供油系统 （压力容器） 招 标 文 件 招标单位：天津极地旅游有限公司 发标时间：2010.3. 天津极地海洋馆工程供油系统 天津极地旅游有限公司招标文件 2 目录 一、招标公告⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 二、投标须知⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 附件一、供油系统工程量清单⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯9 三、投标书⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯10 四、授权书⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯11 附件二、《供油系统》范本⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯12 五、供油系统技术要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯16 六、承诺书⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1

柴油机燃油系统输油泵

液压机械系统建模仿真软件amesim及其应用 刘海丽,李华聪 (西北工业大学动力与能源学院动力控制系,西安710072) 摘要:近年来,计算机仿真已经成为研究液压机械系统动态特性的重要手段,由于传统建模仿真方法比较复杂,本文 详细介绍了一种新型建模仿真软件amesim,并结合实例———液压执行机构的位置控制系统说明了该软件的具体应用。 关键词:液压系统;建模仿真;amesim;位置控制 中图分类号:tp39119　　文献标识码:a　　文章编号:1001-3881(2006)6-124-3 modelingandsimulationsoftwareamesimanditsapplicationfor hydraulic-mechanicsystem liu

研制了一种可正、反双向安装的某型船用柴油机气体减压阀,采用阀瓣大端作为压力反馈部件,输出压力在1.3~1.5mpa内可连续可调.通过建立考虑非线性因素——摩擦力和流体流动作用力的减压阀静态特性数学模型,对影响减压阀压力特性的阀瓣大端直径、弹簧刚度以及阀座倾角进行了仿真研究.构建了减压阀性能测试装置,并进行了相关试验.仿真与试验结果表明,考虑非线性因素的仿真模型能较好地预报减压阀静态性能,所研制的减压阀能够满足使用要求.

柴油机某一缸与其他缸相比，需检查喷油泵的密封性的情况是齿条刻度大，爆压低， 排气温度低。 喷油泵柱塞与套筒磨损后对喷油泵的影响是喷油压力降低，供油定时延后，供油量减 小。 回油孔式喷油泵柱塞偶件长期使用后，其磨损部位最易出现在套筒内回油孔上部、螺 旋槽的工作区。 使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机，检查各缸供油均匀性的常用方法是油门标定检查 各泵齿条刻度值，可靠方法是测示功图计算平均指示压力。 回油孔式喷油泵循环供油量单调的方法是调节油泵齿条与油门拉杆的连接位置。 柴油机喷油泵密封性的检查方法，普遍采用泵压法。 在柴油机喷油泵出油阀密封性的检查中，当压力达到规定数值时应该放松泵油手柄。 柱塞泵则按住泵油手柄。 喷油泵密封性检查对象为出油阀和柱塞。 喷油泵柱塞密封性检查要取出出油阀。 manb&w柴油机喷油器对循环冷却油路的控制方式是止回阀关闭打开循环油路。止 回阀相对于针阀先开后

柴油电站作为自备应急电源在建筑工程中有着广泛应用.结合现行规范分别对工程措施上采用风冷和水冷的柴油电站给排水设计、电站供油系统设计进行探讨.对其中相关问题提出了一些看法和建议,以期为同行提供借鉴.

柴油机

（一）柴油机机械部分标准 1．燃油机系统、冷却水系统、压缩空气系统、污油系统、低压流体输送管道用螺旋 缝埋弧焊钢管标准（sy/t5037-2000），或者用低压流体输送用焊接钢管标准 （gb/t3091—2008）条文说明。 2．工业金属管道工程验收规范（gb50235—97），或者现场设备工业管道工程施工及 验收规范按（gb50236—98）条文说明。 3．焊工标准按德国工业标准（din）和美国机械工程师学会（asme）的规定。 4．焊缝的抽样检查，根据《建筑钢结构焊接技术规定》（jgj81—2002）的条文说明。 5．焊接缺陷是指超过规定限值的焊接缺欠，根据国家标准（gb6417—2005）规定要 求条文说明。 6．燃油使用和管理规范、润滑油使用管理规范按英国标准学会（bsi）标准。 7．冷却系统管理规范按国家（gb7190—87），如固定式装置按（

工程机械柴油机构造与维修(1)

柴油机活塞碰撞气门的原因分析导致柴油发动机活塞碰撞气门的原因较多,主要有以下几点:一是活塞顶平面凸出机体平面超过规定值,即曲柄连杆机构中的机件装配有问题;二是气门运动升程超过原设计值,即配气机构中的配合件有问题;三是柴油发动机配气相位偏差太大,使配气机构与曲柄连杆机构工作不协调,即正时齿轮室的正时齿轮啮合有问题。现就以上三方面原因具体分析如下:

动性柴油机在运行中出现机械故障轻则造成基础件损伤,重则导致重大机械事故的发生。通常情况下,柴油机发生故障前其转速、声音、排气、水温、机油压力等方面均会表现出某种异常迹象,即

一、根据用途选择机型购买柴油机要根据自己的用途选择合适的机型,考虑的因素主要有柴油机的功率、转速、冷却方式等。1.柴油机功率的确定。农用柴油机主要用作农田排灌或农副产品加工机械的动力。选用柴油机功率的大小要根据生产机械的需要来确定。如果柴油机额定功率选得过大,会使投资费用增大,运行费用增加;如果柴油机

单缸柴油机机械起动装置研制现状

S195型柴油机械式测功及油耗测量精度的研究

机械手是一种典型的机电一体化装置,它综合运用了机械与精密机械、自动控制与驱动、传感器与信息处理、微电子与计算机以及人工智能等多学科的最新研究成果。本文为某企业设计研究了一套完整的柴油机零部件电镀机械手系统,该机械手手爪能将零部件抓住,对其进行电镀和清洗,完成工作任务之后再将其卸到另一地,以供后续操作。

在简单介绍体位变换机械通气原理的基础上,重点研究了临床试验设备的机械结构,并进行了建模仿真研究。提出了滑杆驱动式摇椅机械方案,建立了该方案的动力学模型,利用adams仿真软件构建了控制系统完整模型,并进行了模型验证和仿真研究。仿真结果表明了机械方案的可行性。

参照相关标准、规范,就高层建筑自备应急电源柴油发电机房供油系统的设计和施工中常被疏忽的问题和注意事项进行简要论述和说明

柴油机的控制是重型动力平板车自动控制过程中一个重要环节,对于机械式柴油机原有的控制方案可靠性低,控制器件容易损坏,控制理念比较落后,不能满足客户越来越高的质量要求。在原有控制方案的基础之上,进行了改进设计,设计中采用了电子电路、pwm控制、plc控制、can-bus网络控制和数字电路等先进技术。设计制作出了机械式柴油机电子控制集成模块,便于现场安装、使用和维护。