二向应力状态下早龄期C20混凝土本构关系试验

n1.854183267 ρc0.460678986 8.04 10.72 应变ε应力sx 000 0.000030.9744183490.016759777 0.000061.9458006710.033519553 0.000092.9116730840.05027933 0.000123.8698049720.067039106 0.000154.8181389850.083798883 0.000185.7547687040.100558659 0.000216.6779295990.117318436 0.000247.5859951110.134078212 0.000278.4774747740.150837989 10.00039.3510130210.167597765 20.0003310.205387960.

新-老混凝土本构关系试验研究——通过老混凝土、新一老混凝土、高性能快速修补混凝土的全过程受压试验，测得了它们的应力一应变全曲线，并进行了比较．试验结果表明：这三种混凝土的变形能力是基本一致的．提出了上述3种混凝土的应力一应变全曲线的统一数学表达...

冻结黏土卸载状态下双屈服面流变本构关系研究——卸载状态下冻土三轴蠕变试验结果表明，冻土具有明显的剪胀性，且体积应变不能忽略。为了全面反映冻土在卸载状态下的蠕变变形规律，以简单的黏弹塑模型为基本流变元件，提出了冻土服从椭圆一dp双屈服面流变本构力...

混凝土强度等级c 混凝土弹性模量e 混凝土峰值压应变εc 混凝土峰值压应力σc β η 受压应力应变曲线σεy 应力推应变0.316456150.0004690.316455696 0.379747180.0005750.379746835 0.527426250.0008460.52742616 0.675105320.0011640.675105485 0.801688380.0015020.801687764 0.907173430.0018830.907172996 0.949367450.0020990.949367089 0.970464460.0022430.970464135 0.98734246.80.0024030.987341772 147.40.0027081 应变反推应力47.351

00e0压应变εc,rxfcnp 10.02300000.0003340.001350.24740714.31.5458020.353086 20.04300000.0007270.001350.53851914.31.5458020.353086 30.06300000.001070.001350.79259314.31.5458020.353086 40.08300000.0013470.001350.99814.31.5458020.353086 50.1300000.001860.001351.37792614.31.5458020.353086 60.12300000.0026110.001351.93377814.31.5458020.353086 70.1430

针对t型钢与混凝土黏结滑移的问题,进行了8个t型钢混凝土试件的推出试验,主要考虑混凝土强度、混凝土保护层厚度、横向配箍率3个因素的影响,得到了型钢应变、黏结强度、滑移沿锚固深度的分布规律以及不同锚固深度处的黏结滑移曲线。综合考虑这3个影响因素,统计回归出了特征黏结强度和特征滑移值的计算公式;引入2个位置函数,建立了考虑位置函数的黏结强度-滑移本构关系。试验结果表明:混凝土强度、混凝土保护层厚度、横向配箍率均对黏结强度有显著影响。

高温作用后混凝土本构关系试验研究——钢筋混凝土结构遭受大灾作用后，在决定修复受损结构以前，必须估计结构的残余承载能力，这需要了解高温作用后混凝土和钢筋的性能，其中高温作用后混凝土的本构关系是计算结构残余承载能力的基础．　　

采用喷大板法制做c20喷射混凝土试件,使用压力试验机对经历不同冻融循环次数的试件进行了抗压和抗拉强度测试,分析冻融循环作用下其变化规律,采用共振法和超声波法对经历不同冻融循环次数的喷射混凝土进行动弹性模量测试,分析其抗冻耐久性,并对经历不同冻融循环次数下的试件外观进行了描述。研究结果表明:冻融对喷射混凝土的抗拉和抗压强度影响较大,随着冻融循环次数的增加,抗拉和抗压强度衰减程度增大,相对动弹性模量也逐渐衰减,呈线性降低趋势;c20喷射混凝土的相对耐久性指数非常低,经历50次冻融循环后的耐久性指数为10.1%,与c20普通混凝土相比,其相对耐久性指数更低,抗冻耐久性更差;c20喷射混凝土经历75次冻融循环后出现严重的酥碎剥落情况,不能满足工程抗冻性要求。

混凝土早龄期强度的试验分析

选取强度等级cf40和cf50混凝土,在混杂纤维混凝土配合比三元叠加法试验基础上确定配合比:在钢纤维体积分数固定为1%时,聚丙烯纤维掺量在0.3～1.5kg/m3内按级差0.3kg/m3取5个水平;在聚丙烯纤维掺量为0.9kg/m3时,钢纤维体积分数在0.5%～2.0%内按级差0.5%取4个水平,研究纤维的不同掺量对混凝土早龄期抗裂性能的影响以及试件裂缝形态的变化.结果表明,钢-聚丙烯纤维混杂具有耦合提高混凝土早龄期抗裂性能的作用,早龄期抗裂性能随纤维掺量的增加而提高;钢纤维体积分数和聚丙烯纤维掺量存在合理有效值.纤维混杂可以协同阻裂和限裂,使混凝土裂缝由宽、长形态调整为细、短形态.

为增强混凝土的早期抗裂性和提高混凝土的韧性,采用单掺钢纤维(sf)、玻璃纤维(gf)和混杂两种纤维(sf与gf)的方法试验研究了纤维混凝土的早龄期工作性,通过平板试验研究了各种掺杂纤维的早龄期抗裂效果,并对试验结果进行了分析和比较。

第31卷第2期 2003年4月 浙江工业大学学报 journalofzhejianguniversityoftechnology vo.l31no.2 apr.2003 文章编号:1006-4303(2003)02-0119-05 收稿日期:2002-06-15;修订日期:2003-02-25 基金项目:国家杰出青年基金(59625814)和大连理工大学国家重点实验室基金联合资助项目 作者简介:郑建军(1963-),男,浙江黄岩人,教授,工学博士,哲学博士,主要从事混凝土理论和应用研究。 混凝土在双向应力作用下新的破坏准则和 弹塑性本构关系 郑建军 1 ,徐世火良 2 ,周欣竹 1 (1.浙江工业大学建筑工程学院,浙江杭州310032;2.大连理工大

提速状态下预应力混凝土简支梁受迫振动试验研究——通过对不同车速、不同编组情况下塑黄铁路小唐河大桥预应力混凝土简支梁桥动力性能的检测试验，研究列车提速条件下桥梁的动力特性及其动力响应。研究结果表明：列车以7o和75km•h-1速度运行时，其横向强...

利用vj非饱和三轴仪对砂砾石料进行了各向等压和剪切状态下浸水变形特性试验研究,并对不同应力状态下浸水变形过程中体应变和偏应变增量进行统计分析。假定体积应变增量在试样各向同性和等压固结条件下可分解成两部分,一部分是由于围压σ3引起的,另一部分是由于偏应力引起的;偏应变仅由偏应力引起的。在此假定的基础上建议了一个浸水体应变增量和偏应变增量与应力水平和围压之间的经验表达式以及相应的参数整理方法。

工程部位设计要 求 试验养龄抗压强 度 抗折强 度 及编号 强度等 级 编号护期 (压、折 、渗)条 (d) (n/mm 2) (n/mm2) 件 63#、64#东侧主干道c20d00510411330801标养2821.9 67#、68#东侧主干道c20d00510411330802标养2818.4 65#、66#东侧主干道c20d00510411330803标养2820 67#、69#、71#、73#东 侧主干道 c20d00510411330804标养2819.5 混凝土强度（性能）试验汇总表 试验表21 工程名称：恐龙园南侧1号地块2.4~2.7期道路雨污水项目施工单位：常州宏基盈润市政基础有限公司 施工项目技术负责人：填表人：年月日 抗渗等级 强度值偏差 及处理情 况

地震作用下软土地基本构关系的试验研究——为减小软土地基上工程结构物的地震灾害，在工程抗震设计中需要对软土地基的动力特性进行充分的研究。其中，软土的本构关系更是进行抗震设计中必不可少的因素。文章通过循环三轴试验对软土地基的本构关系进行了初步的探...

工作应力状态下岩体变形模量的研究——工程岩体力学参数的大小与围压有着密切的关系。对于工程实践而言，用于工程设计的岩体参数值，应该反映该岩体工程在工作应力状态下的性状。以原位载荷试验结果推测拱坝工作状态下受力岩体的变形模量为例，推导了以初始地...

砂卵石土动本构关系的试验研究——通过砂卵石土室内动三轴试验，对饱和砂卵石土的动本构关系动力特性进行了较为深入的研究，主要分析了围压、固结比和动荷载振动频率对砂卵石土的动本构关系影响的变化规律。试验结果表明，饱和砂卵石土的动本构关系可用双曲线表...

玉应力状态下断续节理岩体全过程应力-应变关系及其变形局部化分析——利用内变量热力学理论和裂纹孤立理论研究了压应力状态下断续节理岩体的变形局部化问题和全过程应力一应变关系。研究表明全过程应力一应变关系包括线弹性阶段、非线性强化阶段和应变软化阶段...

普通钢管混凝土短柱核心混凝土的本构关系不能满足自应力钢管混凝土轴压短柱的计算需要.在已有试验的基础上,补做了12根自应力钢管混凝土短柱轴压试验.首先测量了自应力钢管混凝土短柱在限制条件下的膨胀性能;然后对其进行了轴压承载力试验.通过对37根自应力钢管混凝土短柱轴压试验结果进行分解分析,提出一种适用于自应力钢管混凝土短柱轴压计算的等效单轴本构模型,与传统的混凝土本构关系相比,这个本构关系考虑了自应力水平和套箍系数对核心混凝土的影响,并且具有计算简单、方便的特点.

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试验研究了掺加聚丙烯纤维对钢纤维全轻混凝土早龄期抗裂性能的影响。根据力学性能试验结果,选取钢纤维体积率为1.0%,并按照强度等级lc35、轻骨料密度800级进行全轻混凝土配合比的设计,聚丙烯纤维掺量在0.3～1.5kg/m3范围内选取5个水平。结果表明,聚丙烯纤维与钢纤维混掺具有提高全轻混凝土早龄期抗裂性的作用,早龄期抗裂性随着聚丙烯纤维掺量的增加而提高,在掺量为0.9kg/m3时效果最佳,裂缝降低系数达到71.4%(相对于未掺聚丙烯纤维时)。