樊河村立交桥现浇箱梁施工方案(满堂支架法)

分离立交桥现浇箱梁施工方案 一、工程概况 k135+199.445分离立交桥位于郓城互通区内，横跨338省道，交角为90°，跨径为 22-28-22m，全长72m。该桥基础形式为钻孔灌注桩，共30颗，桥台钻孔桩直径1.2m，长 38m，桥墩钻孔桩直径1.5m，右幅钻孔桩桩长47m，左幅钻孔桩桩长48m。桥墩、桥台桩 顶皆设有承台，桥台为肋式台，桥墩为立柱，立柱直径1.3m。上部构造为现浇连续箱梁， 左幅箱梁宽13.5m，为三室结构，右幅箱梁宽17.0m，为4室结构。箱梁高1.4m，梁室高 0.98m，底板厚0.2m，顶板厚0.22m，腹板宽0.45m。箱梁采用c50混凝土，共1381.56m3。 二、现浇箱梁施工方案 现浇箱梁支架采用满堂式碗扣支架，搭设满堂支架时，封闭338省道交通，从3#台路基 进行改道，确保满堂支架施工的安全

通化至新开岭（吉辽界）高速公路02标段 现浇箱梁施工方案 （ak0+235.8匝道桥） 中交隧道局通丹高速公路第二项目经理部 吉林通化 二〇〇九年七月十七日 通丹高速公路吉林段建设项目 施工方案报审表 承包单位：中交隧道工程局有限公司合同号：tx01 监理单位：吉林省公路工程监理事务所编号： 致（总监理工程师）：佟忠锐先生 根据合同要求，现已完成ak0+235.8匝道桥现浇箱梁施工方案，请予审查和批 准。 附件：ak0+235.8匝道桥现浇箱梁施工方案 匝道桥生产安全事故应急预案 承包人：日期： 监理工程师审查意见： 驻地监理工程师：日期： 总监办审查意见： 总监理工程师：日期： 项目办审查意见： 项目办主任：日期： 由承包人呈报四份，项目法人、总监办、驻地监理办各留一份，退承包人一份。 目录 1、工程概况.................

石坑1#、2#桥满堂支架现浇施工方案 页脚内容1 二连浩特至广州国家高速公路 湖南省澧县（东岳庙）至常德公路 灌溪互通立交桥 满堂支架现浇箱梁 专 项 施 工 方 案 编制：刘爱平 审核：洪新民 审批： 湖南天添劳动服务有限公司 2010.6.30 一、编制依据及原则： 1.1编制依据： 1、施工设计图纸 2、行业标准《公路桥涵施工规范》jtj041-2000 3、混凝土质量控制标准(gb50164—92) 4、施工现场临时用电安全技术规范(jgj46—2005) 5、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(jgj130—2001) 6、建筑施工高处作业安全技术规范(jgj80—91) 石坑1#、2#桥满堂支架现浇施工方案 页脚内容2 1.2编制原则： 我部将针对工程特点、难点、重点，结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力，本着“安 全为先，质量为本

实用 文档 二连浩特至广州国家高速公路 湖南省澧县（东岳庙）至常德公路 灌溪互通立交桥 满堂支架现浇箱梁 专 项 施 工 方 案 编制：刘爱平 审核：洪新民 审批： 湖南天添劳动服务有限公司 2010.6.30 实用 文档 一、编制依据及原则： 1.1编制依据： 1、施工设计图纸 2、行业标准《公路桥涵施工规范》jtj041-2000 3、混凝土质量控制标准(gb50164—92) 4、施工现场临时用电安全技术规范(jgj46—2005) 5、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(jgj130—2001) 6、建筑施工高处作业安全技术规范(jgj80—91) 1.2编制原则： 我部将针对工程特点、难点、重点，结合我单位的施工特长、经 验、技术、设备能力，本着“安全为先，质量为本”的安全质量原则， 以“确保安全，提高质量，均衡生产，文明施工，降低成本，如

二连浩特至广州国家高速公路 湖南省澧县（东岳庙）至常德公路 灌溪互通立交桥 满堂支架现浇箱梁 专 项 施 工 方 案 编制：刘爱平 审核：洪新民 审批： 湖南天添劳动服务有限公司 20 一、编制依据及原则： 编制依据： 1、施工设计图纸 2、行业标准《公路桥涵施工规范》jtj041-2000 3、混凝土质量控制标准(gb50164—92) 4、施工现场临时用电安全技术规范(jgj46—2005) 5、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(jgj130—2001) 6、建筑施工高处作业安全技术规范(jgj80—91) 编制原则： 我部将针对工程特点、难点、重点，结合我单位的施工特长、经验、技 术、设备能力，本着“安全为先，质量为本”的安全质量原则，以“确保安 全，提高质量，均衡生产，文明施工，降低成本，如期高效”的管理思路进 行本方案的

中建二局土木工程有限公司沪杭项目现场施工技术交流研讨会施工组织设计（方案） 1 横潦泾特大桥简支梁支架法现浇箱梁施工方案 1编制依据 1.1新建铁路沪杭甬客运专线上海至杭州段施工图《沪杭甬客专沪杭施（桥）-03-02b》 1.2现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等 调查资料； 1.3本标段编写的《新建铁路上海至杭州客运专线hhzq-2标段实施性施工组织设计》 1.4国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规； 1.5国家和铁道部现行技术规范、规程、标准、指南及暂行规定； 1.6《无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁》（双线）通桥（2008）2322a-ⅵ、通桥 （2008）2322a-ⅶ；《横潦泾特大桥江北桥段施工图》沪杭甬客专沪杭施（桥）-03-01b 及相关的铁四院关于沪杭铁路客运专线设计文件等。 2工程概况与自然

中建二局土木工程有限公司沪杭项目现场施工技术交流研讨会施工组织设计（方案） 1 横潦泾特大桥简支梁支架法现浇箱梁施工方案 1编制依据 1.1新建铁路沪杭甬客运专线上海至杭州段施工图《沪杭甬客专沪杭施（桥） -03-02b》 1.2现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等 调查资料； 1.3本标段编写的《新建铁路上海至杭州客运专线hhzq-2标段实施性施工组织设 计》 1.4国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规； 1.5国家和铁道部现行技术规范、规程、标准、指南及暂行规定； 1.6《无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁》（双线）通桥（2008）2322a-ⅵ、通 桥（2008）2322a-ⅶ；《横潦泾特大桥江北桥段施工图》沪杭甬客专沪杭施（桥） -03-01b及相关的铁四院关于沪杭铁路客运专线设计文件等。 2工程概况与

北塘—黄港联络线规划次干路六 桥梁工程 现浇箱梁施工方案 天津市第一市政公路工程有限公司 一、工程概况 北塘—黄港联络线规划次干路六桥梁工程,隶属于滨海欣嘉园二期2km2市政综 合设施工程。本标段座落地点为天津市滨海新区,其走向为自滨海欣嘉园二期市政 综合设施工程规划支路四终点开始,南侧修筑起点与杨北公路相交,北侧修筑终点通 往欣嘉园小区出口,东西方向横跨京津高速公路。其中在规划次干路六处采用桥梁 上跨现状京津高速公路连接线。该桥梁工程起止桩号为k0+353.304—k0+731.164, 桥梁设计总长度为378m,桥梁分为上、下行桥,桥梁总宽22m,上行桥为新建桥梁,下 行桥为对现状桥梁进行改造,上行新建桥梁采用与下行现状桥梁墩位一一对应的分 跨型式,新建桥梁面积:4103m2。 新建桥梁共16孔,跨径布置为:3×22m(普通钢筋混凝土连续箱梁 +22m

现浇箱梁施工方案 第一节工程概述 某互通式立交位于某高速公路与一级路相交处，坐落在位于 某境内某村南侧，设计范围：k94+550.675~k95+970，主线全长 1419.325m。某高速公路在里程桩号k94+894.005处与一级公路 相交，一级公路里程桩号4+387.200，两线斜交，夹角a=51.25°， 某高速公路上跨一级公路。 某互通立交匝道桥全长为267.66m，其上部结构为现浇普通 箱梁8跨与现浇预应力箱梁4跨,即0#~4#墩、8#~12#墩上部 为18+20+20+18米四孔一联普通箱梁、4#~8#墩上部为 25+30+30+25米四孔一联预应力箱梁。匝道桥主要工程数量： 现浇混凝土连续普通箱梁采用c30混凝土，共1253m3； 现浇预应力连续箱梁采用c50混凝土，共966.6m3。钢材共用 ⅱ级钢筋

——文章来源网络，仅供个人学习参考 现浇箱梁施工方案 一、工程概况 k135+199.445分离立交桥位于郓城互通区内，横跨338省道，交角为90°，跨径为 22-28-22m，全长72m。该桥基础形式为钻孔灌注桩，共30颗，桥台钻孔桩直径1.2m， 长38m，桥墩钻孔桩直径1.5m，右幅钻孔桩桩长47m，左幅钻孔桩桩长48m。桥墩、 桥台桩顶皆设有承台，桥台为肋式台，桥墩为立柱，立柱直径1.3m。上部构造为现 浇连续箱梁，左幅箱梁宽13.5m，为三室结构，右幅箱梁宽17.0m，为4室结构。箱 梁高1.4m，梁室高0.98m，底板厚0.2m，顶板厚0.22m，腹板宽0.45m。箱梁采用 c50混凝土，共1381.56m3。 二、现浇箱梁施工方案 现浇箱梁支架采用满堂式碗扣支架，搭设满堂支架时，封闭338省道交通，从3#台 路基进行改道，确保满堂支

k26+234.9中桥现浇箱梁施工方案 一、工程概况 k25+838.22xx互通立交i号桥为19.25+26.5+19.25m的预应力现浇箱梁，桥全长71.06m，桥面宽 32.25m。该桥位于半径r＝6713.159m的圆曲线内，设与主线交角为96.79°。上部结构为等截面预应 力砼连续箱梁，满堂式支架施工。 二、工期安排 1、计划开工时间：计划于2007年3月10日开工 2、计划完工时间：计划于2007年5月31日完工 三、材料、设备、人员进场及就位情况 1、施工材料 我项目部根据工程需要分批进场；截止目前，我部已进场材料：砂子1000m3,碎石3000m3，水泥 600t，钢材400t，减水剂30t，阻锈剂70t。 上述材料已经试验人员检测，均为合格。 2、施工人员 投入到本工程的施工人员有： 序号职务姓名备注 1施工负

g2沪蓉高速公路天桥栏杆金属漆及收费班房内外墙涂料施工方案 11 xx天桥现浇箱梁施工方案 一、工程概况 k57+377天桥为24+40+24米连续箱梁，全桥共3跨,桥长99.36米，桥宽8米。全桥为予应 力钢 筋砼 箱梁， 上跨 xx高 速主 线。 二、箱 梁施 工方 案 （一） 、支架 工程 1、地 基 处 理 ： 桥 下 地基采用50cm沙砾处理，承载力较高，并填铺石灰土20cm厚压实，须设1％—2％的横坡以 利排水，处理完后的地基其承载力不小于400kpa，对处理后的地基应进行承载力试验。 2、支架设计 支架布置：采取落地满堂红钢管支架，钢管规格为ф48×3.5；钢管步距为：底板下为0.4m ×0.4m，翼板下为0.4m×0.4m，大横杆、小横杆、斜杆布置见附图2 计算书见附3 3、钢管支架的搭设 在地基处理好后，按照

大体积混凝土桥现浇箱梁专项施工方案 一、编制依据 (1)---三期扩建工程主进场路施工合同文件。 (2)---三期扩建工程主进场路、招标文件（含补遗书）及投标文件。 (3)---三期扩建工程主进场路两阶段施工图设计文件。 (4)机场相关工程资料以及国家、地方相应的规程、规定。 (5)2014年6月6日，---机场主进场路工程初步设计审查会，《---机场三 期扩建工程主进场路专家评审意见》。 (6)前期实践现场掌握的相关资料及我单位对现场周围环境的调查资料。 (7)业主及监理有关文件要求。 (8)我单位建设同类及类似工程具有的成熟施工技术和施工管理经验、科技 成果等。 (9)我单位实施iso9001标准贯标工作质量保证手册和程序文件。 (10)《中华人民共和国安全生产法》（2014年10月1日实施）。 (11)《建设工程安全生产管理

一、 编制依据： 1、盘海高速公路招标文件 2、盘海高速公路《施工图设计》 3、《辽宁省高等级公路工程质量检验评定标准》（试行） 4、《公路工程质量检验评定标准》（交通部） 5、《公路桥涵施工技术规程》 6、交通部现行施工定额 7、我公司高速公路施工经验及经历 8、盘海高速公路第一合同段《施工组织设计》 十四、工程概况： 盘锦枢纽互通立交c匝道桥位于辽宁省盘山县西五棵 村，其中心桩号为ck0+886.965，该桥全长为784.6m，桥面净宽为8.5m， 上部结构为10×20m+30m+2×40m+30m+22×20m,除30m+2× 40m+30m为一箱单室后张预应力现浇砼箱梁外（跨京沈高 速），其余均为先张预应力砼简支空心板梁，现浇箱梁 箱体宽度为5.5m，高度为1.6m-2.0m，现浇梁位于半径为500m 的圆曲线上；下部结构为柱式桥墩、

大体积混凝土桥现浇箱梁专项施工方案 一、编制依据 (1)---三期扩建工程主进场路施工合同文件。 (2)---三期扩建工程主进场路、招标文件（含补遗书）及投标文件。 (3)---三期扩建工程主进场路两阶段施工图设计文件。 (4)机场相关工程资料以及国家、地方相应的规程、规定。 (5)2014年6月6日，---机场主进场路工程初步设计审查会，《---机场三 期扩建工程主进场路专家评审意见》。 (6)前期实践现场掌握的相关资料及我单位对现场周围环境的调查资料。 (7)业主及监理有关文件要求。 (8)我单位建设同类及类似工程具有的成熟施工技术和施工管理经验、科技 成果等。 (9)我单位实施iso9001标准贯标工作质量保证手册和程序文件。 (10)《中华人民共和国安全生产法》（2014年10月1日实施）。 (11)《建设工程安全生产管

【精品文档】 1 (此文档为word格式，下载后可以任意编辑修改！） （文件备案编号：） 施工方案 工程名称： 编制单位： 编制人： 审核人： 批准人： 编制日期：年月日 【精品文档】 2 大体积混凝土桥现浇箱梁专项施工方案 一、编制依据 (1)---三期扩建工程主进场路施工合同文件。 (2)---三期扩建工程主进场路、招标文件（含补遗书）及投标文件。 (3)---三期扩建工程主进场路两阶段施工图设计文件。 (4)机场相关工程资料以及国家、地方相应的规程、规定。 (5)2014年6月6日，---机场主进场路工程初步设计审查会，《---机场三 期扩建工程主进场路专家评审意见》。 (6)前期实践现场掌握的相关资料及我单位对现场周围环境的调查资料。 (7)业主及监理有关文件要求。 (8)我单位建设同类及类似工程具有的成熟施工技术和施工

e匝道桥现浇箱梁施工方案 一、总则 1、渝武高速公路收费站内环外移改建工程建设指挥部的招标文件、图纸、参考资料等相 关资料。 2、根据现行公路《设计规范》、《施工技术规范》、《公路工程质量验收评定标准》、 《桥涵》、《路桥施工计算手册》及其它有关文件资料。 3、通过踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获得的相关资料。 4、我公司拥有的工法成果、机械设备状况、施工技术与管理水平及多年来的经验和各种 施工统计资料。 5、贯彻执行合同文件要求和设计意图，贯彻执行现行公路施工规范和验收标准，力创本 工程质量全优。 6、采用网络计划管理技术，安排施工进度，组织分段平行流水作业，均衡生产，保施工 工期。 7、合理布置施工平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。 8、采用和工程相适应、性能良好的机械设备，科学配置于生产线，充分发挥设备的生产 能力。 9、根据工程特点，采用先进的、成熟的施工工艺经验

河池至百色高速公路 百色北互通ak0+630匝道桥 现浇箱梁施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁一局集团有限公司 河百高速公路№12合同段项目经理部 二〇一七年三月 中铁一局河百高速公路№12合同段ak0+630匝道桥现浇箱梁施工方案 2 目录 一、工程概况...................................................................................................................................3 1、施工位置、桩号及技术指标.....................................................................................................

大体积混凝土桥现浇箱梁专项施工方案 一、编制依据 (1)---三期扩建工程主进场路施工合同文件。 (2)---三期扩建工程主进场路、招标文件（含补遗书）及投标文件。 (3)---三期扩建工程主进场路两阶段施工图设计文件。 (4)机场相关工程资料以及国家、地方相应的规程、规定。 (5)2014年6月6日，---机场主进场路工程初步设计审查会，《---机场三 期扩建工程主进场路专家评审意见》。 (6)前期实践现场掌握的相关资料及我单位对现场周围环境的调查资料。 (7)业主及监理有关文件要求。 (8)我单位建设同类及类似工程具有的成熟施工技术和施工管理经验、科技 成果等。 (9)我单位实施iso9001标准贯标工作质量保证手册和程序文件。 (10)《中华人民共和国安全生产法》（2014年10月1日实施）。 (11)《建设工程安全生产管理

一、 编制依据： 1、盘海高速公路招标文件 2、盘海高速公路《施工图设计》 3、《辽宁省高等级公路工程质量检验评定标准》（试行） 4、《公路工程质量检验评定标准》（交通部） 5、《公路桥涵施工技术规程》 6、交通部现行施工定额 7、我公司高速公路施工经验及经历 8、盘海高速公路第一合同段《施工组织设计》 十四、工程概况： 盘锦枢纽互通立交c匝道桥位于辽宁省盘山县西五棵 村，其中心桩号为ck0+886.965，该桥全长为784.6m，桥面净宽为8.5m， 上部结构为10×20m+30m+2×40m+30m+22×20m,除30m+2× 40m+30m为一箱单室后张预应力现浇砼箱梁外（跨京沈高 速），其余均为先张预应力砼简支空心板梁，现浇箱梁 箱体宽度为5.5m，高度为1.6m-2.0m，现浇梁位于半径为500m 的圆曲线上；下部结构为柱式桥墩、

长安高速15合同段官道互通枢纽工程c匝道1号桥 上部构造满堂支架现浇施工方案 1、编制说明 1.1工程施工概况 官道互通c匝道1号桥位于长安高速公路长治至平顺段lj15合同段官道互 通c匝道ck0+352处，为国道g207和乡道水泥路而设，桥全长139米，前右角 90度，上部采用26+2×40＋26m预应力混凝土现浇连续箱梁，下部结构采用柱 式墩、肋板台、钻孔灌注桩基础。全桥平面位于ls=142.546m，r=550m，（右转） 的平曲线段内。该处地势平坦，地质良好。结合工程实际情况及设计方指导意见， 采用满堂支架法进行桥梁现浇箱梁的施工，该支架主要采用碗扣式钢管支架，局 部采用扣件式钢管支架的形式搭设。其中设置过车门洞一个，门洞为碗扣支架、 工字钢组合的形式。在满堂支架的基础上采用现浇箱梁的方式进行施工。同时， 根据施工的实际需要，决定在对箱梁进行分次浇

现浇箱梁施工方案 一、工程概况 k135+199.445分离立交桥位于郓城互通区内，横跨338省道，交角为90°，跨径为 22-28-22m，全长72m。该桥基础形式为钻孔灌注桩，共30颗，桥台钻孔桩直径1.2m，长38m， 桥墩钻孔桩直径1.5m，右幅钻孔桩桩长47m，左幅钻孔桩桩长48m。桥墩、桥台桩顶皆设有承 台，桥台为肋式台，桥墩为立柱，立柱直径1.3m。上部构造为现浇连续箱梁，左幅箱梁宽13.5m， 为三室结构，右幅箱梁宽17.0m，为4室结构。箱梁高1.4m，梁室高0.98m，底板厚0.2m，顶 板厚0.22m，腹板宽0.45m。箱梁采用c50混凝土，共1381.56m3。 二、现浇箱梁施工方案 现浇箱梁支架采用满堂式碗扣支架，搭设满堂支架时，封闭338省道交通，从3#台路基 进行改道，确保满堂支