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复合型聚羧酸高效减水剂在客运专线高性能混凝土中的应用

2024-05-16

复合型聚羧酸高效减水剂在客运专线高性能混凝土中的应用

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铁路客运专线建设使用高性能混凝土,混凝土配合比设计过程中采用了许多新标准和使用了许多新材料。本文对复合型聚羧酸高效减水剂提出了应用要求。并通过正交试验方法分析了水胶比、60min坍落度保留值、强度三个参数的显著性影响因素,选取最佳配合比进行了相关的性能检测,结果表明该配合比具有良好的和易性、高密实度以及优异的耐久性。

浅谈聚羧酸高效减水剂在混凝土中的应用
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聚羧酸高效减水剂无氯、低碱,高减水率、高工作性,混凝土和易性好,坍落度保持性能突出,具有极佳的早期强度和后期强度,能显著增强对不同水泥的适应性。文章分析了聚羧酸高效减水剂的性能和特点,综合阐述了聚羧酸高效减水剂在国内外的发展情况,介绍了聚羧酸高效减水剂在贵州工程中的应用及体会,同时对其应用前景进行了展望。

用聚羧酸高效减水剂与人工砂配制高性能混凝土试验研究
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本文研究用聚羧酸高效减水剂与人工砂配制经济型高性能混凝土。运用正交试验分析了人工砂与河砂不同比例、石粉、外加剂及砂率对混凝土工作性、强度、尺寸稳定性的影响。研究表明用聚羧酸高效减水剂与人工砂配制的混凝土具有和易性好、强度比基准混凝土高、收缩小,抗裂性能高,经济等优点。

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介绍了nf早强高效减水剂的作用机理及其合成工艺,通过试验和工程应用表明,该产品具有优异的减水率、早期强度高、抗冻性好等特点。

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本文试验了混凝土中砂子的不同含泥量对掺聚羧酸减水剂的混凝土性能的影响,在此基础上经过大量的试验,研制出一种能有效减小混凝土中砂子含泥量对聚羧酸减水剂性能的影响的助剂。

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探讨聚羧酸系高效减水剂的作用机理,分析其在粉煤灰混凝土中应用的技术特点,为新型外加剂的推广提供借鉴和指导.工程实践表明:聚羧酸系高效减水剂具有水泥相容性好、减水率大、坍落度损失小、与粉煤灰适应性强等优点,具有良好的技术经济效益.

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聚羧酸系高效减水剂作为一种新型的减水剂,目前主要用于铁路客运专线工程、特殊混凝土和高性能混凝土中,在配制高性能泵送混凝土得到了很好的效果,但也常容易出现一些问题。本文就聚羧酸系高效减水剂在配制泵送混凝土中常出现问题的加以分析,并给出一些解决办法。

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探讨聚羧酸系高效减水剂的作用机理,剖析其在商品混凝土中应用的技术特点,说明聚羧酸系高效减水剂具有减水率高、坍落度损失小和水泥适应性好等优点,具有良好的技术经济效益。

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本文结合集美大桥工程应用的实际情况,阐述了聚羧酸系高效减水剂技术指标的要求及其在跨海特大桥高性能混凝土中的应用情况。集美大桥混凝土结构施工所选用的聚羧酸系高效减水剂较好的满足了工程施工及耐腐蚀性等各项要求。

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萘系高效减水剂与聚羧酸高性能减水剂在混凝土中应用 摘要:萘系高效减水剂与聚羧酸高性能减水剂作为减水剂市场上的主要产 品,在现代混凝土工程中应用十分广泛,本文简要介绍了这两种减水剂的性能特 点,使用中的优缺点以及在工程应用的实例。 关键词:掺量减水率碱含量坍落度适应性 引言 随着我国经济建设的不断发展,基础性工程建设规模日益扩大。水利水电、 高铁、桥梁、海港、隧道、地铁、核电工程中,混凝土都占有很大比重,其中掺 加的外加剂,直接影响混凝土的外观质量、抗压强度、抗渗抗冻性能、耐久性及 使用寿命。下面系统介绍萘系高效减水剂与聚羧酸高性能减水剂的性能,以及在 工程中的应用实例。 1、混凝土外加剂的品种 混凝土减水剂的品种:按照gb8076-2008《混凝土外加剂》标准,混凝土减 水剂分为普通减水剂、高效减水剂和高性能减水剂。普通减水剂是指减水率为 8%-14%的减水剂,主要是指木质素磺酸盐减

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几种聚羧酸高效减水剂组分调整对混凝土性能的影响(修改)

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几种复合型聚羧酸高效减水剂化学组分对 高性能混凝土的影响 刘永宏谢凯军 中国水利水电第三工程局勘测设计研究院 [摘要]复合型聚羧酸高效减水剂是继萘磺酸甲醛缩合物类、三聚氰胺甲醛磺酸盐类、改性木质素磺酸盐类、 氨基苯磺酸系减水剂之后新一代高效减水剂产品,其自身特点表现为:分子结构自由度大,制造技术上可 控制的参数多,高性能化的潜力大等特点 [1] ,通过对聚羧酸减水剂化学组分和作用机理的分析,以及这 些组分在高性能混凝土中产生的深远意义。重点阐述以下两方面:1.化学(缓凝组分、消泡组分、增稠组 分、引气组分)对高性能混凝土拌合物性能的影响;2.对混凝土耐久性(抗冻、弹性模量、电通量、抗裂) 的影响. [关键词]复合型聚羧酸高效减水剂化学组分 ______________________________________________________________

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砂含泥量对掺聚羧酸高效减水剂混凝土的性能影响

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砂含泥量对掺聚羧酸高效减水剂混凝土的性能影响

由于聚羧酸高效减水剂对泥成分的吸附作用,集料中砂石的含泥量对混凝土的性能和质量有着重大影响,不同含泥量对不同强度等级的混凝土的性能影响也不同。通过对不同强度等级的混凝土掺入不同含泥量进行相关的混凝土试验研究,结果表明:含泥量的增加对c25、c30的和易性影响不显著,c40、c50和易性随含泥量增加而变差,当含泥量超过3%时,其和易性将突然变差,且经时损失较大;含泥量的增加对c25、c30抗压强度影响不明显,c40、c50的抗压强度随含泥量的增加而逐步降低,当含泥量超过5%时,抗压强度将达不到设计要求。

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砂含泥对掺聚羧酸高效减水剂的混凝土的性能影响

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砂含泥对掺聚羧酸高效减水剂的混凝土的性能影响 砂含泥对掺聚羧酸高效减水剂的混凝土的性能影响 砂含泥对掺聚羧酸高效减水剂的混凝土的性能影响

针对北京市场上的砂石质量现状,经常有含泥量较高的砂进入搅拌站被应用于生产,对使用聚羧酸高性能减水剂生产的混凝土质量和性能影响较大。因此,论文通过选取不同含泥量的砂子对混凝土进行新拌性能和强度试验,验证砂含泥量对掺聚羧酸高效减水剂混凝土性能的影响,结果表明,砂的含泥量较高时,使掺聚羧酸高性能减水剂的混凝土性能明显下降,从而对混凝土质量和成本造成巨大影响。搅拌站应挑选优质砂以满足混凝土质量要求。

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聚羧酸盐高效减水剂在清水高性能混凝土的应用

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聚羧酸盐高效减水剂在清水高性能混凝土的应用 4.3

聚羧酸盐高效减水剂在清水高性能混凝土的应用

通过对tw-ps聚羧酸盐高效减水剂在c50清水高性能混凝土配合比设计试验实例的介绍,着重分析了清水高性能混凝土在原材料选择、配合比设计上的技术要求,提出了tw-ps聚羧酸盐高效减水剂改善c50清水混凝土性能的规律。

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冯艳艳

职位:水电监理工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

复合型聚羧酸高效减水剂在客运专线高性能混凝土中的应用文辑: 是冯艳艳根据数聚超市为大家精心整理的相关复合型聚羧酸高效减水剂在客运专线高性能混凝土中的应用资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。PC版访问: 复合型聚羧酸高效减水剂在客运专线高性能混凝土中的应用
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