分节段支架现浇施工预应力混凝土连续箱梁受力

结合广清高速公路连接线主线工程b1标现浇预应力混凝土连续箱梁的施工实践,介绍了现浇箱梁模板与支架的设计方法和施工质量控制,实践证明该设计方法与质量控制措施科学、合理。

1.工程简介2.箱梁施工方案3.箱梁钢筋施工本工程的连续箱梁全长221.5m,计算跨度为60+100+60m,其梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽12.0m,箱梁底宽6.7m,顶板厚度除梁端附近外均为40cm,底板厚为40cm至120cm,按直线线性变化,腹板厚60cm至80cm、80cm至100cm,按折线变化,全联在短支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板,横隔板设有孔洞,供检查人员通过。对于预应力混凝土连续箱梁,应掌握其正确的施工顺序。根据施工时产生的最大荷载的120%对模板支架系统进行预压,根据现浇支架预压数据确定0#块底模标高。0#块外模板

结合工程实践，主要介绍了飞鸾复合互通主线桥现浇预应力混凝土连续箱梁施工的支架设计方案，并对该方案进行了深入的研究和分析计算，对同类桥梁的施工具有极大的参考价值。

预应力混凝土连续箱梁齿块受力分析及设计——预应力混凝土连续箱梁结构中的齿块、槽口等局部构件的计算容易被人们忽视，其作用却很关键。本文就齿块受力分析及设计做了阐述。　　

浅析现浇预应力混凝土连续箱梁施工——本文首先概述了预应力混凝土连续箱梁的基本情况，随后介绍了其常用的施工方法，最后从箱梁施工依据、箱梁施工的内容和应注意的事项、施工中常遇问题及其处理三个方面，介绍了现浇预应力混凝土连续箱梁施工的具体应用。

本文结合工程实例介绍了预应力混凝土连续箱梁施工工艺在桥梁工程中的应用,对箱梁施工方法进行了相关的探讨。

通过现浇预应力混凝土连续箱梁支架基底处理、搭设、预压、钢筋制作及混凝土浇筑、预应力施工,总结出现浇箱梁施工的一般工艺,并结合工程实际探讨了现浇预应力混凝土连续箱梁施工过程中各工序控制具体要点,以指导工程实践。

近年来随着基础设施建设的不断增多,铁路、公路和道路中的施工技术上,采用现浇应力混凝土箱梁的方法成为常见的技术手段.这种施工技术针对的是道路中的上部的结构形式,施工质量非常重要.本文结合案例探讨现浇预应力混凝土连续箱梁的具体施工,对其关键施工技术展开讨论,提出关于施工工序、施工环节各个技术参数以及处理措施.

悬臂浇筑预应力混凝土连续箱梁的合拢段施工 摘要：合拢施工是悬臂浇筑施工的关键，在施工中必须加强各 施工环节的控制。除了按照设计要求设置劲性刚接杆和临时预应力 钢束等构造措施外，特别注意采取控制施工混凝土配合比、设置配 重、认真控制两个重点施工阶段的施工气温、加强混凝土养护、履 行张拉程序等多项有效的技术措施，严格执行施工图设计、施工技 术规范和质量检验评定标准，保证了工程施工质量。 关键词：预应力；施工工艺；质量控制 1工程简介 该项目工程为一座大桥，全桥共有27孔，桥长927.20m。主桥 位于大桥的第12孔至第20孔，上部构造为30m+7×45m+30m=375m 九跨一联的预应力混凝土等截面连续箱梁，按双幅布置。箱梁采用 单箱单室结构，箱梁顶板宽度为12.75m，底板宽度为5.00m，翼板 悬臂长度为2.875m，箱梁高度为2.50m，45°斜式腹板厚度为

通过结合某预应力混凝土连续箱梁现浇法施工实例,工程施工中采取移动式挂篮,以桥墩为中心对称向两端利用挂篮逐段灌注梁段混凝土,提出连续箱梁预应力后张法施工以及相应的施工注意事项,为同类工程提供了指导。

现浇预应力混凝土连续箱梁桥的施工 1.工程概况 桐寨铺互通a匝道桥（ak0+605.496匝道桥）全长256m，上部 采用4*20+(20+2*25+20)+4*20m跨径组合，其中第二联为三室等截 面预应力混凝土箱形连续梁，第一、三联为三室等截面钢筋混凝土箱 形连续梁，梁宽15.5m，梁高1.3m。 2.支架施工 2.1支架基础 桥下地表平坦，承台基坑采用灰土分层夯实填筑后，在支架搭设 范围内填筑不小于50㎝厚的灰土，然后浇筑10㎝厚的砼基础。 2.2支架塔设 上部箱梁施工采用（碗扣式）钢管支架作为支撑，承重部分由纵 向和横向的工字钢组成，组合钢管支架采用工字钢联成整体，横向设 剪力撑，使其连成一体。 根据支架实际的纵向和横向间距布设，考虑施工的恒载，活载 计算支架的承载力，验算其稳定性。 2.3支架预拱度设计 与拱度计算公式为f=f1+f2+f3，其

现浇预应力混凝土连续箱梁桥的施工 1.工程概况 桐寨铺互通a匝道桥（ak0+605.496匝道桥）全长256m，上部 采用4*20+(20+2*25+20)+4*20m跨径组合，其中第二联为三室等截 面预应力混凝土箱形连续梁，第一、三联为三室等截面钢筋混凝土箱 形连续梁，梁宽15.5m，梁高1.3m。 2.支架施工 2.1支架基础 桥下地表平坦，承台基坑采用灰土分层夯实填筑后，在支架搭设 范围内填筑不小于50㎝厚的灰土，然后浇筑10㎝厚的砼基础。 2.2支架塔设 上部箱梁施工采用（碗扣式）钢管支架作为支撑，承重部分由纵 向和横向的工字钢组成，组合钢管支架采用工字钢联成整体，横向设 剪力撑，使其连成一体。 根据支架实际的纵向和横向间距布设，考虑施工的恒载，活载 计算支架的承载力，验算其稳定性。 2.3支架预拱度设计 与拱度计算公式为f=f1+f2+f3，其

现浇预应力混凝土连续箱梁桥的施工 1.工程概况 桐寨铺互通a匝道桥（ak0+605.496匝道桥）全长256m，上部 采用4*20+(20+2*25+20)+4*20m跨径组合，其中第二联为三室等截 面预应力混凝土箱形连续梁，第一、三联为三室等截面钢筋混凝土 箱形连续梁，梁宽15.5m，梁高1.3m。 2.支架施工 2.1支架基础 桥下地表平坦，承台基坑采用灰土分层夯实填筑后，在支架搭设 范围内填筑不小于50㎝厚的灰土，然后浇筑10㎝厚的砼基础。 2.2支架塔设 上部箱梁施工采用（碗扣式）钢管支架作为支撑，承重部分由纵 向和横向的工字钢组成，组合钢管支架采用工字钢联成整体，横向 设剪力撑，使其连成一体。 根据支架实际的纵向和横向间距布设，考虑施工的恒载，活载 计算支架的承载力，验算其稳定性。 2.3支架预拱度设计 与拱度计算公式为f=f1+f2+f3，其中

现浇预应力混凝土连续箱梁桥的施工 1.工程概况 桐寨铺互通a匝道桥（ak0+605.496匝道桥）全长256m，上部 采用4*20+(20+2*25+20)+4*20m跨径组合，其中第二联为三室等截 面预应力混凝土箱形连续梁，第一、三联为三室等截面钢筋混凝土箱 形连续梁，梁宽15.5m，梁高1.3m。 2.支架施工 2.1支架基础 桥下地表平坦，承台基坑采用灰土分层夯实填筑后，在支架搭设 范围内填筑不小于50㎝厚的灰土，然后浇筑10㎝厚的砼基础。 2.2支架塔设 上部箱梁施工采用（碗扣式）钢管支架作为支撑，承重部分由纵 向和横向的工字钢组成，组合钢管支架采用工字钢联成整体，横向设 剪力撑，使其连成一体。 根据支架实际的纵向和横向间距布设，考虑施工的恒载，活载 计算支架的承载力，验算其稳定性。 2.3支架预拱度设计 与拱度计算公式为f=f1+f2+f3，其

现浇预应力混凝土连续箱梁桥设计 作者：赵云鹏 作者单位：辽宁省交通勘测设计院,沈阳,110005 刊名：北方交通 英文刊名：northerncommunications 年，卷(期)：2008(4) 参考文献(4条) 1.jtgd62-2004.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 2.jtgd60-2004.公路桥涵设计通用规范 3.范立础预应力混凝土连续梁桥1988 4.江长逵西三环至上路立交桥郑上路桥的设计2002(03) 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_lnjtkj200804053.aspx

结合北京市密兴路改建工程现浇箱梁施工的监理控制经验,浅谈预应力混凝土现浇箱梁的监理控制要点,以期指导施工监理工作,确保箱梁施工的实体及外观质量。

支架现浇预应力混凝土连续箱梁桥梁在我国发展时间较短,无论在施工技术还是在施工经验方面都还不够成熟,所以桥梁工程建设行业人员应当加强对这种桥梁的研究,进而为桥梁的质量和使用寿命提供保障,文章对支架现浇预应力混凝土连续箱梁桥施工技术进行了研究。

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本文通过实际工程,详细介绍了预应力混凝土连续箱梁的施工工艺及施工组织管理,指出了预应力混凝土构件施工过程中的重要环节和质量控制;并提出了一些建议和注意事项。

文章通过介绍怀远茨怀新河大桥连续箱梁现浇段组合式高支架设计及施工技术的工程实例,阐述了对临时支架施工技术以及临时支架荷载、强度和稳定性的分析过程,运用工程实例对支架的关键受力工况进行详细分析、计算,介绍了支架选用的理论依据和步骤。

株洲响田公路大桥预应力混凝土连续箱梁施工——结合株洲响田公路大桥工程，详细介绍预应力混凝土连续箱梁采用多点拉杆水平千斤顶法施工的工艺流程、要求及应注意的关键问题。

目录 第一章总则...........................................................................................................................................2 第二章材料.......................................................................................................................................3 第一节模板.............................................................................................