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冯卡门类比建立螺纹管内颗粒污垢模型

2025-03-07

基于冯-卡门类比建立螺纹管内颗粒污垢模型

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研究了5根内径为15.54mm的铜质内置螺纹管的污垢数据,并给出了在雷诺数为16000,污垢质量浓度为1300g/m3下的加速颗粒结垢实验数据.螺纹的几何参数采用目前应用于冷凝器的商用强化管中较为典型的一组几何参数:螺纹数为10~45、螺纹角为25°~45°、螺纹高为0.33~0.55mm;实验用的氧化铝颗粒平均直径为3μm.通过冯-卡门类比计算质量传递系数,壁面剪切应力则由压降数据来获得.据此,建立了一个半理论化的模型,讨论并得到了污垢热阻比与螺纹管几何参数、效率指数的一系列关系式,这些关系式以及对污垢的理论分析方法可应用于预测冷却水系统中螺纹管的污垢形成.

基于普朗特类比的螺纹管内污垢分析模型 基于普朗特类比的螺纹管内污垢分析模型 基于普朗特类比的螺纹管内污垢分析模型
基于普朗特类比的螺纹管内污垢分析模型

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对冷却塔中的7根铜质内螺纹管进行了传热性能污垢试验,试验中流体流速为1.07m/s,雷诺数为16000。螺纹管几何参数范围为:螺纹数18~45,螺纹角25°~45°,螺纹高0.33~0.55mm。污垢为颗粒污垢和析晶污垢的混合物,水的硬度为800mg/l。引入普朗特类比法,以(km/kmp)/(f/fp)和(j/jp)/(f/fp)1/3作为传热性能评价指标进行分析。与以往的研究相比,文中更加全面地考虑了内螺纹管参数的影响。同时建立了一系列关于螺纹管的污垢热阻与传热效能的半经验函数关系式,可用于评价和预测实际状态下冷却水的结垢情况。

螺纹管内污垢热阻的对比实验研究 螺纹管内污垢热阻的对比实验研究 螺纹管内污垢热阻的对比实验研究
螺纹管内污垢热阻的对比实验研究

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本文对一冷却塔中的7根螺纹管进行了长时间污垢实验研究。螺纹管几何参数范围:螺纹数18~45,螺纹角25°~45°,螺纹高0.33~0.55mm。污垢是颗粒污垢和析晶污垢的混合物。本文基于普朗特类比,引入修正因子β(β=(a_w/a_(wp))/(a_c/a_(cp)),a_w为润湿面积,a_c为截面积,下标p表示光管),对半经验污垢预测模型进行修正,证明了螺纹管内参数对污垢热阻的形成影响很大,并建立了不同结构参数的螺纹管的统一结垢模型,对工程实际有一定指导意义。

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螺纹管中实际冷却水污垢和颗粒污垢的特性研究

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螺纹管中实际冷却水污垢和颗粒污垢的特性研究 4.7

螺纹管中实际冷却水污垢和颗粒污垢的特性研究 螺纹管中实际冷却水污垢和颗粒污垢的特性研究 螺纹管中实际冷却水污垢和颗粒污垢的特性研究

对一根光管和一组含有7根不同螺纹高,不同螺纹角,不同螺纹数而内径全为15.54mm的铜质内置螺纹管中的污垢特性进行了实验研究,通过对实际冷却水污垢和颗粒污垢的实验数据的比较和分析,解释了二者之间存在差异的主要原因,并得出:螺纹管与光管中冷却水实际运行污垢热阻的比值随着面积指数和效率指数乘积的增加成线性增加,但在两个区间内(p/e>5.0和p/e<5.0)线性函数表达式不同,实验中颗粒污垢比值仅在一个区间内随效率指数的增加成线性增加关系。

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内螺纹管内部缺陷分析

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内螺纹管内部缺陷分析 4.8

内螺纹管内部缺陷分析 内螺纹管内部缺陷分析 内螺纹管内部缺陷分析

电厂在对管屏用测厚仪测厚时发现内螺纹管局部壁厚不足,取样解剖,通过着色发现在管子横断面上有很细的长条缺陷,现场判断为分层。实际是,电厂测厚的结果大部分是由于测厚仪与管子间偶合的不好,个别点是由于内螺纹管内部有小缺陷导致测厚减薄。经金相试验,结果表明缺陷是夹杂物。

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考虑污垢时内螺纹管冷凝器的经济性分析

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考虑污垢时内螺纹管冷凝器的经济性分析 4.8

考虑污垢时内螺纹管冷凝器的经济性分析 考虑污垢时内螺纹管冷凝器的经济性分析 考虑污垢时内螺纹管冷凝器的经济性分析

为研究各种换热设备因污垢热阻的存在而造成大量能源浪费的实际运行过程.在考虑污垢的情况下,综合换热管的阻力特性,对比分析了分别选用内螺纹管和内壁光滑管的冷凝器的经济性,探讨其是否能够提高冷凝器的换热性能从而降低系统能耗.结果表明,选用内螺纹管不一定能够提高冷凝器运行的经济性,冷凝器存在临界流速和临界时间.文中结果为冷凝器的设计和经济运行提供了理论依据和指导.

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螺纹管标准

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螺纹管标准 4.4

螺纹管标准

一般管螺纹之间的紧密性结合,也被称为推拔螺纹与推拔螺纹的结合、推拔攻螺纹与平 行母螺纹之结合。这里所使用的有两种,一种是推拔管用推拔丝攻(pt),另一种是推拔管用 平行丝攻(ps),管用推拔丝攻依牙部长度与基准径位置又可分为标准牙pt与短牙型(s-pt)。 而管螺纹之机械结合(平行螺纹与平行螺纹的结合)所使用之丝攻为平行管用平行丝攻(pf)。 通俗的说,我们将pf螺纹称之公螺纹。 螺纹的规格定制单位可分为英制与美制两大类,你提到的pf3/4,确实和我们国 内英制单位的3/4英寸螺纹外口径一致。 g螺纹为英制直管螺纹 pf螺纹为日制管螺纹 两个基本无异,本人不是专业,只能说都是属于55度的螺纹 英寸-毫米长度转换表 英寸 inches 毫米 millimeters 1/640.3969 1/320.7938 3/64

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螺纹管详解2

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螺纹管详解2 4.7

螺纹管详解2

螺纹管详解2

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外镀锌内涂塑螺纹管件开发

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外镀锌内涂塑螺纹管件开发 4.5

外镀锌内涂塑螺纹管件开发 外镀锌内涂塑螺纹管件开发 外镀锌内涂塑螺纹管件开发

对外镀锌内涂塑可锻铸铁管件的涂塑涂料和机械加工工艺方面做了较大改进,较好的解决了小于dn100热镀锌内涂塑钢管的接口螺纹连接涂塑膜质量问题,保证了管件的防蚀和密封性能,使涂塑管路全程性能得到保证.使整体管路和高层建筑同寿命,免维修.

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换热管(螺纹管)详解

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换热管(螺纹管)详解 4.4

换热管(螺纹管)详解

换热管(螺纹管)详解

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优化四头内螺纹管内汽.水两相流摩擦阻力的研究

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优化四头内螺纹管内汽.水两相流摩擦阻力的研究 4.6

优化四头内螺纹管内汽.水两相流摩擦阻力的研究 优化四头内螺纹管内汽.水两相流摩擦阻力的研究 优化四头内螺纹管内汽.水两相流摩擦阻力的研究

在亚临界压力条件下,针对φ28.6mm×5.8mm的优化四头内螺纹管内汽.水两相流进行水平绝热条件下的摩擦阻力特性研究。研究结果表明,干度和系统压力对内螺纹管内的两相流摩擦压降影响显著。干度增大,则两相摩擦倍率增大;压力增大,两相摩擦倍率减小;当压力接近临界压力时,两相摩擦倍率接近于1。优化四头内螺纹管在相同工况下的两相流摩擦压降小于普通内螺纹管。当其应用于垂直管屏换热设备时,压力损失中摩擦压降所占比例将会减小,从而加大重位压降的影响程度,使得换热设备在特定工况下具有自补偿特性,从而形成良好的水动力条件。

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近临界压力区内螺纹管内水的传热特性研究

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近临界压力区内螺纹管内水的传热特性研究 4.7

近临界压力区内螺纹管内水的传热特性研究 近临界压力区内螺纹管内水的传热特性研究 近临界压力区内螺纹管内水的传热特性研究

本文在压力p=19.0~22.5mpa、质量流速g=600~1000kg/(m~2s)、内壁热流密度q=300~500kw/m~2的参数范围内,对水在新型垂直上升内螺纹管内的传热特性进行了实验研究。研究发现,在近临界压力区,内螺纹管的内壁温随质量流速的增加而降低,随热流密度的增大而升高。在本文研究参数范围内,近临界压力区的水在内螺纹管内传热时并未出现明显的传热恶化。通过实验数据的对比发现,近临界压力区的亚临界压力部分水的传热特性与超临界压力部分水的传热特性具有相似性。

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内螺纹管内超临界水的流动阻力特性试验研究

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内螺纹管内超临界水的流动阻力特性试验研究 4.5

内螺纹管内超临界水的流动阻力特性试验研究 内螺纹管内超临界水的流动阻力特性试验研究 内螺纹管内超临界水的流动阻力特性试验研究

在压力22.5~28mpa,质量流速600~1000kg·m-2·s-1,工质比焓800~3100kj·kg-1范围内,对超临界水在四头内螺纹管内的流动阻力特性进行了试验研究,得到了不同工况下内螺纹管流动阻力的变化规律,分析了压力、质量流速和工质比焓变化对内螺纹管摩擦阻力系数的影响。试验结果表明:超临界压力下质量流速对摩擦阻力压降有很大影响,但对摩擦阻力系数的影响很小;在拟临界区域摩擦阻力系数有阶跃式增长现象,且这种阶跃增长现象随着压力的增加而减弱。整理试验数据得到超临界水的内螺纹管摩擦阻力系数经验关联式,与试验值相比误差小于15%,为设计具有良好水动力特性的超临界锅炉提供可靠依据。

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R410A在内螺纹管内无润滑油沸腾换热实验研究

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R410A在内螺纹管内无润滑油沸腾换热实验研究 4.4

R410A在内螺纹管内无润滑油沸腾换热实验研究 R410A在内螺纹管内无润滑油沸腾换热实验研究 R410A在内螺纹管内无润滑油沸腾换热实验研究

为了建立无润滑油的实验台,采用液压隔膜泵为动力循环,以r410a和r22为工质在水平内螺纹铜管(φ5mm和φ9.52mm)中进行了沸腾换热实验研究,并对二者沸腾换热性能做了对比。分析讨论了制冷剂质量流速、管外水流量变化、强化管的管径对压降和换热系数影响。结果表明:换热系数随着流量的增大而增大,管径的大小对换热系数的影响较大,在相同的流量下,9.52mm管径的换热系数是5mm的1.32~7.22倍,5mm管径的压降是9.52mm管径的1.48~2.68倍。

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内螺纹管内超临界水传热和阻力特性的数值研究

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内螺纹管内超临界水传热和阻力特性的数值研究 4.7

内螺纹管内超临界水传热和阻力特性的数值研究 内螺纹管内超临界水传热和阻力特性的数值研究 内螺纹管内超临界水传热和阻力特性的数值研究

对超临界水在不同结构参数的竖直内螺纹管内的流动和传热特性进行数值模拟研究,重点分析了内螺纹管的螺旋升角、相对螺纹宽度和相对螺纹高度在不同质量流速和热流密度条件下对传热和阻力特性的影响规律。结果表明:内螺纹管的传热系数和阻力系数均随升角的减小而增加;相对螺纹宽度的变化对内螺纹管的传热和阻力特性几乎无影响;随着相对螺纹高度的增加,传热系数和阻力系数均增加。通过对内螺纹管的综合性能分析,结构参数对超临界流体传热和阻力特性的影响顺序依次为螺旋升角、螺纹高度、螺纹宽度。

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优化四头内螺纹管内汽-水两相流摩擦阻力的研究

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优化四头内螺纹管内汽-水两相流摩擦阻力的研究 4.6

优化四头内螺纹管内汽-水两相流摩擦阻力的研究 优化四头内螺纹管内汽-水两相流摩擦阻力的研究 优化四头内螺纹管内汽-水两相流摩擦阻力的研究

在亚临界压力条件下,针对ф28.6mm×5.8mm的优化四头内螺纹管内汽-水两相流进行水平绝热条件下的摩擦阻力特性研究。研究结果表明,干度和系统压力对内螺纹管内的两相流摩擦压降影响显著。干度增大,则两相摩擦倍率增大;压力增大,两相摩擦倍率减小;当压力接近临界压力时,两相摩擦倍率接近于1。优化四头内螺纹管在相同工况下的两相流摩擦压降小于普通内螺纹管。当其应用于垂直管屏换热设备时,压力损失中摩擦压降所占比例将会减小,从而加大重位压降的影响程度,使得换热设备在特定工况下具有自补偿特性,从而形成良好的水动力条件。

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内螺纹管资料

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内螺纹管资料 4.4

内螺纹管资料

内螺纹铜管又称非平滑管,英文名称innergroovedcoppertube(igt),是指 外表面光滑,内表面具有一定数量,一定规则螺纹的内螺纹tp2紫铜管。 由于内螺纹铜管内表面积的增加,所以它的导热性能要比光管提高百分之二十到三十。 内螺纹铜管的发展大致经历了如下几个发展阶段: (1)山型齿内螺纹管; (2)梯型槽内螺纹管; (3)顶角型内螺纹管; (4)细高齿型内螺纹管。(又称瘦高齿内螺纹铜管) 目前,国外又陆续推出了高低齿齿型、齿顶开槽、双旋向等内螺纹管 传热性能: 按照国标gb/t20928-2007中的要求,内螺纹铜管产品按照产品名称、牌号、状态、 外径、底壁厚、齿高加齿顶角、螺旋角、螺纹数和标准编号的顺序表示: 示例1:tp2m2φ9.52×0.30+0.20-53-18/60gb/t20928-20072、(用tp2制造的, 供应状态为

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螺纹管件

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螺纹管件 4.6

螺纹管件

螺纹管件 螺纹管件是锻制高压管件中的另一个分支系列,在建筑、机械、 化工、石油、电力等行业中起着重要的作用和价值,根据螺纹管件的 壁厚的大小可以承载多种不同的压力。 简单形状的螺纹管件,无特殊难成形部分的螺纹管件,按金属外 形体积相等法则使模形锻件毛坯的金属体积为成形型槽与飞边的金 属体积之和。形状相对复杂、有较难成形部分的螺纹管件,在不易成 形部分应有足够多的金属材料体积,使该部分的成形锻件毛坯金属体 积比相应处成形型槽与飞边体积之和多20%。分配产品金属体积后, 按段设计螺纹管件各段尺寸与几何形状,计算出各段长度及总长度。 如计算体积与分配体积相差较大,则应按分配尺寸体积调整某些尺寸。 河北龙业管道制造集团有限公司,是一个民营股份制有限责任公 司,创建于2006年,前身为河北龙业机械设备制造有限公司,于2012 年注册成立河北龙业管道制造集团,简称:“河北龙业集团”下属子

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碳素螺纹管

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碳素螺纹管 4.7

碳素螺纹管 碳素螺纹管 碳素螺纹管

碳素螺纹管

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内螺纹管内流动传热特性研究进展

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内螺纹管内流动传热特性研究进展 4.6

内螺纹管内流动传热特性研究进展 内螺纹管内流动传热特性研究进展 内螺纹管内流动传热特性研究进展

内螺纹管作为一种高效的节能元件已在动力、航天、电子等领域广泛应用,为进一步促进内螺纹强化传热技术研发,对近30年来内螺纹管内流动传热研究进行了综述,内容涉及内螺纹管内流动传热机理、传热规律、传热恶化及预报等.

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内螺纹管管型结构对管内流动阻力特性的影响

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内螺纹管管型结构对管内流动阻力特性的影响 4.7

内螺纹管管型结构对管内流动阻力特性的影响 内螺纹管管型结构对管内流动阻力特性的影响 内螺纹管管型结构对管内流动阻力特性的影响

对不同结构的内螺纹管内空气-水两相流动的阻力特性进行了实验研究,从实验方面得出了影响内螺纹管阻力特性的主要几何参数(螺纹高度,螺纹升角,螺纹宽度等)对内螺纹管阻力特性的影响规律。结合实验现象,引入了研究内螺纹管阻力特性的并联管路模型,最终得出适用于不同结构内螺纹管的阻力特性半理论经验公式。通过该公式可以较好地反映出各个几何参数对内螺纹管阻力特性的影响规律。

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基于Pro/ENGINEER的螺纹管模具设计

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基于Pro/ENGINEER的螺纹管模具设计 4.5

基于Pro/ENGINEER的螺纹管模具设计 基于Pro/ENGINEER的螺纹管模具设计 基于Pro/ENGINEER的螺纹管模具设计

介绍了利用三维设计软件pro/engineer进行螺纹管注塑模具设计的方法和过程。以一种带有螺纹结构的塑料产品为例,提出了一种合理可行的模具设计方案。

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碳素螺纹管是什么管

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碳素螺纹管是什么管 4.8

碳素螺纹管是什么管 碳素螺纹管是什么管 碳素螺纹管是什么管

本文将对碳素螺纹管在建设工程领域的应用进行详细对比和比较,从材料特性、结构特点、安装方式、使用寿命等方面进行说明,帮助读者全面了解碳素螺纹管的优势和适用场景。

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基于UG的外螺纹管件注射模设计和虚拟装配

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基于UG的外螺纹管件注射模设计和虚拟装配 4.7

基于UG的外螺纹管件注射模设计和虚拟装配 基于UG的外螺纹管件注射模设计和虚拟装配 基于UG的外螺纹管件注射模设计和虚拟装配

注射成型模具cad技术的应用,使得模具设计和分析更具科学性和直观性,克服了实物试模高成本和低效率的缺点。本文以外螺纹管件为例,在ug的环境中通过三维建模、分型预演、调用模架,完成该塑件的整套模具设计和虚拟装配。设计结果证实该方法的应用不仅可以提高模具设计的效率和质量,更为重要的是为后续的数字化制造和分析提供了宝贵的产品数据来源。

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螺纹管件气密性检测装置

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螺纹管件气密性检测装置 4.4

螺纹管件气密性检测装置

思——明——特·济——南1 一、螺纹管件气密性检测装置参考参数 产品名称螺纹管件气密性检测装置 型号选择sup_gjqm_20 驱动气源压缩空气,0.1-0.69mpa 气密性试验压力0-30mpa 压力显示精度0.01mpa 试验介质空气 试验工位1工位,2工位,3工位 时间精度1s 操作方式电脑控制,手动控制 二、产品介绍 螺纹管件气密性检测装置试验压力0~20mpa,广泛用于质量检测单位、 各种车零部件制造单位、产品质量监测站、科研院校等各消防管件的生产、开发 研究等领域。满足客户对铸钢管件、铸铁管件、不锈钢管件、塑料管件、pvc 管材、橡胶管件、石墨管件、锻钢管件、ppr管件的气密性检测。可选择手动 控制或者计算机控制。 思——明——特·济——南2 三、螺纹管件气密性检测装置特点 1.应用广泛,可对铸钢管件、铸铁管件、不锈钢管件、塑料管件

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冯卡门类比建立螺纹管内颗粒污垢模型文辑: 是姚磊根据数聚超市为大家精心整理的相关冯卡门类比建立螺纹管内颗粒污垢模型资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。PC版访问: 冯卡门类比建立螺纹管内颗粒污垢模型
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