分离式立交40mt梁预制施工计划

evaluationofscientificdevelopment.naturesecuritytype--naturesecurityistomaintenancepeopleofhealthvaluefortarget,throughstrengtheningsecuritybasedmanagement,andriskmanagement,andequipmentmanagementandtechnologysupervision,ensureproductioninthepeople,andreal,andsystem,andsystem,elementssecurityreliable,andharmonyunified,fullcontr

k3912+780分离式立交桥施工方案 1、编制依据 1.1设计文件、施工合同。 1.2部颁jtj041-2000《公路桥涵施工技术规范》。 1.3《国道主干线星星峡~吐鲁番高速公路建设项目样板工程实施办 法》。 1.4我项目部的技术力量、装备能力、财务实力、施工经验。 2、工程概况 k3918+015二塘沟分离式立交桥上跨主线，与主线交叉桩号为 k3912+780，起点桩号为pk0+967.47，终点桩号为pk1+032.53位于鄯 善县连木沁境内。 2.1k3912+780分离立交桥技术指标及结构形式。 2.1.1技术指标 ①设计荷载：公路一级 ②桥面宽度0.5+7.5+0.5米，长65.06米。 ③地震烈度，基本烈度iii级，按vi级烈度设防。 2.1.2结构形式 全桥共一联，采用12+2×18+12米钢筋砼现浇箱梁，结构连续， 下构桥墩采

分离式立交施工方案

1 一．编制依据； 1．国道206黄山馆至新河段高速公路招标文件 2．桥涵施工技术规范（2000版） 3．国道206线黄山馆至新河段公路两阶段施工图 4．我单位以往施工高速公路桥梁的经验 二．工程概况 本桥是主线上的分离式立交桥，中桩里程为k68+839， 桥长54.06米，上跨地方柏油路。本桥基础采用钻孔桩基础， φ120墩桩，12根，共计240米，φ150台桩，12根，共计 252米；下部结构为柱式桥墩、台；上部结构为3-16米预应 力空心板梁,共计78片。 三、施工工期 本桥定于2002年4月1日正式开工，并计划于2003年4月 20日结束。 四、施工准备 （一）现场准备 1．施工场地位于旱地上，现场用推土机把现场整平, 并清除杂物以利于桩基作业和梁场的建设。 2．修建临时生活设施，施工场地做到“三通一平”

分离式立交桥的总体设计

高速公路分离式立交设计

江苏省连盐高速公路盐城段施工项目 省道308分离式立交桥上部结构 开 工 报 告 中铁二十局集团一公司 连盐高速公路ly—xs3标项目经理部 二00四年七月 江苏省连盐高速公路盐城市段工程项目 承包单位中铁二十局集团一公司合同号ly-xs3 监理单位泰州市远通交通工程监理咨询有限公司编号 工程开工申请单 a—8 致（驻地监理工程师）田骧先生： 根据合同要求，我们已经做好省道308分离式立交桥上部结构 工程的开工前的一切准备工作，现要求该项工程正式开工，请予批准。 计划开工日期：二00四年七月十日 计划竣工日期：二00四年十月三十日 本项工程现场负责人姓名：吉建 附件：1、施工组织设计报审表 2、施工技术方案报审表 3、施工放样报验单 4、建筑材料报验单 5、进场设备报验单 承包人：2004年7月10日 道路结构工程师意见

南邓高速公路no1合同段施工总体计划表 工程类别:分离式立交桥 桥梁名称:k0+259周营1号分离式立交桥 第1页,共10页 分项工程名称工程数量施工起止日期单位 2003年2004年 23456789101112123456789101112 桩基202003.3.10～2003.4.30根 承台42003.4.25～2003.5.15座 墩台身62003.4.10～2003.6.1座 墩台帽62003.5.1～2003.6.15座 空心板预制522003.5.27～2003.6.7片 空心板安装42003.8.21～2003.8.31孔 桥面系42003.9.5～2003.9.30孔 南邓高速公路no1合同段施工总体计划表 工程类别:分离式立交桥 桥梁名称:

泉州至南宁国家高速公路（江西境内） 吉安至莲花a2合同段 k15+925塔桥分离式立交 开工报告 中铁一局集团第二工程有限公司 吉莲高速公路a2标项目经理部 二o一一年二月 一、编制总则 1、编制依据 (1)泉州至南宁国家高速公路（江西境内）吉安至莲花（赣湘界）高速 公路第二合同段招投标文件； (2)泉州至南宁国家高速公路（江西境内）吉安至莲花（赣湘界）高速 公路第二合同段施工图； (3)公路工程施工技术规范和技术标准； (4)国家及江西省有关的法规、政策； (5)我单位施工实力及长期从事公路工程所积累的丰富施工经验。 2、编制原则 （1）施工组织方案能够保证工程质量。 （2）施工安排能够保证业主要求的工期。 （3）施工组织方案保证施工中达到安全高效、低成本。 3、编制施工方案所使用的施工技术规范和技术标准 序号名称标准号 1公路工程技术标准jtg

分离式立交桥方案比较——对跨越既有公路的分离式立交桥方案进行了比较，结合工程实例计算了特殊桥墩。提出了跨线桥梁的较优方案。

某分离式立交桩基开工报告——一、工程概况　　1、工程简介　　某分离式立交桥上跨南河渡桥，其与渡桥交叉中心桩号为k1+297，桥全长53m，0#台和3#台为勒板式桥台，勒板宽度为1m，承台为哑铃式，厚度为2m，桩基直径为φ1.2m，1#和2#墩为双排式立柱，桩基直径为...

##桥拆除施工方案 ㈠、工程概况： 本工程位于开发区洞庭路与京津塘高速公路相交处，是疏港的交 通要道，周围环境比较复杂，车辆及行人较多，洞庭路立交桥其结构 为钢筋砼结构，拆除全部原桥的上部结构—t型板梁，沥青砼、桥面 砼铺装层、地袱防撞护拦砼；板梁拆除用吊车吊装到平板车将板梁运 出施工现场；凿除现有盖梁、墩柱至设计高程。 ㈡、施工准备： 1、预先清理好施工现场，做好拆除区域的安全防护工作，包括切除 通往该区域的一切工作管道，如水、电、气、热力管道、煤气管道、 通讯线路等。并书面交底封堵位置和需要保护的设施注意事项。 2、向施工班组进行书面的技术交底工作，讲情该地区的安全、交通、 保卫、消防、环境的有关事项。 3、施工现场，编写拆除工程的施工技术方案，协助甲方办理好市容、 环卫、交通等各项手续。 ㈢、拆除施工程序： 施工前准备→切断水、电、气、通信等线路→现场安全防护→ 机械 设备、

目录 1.编制依据(2 2工程概况(3 2.2设计标准及原则(3 2.3地质情况(4 2.4现场施工条件(5 3.施工组织、资源配置(5 3.1施工组织机构(5 3.2施工任务划分及人员组织(6 3.3资源配置(8 3.4材料供应计划及施工进度计划(8 3.4.1主要材料供应计划(9 4.施工进度安排(10 4.1工期目标(10 4.2总体施工顺序安排(10 4.3节点工期安排(11 4.4工期保证措施(11 4.4.1加强施工组织的动态管理(11 4.4.2加强机械化作业程度以提高施工进度(11 4.4.3加强物资储备保证供应(11 4.4.4技术保证措施(11 4.4.5外部环境保证(12 4.4.6制订进度控制工作管理办法(12 5.施工方法及施工工艺

中铁十二局集团第四工程有限公司湖滨大道分离式立交桥实施性施工组织设计 1 湖滨大道分离式立交桥 防水层及保温层施工组织设计 一、工程概况 湖滨大道分离式立交工程是南京至太仓高速公路南京至常州段工程 中的一个，属于nc-wj4标段（k81+300~k86+008.64）。宁常高速公路主线 及匝道上跨，湖滨大道下穿。宁常高速公路主线与湖滨大道成交角78.9 度。湖滨大道采用钢筋混凝土u型槽结构，其中4、5、6号槽段采用?1.5m 钻孔桩基础，主线采用两跨现浇预应力混凝土连续箱梁。 湖滨大道与主线交点桩号为k3+558.35，对应主线桥桩号为 k82+441.91，u型槽起讫桩号为k3+366.44~k3+743.06，全长376.62米； 原道路改道起讫桩号为k3+300~k3+800，改道范围全长500m。 设计湖滨大道u型槽标准为双向六车道，两侧各设非机动车道

浅谈分离式立交桥的设计与施工——本文结合工程实例，简要介绍了分离式立交桥的施工技术，对支架搭设、预压、钢筋混凝土工程施工等方面的问题进行了探讨，并提出分离式立交桥施工质量的控制要点。

廊涿高速松高路分离式立交设计——松高路分离式立交上跨松高路．上部结构为3孔20m预应力混凝土先简支后连续小箱梁，下部为桩柱式桥墩．肋板式桥台．钻孔灌注桩基础。桥梁全长66m位于r=4000m圆曲线上。廊涿高速与原松高路交叉角度为18．3度。由于交叉角度太小，...

316国道改建工程跨汉十高速公路分离式立 交桥 保通组织方案 二○一五年三月十六日 316国道改建跨汉十高速公路分离式立交桥 交通组织方案 按照句容西站接线道路及站前广场建设工程施工计划，年月日至年月 日，江西省鸿发路桥建筑工程有限公司将在汉十高速公路k41+412处进行汉十 高速主线上跨桥施工，根据施工的特点，江西省鸿发路桥建筑工程有限公司本着 “保安全、保畅通、保施工进度”的指导思想，按照汉十高速公路交通管制的要 求，并结合跨汉十高速公路大桥的实际情况，特制订以下交通组织方案。 一、跨汉十高速公路大桥施工概况 1、施工单位： 2、监理单位： 3、施工桩号： 4、建设单位： 5、设计单位： 6、咨询单位： 7、工程概况 本桥位于在孝感市云梦县曾店镇朱桥村黄港附近上跨汉十高速，与汉十高 速交叉桩号为k41+412.064(汉十高速桩号为k1025+695)，交角10

港城大道分离式立交门洞导行步骤 封道当天所有施工人员必须穿戴好安全帽与反光背心。导行指示牌应放置在 安装部位，随时等待安装。安排10名轻工手持指挥棒对现场交通进行疏导 北侧封道前导行指示牌安装步骤； 1、北侧门洞往塘沽方向距离75m处隔离墩设置安装“前方施工标志”； 2、北侧门洞往塘沽方向距离70m处人行道与隔离墩设置安装“限速牌30km/h” 3、北侧门洞往塘沽方向距离60m处隔离墩设置安装“限高标志” 4、北侧门洞往塘沽方向距离50m处隔离墩设置安装“直行标志” 5、北侧门洞往塘沽方向距离40m处地面安装20米长减速带 6、北侧门洞往塘沽方向距离30m处设置安装“前方施工指示牌、左道封闭指示 牌”并安装8.5米限高架与爆闪警示灯 7、北侧条形基础向前延伸20米用临时水码隔离（水码内装沙）并安装爆闪警示 灯 8、北侧门洞往塘沽方向30m处与20m临时

-1- 106国道分离式立交桥 t梁预制及张拉施工技术方案 一、工程概况 106国道桥左右幅起点桩号k36+556.960，终点桩号k36+983.040，左右幅全长 426.08m。中心桩号为k36+770，左右幅平面位于缓和曲线和直线段上，与路中心线成 70°的夹角，下跨106国道。桥墩中心线径向布置和桥台处伸缩缝平行梁端。并以半桥 内侧弦长30m控制，其纵面在直线上。桥梁左右幅下部采用双柱式桥墩、钻孔桩基础； 肋板式桥台。上部结构采用5×30m+4×30m+5×30m预应力砼t梁，先简支后结构连 续，共14跨168片梁。 桥面铺装等厚12cm防水砼和10cm沥青砼。桥台处及5＃、9＃桥墩设d80伸缩缝。 106国道立交桥工程特征，见表1 桥梁工程特征表表1 名称中心桩号 (孔-m) 孔数及 跨距 桥梁 全长 （m） 结构类型

106国道分离式立交桥 t梁预制及张拉施工技术方案 一、工程概况 106国道桥左右幅起点桩号k36+556.960，终点桩号k36+983.040，左右幅全长 426.08m。中心桩号为k36+770，左右幅平面位于缓和曲线和直线段上，与路中心线成 70°的夹角，下跨106国道。桥墩中心线径向布置和桥台处伸缩缝平行梁端。并以半桥 内侧弦长30m控制，其纵面在直线上。桥梁左右幅下部采用双柱式桥墩、钻孔桩基础； 肋板式桥台。上部结构采用5×30m+4×30m+5×30m预应力砼t梁，先简支后结构连 续，共14跨168片梁。 桥面铺装等厚12cm防水砼和10cm沥青砼。桥台处及5＃、9＃桥墩设d80伸缩缝。 106国道立交桥工程特征，见表1 桥梁工程特征表表1 名称中心桩号 (孔-m) 孔数及 跨距 桥梁 全长 （m） 结构类型 上部 结

1 2020年6月23日 分离式立交桥现浇 梁施工组织设计 资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。 2 2020年6月23日 分离式立交桥连续梁施工组织设计 一、编制依据: 1、施工图纸; 2、合同文件、桥梁施工标准化指南、技术规范。 二、工程概况: k10+305.5～k10+770.5分离式立交桥,桥梁全长465米。左幅为6× 30+22.84+43+33.16+6×30,右幅为5×30+33.16+43+22.84+7×30,两端为预 应力砼连续箱梁,中间为三孔99米现浇预应力砼连续空心板梁,其中主跨长 43米,上跨线,施工时必须保证车辆能正常通车。 三、主要工程数量: 项目名称单位数量 现浇50＃砼m33095 钢绞线(φj15.24)kg124846

施工组织设计 工程名称： 编制单位： 编制人： 审核人： 批准人： 编制日期：年月日 施工组织设计（方案）报审表 方案名称： 项目部报审意见： 项目经理：年月日 工程部审核情况： 审核人：年月日 工程部领导审批意见： 审批人：年月日 目录 第一章编制依据与说明...................................................................................................6 第一节编制依据.....................................................6 第二节编制说明.....................................................6 第二章施工技术依据...