封锁点内混凝土岔枕交叉渡线道岔整体滑移就位工艺

介绍更换交叉渡线道岔并同步开通单侧渡线的施工方法、步骤和安全措施。

既有铁路改造施工,是提高铁路运输能力的主要技术措施,既有线封锁插入交叉渡线是比较常见的施工内容,有效缩短封锁施工对既有线的影响时间,提高铁路运输效率和保证铁路运输安全是施工单位解决的重要课题。通过滑移法封锁交叉渡线道岔是有效解决以上问题的比较简单且容易操作的方法,本论文探讨的施工方法取得了良好的效果。

合肥城市轨道交通1号线一、二期工程正线铺轨ⅰ标 单开道岔及交叉渡线施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁十一局集团有限公司合肥城市轨道交通1号线一、二期工程 正线轨道铺设i标项目经理部 二○一五年一月 目录 一、编制依据.............................................................................................................................................1 二、工程概况..................................................................................................................................

面对天津市地方铁路李港线近年来运量逐年增加、列车多次提速、施工要点越来越紧的现状,针对以往铺设和更换道岔及交叉渡线时间长、要点紧、人工投入大等问题,在总结以往施工经验的基础上采用提前预铺、整体移入的施工工艺,从准备好预铺场地、道岔及交叉渡线进行整体加固、严格控制岔位、做好移入过程中的施工组织等方面做好施工工作,缩短了要点时间,保证了道岔及交叉渡线的移入质量。

从保证运营和施工两方面的效率和安全出发对京九线更换提速交叉渡线的施工方法进行了探讨,通过采用分4组单开预铺拨入方案施工,效果良好

18号单渡线道岔施工技术交底 一、施工工艺流程 道岔板精调 线下沉降观测评估合格 道岔板粗铺 找平层立模 底座自流平混凝土灌注 底座收面、养护 拆除底座模板和精调爪 横间缝施工 道岔铺设 找平层混凝土浇筑 底座模板安装 扣压装置安装 基床表层验收合格cpiii网评估合格 拉毛、养生、切缝 测量放样 底板钢筋绑扎 垫块施工 精调爪安装 施工隔离墙 预埋grp点 运板、存板 转辙机平台基础浇筑 道岔精调 二、施工要求 2.1、施工准备 （1）技术准备 施工前项目部组织对全体技术人员、现场管理人员及劳务队伍对道岔 板垫层施工、底座钢筋绑扎、道岔板粗铺、道岔板精调、道岔板压紧、自 流平混凝土灌注等工序的培训，掌握技术标准，确保施工正常进行。 （2）施工测量 由项目部测量部全权负责18号单渡线道岔施工的放样及道岔板精调 作业。 2.2、线外试验段 由项目部试验室和技术部共同完成。 三、

position-relatedconsumptionofcivilservantshasbeensweptbyfinance,consumer,regardlessofcost,extravaganceandwasteinthecivilserviceposition-relatedconsumption,abuse,corruptionandembezzlement,corruptionisimportant.then,undertheconditionsofmarketeconomy,howtoreformtheexistingcivildutyconsumptionmanagement,exploresasourcetopreventan

在呼和浩特站集包场西岔区站改工程施工中,站改工程因交叉渡线道岔限时插入、限时恢复线路运营等因素被列为重点施工工程,通过呼和站站改工程施工,从方案编制到现场施工都形成了一套成熟的施工流程及工艺;特别是过渡插入交叉渡线创新技术在施工中的运用,取得了良好效果。

介绍利用专线3355及sc340-500混凝土岔枕,将既有正线60kg/m钢轨12号5m间距交叉渡线木枕道岔(专线7562),改造为混凝土岔枕道岔的方法及效果。

技术交底书 编号：gdgcⅰ标2008年9月25日 工程名称新岳阳站轨道工程部位道床板 一、交底范围 对单开道岔和渡线道岔运输进行技术交底。 二、交底内容 2.1作业工序 到站验收→大件公司吊装→汽车运输→到站验收→大件吊卸 2.2运输方案 根据bwg道岔装载方案，18号道岔拆分为： 转辙器轨排：24.596m×2.8m，件重19t 辙叉段轨排：15.014m×3.241m，件重14.6t 散轨件：29.413～21.575m钢轨4件，件重1.3t； 22.762m×1.226m轨排1件，件重6.3t 道岔小件：水泥枕1.100～3.309m，80根，件重88～265kg 转辙机12件，1.200m×0.8m×0.5m，件重150kg 木包装箱

交叉渡线设计为p60-12#5m,图号专线7623~7627,该组交叉渡线长度达93m,重量达130t。本文介绍了拆除既有长轨排技术、交叉渡线插入及精确定位技术,提出了交叉渡线插入过程中需要加强、改进、掌握的新技术。

在既有铁路站场改造施工中,交叉渡线整组换铺施工由于施工场地受限、单次封锁要点时间长、对铁路运输影响较大、劳动力及机械设备一次投入多、施工组织困难、技术难度大、安全风险高等因素,一般很少被采用.但在特殊施工条件下,为满足铁路运输的需要,而必须采用整组换铺的施工方案.在贵州六盘水站站改施工中,在成都铁路局首次采用一次封锁要点整组换铺交叉渡线施工技术,并取得圆满成功.

论述更换混凝土岔枕道岔技术方案,分析准备工作与封锁施工阶段的施工组织,提出施工注意事项,建议设计时避开在站场道岔密集咽喉区设架接触网杆,以方便道岔区大型施工作业和工务设备大修改造施工。

文章介绍了在京广、武九两大干线交汇处整组更换交叉渡线和复式交分道岔群的施工方案、施工组织以及对特殊困难的处理,为大型客车站更换复杂道岔提供借鉴经验。

介绍庄桥站在萧甬线电气化改造和平改立工程中,换铺12号p60交叉渡线施工技术,可供同类封锁施工参考。

以莞惠城际轨道交通工程施工为依托,对我国首例60kg/m钢轨12号无砟道岔配套5m间距交叉渡线的精调施工技术进行研究.针对该交叉渡线结构新颖、构造复杂,纵、横向尺寸大,又处于两个交叉的地下隧洞内的特点,提出精调工艺流程,对支撑调整系统的设计及安装、平面调整、高程调整、菱形交叉部位调整和第2次精调等施工技术要点进行了详细论述.实践证明,该精调方法技术先进、实用,施工效果良好.

跨交叉渡线现浇梁桥施工方案 成都地铁2号线二期（东延伸线）土建1标 跨交叉渡线现浇连续梁施工方案 成都地铁2号线二期工程(东延伸线) 土建1标段(交叉渡线跨线桥) 现浇箱梁 施 工 方 案 编制： 复核： 审核： 中铁二十三局集团有限 成都地铁项目部 二○一二年八月 中铁二十三局集团有限公司-1-公司 成都地铁2号线二期（东延伸线）土建1标 跨交叉渡线现浇连续梁施工方案 目录 第一章：工程概 况......................................................................................................................... .........1 1.编制依 据.........................................

中国电子系统工程第二建设有限公司 钢结构滑移技术论文 王建国 中国电子系统工程第二建设有限公司-总承包分公司 摘要：本文简单介绍了钢结构整体滑移的施工工艺，钢结构滑移包括：地面组装、高空分 榀拼装，单元整体滑移，累积就位，三点牵引，同步横向滑移。此方法适用于钢结构跨度 大、施工操作区间有限，大吨位吊车无法覆盖施工范围、工期紧的项目。 关键词：钢桁架；积累滑移；卸载安装 steelstructureslidingtechnology wangjianguo electronicsengineeringno.2constructionco.ltd abstract:thispaperintroducestheconstructiontechnologyofwholeslidingsteelstructure,steel structure

通过有限元方法建立混凝土岔枕中ф50复合套管的实体模型,对现有复合套管与改进结构形式后的两种复合套管分别进行三种工况下的受力分析,通过比较得出受力分析结论:采用塑料套管外加钢套的复合套管结构代替既有的结构,其受力更加合理,且能解决既有锚固结构中塑料套管一旦损坏后难以修复的问题。

客运专线铁路技术文件 60kg钢轨18号单开可动心道岔 无碴轨道混凝土岔枕技术条件 暂行 （初稿） 中国铁道科学研究院 2005年11月 前言 本技术条件规定了速度250km/h的客运专线铁路对60kg钢轨18号可动心轨道岔无 碴轨道混凝土岔枕的技术要求。 本技术条件根据客运专线铁路的运营条件着重对原材料要求、养护制度、结构性能 试验和验收标准进行了描述。 本招标技术条件由铁道部工程管理中心组织起草 本招标技术条件负责起草单位：铁道科学研究院 主要起草人：范佳、王树国，林之珉 本招标技术条件的解释权归铁道科学研究院 1范围 本技术条件规定了客运专线铁路60kg钢轨18号可动心轨道岔无碴轨道用混凝土岔 枕的技术要求、试验方法、检验规则、标志及合格证明书、存放及运输和质保期。 本技术条件适用于客运专线铁路无碴轨道道岔用无挡肩混凝土岔枕（以下简称为岔 枕

1 岔枕生产工艺流程图 注：所加“★”为关键工序（其中混凝土制备和振动成型为特殊工序）。 钢丝入模 ★张拉 安装配件 试件制作 安装箍筋、螺旋筋 ★混凝土制备★灌注、振动 ★养护 清渣、清边 码垛 ★放张、脱模 安装预埋件 模具清理、喷涂脱模剂 产品检测 保湿养护 模具的检验 试件养护 试件强度≥50mpa 试件r28≥60mpa 存储发运 钢丝下料、编组

在铁路既有线提速改造施工中,由于小半径曲线改造或线间距加宽经常会引起既有桥梁的改建和横移,为此提出了封锁点内整体横移施工技术,即利用千斤顶、滑道、滚轴和托盘在墩台顶面上组成滑移系统,在封锁点内分别对上下行梁体进行整体横移,对封锁点前和点内的每一施工步骤进行科学分析,从技术上保证了项目的顺利实施。通过实例验证,该技术是可靠的,且具有简便、经济、快速等优点,特别适用于铁路既有桥梁的改建和横移。