钢渣混凝土

1 目录 1.编制依据...........................................................................................................................1 2.工程概况...........................................................................................................................1 3.施工部署.....................................................................................................................

目前钢渣的综合利用已经成为一个热点问题,本文主要论述了钢渣在混凝土中的研究意义,具体阐述了钢渣混凝土的发展概况、研究现状及实际工程应用状况等问题,提出了复合掺合料配比及掺量问题、钢渣钝化问题、安定性不良问题、钢渣细度问题等在钢渣混凝土研究中亟待解决的问题,指明了钢渣混凝土的应用前景。

通过低碱度风淬钢渣制作成钢渣混凝土试件,采用两电极法测量了渗滤阀值。根据渗滤阀值制作了含有不锈钢片电极的钢渣混凝土窨井盖,模拟窨井盖在实际工况下的受力情况,测试了窨井盖从加载至破坏时电阻的变化情况以及在循环荷载和不同冲击荷载作用下电阻的变化情况。结果表明,在不同的受力状况下窨井盖的电阻变化是不同的,正常工作荷载下窨井盖的电阻率趋于一常数,破坏荷载下电阻率急剧上升,通过测量窨井盖电阻率的变化情况,可以感知窨井盖的破坏状况,便于及时更换,提高城市的管理水平。

钢渣混凝土是由钢渣、豆钢与水泥均匀拌制而成的。钢渣和豆钢的粒径一般为5-50mm,设计密度不小于35kg/m3,与水泥均匀拌和使其分散良好,减少孔隙,增加密实度。

钢渣中feo含量较高,使用钢渣配制混凝土时,随着钢渣掺量增加,钢渣混凝土电阻率明显下降,ss∶c=1～4时,钢渣混凝土具有良好的导电性和力学性能;轴向压力作用时,在弹性变形阶段,钢渣混凝土电阻率随压力增大迅速降低,压力增大到一定程度,电阻率下降速度逐渐缓慢,压力达到极限荷载时,电阻率迅速升高;随着钢渣掺量的增加,钢渣混凝土抗压强度逐渐降低,而压敏性更加明显;钢渣细度对钢渣混凝土的压敏性无显著影响。

试验研究了钢渣混凝土的seebeck效应,并探讨了钢渣掺量和养护龄期对其seebeck效应的影响。研究结果表明,钢渣混凝土具有很好的seebeck效应,试块上下表面温差与温差电动势呈线性关系;随着钢渣掺量的增加,温差电动势与温差关系的线性规律先增强后减弱;随着养护龄期的延长,钢渣混凝土的seebeck效应越好,tep越趋于稳定。

试验研究了风淬钢渣混凝土的导电性。研究结果表明风淬钢渣对混凝土的导电性具有明显改善作用,随钢渣掺量增加,混凝土的电阻率降低,电阻率的稳定性提高,对固化龄期和含水量的敏感性降低。钢渣粉磨可进一步降低混凝土电阻率,磨细时间越长,电阻率降低越明显。

银河搜候中心工程【目录】 -1- 目录 1．材料准备............................................................1 2．机具准备............................................................1 3．作业条件............................................................1 4．现场施工............................................................1 5．使用验收............................................................1 6．技术措施............

把混凝土作为电工材料,对其电性能进行研究,尚属少见。作者通过测定混凝土的电性能,对其工艺参数、性能、质量进行无损检测和质量控制,具有实用意义。本文研究了掺合料(硅灰、粉煤灰)对钢渣导电砂浆电阻率的影响,结果表明此法能较好地反映掺合料活性与掺量的变化

钢铁厂产生的钢渣对环境造成巨大的压力。为了充分利用废弃的钢渣,在对钢渣的特性、合理的配比和工艺进行研究的基础上,将钢渣部分代替黄砂及磨细钢渣粉、部分替代水泥来制作混凝土护面块体,用于海堤工程,从而使钢渣处理达到资源化、无害化,提高了钢渣的附加值。

为了确定钢渣混凝土是否具有感知应力的功能,研究了钢渣混凝土在不同荷载条件下的电阻变化规律,即压敏性.通过模拟试验测试了不同加载速率、循环加载、突然加载和卸载等加载条件下钢渣混凝土的压敏性.结果表明,随着钢渣掺量的增加,钢渣混凝土的压敏效应更加明显;压力较小时,电阻率随压力增大而迅速降低;压力增大到一定程度后,电阻率下降十分缓慢;压力达到极限荷载时,电阻率迅速升高;在循环加载情况下,第一次加载循环时钢渣混凝土电阻变化率高于第二次加载循环时的变化率.钢渣混凝土成本很低,制备方法简单,与碳纤维增强水泥一样具有良好的压敏性,因此具有较好的应用前景.

目前多孔砖已逐渐发展成为墙体围护结构的主要材料,而用钢渣作为主要原料生产承重多孔砖报导不多。需要在实践中总结经验。本文介绍了用铸钢砂型排放的废钢渣生产的实心砖及多孔砖的研制过程,对原料的品质影响、加入量、成型工艺、进行了初步的总结。

以低碱度风淬钢渣制成钢渣混凝土试件，再采用两电极法测得钢渣混凝土的渗滤阀值．根据渗滤阀值制作了带不锈钢片电极的钢渣混凝土窨井盖，然后模拟窨井盖在实际工况下的受力情况，测试了窨井盖加载至破坏时以及在循环荷载和冲击荷载作用下电阻率的变化情况．结果表明：在不同的受力状况下窨井盖的电阻率变化是不同的，正常荷载作用下窨井盖的电阻率趋于一常数，破坏荷载作用下窨井盖电阻率急剧上升．通过测量窨井盖电阻率的变化情况，可以感知窨井盖的破坏状况，以便对其及时更换．

浅谈钢渣混凝土质量控制 摘要：本文主要从各组成原材料、搅拌过程、运输过程、浇筑过程等几方面 来简述钢渣混凝土的质量控制。 关键词：原材料；搅拌；运输；浇筑；钢渣混凝土；工程。 钢渣混凝土是采用钢渣微粉作为矿物掺合料，滚筒渣代替部分骨料的特种 混凝土。该混凝土充分体现了钢渣资源综合利用，清洁生产循环经济模式的国民 经济和社会发展的长远战略方针，加之研究发现将宝钢钢渣经磨细、筛分后按比 例及级配掺入，生产出的混凝土安定性良好，并能一定程度地提高混凝土的抗压、 抗折、抗渗和耐磨性能，所以有着广阔市场前景和发展前途。随着钢渣混凝土生 产量的增大，并越来越重要地作为一种建筑材料，它质量的好坏，不仅影响到建 造物的安全，而且影响到建造物的造价，因此钢渣混凝土的质量关系到每一个工 程的成败。近年来，钢渣混凝土在上海市各大型工程的道路场坪施工中广泛应用， 收到了提高抗压、抗折、抗渗、耐磨

本实验以低活性钢渣为主要原料,加入无机胶凝材料,充分激发钢渣活性,研制出了性能优良的钢渣混凝土空心砌块。

在验证风淬钢渣体积安定性合格的基础上,以未经磨细的原状风淬钢渣作集料,普通硅酸盐水泥、矿渣和硅灰复合作胶凝材料,配制出高强度、大掺量、高性能的钢渣混凝土,从而有利于提高风淬钢渣利用率。

对掺入磨细电炉氧化钢渣的混凝土的抗压强度及抗渗性、抗冻性、抗碳化等耐久性能进行了研究。结果表明:低碱度电炉氧化钢渣具有一定反应活性,适量磨细钢渣掺入混凝土中对混凝土抗压强度以及耐久性能无显著影响,但掺量以不超过20%为宜;将磨细钢渣与磨细粉煤灰或矿渣混掺可以发挥复合效应,提高掺合料的活性,改善混凝土的性能。

北京市政路桥高强公司研发的c35钢渣配制重混凝土成功应用于大灰厂东路项目工程。该种混凝土主要用于钢箱梁支点部位。由于这种混凝土配比中使用炼钢过程中产生的废钢渣，重量比普通混凝土1m^3要高出1t，有利于提高桥梁的稳定性。

长期以来,各种音箱都是以优质木材为主要材料加工制造的。每年消耗大量木材,大大增加了森林资源的负担。本文介绍的新型钢渣混凝土音箱采用水泥、钢渣、粉煤灰等材料,免烧制成,不消耗燃料,并具有较高的电声转换效率,可节约扩大机输出功率,达到生产节能与使用节能的目的,具有较高的技术附加值和经济效益,从而拓宽了水泥制品的使用领域,开创了工业利废的新途径

以碳纤维和钢渣为功能导电基元材料,通过合理的添加制备了导电混凝土。探讨了碳纤维含量一定条件下,不同钢渣含量的对混凝土抗压强度和电阻率的影响;研究了碳纤维钢渣混凝土电阻率在外荷载作用下从加载至最终破坏的全过程。结果表明在碳纤维混凝土中通过添加一定量的钢渣能够改善混凝土的导电能力从而降低碳纤维的使用量。利用碳纤维钢渣混凝土的力电效应,碳纤维钢渣混凝土可作为自监控断裂损伤材料。

为研究橡胶颗粒作细集料的可能性,研究了橡胶颗粒对钢渣混凝土性能的影响。试验结果表明:钢渣橡胶混凝土的立方体抗压强度、轴心抗压强度、抗折强度随着橡胶颗粒掺量的增加而不断减小。橡胶颗粒掺量为5%时,钢渣混凝土的增韧效果最好。

钢渣混凝土彩色路面砖的配比