公伯峡电站开挖边坡古风化岩松弛与工程特性变化

通过对大桥水库工程风化岩坝料的密度、单耗、沉降、级配、渗透系数等试验实测资料综合整理分析,总结出了大桥水库工程风化岩坝料的工程特性。经过大量的工程实验资料表明:将弱风化岩体作为大桥水库工程开采条件下最优料源来使用,这一点与地勘资料提出的结论是完全一致的。

强风化岩边坡毛石护墙厚度确定法

风化岩路基边坡防护——介绍了风化岩防护的总体原则，对冲刷防护的具体施工方法进行了阐述，对坡面防护进行了论述，就风化岩路基边坡防护提出了建议，以做好风化岩路基的防护，促进道路的安全运行。

路堑风化岩质边坡处置方法_pdf

某电站工程扩建厂区土石方开挖山体与原有发电的厂区相连,开挖时要求在分界处分梯段进行中深孔预裂爆破,形成最终边坡。该处地形狭窄陡峭,边坡最高处为+61.0m,最低为+13.5m平面,大型钻孔设备作业难度大,且地质条件复杂,工期紧。原中国核工业总公司七一一矿承担该项任务后,根据现场工程地质条件及设备、原材料、器材情况,施工时将理论和实践相结合,不断优化爆破参数,改进施工方法。施工完成的预裂面指标全都符合建设方工程标准要求,边坡整齐美观。该项工程取得圆满的成功,积累了一定的经验。

结合武汉科技会展中心风化岩边坡支护工程,介绍土钉支护技术的工作机理和设计方法。并与原设计的加筋混凝土挡土墙支护方案对比,说明土钉支护技术的特点及其优越性。

岩体在风化过程中,其物理力学性质会随着风化程度的不同有所差异;而边坡稳定性计算中,各类材料参数的正确与否对于计算结果有着重要的影响,因此如何在边坡稳定计算中考虑风化程度的影响具有重要的意义。为了评价乌弄龙水电站导流洞开挖边坡(风化影响突出)的稳定性,分析过程中首先对导流洞进水口边坡的风化卸荷带进行了划分;然后通过岩体质量和风化程度的对应关系对边坡岩体进行分级,并按照岩级确定了边坡岩体的力学参数;最后采用有限元应力应变法分析了边坡开挖过程的破坏区类型和分布范围,同时采用强度折减有限元计算了边坡的安全系数。计算分析结果表明边坡开挖以后有着较高的稳定性。

风化岩体挖方段边坡防护施工——介绍了风化岩体挖方段边坡防护施工技术，从坡面防护工程施工的安全、砌筑等方面进行了论述，提出了边坡防护的技术措施，指出只有规范施工，全面监理，才能确保工程质量。

预算控制过程分为预算编制过程、预算执行过程和预算考核过程,相应地也就存在预算编制松弛和预算执行松弛,而预算考核过程一般不存在松弛行为。本文从营业收入角度研究预算编制松弛和预算执行松弛的关系。

珠三角地区红层风化岩的岩土工程特性探讨——在总结前人经验的基础上对珠三角地区红层风化岩的一些岩土工程特性进行了探讨，为在红层风化岩地区进行工程勘察和基础设计与施工提供参考。

在总结前人经验的基础上对珠三角地区红层风化岩的一些岩土工程特性进行了探讨,为在红层风化岩地区进行工程勘察和基础设计与施工提供参考。

花岗岩在我国分布很广泛,约占我国面积的9％,华东、华南地区花岗岩的风化壳深厚,容易引发多种地质灾害。由以往勘察、设计、施工及运营中反馈的信息表明,因风化花岗岩引起路基工程方面的问题较为突出。本文将风化花岗岩的工程特性以及路基工程方面的问题进行了归纳,以便为今后花岗岩地区工程的勘察、设计提供参考。

水利水电工程的兴建,必然涉及边坡的开挖问题,而其所产生的新的营力因素与自然地质环境间产生复杂的相互作用,定会引起一系列不良地质作用的发生和发展,这一问题已成为我国经济建设和环境保护所面临的突出问题之一。本文拟在边坡的类型划分和总结影响边坡稳定的各种条件因素基础上,提出边坡预测的思路和论点,根据因子叠加的原理和方法,通过建立地质模型、数学模型,确定稳定性分级分区的判据和原则,其目的旨在抛砖引玉、展示这种半定量化的理论和方法。

滑坡是高等级公路建设中的一大难题,该文通过对广东梅河高速公路中k111+286~k111+433右侧层状风化岩石边坡滑动的地质勘探及边坡位移监测的资料的研究,分析了该特殊边坡的滑坡成因及其后续发展动态,提出了充分利用原有加固工程措施,如加固边坡、提高整体性、增加地基承载力及疏堵排水多种方法结合的综合治理滑坡技术,从而提出相应的加固措施,通车后多年的监测表明,该加固措施是可行的,该综合治理技术是有效的,可供类似工程项目借鉴。

三峡工程永久船闸高边坡岩体卸荷松弛特征明显,采用地质调查、钻孔声波测试、内外部变形监测、现场变形试验、钻孔芯样力学试验、压水试验、孔壁录像、钻孔弹模测试等手段进行综合研究,结果表明,边坡岩体可划分为强、弱、微三个卸荷带,强、弱卸荷带岩体力学性质有明显弱化,微卸荷岩体力学性质无明显变化。在卸荷带内未产生新的结构面,但卸荷引起了结构面的进一步扩展和张开。岩体变形是结构面张开和岩块变形的综合反映,主要受开挖卸荷影响,锚索对于限制结构面张开作用明显。

三峡工程永久船闸高边坡岩体卸荷松弛特征研究——三峡工程永久船闸高边坡岩体卸荷松弛特征明显，采用地质调查、钻孔声波测试、内外部变形监测、现场变形试验、钻孔芯样力学试验、压水试验、孔壁录像、钻孔弹模测试等手段进行综台研究，结果表明，边坡岩体可划分...

以宜昌国家粮食储备库工程边坡防失稳设计及施工为例,介绍了交错布置长短锚杆加固边坡的技术,该技术有利于改善岩土力学性能和提高锚杆的锚固力。对施工所用喷射混凝土在保证设计标号的前提下尽量减少石子用量,可减少喷射回弹率;按螺旋形轨迹进行喷射,可有效消除混凝土固化前的下坠和滑移现象。

本文介绍了东方电气bot总承包的老挝某水电站大坝、溢洪道和道路等永久建筑物开挖边坡工程的设计、施工完成情况及其在雨季暴露的设计缺陷,提出了及时有效的处理方案,为水电站边坡稳定和电厂长期安全运行提供保障.处理方案可作为类似边坡支护工程参考.

利用ansys的弹塑性模型,对全风化花岗岩路堑边坡开挖进行数值模拟分析,得出全风化花岗岩边坡的破坏特征。计算结果显示,用ansys分析边坡稳定具有一定的实用性和可靠性。

花岗岩尤其特殊,经长期的物理化学风化作用,易形成花岗岩残积土。花岗岩残积土具有诸多特殊的工程特性,这些特性对其边坡的稳定有着很大的影响。本文主要对花岗岩残积土的工程特性做简单介绍,并对其边坡稳定进行分析。

为了治理研山铁矿东帮n26线风化岩体边坡的滑坡区域,通过识别地质灾害体特征及滑坡诱发因素,发现第四系、强风化黑云变粒岩及白云母片岩等低强度、强风化层位失稳破坏是诱发滑坡的主要因素,边坡结构面与边坡倾向一致、河水涌入、爆破震动、人工开挖等加剧了灾害发生。通过边坡稳定安全系数验算,发现治理前边坡安全系数无法满足安全要求,治理后滑坡区域抗滑安全系数需达1.22。在此基础上,提出以锚索格构梁为核心,采用危岩清理、边坡内部放水孔和地表截排水沟等措施的边坡综合加固技术。现场治理结果表明,治理15个月后,预应力锚索的锚固体强度损失小于14%,岩质边坡抗滑安全系数为1.264,边坡岩体内部基本无积水,风化岩体区域的滑坡得到有效治理。

客土喷播在风化岩石路堑边坡中的应用——随着我国高速公路建设的发展，高速公路边坡生态防护系统研究日渐引起公路部门的重视，目前很多高速公路的边坡防护采用了生态防护。本文详细介绍了客土喷播防护技术的特点，针对在信南高速公路风化岩石路堑边坡中的具体应...