国道107线郑州段改建工程小型预制构件施工工法

1 目录 第一章编制依据与说明--------------------------------------------------4 1.1编制依据------------------------------------------------------------------4 1.2编制说明------------------------------------------------------------------5 第二章工程概况-------------------------------------------------------------5 2.1工程简介--------------------------------------------------------------------5 2.2工

小型混凝土预制构件施工工法 为了确保小件预制的外观与内在质量达到业主公司的要求，提高施工质 量标准，我们项目部对小件预制采取以下措施。 一、施工准备 1.场地准备 2.小件预制采用集中预制，首先选择一片面积附合施工要求的场地，然后 对场地进行平整、混凝土硬化，划定材料区、混凝土拌合区、小件制作 区、养生区、存放区。 3.模板的准备 4.应采用优质高强加厚塑料模具，塑模底板厚度须不低于3mm，侧板厚度 须不低于4mm。加强棱间距不大于5cm。 5.混凝土配合比的确定 6.就至少采取三到五种配合比进行试验，在同样满足强度要求的情况下， 选择外观质量最佳的混凝土配合比。 7.振动台的制备 1)为了防止振动台板在施工过程中变形，振动台钢板厚不宜小于8mm。钢 板下背带筋应牢固支撑并与振动台钢板满焊。背带筋的位置应左右前 后对称，振动台电机居中布置。 2)根据振动台板重

新增国道342日凤线(原s305)国道107至淇林界段改建工程是《国家公路网规划(2013~2030)》中的g342日凤线的重要组成部分,通过对制约路线的各关键点进行全面的分析、比选、论证,阐述了改建公路定线过程的些许经验及粗浅的认识。

文中结合国道105线广东省从化段改建工程的施工监理,介绍了改建工程施工过程中的监理要点。

根据标段的整体工程的实施,对施工中的隧道工程及各个工序进行了相应的分析。

小型预制构件预制施工标准 1、主要内容 小型预制构件主要包括边沟盖板、路缘石、路边石、人 （手）孔盖板等 2、原材料准备 （1）水泥：应选用强度高、干缩性小、抗磨性能及耐 久性能好的水泥,通常使用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥, 若采用其他品种的水泥,必须满足使用性能和经济性要求。 （2）粗集料：粗集料必须质地坚硬、耐久、干净,有良 好的级配。 （3）细集料 细集料的粒径范围为0.15-5mm。 （4）水 混凝土用水采用饮用水。 3、施工方法 1）备好模具，底板、振动台等各种施工工具。 2）混合料的拌和：混凝土混合料采拌和机拌和的方式， 按生产配合比的要求将各种集料你重后，投入到拌和机内， 加水拌和，由专业熟练人员进行操作，以确保混合料的拌和 质量。 3）装模、振捣：将模具放在振动台（功率不小于2.2kw） 上，涂抹好脱模剂，摆放平稳，先往模具内加1/2的混合料， 振

屋面防水改建工程施工工法——某办公主楼为一幢六层办公主楼,建筑面积为14060m2,屋面面积为3270m2,该办公楼屋面存在严重的漏雨问题,影响正常的办公秩序,针对这一情况,对该办公楼屋面进行了认真的检查,检查后发现该屋面做法采用lj102屋13,其中,防水层用...

太康县g311线淮阳四通镇至太康扶沟交界段改建工程是2016年省重点大修项目,被列入市\"双十五\"工程。国道311线太康境内全长55km,工程建设资金2.2亿元,为沥青混凝土路面。工程路面宽度9m,结构层次为18cm水泥综合稳定土、2层18cm水泥稳定碎石、5cm粗粒式沥青混凝土、4cm细粒式沥青混凝土。该项目于2016年3月份开始施工,11月份竣工通车。2016年12月12日,此工程通过省、市公路局组织验收,被评定为省级优质

小型混凝土预制构件广泛用于高速公路边坡、桥头堆坡、边沟等部位。目前所使用的小型预制件虽然强度合格,但外观不美,影响高速公路沿线景观。如何提高小型预制件外观质量是每一个施工单位所面临的重要问题。本工法从实际施工着手,主要解决小型预制件的外观质量。

结合国道521线改建工程实例,阐述在国省干线公路改扩建设计中有效解决交叉过多、交通组织混乱、交叉间距不满足相关规范要求的设计方法及思路。

介绍了成仁公路改建工程设计中较新的设计方法和思路,结合担任设计代表的经历,提出原公路改建的设计重点及注意事项,对设计人员在旧路改建设计中有一定的借鉴作用。

------------- ------------- 330国道永康段改建工程 劳动立功竞赛评比实施办法 （试行） 第一章总则 第一条为全面实现公路“工程要优良，人员要优秀，创建 全省全国优质工程”的总目标，彻底贯彻“百年大计，质量第一” 的方针，加强对工程质量和进度的全面控制，加强对现场管理、 文明施工和安全生产的管理力度，结合工程建设实际情况与特 点，特制定《劳动立功竞赛评比实施办法》。（以下简称《评比办 法》）。 第二条竞赛主体：全体参建330国道永康段改建工程的承 包人及其员工。 第三条本办法实行综合评分制，同时适用于单项评分。根 据排分名次确定奖罚单位及个人和奖罚金额。 第二章评比小组机构设置 第四条成立劳动立功竞赛评比小组，由330国道改建工程 指挥部组织，监理办参加。 第五条评比小组成员主要由工程处、政策处和监理办人员 组成。该小组负责制定《

1 小型预制构件预制首件工程施工总结 在连霍郑洛段改建工程项目部督导组、总监办、第一监理代表处、 驻地办、连霍郑洛段改建工程项目部领导和各职能部门的大力支持 下，我项目部全体人员共同努力，历时五个月的精心准备，小型预制 构件预制首件工程正式实施。首件工程小型预制构件脱模后，我们对 该批小型预制构件进行严格的自检，又会同监理进行综合检查。认为 该批产品各项指标均已达到《公路工程质量检验评定标准》（jtg f80/1--2004）。 各项外观几何尺寸总综合得分为100%，达到预期的精品效果。 为了总结经验，使今后的批量生产执行标准化、规范化、科学化 施工。指导后续工程批量生产，及时预防和纠正后续批量生产可能产 生的各种质量问题，现对首件工程进行总结。 一、强化管理意识，实行精细化管理 我们对严格执行首件工程预制的理解是：通过精心组织，精细管 理。使我们生产的预制构件全部

-1- 附表3： 104国道永嘉段改建工程树木竹果树 补偿标准 种类单位生长情况 每株补 偿（元） 备注 树 木 杂木 株树木中径小于3厘米1 树木中径小于3 厘米的，按每亩 不超过600株计 算 株树木中径3—5厘米（含3厘米）2 株树木中径5—10厘米（含5厘米）4 株树木中径10—12厘米（含10厘米）5 株树木中径大于等于12厘米8 杉树 柏树 株树木中径小于8厘米15树木中径小于8 厘米的，按每亩 不超过300株计 算 株树木中径8—15厘米（含8厘米）20 株树木中径大于等于15厘米30 松树 株树木中径小于3厘米1 树木中径小于3 厘米的，按每亩 不超过600株的 计算 株树木中径3—5厘米（含3厘米）3

**高速公路**合同段（福建省） 【k***＋***～k***＋***】 小型预制构件观摩会交流材料 中铁***集团******公司 **高速****项目部 *****年****月 目录 一、公司简介__________________________________________________________________-1- 二、项目简介__________________________________________________________________-1- 三、预制场工程概况____________________________________________________________-1- 四、预制场规划_________________________________________

目录 第一章总则 第二章工程概况 第三章施工组织机构和施工人员配备 第四章机械设备投入计划及检测设备 第五章劳动力和材料投入计划及其保证措施 第六章施工进度计划和各阶段进度的保证措施 第七章施工准备 第八章施工平面布置和临时设施布置 第九章关键施工项目实施方案 第十章质量保证措施 第十一章安全保证措施 第十二章文明施工措施 第十三章环境保护措施 第十四章冬雨季施工措施 第十五章地下管线及其它设施的保护措施 第十六章附表 第一章总则 一、编制说明 本施工组织设计是根据招标过程中招标单位发给的本工程设计图、招标文件、招标答疑等，按国家颁布的现行 施工及验收规范、施工规程和有关工艺标准进行编制的。 如能中标，在此基础上，开工前我公司将根据会审后的施工图、建设单位、监理单位对本投标方案提出的修改 意见等，对本工程的施工组织设计做进一步的完善和细化，编制详细的分项

目录 第一章总则 第二章工程概况 第三章施工组织机构和施工人员配备 第四章机械设备投入计划及检测设备 第五章劳动力和材料投入计划及其保证措施 第六章施工进度计划和各阶段进度的保证措施 第七章施工准备 第八章施工平面布置和临时设施布置 第九章关键施工项目实施方案 第十章质量保证措施 第十一章安全保证措施 第十二章文明施工措施 第十三章环境保护措施 第十四章冬雨季施工措施 第十五章地下管线及其它设施的保护措施 第十六章附表 第一章总则 一、编制说明 本施工组织设计是根据招标过程中招标单位发给的本工程设计图、招标文件、招标答疑等，按国家颁布的现行 施工及验收规范、施工规程和有关工艺标准进行编制的。 如能中标，在此基础上，开工前我公司将根据会审后的施工图、建设单位、监理单位对本投标方案提出的修改 意见等，对本工程的施工组织设计做进一步的完善和细化，编制详细的分项

目录 第一章总则 第二章工程概况 第三章施工组织机构和施工人员配备 第四章机械设备投入计划及检测设备 第五章劳动力和材料投入计划及其保证措施 第六章施工进度计划和各阶段进度的保证措施 第七章施工准备 第八章施工平面布置和临时设施布置 第九章关键施工项目实施方案 第十章质量保证措施 第十一章安全保证措施 第十二章文明施工措施 第十三章环境保护措施 第十四章冬雨季施工措施 第十五章地下管线及其它设施的保护措施 第十六章附表 第一章总则 一、编制说明 本施工组织设计是根据招标过程中招标单位发给的本工程设计图、招标文件、招标答疑等，按国家颁布的现行 施工及验收规范、施工规程和有关工艺标准进行编制的。 如能中标，在此基础上，开工前我公司将根据会审后的施工图、建设单位、监理单位对本投标方案提出的修改 意见等，对本工程的施工组织设计做进一步的完善和细化，编制详细的分项

＼一 707国道改建-7-程 广东省境内北段的费用——效益分析 沈惠生 (广东省公蹄管理局) i三f 【摘要l107国道广东省境内的改建工程分南、北中三段先后完成北段的改建工程于1994年开 土，1990年竣工，总投资347亿元改建后．公路等级提高，路线长度缩短，车辆行驶条件大大改善。以福 利经济学理论为基础，用影子价格和影子利率计算工程项目的费用及其产生的效益一系列的计算结果 表明，该路段的改建项目回收期较短，内部收益率较高，获得很好的经济效益同时．该段公路改建后．促 进了治线和粤北山区经济发展，社会效益亦很显著 1 关键词跫旦墼董盐堑目收期内部收益辛【7闰厂， ll国遒广东省境内北段改建工程概况 107国道起于北京，经河北河南、湖北、湖 南和r尔等省，迄于深圳文锦渡口岸，广东

国道107线是纵贯我国陆路腹地,沟通华北与华南的一条交通运输大通道,河南省境内经安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳等8个市,路线全长约560km,对河南省经济社会的发展具有重要的作用。根据工程施工特点、施工工艺、建设时序、工程布局,通过水土流失预测,分析项目建设区在工程建设过程中可能造成的水土流失及其危害,并在对项目区自然情况和水土流失分布特点分析的基础上进行分区治理,坚持因地制宜,因害设防,合理配置各项防治措施。采取点、线结合,全面治理与重点治理相结合,达到预测准确、布局合理、选型正确、功能完备、永续利用、防治效果显著的目标要求。

根据石屑在国道107线改建工程鹤壁段沥青路面中的应用研究实践证明:由于石屑生产质量的明显提高,替代天然砂在沥青路面中的应用,对提高沥青路面的马歇尔稳定度及车辙试验的动稳定度效果非常明显,可以改善沥青混凝土的高温稳定性、抗车辙能力,增强沥青混凝土的耐久性,取得显著的经济效果和社会效益。

国道219线新藏公路区界至日土段为例,分析了公路工程所经过的区域对周边环境所造成的影响,包括破坏生态,破坏当地植被,水源污染以及空气污染,然后针对不同的环保问题提出相应的解决方案。从项目施工中可以看出,该方案在公路工程环保方面取得了良好的效果,基于此方案较好的保护了周边环境,促进了人文与自然的和谐。