国道213线合作郎木寺段改建工程路基处理技术

以实际工程为例,对膨胀土路基的危害进行了分析,然后对膨胀土路基处理技术进行了探讨,包括放缓边坡、加强防护、采取防排水措施、填筑非膨胀土等,并提出了施工注意要点,工程施工后满足了施工要求,提高了路基的稳定性,保证了改建工程的质量。

本文结合济南市平阴县某国道改建工程的实际情况,探讨了公路特殊路基的处理方案,为今后同类地质条件的路基处理提供了指导。

膨胀土引起的公路路基病害是公路建设中遇到的难点、热点问题,本文以107国道漯河境段改建工程为依托,在现场勘察的基础上,通过室内试验,针对该工程膨胀土的工程特性进行了试验研究。根据现场膨胀土类型的划分结果,对膨胀土采用掺加不同剂量的石灰材料进行改性,并最终确定了最佳的掺量比例。

太康县g311线淮阳四通镇至太康扶沟交界段改建工程是2016年省重点大修项目,被列入市\"双十五\"工程。国道311线太康境内全长55km,工程建设资金2.2亿元,为沥青混凝土路面。工程路面宽度9m,结构层次为18cm水泥综合稳定土、2层18cm水泥稳定碎石、5cm粗粒式沥青混凝土、4cm细粒式沥青混凝土。该项目于2016年3月份开始施工,11月份竣工通车。2016年12月12日,此工程通过省、市公路局组织验收,被评定为省级优质

国道213线郎川公路途径美丽的若尔盖大草原,本项目依据"贴近自然、协调和谐"的原则进行桥涵的设计,充分考虑公路与环境、社会、经济的和谐发展。

文章通过国道213线昆明至玉溪段公路改建工程的实践,阐述通过采用sbs改性沥青提高沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性等综合性能来解决云南省国道改造中重载集中、高温、多雨潮湿、长大纵坡路段等特殊路段沥青路面早期病害的关键技术。

-1- 附表3： 104国道永嘉段改建工程树木竹果树 补偿标准 种类单位生长情况 每株补 偿（元） 备注 树 木 杂木 株树木中径小于3厘米1 树木中径小于3 厘米的，按每亩 不超过600株计 算 株树木中径3—5厘米（含3厘米）2 株树木中径5—10厘米（含5厘米）4 株树木中径10—12厘米（含10厘米）5 株树木中径大于等于12厘米8 杉树 柏树 株树木中径小于8厘米15树木中径小于8 厘米的，按每亩 不超过300株计 算 株树木中径8—15厘米（含8厘米）20 株树木中径大于等于15厘米30 松树 株树木中径小于3厘米1 树木中径小于3 厘米的，按每亩 不超过600株的 计算 株树木中径3—5厘米（含3厘米）3

通过研究郎木寺至玛曲公路改建工程特点及其自然环境特点,分析了工程的水土流失特点、存在的水土保持问题,在明确工程区水土流失防治目标和水土流失防治重点的基础上,提出了适合于该工程的水土保持方案编制思路。

石方路基施工方案 一?编制依据 1.国道111改建工程路基施工设计图 2.交通部颁发的有关规范和标准 《公路路基施工技术规范》jtgf10—2006 《公路工程质量检验评定标准》(第一册·土建工程)jtgf80/1—2004 《公路测量规范》jtj061—99 《公路土工试验规程》jtj051—93 《公路工程施工安全技术规程》jtj076—95 二?工程概况 本段路基为出京线起点k0+000,终点k0+173.8,全长173.8m?此段路基 前期作为施工导改路使用,路基宽度未按照设计宽度进行填筑?现需要对此 段路基进行加宽处理,最宽处需要填筑5.625米,最小处需要填筑1米左右? 三?施工准备 (一)?技术准备: 组织工程技术人员熟悉研究技术文件和图纸中各项内容和要求,全面 领会设计意图;对现场实地勘察,做好原始资料的进一步

文中结合国道105线广东省从化段改建工程的施工监理,介绍了改建工程施工过程中的监理要点。

2、第二中标候选人： 国道318线竹巴笼至林芝公路重点路段整治改建工程（觉巴山段）施工第一标 段招标中标结果公示附件内容 一、投标文件关键内容摘录 1、第一中标候选人： 投标人中交第二航务工程局有限公司 主 要 人 员 信 息 拟任职务项目经理姓名贺业兴 职称证书编号建造师注册号安全生产考核合格证书编号 210072鄂142060804314鄂交安b(09)s03629 年～年工程项目名称担任何职 2013年～2015年 十堰至天水高速公路甘肃段徽县 （大石碑）至天水工程st01标段项目经理 拟任职务项目经理备选人姓名罗洪成 职称证书编号建造师注册号安全生产考核合格证书编号 2120155鄂142060804345鄂交安b(12)g08425 年～年工程项目名称担任何职 2009年～2013年重庆奉节至巫溪高速公路土建工程 e2

结合国道521线改建工程实例,阐述在国省干线公路改扩建设计中有效解决交叉过多、交通组织混乱、交叉间距不满足相关规范要求的设计方法及思路。

陕两省宝鸡境内310国道五丈塬至潘溪段（k1284＋100nk1305＋500段）是陕西境内十线路网的重要组成部分，由于该段为三级公路标准，使整条道路通行能力和服务水平得不到充分的发挥。为提高下线公路通行的能力，2010年生2011年对此段道路进行了二级公路改建工程。本文通过对310国道二级公路改建工程路基加宽工程的特点进行分析，以期为国省干线公路改建工程提供一定的参考理论依据。

------------- ------------- 330国道永康段改建工程 劳动立功竞赛评比实施办法 （试行） 第一章总则 第一条为全面实现公路“工程要优良，人员要优秀，创建 全省全国优质工程”的总目标，彻底贯彻“百年大计，质量第一” 的方针，加强对工程质量和进度的全面控制，加强对现场管理、 文明施工和安全生产的管理力度，结合工程建设实际情况与特 点，特制定《劳动立功竞赛评比实施办法》。（以下简称《评比办 法》）。 第二条竞赛主体：全体参建330国道永康段改建工程的承 包人及其员工。 第三条本办法实行综合评分制，同时适用于单项评分。根 据排分名次确定奖罚单位及个人和奖罚金额。 第二章评比小组机构设置 第四条成立劳动立功竞赛评比小组，由330国道改建工程 指挥部组织，监理办参加。 第五条评比小组成员主要由工程处、政策处和监理办人员 组成。该小组负责制定《

目录 第一章总则 第二章工程概况 第三章施工组织机构和施工人员配备 第四章机械设备投入计划及检测设备 第五章劳动力和材料投入计划及其保证措施 第六章施工进度计划和各阶段进度的保证措施 第七章施工准备 第八章施工平面布置和临时设施布置 第九章关键施工项目实施方案 第十章质量保证措施 第十一章安全保证措施 第十二章文明施工措施 第十三章环境保护措施 第十四章冬雨季施工措施 第十五章地下管线及其它设施的保护措施 第十六章附表 第一章总则 一、编制说明 本施工组织设计是根据招标过程中招标单位发给的本工程设计图、招标文件、招标答疑等，按国家颁布的现行 施工及验收规范、施工规程和有关工艺标准进行编制的。 如能中标，在此基础上，开工前我公司将根据会审后的施工图、建设单位、监理单位对本投标方案提出的修改 意见等，对本工程的施工组织设计做进一步的完善和细化，编制详细的分项

目录 第一章总则 第二章工程概况 第三章施工组织机构和施工人员配备 第四章机械设备投入计划及检测设备 第五章劳动力和材料投入计划及其保证措施 第六章施工进度计划和各阶段进度的保证措施 第七章施工准备 第八章施工平面布置和临时设施布置 第九章关键施工项目实施方案 第十章质量保证措施 第十一章安全保证措施 第十二章文明施工措施 第十三章环境保护措施 第十四章冬雨季施工措施 第十五章地下管线及其它设施的保护措施 第十六章附表 第一章总则 一、编制说明 本施工组织设计是根据招标过程中招标单位发给的本工程设计图、招标文件、招标答疑等，按国家颁布的现行 施工及验收规范、施工规程和有关工艺标准进行编制的。 如能中标，在此基础上，开工前我公司将根据会审后的施工图、建设单位、监理单位对本投标方案提出的修改 意见等，对本工程的施工组织设计做进一步的完善和细化，编制详细的分项

目录 第一章总则 第二章工程概况 第三章施工组织机构和施工人员配备 第四章机械设备投入计划及检测设备 第五章劳动力和材料投入计划及其保证措施 第六章施工进度计划和各阶段进度的保证措施 第七章施工准备 第八章施工平面布置和临时设施布置 第九章关键施工项目实施方案 第十章质量保证措施 第十一章安全保证措施 第十二章文明施工措施 第十三章环境保护措施 第十四章冬雨季施工措施 第十五章地下管线及其它设施的保护措施 第十六章附表 第一章总则 一、编制说明 本施工组织设计是根据招标过程中招标单位发给的本工程设计图、招标文件、招标答疑等，按国家颁布的现行 施工及验收规范、施工规程和有关工艺标准进行编制的。 如能中标，在此基础上，开工前我公司将根据会审后的施工图、建设单位、监理单位对本投标方案提出的修改 意见等，对本工程的施工组织设计做进一步的完善和细化，编制详细的分项

目录 第一章总则 第二章工程概况 第三章施工组织机构和施工人员配备 第四章机械设备投入计划及检测设备 第五章劳动力和材料投入计划及其保证措施 第六章施工进度计划和各阶段进度的保证措施 第七章施工准备 第八章施工平面布置和临时设施布置 第九章关键施工项目实施方案 第十章质量保证措施 第十一章安全保证措施 第十二章文明施工措施 第十三章环境保护措施 第十四章冬雨季施工措施 第十五章地下管线及其它设施的保护措施 第十六章附表 第一章总则 一、编制说明 本施工组织设计是根据招标过程中招标单位发给的本工程设计图、招标文件、招标答疑等，按国家颁布的现行 施工及验收规范、施工规程和有关工艺标准进行编制的。 如能中标，在此基础上，开工前我公司将根据会审后的施工图、建设单位、监理单位对本投标方案提出的修改 意见等，对本工程的施工组织设计做进一步的完善和细化，编制详细的分项

东俄洛至海子山段公路(简称东海路)改建工程为国道318线四川甘孜州境内的一段,是甘孜州的经济主干线,也是州府康定通往甘孜州西部县城及西藏的交通要道。该项目采用三级公路技术标准,路基宽度8.5m。重点介绍了其路堤、路堑路段、特殊路基和不良地质路段的设计。

随着公路建设技术的不断革新，早期传统的路基路面施工技术已经难以满足新时期交通发展的需要，旧公路路面也开始出现了裂缝、沉陷、软化等诸多问题。针对这一点，本文重点介绍了公路改建工程路基施工技术的相关问题。

近些年,随着我国公路事业的不断发展,对交通工程也提出了跟高的要求,虽然一些新建的高等级公路网起到了一定的缓解作用,但是原来的公路也面临着改扩建,其中路基的扩宽工程师重中之重,论文重点结合公路改建的特点,对路基的扩宽施工技术提出了个人看法。

以德上高速公路积水路段的路基处理施工为例,详细介绍了围堰清淤回填、碎石桩、水泥搅拌桩和抛石护坡等施工工艺,并对路基沉降和边桩位移观测进行了说明,为积水路段路基处理施工积累了经验,对类似工程有一定借鉴意义。