广东清远北江四桥工程岩溶地区桩基设计及施工关键技术

我国一些地区地下岩溶(溶洞)流塑特别发育,甚至出现多层溶洞,地下地基的不确定因素较多。通过工程实例,归纳了复杂岩溶地区桩基设计的要点、溶洞的处理方法,以及桩基施工要点,通过现场桩基测试,检测桩身质量及提供桩承载力特征值。

岩溶地基在工程建设中具有一定的特殊性,本文对复杂岩溶地区的地质勘察和桩基设计施工进行总结,并就岩溶勘察的精确度控制和桩基工作特性两方面存在的问题与应对方法展开探讨。

结合龙腾项目场地岩石倾斜起伏较大,溶洞强发育,部分位置岩面埋深达到140以上,根据场地现状,采用abaqus软件分析桩基作用倾斜岩面上的受力特点;采用yjk软件分析桩基在不同持力层的桩筏基础的沉降差;总结岩溶低级桩基设计的应对措施.

分析了岩溶地区地基地质构造及工程特点并提出设计应密切结合地质情况采用有针对性、有特色的基础设计方法及处理方案.总结出一套有效的岩溶地区端承桩设计及施工的方法、处理措施与桩基质量控制技术.为今后实际工程中节约基础投资,缩减工期降低施工难度,杜绝设计和施工隐患,提高桥梁工程的安全性提供借鉴参考.

?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved.

通过对龙坊特大桥溶洞大直径桩基的设计与施工分析，总结岩溶发育区桥梁基础地质勘探、桥梁大直径桩基设计及施工问题，为类似桥梁桩基设计和施工提供参考。

对岩溶地区桩基的承载力计算方法进行了探讨。

通过对龙坊特大桥溶洞大直径桩基的设计与施工分析，总结岩溶发育区桥梁基础地质勘探、桥梁大直径桩基设计及施工问题，为类似桥梁桩基设计和施工提供参考。

在港口工程设计文件中普遍存在针对高桩码头桩基设计疏漏的技术环节,桩基设计的完整性和合理性有待进一步提升.为此,通过对桩基规范条文的解读和引申,总结桩基设计过程中关于持力层的选择、承载力计算、桩身强度复核、打入桩沉桩控制标准以及质量检测等关键性技术环节中应着重注意的事项,为从事桩基设计者改进设计理念、提升设计质量、形成更趋完善和合理的桩基设计成果提供指导性意见.

在港口工程设计文件中普遍存在针对高桩码头桩基设计疏漏的技术环节,桩基设计的完整性和合理性有待进一步提升。为此,通过对桩基规范条文的解读和引申,总结桩基设计过程中关于持力层的选择、承载力计算、桩身强度复核、打入桩沉桩控制标准以及质量检测等关键性技术环节中应着重注意的事项,为从事桩基设计者改进设计理念、提升设计质量、形成更趋完善和合理的桩基设计成果提供指导性意见。

岩溶地区的地质构成常常会引起地基的不均与沉降、承载力不足以及地基的塌陷或滑动等严重破坏。而随着经济的发展，城市化脚步的加快，越来越多的建筑工程在岩溶地区展开，岩溶地基就成为了工程建设过程中最为突出、亟待解决的重要问题。

针对岩溶地区的地基特点,分析了岩溶地区工程建设中存在的主要问题,并提出了岩溶地区的地基处理原则,阐述了灌浆、高压旋喷、灌注桩等地基处理的技术要点,旨在确保岩溶地区建筑的安全稳定性。

1.工程概况本工程为安徽省芜湖市某环线路上跨某江河的大桥,大桥分为上下行分离式二幅,全桥总长约816.2m。主桥采用三跨预应力混凝土连续箱梁,跨径组合为73+118+73=264m。引桥采用简支变连续预应力混凝土小箱梁,北引桥跨

高层建筑钻孔灌注桩桩基持力层的选择直接影响到建筑物的建设工期、工程造价及使用安全，而钻孔灌注桩桩基持力层主要根据桩基施工勘察来确定。依据经验，在桩基施工勘察中对岩体完整程度的判定主要依据岩芯采取率来确定。该文以本人负责的某高层住宅小区勘察为例，详细介绍了保证岩溶地区桩基施工勘察质量的几个关键点的控制。

岩溶地区由于地质条件复杂多变,且不确定因素较多,施工难度大,如果对岩土工程条件认识不足,选用的施工方法不当,就会造成严重的质量安全隐患和经济损失。以京福高速公路三明段将乐玉华洞大桥为例,介绍了在岩溶地质条件下钻孔灌注桩的施工特点,以及施工中应采取的预防和处理措施。

以广东省一高速公路岩溶区桥梁桩基勘察设计为例,根据工程实际提出了填堵法、护筒跟进法、灌注法等几种降低岩溶区桩基施工难度的设计思路,以及施工过程动态设计的注意事项,减少桩基施工的风险,为设计和施工提供了准确的工程地质依据。

岩溶地区桥梁桩基的设计与施工 李吉先,莫一星 (柳州铁路勘测设计院,广西　柳州　545007) 摘　要:桂林市机场路二期上海路口立交工程中山路高架桥,是5跨钢筋混凝土连续箱梁。高架桥墩台基础 均采用桩基础,其中2号墩桩位下较深范围内有密集形溶洞,完整岩性埋置较深,设计中采用摩擦桩 形式,避免了无限的增加桩长,降低了施工难度,减少了工程投资。同时,在施工中采取加大泥浆比重 等有效措施,加快了工程进度,保证了工程质量,并对今后岩溶地区桩基的设计与施工,增添了经验。 关键词:桥梁桩基;岩溶地区;设计;施工 中图分类号:u445.55+1　　　文献标识码:b　　　文章编号:1006-8686(2003)04-0026-02 　　桂林市机场路二期上海路口立交工程,是桂林 市上海路与中山路两条城市主干道相交的

桂林市机场路二期上海路口立交工程中山路高架桥,是5跨钢筋混凝土连续箱梁。高架桥墩台基础均采用桩基础,其中2号墩桩位下较深范围内有密集形溶洞,完整岩性埋置较深,设计中采用摩擦桩形式,避免了无限的增加桩长,降低了施工难度,减少了工程投资。同时,在施工中采取加大泥浆比重等有效措施,加快了工程进度,保证了工程质量,并对今后岩溶地区桩基的设计与施工,增添了经验。

结合广乐高速桩基溶洞处理的成功经验,根据溶洞大小及地质情况提出多种处理方法,对类似溶洞处理有一定的指导意义。

通过水阳江大桥溶洞桩基的设计与施工,总结岩溶发育区桥梁基础地质勘探、桥梁桩基础设计、溶洞顶板安全厚度计算及某些问题的处理方法,可为同类地区桩基设计和施工提供参考。

岩溶地貌即喀斯特地貌,主要分布在我国西南部地区.从我国所有的建筑工程建设的角度来看,岩溶地区桩基设计和施工自始至终就是一个较大的难题.伴随着最近几年我国西南地区建筑业突飞猛进地迅速发展,加强对岩溶地区建筑桩基设计及施工措施的研究是大家一直关注的焦点.根据自身多年从事此工作的经验总结,本文围绕岩溶地区建筑桩基的设计及施工措施进行浅述,望能够有一定的可参考价值.

在岩溶地区桥梁桩基的设计研究是由小碧大桥和龙塘互通c匝道大桥溶洞桩基设计,总结出岩溶发育地区桥梁基础地质勘探、洞顶板安全厚度计算、桩基设计等应重视的问题。