改进PNGV模型的动力锂电池SOC精确估计

动力锂电池管理系统

动力锂电池的加热系统设计 [摘要]锂离子电池在温度低的环境中充电时，在电池 负极li+容易以金属锂的形式析出。这种反应是不可逆的， 它不但消耗了电池内部的li+，且析出来的锂以枝晶的形式 在电池负极不断生长，这种不断生长的枝晶存在着刺穿隔离 膜致使电池短路的风险。为了避免这种风险，在低温环境对 锂电池充电时一般会采取两种方法：一是降低充电电流，这 种效果有限且会增加充电的时间；二是对电池加热，这就需 要通过合理的加热系统设计保证高效、可靠和快速的充电。 常见的锂电池加热方式有三种：电加热膜加热、ptc加热和 液加热，本文主要对这三种加热方式的设计进行分析。为从 业者在进行电池加热系统设计方面提供可行的思路。 [关键词]电动汽车，电池加热，低温充电，锂电池 中图分类号：tk175文献标识码：a文章编号： 1009-914x（2018）31-0075-01 1设计需

通过对动力锂电池起火原因的分析,设计出纯电动客车动力锂电池的双层阻燃防火系统、烟雾探测报警系统和应急自动灭火系统.将这些系统装车批量应用,取得了良好的效果.

研究了退役动力单体锂电池(简称\"退役电池\")可用性评价方法,其包括:建立判断退役电池可用性的核心参量；确立退役电池可用性核心参量判据；建立退役电池可用性核心参量判据赋值权重,并根据电池配组方式及电池组规格选择合适的梯次利用目标应用场合。依据上述评价方法,建立了可用性评价标准。与现有技术相比,所提方法测量参数较少,方法简便高效,评价结果科学可靠,实现对可利用退役电池的快速高效分选。

为提高电动汽车电池soc估计精度、收敛速度和鲁棒性,提出了一种改进的锂电池rc滞后模型及自适应粒子滤波的soc估计方法。在传统rc模型基础上加入滞后模块,使用粒子群算法搜索的方法求解模型参数,综合考虑计算量和模型精度,确定了一阶rc滞后模型作为锂电池等效模型。在传统粒子滤波基础上,提出了观测噪声方差自适应估计方法。仿真结果表明,soc初值误差较大时,自适应粒子滤波收敛速度和鲁棒性、soc估计精度和稳定性明显优于传统算法。

锂电池性能测试简介 锂离子电池具备如下几个特性高能量密度、高操作电压、高输 出功率、快速充电及低公害。所以虽然在单位能量价格上比起其它电 池仍然偏高但仍为近年来各种先进电池中最被重视的商品化电池。 所以在此以介绍锂离子电池为主。 1、极板性能测试 锂离子电池一般是由正极含锂氧化物与负极碳材搭配组成。在组 装一批新电池前正、负极材料将会被个别的制作coincell半电池如 limn2o4/li半电池，藉此来测试单位电容量及充放电特性。藉由定电 位仪所测得的电容量[c]-电压[v]变化关系。可从c-v曲线的最佳电 位区间来决定充电截止电压与放电截止电压，再以实际活化物总量换 算理论电容量，并估算充放电电流值。 1、定电流定电压充电 充电开始：以一定电流进行充电，待电池充电电压达设定值时再 以设定电压值进行充电之方式。当锂离子电池于不当的电压充电时极 易影响

为提升动力型锂电池防爆性能的可靠性,根据防爆安全机理,设计出一种集成了断路防护和泄气防护功能的新型结构防爆盖帽。盖帽由顶盖、阀片、隔板和封圈组成,省去了镍环;顶盖与阀片改用焊接,减小了内阻;隔板被封圈固定,解除了脱落的隐患。为提高防护触发内压的控制精度,测试并分析出了断路焊点的焊接热量和面积与内阻和断路触发内压的关系图,以及泄气阀凹槽厚度与泄压触发内压的关系图,用以指导最佳加工参数的选定。

针对铅酸电池矿灯存在的体积大、重量大、存在漏液的安全隐患、充电使用时间短、使用可靠性差的缺点,介绍了一种新型锂电池led矿灯。新型锂电池led矿灯采用整体式、全密封、不能拆卸的结构,采用主灯/副灯设计,具有体积小、重量轻、节能、安全可靠性能高等特点。

山西光宇电源有限责任公司生产的kl4lm(c)型led锂电池矿灯是按照gb7959—2003《矿用安全性能通用要求》标准，采用国际上最先进的led光源和锂离子蓄电池设计制造的一种绿色环保新型矿灯，由徐州中科柯尼电源有限公司代理。2005年1月先后在徐州矿务集团三河尖煤矿和张集煤矿现场试用300盏。该型矿灯体积小，重量仅为0．6kg，

KL4LM(C)型LED锂电池矿灯

比克、比亚迪、力神：锂电池三巨头打拼记 2005年12月22日，或许算得上是深圳比克电池有限公司董事长李向前在这一年度过的最 繁忙的一天。前来庆祝“深圳比克电池有限公司日产100万只锂离子电池芯”项目正式达产的 客人送走了一茬又来一茬，个性低调内敛的李向前依旧只是频繁地握手与微笑，不露锋芒。 然而，细心的人很快就发现，在所有的来宾当中，并没有来自同处深圳市龙岗葵涌镇、 与比克公司相隔不到一公里的比亚迪公司的代表。比克公司有关人员告诉记者，比克高层与 比亚迪高层之间私人关系颇为不错，早在几日前，比亚迪就已经定好了前来参加比克庆典的 人员名单，但最终由于何种原因没有前来尚不得而知。比亚迪的缺席也许纯属偶然，但 是，有一个事实却是必然的：在本土锂离子电池企业迅速拔节的脆响中，弥漫在彼此之间的 硝烟味也悄然浓密起来。在我国的锂离子电池行业，除了这“二比”，

本文在控制器区域网络的基础上,完成了锂电池储能信息监控模型设计,并给出储能监控两级服务体系架构,控制器区域网络下的锂电池储能信息监控系统软件研发,分析了锂电池储能信息监控系统软件定位作用和系统模块化构成.

手机锂电池充放电过程的研究 (2)

手机锂电池充放电过程的研究

随着我国经济的发展,对环保的要求越来越高,发展清洁无污染的电动交通工具变得迫切而必要,电动车类的出现解决了车辆的尾气污染问题,电池管理系统是电动车的重要技术之一,锂离子电池由于自身独特的优势能为重要的动力电池。本文主要探讨动力锂电池组的充电管理电路设计问题。

锂电池真空烤箱的原理介绍

基于DS2762的智能锂电池监测系统

太阳能路灯锂电池的优势 锂电池太阳能路灯，不排放co2和so2，也没有常规发电的噪音、固体废 物和其他污染，是当前最重要的可再生能源技术之一。随着锂电池太阳能路灯发 电技术的不断发展，锂电池的节能、环保、安全等优势的应用，成为城市道路照 明行业的新宠，市场潜力巨大。在不同地区，诸如城市或乡村，对锂电池太阳能 路灯照明密度的要求不同，但通过锂电池太阳能路灯充电放电的工作原理，以及 锂电池的基本特性。根据不同的要求，主要从实用性和经济性方面考虑，可以选 择出适合本地区需求的相应容量的锂电池太阳能路灯配置。 锂电池太阳能路灯的工作原理：太阳能电池板在白天接收太阳能辐射，将太 阳能转化为电能并输出，经过太阳能控制器的整合，把电能储存在锂电池中。当 夜幕降临，太阳能电池板工作电压小于4v时，太阳能控制器自动检测到这一电 压值后，蓄电池对led路灯进行供电。天亮时，在太

锂电池是一种具有安全、环保以及性能优异等诸多优势的可充电新型能源,被广泛应用与各行各业.但是,锂电池生产过程中所产生的工业废水却会给环境带来严重的污染,因此,需要对其处理以实现水资源的循环利用.在此背景下,文章在前人研究的基础上,介绍了一种以uasb池和mbr生物膜为主体的锂电池生产废水处理技术,希望对相关从业人员有所帮助.

11、什么是电池的容量？ 电池的容量有额定容量和实际容量之分。电池的额定量是指设计与制造电池时规定或保 证电池在一定的放电条件下，应该放出最低限度的电量。li-ion规定电池在常温、恒流（1c） 恒压（4.2v）控制的充电条件下充电3h，电池的实际容量是指电池在一定的放电条件下所 放出的实际电量，主要受放电倍率和温度的影响（故严格来讲，电池容量应指明充放电条件）。 容量常见单位有：mah、ah=1000mah）。 12、什么是电池内阻？ 是指电池在工作时，电流流过电池内部所受到的阻力。有欧姆内阻与极化内阻两部分组 成。电池内阻大，会导致电池放电工作电压降低，放电时间缩短。内阻大小主要受电池的材 料、制造工艺、电池结构等因素的影响。是衡量电池性能的一个重要参数。注：一般以充电 态内阻为标准。测量电池的内阻需用专用内阻仪测量，而不能用万用表欧姆档测量。 1

一、锂电池工作原理与种类 1.锂电池工作原理 锂电池是指用两个能可逆的嵌入与脱嵌的锂离子化合物作为正负极构成的 二次电池。锂电池主要由正极板、负极板、电解质、隔膜与外壳组成。 其中，正极板上的活性物质一般选用lico02、lini02或者limn204，负极 板上的活性物质一般选择碳材料。电解质采用lipf6的乙烯碳酸脂（ec）、丙烯 碳酸脂（pc）和低粘度二乙基碳酸脂（dec）等烷基碳酸脂搭配的混合溶剂体 系。隔膜采用聚烯微多孔膜pe、pp或他们的复合膜。外壳采用钢或者铝材料。 当电池充电时，锂离子从正极中脱嵌，在负极中嵌入。 当电池放电时，锂离子从负极中脱嵌，在正极中嵌入。 2.锂电池分类 锂离子电池目前有液态锂离子电池(lib)和聚合物锂离子电池(plib)两类， 聚合物锂离子电池与液态锂的工作原理相同，主要区别是电解液的不同。液态锂 离子电池采用的是液态

mixing(配料) mixsolventandboundseparatelywithpositiveandnegativeactivematerials.makeinto positiveandnegativepastymaterialsafterstirringathighspeedtilluniformity. coating（涂布） now,weareincoatingline.weusebackreversecoating.thisistheslurry-mixingtank.the anode（cathode）slurryisintroducedtothecoatingheaderbypneumaticityfromthemixingtank. theslurr