钢筋混凝土圆管涵施工工序

蒃中国建筑股份有限公司 螀阿尔及利亚南北高速公路53km项目 膈钢筋混凝土圆管涵施工方案 肆2013年11月6日 袁钢筋混凝土圆管涵施工 葿1.适用范围 芈本方案适用于阿尔及利亚南北高速公路chiffa～berrouaghia段项目钢筋混凝土圆管涵施工。 蒇对于每一个圆管涵，在本方案基础上，各标段项目部再根据地质情况、涵洞尺寸、进出口结构 形式、护管形式等编制具体的施工组织方案。 薂2.材料的来源及质量 薂管沟底部铺设一层砂垫层或混凝土垫层，用于圆管涵施工的砂垫层、水泥、骨料、砂子、钢筋、 模板、添加剂等都应经监理工程师验收合格。钢筋混凝土圆管涵来源于业主、监理认可的厂家，总 经理部统一负责采购。 芈3.投入施工的主要设备 薃用于本专项工程的主要设备有汽车吊、挖掘机、自卸车、混凝土运输车、油车、水车、修理专用 车、发电机、振动棒和小型碾压设备等。 莄4.投入施工的

1、钢筋混凝土圆管涵 1.1基础工程 基坑开挖采用人工配合机械开挖，基坑检查合格后，铺筑碎石垫层，小型振 动压路机分层压实，压实度达到95%以上。基础混凝土在管节安装前后分两次浇 筑，重点控制新旧混凝土的结合及管基混凝土与管壁的结合，及时进行养护。 1.2涵身施工 涵管由定点厂家预制，检验合格后运至工地后，准确计算管涵全长与管节的 配置以及端墙的准确位置，从下游开始安装，使接头面向上游安装，每节涵管紧 密相贴于已铺好的基座上，使涵管受力均匀。 管节装卸、运输、安装过程中采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹； 涵管装卸、安装机具及存放场地必须得到经监理工程师的许可，安装时严格按规 范规定操作。 1.3接缝 按设计要求安设接口橡胶圈并用m10砂浆填塞接缝抹角，接缝宽度不得大于 1cm，接口处要平整。禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求。 1.4台背、涵顶填土 涵洞完

1、钢筋混凝土圆管涵 基础工程 基坑开挖采用人工配合机械开挖，基坑检查合格后，铺筑碎石垫层，小型振动压路 机分层压实，压实度达到95%以上。基础混凝土在管节安装前后分两次浇筑，重点控制新 旧混凝土的结合及管基混凝土与管壁的结合，及时进行养护。 涵身施工 涵管由定点厂家预制，检验合格后运至工地后，准确计算管涵全长与管节的配置以 及端墙的准确位置，从下游开始安装，使接头面向上游安装，每节涵管紧密相贴于已铺 好的基座上，使涵管受力均匀。 管节装卸、运输、安装过程中采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹；涵管装 卸、安装机具及存放场地必须得到经监理工程师的许可，安装时严格按规范规定操作。 接缝 按设计要求安设接口橡胶圈并用m10砂浆填塞接缝抹角，接缝宽度不得大于1cm，接 口处要平整。禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求。 台背、涵顶填土 涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度

蒃中国建筑股份有限公司 螀阿尔及利亚南北高速公路53km项目 膈钢筋混凝土圆管涵施工方案 肆2013年11月6日 袁钢筋混凝土圆管涵施工 葿1.适用范围 芈本方案适用于阿尔及利亚南北高速公路chiffa～berrouaghia段项目钢筋混凝土圆管涵施工。 蒇对于每一个圆管涵，在本方案基础上，各标段项目部再根据地质情况、涵洞尺寸、进出口结构 形式、护管形式等编制具体的施工组织方案。 薂2.材料的来源及质量 薂管沟底部铺设一层砂垫层或混凝土垫层，用于圆管涵施工的砂垫层、水泥、骨料、砂子、钢筋、 模板、添加剂等都应经监理工程师验收合格。钢筋混凝土圆管涵来源于业主、监理认可的厂家，总 经理部统一负责采购。 芈3.投入施工的主要设备 薃用于本专项工程的主要设备有汽车吊、挖掘机、自卸车、混凝土运输车、油车、水车、修理专用 车、发电机、振动棒和小型碾压设备等。 莄4.投入施工的

1、钢筋混凝土圆管涵 1.1基础工程 基坑开挖采用人工配合机械开挖，基坑检查合格后，铺筑碎石垫层，小型振 动压路机分层压实，压实度达到95%以上。基础混凝土在管节安装前后分两次浇 筑，重点控制新旧混凝土的结合及管基混凝土与管壁的结合，及时进行养护。 1.2涵身施工 涵管由定点厂家预制，检验合格后运至工地后，准确计算管涵全长与管节的 配置以及端墙的准确位置，从下游开始安装，使接头面向上游安装，每节涵管紧 密相贴于已铺好的基座上，使涵管受力均匀。 管节装卸、运输、安装过程中采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹； 涵管装卸、安装机具及存放场地必须得到经监理工程师的许可，安装时严格按规 范规定操作。 1.3接缝 按设计要求安设接口橡胶圈并用m10砂浆填塞接缝抹角，接缝宽度不得大于 1cm，接口处要平整。禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求。 1.4台背、涵顶填土 涵洞完

1、钢筋混凝土圆管涵 1.1基础工程 基坑开挖采用人工配合机械开挖，基坑检查合格后，铺筑碎石垫层，小型振 动压路机分层压实，压实度达到95%以上。基础混凝土在管节安装前后分两次浇 筑，重点控制新旧混凝土的结合及管基混凝土与管壁的结合，及时进行养护。 1.2涵身施工 涵管由定点厂家预制，检验合格后运至工地后，准确计算管涵全长与管节的 配置以及端墙的准确位置，从下游开始安装，使接头面向上游安装，每节涵管紧 密相贴于已铺好的基座上，使涵管受力均匀。 管节装卸、运输、安装过程中采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹； 涵管装卸、安装机具及存放场地必须得到经监理工程师的许可，安装时严格按规 范规定操作。 1.3接缝 按设计要求安设接口橡胶圈并用m10砂浆填塞接缝抹角，接缝宽度不得大于 1cm，接口处要平整。禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求。 1.4台背、涵顶填土 涵洞完

1、钢筋混凝土圆管涵 1.1基础工程 基坑开挖采用人工配合机械开挖，基坑检查合格后，铺筑碎石垫层，小型振 动压路机分层压实，压实度达到95%以上。基础混凝土在管节安装前后分两次浇 筑，重点控制新旧混凝土的结合及管基混凝土与管壁的结合，及时进行养护。 1.2涵身施工 涵管由定点厂家预制，检验合格后运至工地后，准确计算管涵全长与管节的 配置以及端墙的准确位置，从下游开始安装，使接头面向上游安装，每节涵管紧 密相贴于已铺好的基座上，使涵管受力均匀。 管节装卸、运输、安装过程中采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹； 涵管装卸、安装机具及存放场地必须得到经监理工程师的许可，安装时严格按规 范规定操作。 1.3接缝 按设计要求安设接口橡胶圈并用m10砂浆填塞接缝抹角，接缝宽度不得大于 1cm，接口处要平整。禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求。 1.4台背、涵顶填土 涵洞完

范文范例指导参考 学习资料整理分享 1、钢筋混凝土圆管涵 1.1基础工程 基坑开挖采用人工配合机械开挖，基坑检查合格后，铺筑碎石垫层，小型振 动压路机分层压实，压实度达到95%以上。基础混凝土在管节安装前后分两次 浇筑，重点控制新旧混凝土的结合及管基混凝土与管壁的结合，及时进行养护。 1.2涵身施工 涵管由定点厂家预制，检验合格后运至工地后，准确计算管涵全长与管节的 配置以及端墙的准确位置，从下游开始安装，使接头面向上游安装，每节涵管紧 密相贴于已铺好的基座上，使涵管受力均匀。 管节装卸、运输、安装过程中采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹； 涵管装卸、安装机具及存放场地必须得到经监理工程师的许可，安装时严格按规 范规定操作。 1.3接缝 按设计要求安设接口橡胶圈并用m10砂浆填塞接缝抹角，接缝宽度不得大 于1cm，接口处要平整。禁止加大接缝宽度来满足

钢筋混凝土圆管涵施工 1/2 1钢筋混凝土圆管涵施工准备情况 1.1材料准备：水泥、砂、碎石等原材料已准备充分并满足设计规范要求。 1.2作业条件：所施工的圆管涵的施工便道畅通，施工人员和机具已到位。 2钢筋混凝土圆管涵施工 2.1测量放样：由测量队用全站仪放出控制桩，现场施工技术人员在施工范围外设 置护桩，再由现场技术员进行实地放样并用白灰放出基坑开挖边线，测量地面标高确定 开挖深度。 2.2基坑开挖：基坑的开挖采用挖掘机和人工配合的方法进行。以设计坡比开挖， 开挖至距基底标高20cm时停止用机械开挖，改用人工挖除剩余土方（主要是避免超挖）， 并且要保证基底的施工宽度、深度，夯实基坑底面，最小地基容许承载力不得小于160kpa。 2.3铺设垫层：用人工或人工配合机械的方式在基底铺设砂砾垫层，垫层采用中、 粗砂或级配碎石。垫层的含泥量不得大于5%。垫层的厚

中国建筑股份有限公司 阿尔及利亚南北高速公路53km项目 钢筋混凝土圆管涵施工方案 2013年11月6日 钢筋混凝土圆管涵施工 1.适用范围 本方案适用于阿尔及利亚南北高速公路chiffa～berrouaghia段项目 钢筋混凝土圆管涵施工。 对于每一个圆管涵，在本方案基础上，各标段项目部再根据地质情况、 涵洞尺寸、进出口结构形式、护管形式等编制具体的施工组织方案。 2.材料的来源及质量 管沟底部铺设一层砂垫层或混凝土垫层，用于圆管涵施工的砂垫层、 水泥、骨料、砂子、钢筋、模板、添加剂等都应经监理工程师验收合格。 钢筋混凝土圆管涵来源于业主、监理认可的厂家，总经理部统一负责采购。 3.投入施工的主要设备 用于本专项工程的主要设备有汽车吊、挖掘机、自卸车、混凝土运输 车、油车、水车、修理专用车、发电机、振动棒和小型碾压设备等。 4.投入施工的主要人员 用于本专项工程施工的主要人员

专业资料 1、钢筋混凝土圆管涵 1.1基础工程 基坑开挖采用人工配合机械开挖，基坑检查合格后，铺筑碎垫层，小型振动 压路机分层压实，压实度达到95%以上。基础混凝土在管节安装前后分两次浇 筑，重点控制新旧混凝土的结合及管基混凝土与管壁的结合，及时进行养护。 1.2涵身施工 涵管由定点厂家预制，检验合格后运至工地后，准确计算管涵全长与管节的 配置以及端墙的准确位置，从下游开始安装，使接头面向上游安装，每节涵管紧 密相贴于已铺好的基座上，使涵管受力均匀。 管节装卸、运输、安装过程中采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹； 涵管装卸、安装机具及存放场地必须得到经监理工程师的可，安装时格按规规定 操作。 1.3接缝 按设计要求安设接口橡胶圈并用m10砂浆填塞接缝抹角，接缝宽度不得大 于1cm，接口处要平整。禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求。 1.4台背、涵顶填土 涵洞完成后

中国建筑股份有限公司 阿尔及利亚南北高速公路53km项目 钢筋混凝土圆管涵施工方案 2013年11月6日 钢筋混凝土圆管涵施工 1.适用范围 本方案适用于阿尔及利亚南北高速公路chiffa～berrouaghia段项目钢筋混凝土圆管 涵施工。 对于每一个圆管涵，在本方案基础上，各标段项目部再根据地质情况、涵洞尺寸、进 出口结构形式、护管形式等编制具体的施工组织方案。 2.材料的来源及质量 管沟底部铺设一层砂垫层或混凝土垫层，用于圆管涵施工的砂垫层、水泥、骨料、砂 子、钢筋、模板、添加剂等都应经监理工程师验收合格。钢筋混凝土圆管涵来源于业主、 监理认可的厂家，总经理部统一负责采购。 3.投入施工的主要设备 用于本专项工程的主要设备有汽车吊、挖掘机、自卸车、混凝土运输车、油车、水车、 修理专用车、发电机、振动棒和小型碾压设备等。 4.投入施工的主要人员 用于本专项

1、钢筋混凝土圆管涵 1.1基础工程 基坑开挖采用人工配合机械开挖，基坑检查合格后，铺筑碎石垫层，小型振 动压路机分层压实，压实度达到95%以上。基础混凝土在管节安装前后分两次浇 筑，重点控制新旧混凝土的结合及管基混凝土与管壁的结合，及时进行养护。 1.2涵身施工 涵管由定点厂家预制，检验合格后运至工地后，准确计算管涵全长与管节的 配置以及端墙的准确位置，从下游开始安装，使接头面向上游安装，每节涵管紧 密相贴于已铺好的基座上，使涵管受力均匀。 管节装卸、运输、安装过程中采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹； 涵管装卸、安装机具及存放场地必须得到经监理工程师的许可，安装时严格按规 范规定操作。 1.3接缝 按设计要求安设接口橡胶圈并用m10砂浆填塞接缝抹角，接缝宽度不得大于 1cm，接口处要平整。禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求。 1.4台背、涵顶填土 涵洞完

. . 1、钢筋混凝土圆管涵 1.1基础工程 基坑开挖采用人工配合机械开挖，基坑检查合格后，铺筑碎石垫层，小型振 动压路机分层压实，压实度达到95%以上。基础混凝土在管节安装前后分两次浇 筑，重点控制新旧混凝土的结合及管基混凝土与管壁的结合，及时进行养护。 1.2涵身施工 涵管由定点厂家预制，检验合格后运至工地后，准确计算管涵全长与管节的 配置以及端墙的准确位置，从下游开始安装，使接头面向上游安装，每节涵管紧 密相贴于已铺好的基座上，使涵管受力均匀。 管节装卸、运输、安装过程中采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹； 涵管装卸、安装机具及存放场地必须得到经监理工程师的许可，安装时严格按规 范规定操作。 1.3接缝 按设计要求安设接口橡胶圈并用m10砂浆填塞接缝抹角，接缝宽度不得大于 1cm，接口处要平整。禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求。 1.4台背、涵顶

1钢筋混凝土圆管涵施工准备情况 1.1材料准备：水泥、砂、碎石等原材料已准备充分并满足设计规范要求。 1.2作业条件：所施工的圆管涵的施工便道畅通，施工人员和机具已到位。 2钢筋混凝土圆管涵施工 2.1测量放样：由测量队用全站仪放出控制桩，现场施工技术人员在施工范围外设 置护桩，再由现场技术员进行实地放样并用白灰放出基坑开挖边线，测量地面标高确定 开挖深度。 2.2基坑开挖：基坑的开挖采用挖掘机和人工配合的方法进行。以设计坡比开挖， 开挖至距基底标高20cm时停止用机械开挖，改用人工挖除剩余土方（主要是避免超挖）， 并且要保证基底的施工宽度、深度，夯实基坑底面，最小地基容许承载力不得小于160kpa。 2.3铺设垫层：用人工或人工配合机械的方式在基底铺设砂砾垫层，垫层采用中、 粗砂或级配碎石。垫层的含泥量不得大于5%。垫层的厚度、宽度、标高、密实度，必 须符合设

阐述了混凝土圆管涵的施工方法及注意事项。

钢筋混凝土圆管涵 (1)运输与装卸：涵管在运输、装卸过程中，应采取防碰撞措施，避免管节 损坏或产生裂纹。涵管装卸工作必须用经监理工程师批准的吊具进行；除非取得 监理工程师的书面许可，不允许用滚板或斜板卸管。存放场地的位置和装卸的操 作方法必须经监理工程师认可。 (2)施工要求 a、基础开挖 a基础开挖应符合图纸要求。当在原有灌溉水流的沟渠修筑时挖临时过水通 道保护好灌溉水流。应开 b基槽开挖后，应紧接着进行垫层铺设、涵管敷设及基槽回填等作业。如果 出现不可避免的耽误，无论是何原因，在施工过程中应采取必要措施，保护基槽 的外露面不致破坏。 b、垫层和基座 a砂垫层应压实到设计要求密实度，其压实度应在90%以上，按重型击实法 试验测定，砂垫层应分层摊铺压实，不得有离析现象，否则要重新拌和铺筑。 b灰土作垫层时，混合料的配合比设计，承包人应在施工前报监理工程师批 准；施工中

ctgs--资料文件 1/2 钢筋混凝土圆管涵施工工序 测量放样圆管涵在施工之前，第一步要通过测量放样来确定涵洞平面轴线位 置、涵长以及施工宽度，并用石灰放出边线。 地基处理在管座基础施工之前，必须对基础地基进行处理。进行基底的清 理与整平，夯实至符合设计要求。 基础浇筑 管座基础一般可考虑采用混凝土或浆砌片石基础。混凝土基础分两次浇筑：管 下基础厚度在厘米左右，管节安装后再浇筑管底以上部分的管座基础，基础混凝 土标号不应小于号。在管座基础浇筑之前，也可先填厘米左右的砂砾垫层，用以 增加基础的均匀性。为适应地基的不均匀沉降，管座基础应设置沉降缝。 岩石地基上也可不做基础而仅在圆管下铺一层垫层混凝土，其厚度可在厘米左 右。 管节安装涵管一般采用预制件。应待基础强度合格后方可进行管节安装。 管节安装，应先在基础上标示出涵管的中心线，并先安装进、出水口处的端部管

钢筋混凝土圆管涵施工方案 综述：本项目以沙坡村12条组组通公路为建设项目，位于贵州省修文县沙坡村， 该专项施工方案以2号路麻园至油房道路为样板工程编制。本方案根据贵州省修文县六 广镇沙坡村通组公路建设工程招标文件、设计图纸、补遗书和《公路工程质量评定验收 标准》及其它现行规定，根据对施工现场的调查。结合我公司现有的机械设备、施工技 术力量及施工经验等情况编制。 一、施工准备 （1）材料储备情况 a.施工前根据图纸算出各类材料理论用量，乘以消耗系数大致推算施工用量，据此 备足施工所需的各类按规定频率检验合格的材料。 b.采用的原材料 ①水泥：p.o32.5。 ②砂子：中砂。 ③碎石：5~300（mm） ④水:自来水。 （2）施工前用全站仪和自动安平水准仪对涵洞进行详细的测设，确定涵洞轴线。 放样方法：将全站仪置于一控制点作为测站点，置于另一控制点作为后视点，输入 测站点、后视

施工放样报验单 承包单位：重庆宏耀建设（集团）有限公司 监理单位：北京华通公路桥梁监理咨询公司编号：a-1- 致：新洲区红色旅游道路工程项目监理部 根据合同要求，业已完成施工放样 工作，清单如下，请予查验。 承包人：日期 桩号或位置工程或部位名称放样内容备注 附件：测量及放样资料 监理员意见： 监理工程师结论： 监理工程师：日期 中线平面偏位检测表 ｂ－４－２ 工程名称：阿深高速公路新县段检测日期： 合同段：as-iv-1检测范围：桩基检测 桩号 设计值实测值偏差 备注 ｘｙｘｙ△ｘ△ｙ△x2+△y2 检测：复核：检测负责人： 工程报验单 （编号：）a—jl—06 合同号：as-iv-1监理单位：北京华通公路桥梁监理咨询公司承包商：信阳万里交通集团 致（项目监理工程师）： 按合同和规范要求，

... .. 钢筋混凝土圆管涵施工方案 一编制依据 1.《公路桥涵施工技术规范》jtj041-2000； 2.《公路工程质量检验评定标准》jtgf80/1-2004； 3.本标段施工图纸及其它有关设计文件。 二工程概况 标段内共设计65m/8组圆管涵（φ1m）,翼墙，跌水井。浆砌片 石，隔水墙及铺砌。 三施工准备 （1）材料储备情况 a.施工前根据图纸算出各类材料理论用量，乘以消耗系数大致推 算施工用量，据此备足施工所需的各类按规定频率检验合格的材料。 b.采用的原材料 ①水泥：p.o32.5。 ②砂子：中砂。 ③碎石：5~31.5（mm） ④水:自来水。 （2）施工前用全站仪（莱卡）和自动安平水准仪对涵洞进行详 细的测设，确定涵洞轴线。 放样方法：将全站仪置于一控制点作为测站点，置于另一控制点 作为后视点，输入测站点、后视

-1- 钢筋混凝土圆管涵施工方案 一编制依据 1.《公路桥涵施工技术规范》jtj041-2000； 2.《公路工程质量检验评定标准》jtgf80/1-2004； 3.本标段施工图纸及其它有关设计文件。 二工程概况 标段内共设计65m/8组圆管涵（φ1m）,翼墙，跌水井。浆砌片 石，隔水墙及铺砌。 三施工准备 （1）材料储备情况 a.施工前根据图纸算出各类材料理论用量，乘以消耗系数大致推 算施工用量，据此备足施工所需的各类按规定频率检验合格的材料。 b.采用的原材料 ①水泥：p.o32.5。 ②砂子：中砂。 ③碎石：5~31.5（mm） ④水:自来水。 （2）施工前用全站仪（莱卡）和自动安平水准仪对涵洞进行详 细的测设，确定涵洞轴线。 放样方法：将全站仪置于一控制点作为测站点，置于另一控制点 作为后视点，输入测站点、后视点坐标进行定向，再输入