高架桥下地铁基坑围护结构地下连续墙施工方案

[上海]地铁车站深基坑围护结构地下连续墙施工方案——2.3.3导墙制作　　导墙内墙面要垂直，内外导墙间距比设计地墙宽度大40mm，导墙顶部高出原地面20cm，与道路连接成整体，相邻处标高相同，墙面不平整度小于5mm，墙面与纵横轴线间距的允许偏差±10毫米，内外...

[广东]地铁车站深基坑围护结构地下连续墙施工方案——2.1.1液压抓斗成槽机成槽施工　　对连续墙中的土层及砂层地段，采用hswg液压抓斗成槽机成槽，并先施工距离已做墙体远的一抓，后施工距离近的一抓，成槽过程中运用成槽机上配备的自动纠偏系统确保槽壁垂直...

[江苏]某地铁车站深基坑围护结构地下连续墙施工方案——5地下连续墙施工方案　　车站基坑围护结构地下连续墙单元槽段共80幅，其中，标准段49幅，端头井段31幅，采用“一”字型槽段12幅，“l”型槽段4幅，“z”型槽段4幅，地下连续墙单元槽段分幅形式统计见表...

地铁车站深基坑围护结构地下连续墙施工方案（原创）——（一）导墙施工　　导墙顶高出地面不小于10厘米，以防止地面水流入槽内，污染泥浆。导墙顶面做成水平，考虑地面坡度影响，在适当位置做成10~15厘米台阶。模板拆除后，沿其纵向每隔1米加设上下两道10厘...

[湖南]地铁深基坑围护结构地下连续墙施工方案——2）管线迁改方式　　（3）将与主体结构东北角施工有冲突的1号管线（2x1路灯）临时废弃，废弃长度23.3m，结构施工完后恢复；2号管线（1x1路灯）与4号管线（3x2路灯）合并临时改迁至基坑外…………　　2.4....

[广东]地铁深基坑围护结构地下连续墙施工方案——4.3.1导墙施工　　根据施工区域地质情况，地连墙整体外放尺寸为100mm。导墙做成“┓┏”形现浇钢筋砼结构，外侧净宽度比连续墙宽30-50mm，导墙采用c25（不应低于c20）砼…………　　4.3.2.2泥浆池设计　　...

[安徽]地铁深基坑围护结构地下连续墙施工方案（抓斗）——4.2导墙施工　　导墙翼面置于上部的杂填土上，为保证两侧导墙能紧贴地面并在地下连续墙施工前和施工中不产生内挤，导墙翼面宽度设计为1.5m、墙厚0.2m、导墙深度1.65m，导墙顶面高出地面0.1m，防止周...

[江苏]商旅楼基坑围护地下连续墙施工方案——4.2.2导墙制作　　导墙高度以开挖至原土面为准。对类似建在原有拆除建筑物上或有地下设施部位的导墙，要探明地下障碍物的情况，及时清除后再建，避免对成槽产生不必要的影响…………　　4.2.3泥浆工艺　　1、...

[广东]地下空间深基坑围护结构地下连续墙施工方案——4.1.2.2导墙施工工艺　　①本处导墙基槽深度约1.0m，土质为回填土，可采用垂直开挖。为防止导墙基槽开挖时损坏不明地下管线，首先采用人工进行探槽开挖，确认无地下管线后,再采用挖掘机开挖…………　　...

[天津]地铁深基坑地下连续墙施工方案——本工程为地铁车站明挖基坑，主体围护结构采用厚度800mm地下连续墙，共分81个槽段进行施工，采用工字钢接头连接，c35钢筋混凝土，抗渗等级为p8。墙深34.6～40.2m，最大成槽深度为40.5m。采取成槽机成槽，泥浆护壁，一次吊...

[广东]商业广场深基坑围护结构地下连续墙施工方案——③导墙的施工　　槽段开挖前，沿地下连续墙两侧构筑导墙，以防地表土坍塌，保证挖槽位置精度。导墙采用现浇c25混凝土，横断面为形…………　　④槽段开挖　　成槽采用“两钻一抓、抓冲结合”的方法。...

[浙江]宾馆改扩建深基坑围护结构地下连续墙施工方案——2.2导墙施工　　导墙沟侧壁土体是导墙浇捣混凝土时的外侧土模，应防止导墙沟宽度超挖或土壁坍塌………　　2.3泥浆系统　　对于槽段中回收的泥浆，经过处理后，对其各项性能指标进行测试，并重新调整...

某地铁站地下连续墙施工方案——车站长138米，标准段宽22.2m，深度为30.8m。主体围护结构采用1000mm厚钢筋混凝土地下连续墙,连续墙深度为36.8m，标准幅宽4m；幅间采用10mm的h型钢板接头。本车站基坑变形控制保护等级为一级。

地铁地下连续墙施工方案——根据工程地质条件和环境条件，主体围护结构为地下连续墙，厚度为80cm，深度为20.9-23.9m，基底以下入土深度为9.0m。最大入岩深度6.0m，部分墙段进入中风化、微风化花岗岩层。主体结构开挖时，设置4—5层钢支撑水平对撑于连续墙上，以...

地下连续墙 施 工 方 案 xx工程公司 年月日 xx地铁一期工程根据工程地质条件和环境条件，主体围护结构为地下连续墙，厚度为80cm，深度为20.9-23.9m，基底以下入土深度为9.0m。最大入岩深度6.0m，部分墙段进入中风化、微风化花岗岩层。主体结构开挖时，设置4—5层钢支撑水平对撑于连续墙上，以保证施工和周围建筑物的安全。车站防水等级设计为ⅰ级。 为保证地面道路的行人和车辆通行，车站分a区和b区分别施工。 本工程施工的难点在于淤泥质粘土层、松散砂层的槽壁稳定的控制，嵌入中、微风化花岗岩的成槽及嵌岩过程中如何减小对槽壁产生的扰动。这些将制约工程的质量及工期，针对这些特殊情况将对成槽工艺及泥浆做出相应措施。 根据车站区域的工程地质情况，土至强风化花岗岩采用mhl-60100ayh型和hs843hd型液压抓斗成槽，中、微风化花岗岩的槽段部分采用g

地下连续墙 施 工 方 案 xx工程公司 年月日 xx地铁一期工程根据工程地质条件和环境条件，主体围护结构为地下连续 墙，厚度为80cm，深度为20.9-23.9m，基底以下入土深度为9.0m。最大入岩深度 6.0m，部分墙段进入中风化、微风化花岗岩层。主体结构开挖时，设置4—5层钢 支撑水平对撑于连续墙上，以保证施工和周围建筑物的安全。车站防水等级设计 为ⅰ级。 为保证地面道路的行人和车辆通行，车站分a区和b区分别施工。 本工程施工的难点在于淤泥质粘土层、松散砂层的槽壁稳定的控制，嵌入中、 微风化花岗岩的成槽及嵌岩过程中如何减小对槽壁产生的扰动。这些将制约工程 的质量及工期，针对这些特殊情况将对成槽工艺及泥浆做出相应措施。 根据车站区域的工程地质情况，土至强风化花岗岩采用mhl-60100ayh型和 hs843hd型液压抓斗成槽，中、微风化花岗岩的槽段部分采用

8地下连续墙施工方案 8.1概况 (1)车站端头井处地下连续墙厚0.8m,主体结构处为0.6m，端头井处地 下连续墙插入深度为30.5m，标准段处地下连续墙插入深度为27 米。 (2)地下连续墙的接头采用锁口管接。 8.2地下连续墙施工方案 8.2.1施工流程 (1)地下连续墙施工配备二台成槽机由东西两侧同时相向进行施工，先 施工端头井处，完成后再施工标准段。施工中可根据实际进度情况 作相应调整，保证关键节点进度要求。 (2)地下连续墙施工步骤见图5.1.2-1。 (3)施工工艺流程 (4)地下连续墙施工流程见图5.1.2-2。 8.2.2施工方法 (1)主要设备配备 根据场地情况及地下墙的设计深度，本工程主要施工机械配备二台 150t履带吊、二台80t履带吊机及二台宝娥-金泰成槽机。 (2)准备工作 a进行施工现场的平面布置规划 测量放线

地下连续墙施工方案 目录 1编制依据及原则1 1.1编制依据1 1.2编制原则1 2概述1 2.1工程概况1 2.2工程地质及水文地质2 2.3水土的腐蚀性评判4 3施工时期及施工部署6 3.1施工时期划分6 3.2施工总体部署6 3.2.1施工组织方案6 3.2.2施工前期预备6 3.2.3施工总平面布置原则及要求7 3.3施工进度打算8 3.3.1进度打算指标分析8 3.3.2施工进度打算8 3.4劳动力安排与使用打算8 3.5要紧进场设备使用打算9 4技术方案及施工工艺9 4.1地下连续墙施工的重点难点及计策措施9 4.2地下连续墙要紧工艺流程10 4.3地下连续墙施工工艺10 4.4施工技术22 5质量保证体系及措施错误!未定义书签。 5.1质量目标错误!未定义书签。 5.2质量保证体系错误!未定义书签。 5.3

地下连续墙 施 工 方 案 xx地铁一期工程根据工程地质条件和环境条件，主体围护结构为地下连续 墙，厚度为80cm，深度为20.9-23.9m，基底以下入土深度为9.0m。最大入岩深度 6.0m，部分墙段进入中风化、微风化花岗岩层。主体结构开挖时，设置4—5层钢 支撑水平对撑于连续墙上，以保证施工和周围建筑物的安全。车站防水等级设计 为ⅰ级。 为保证地面道路的行人和车辆通行，车站分a区和b区分别施工。 本工程施工的难点在于淤泥质粘土层、松散砂层的槽壁稳定的控制，嵌入中、 微风化花岗岩的成槽及嵌岩过程中如何减小对槽壁产生的扰动。这些将制约工程 的质量及工期，针对这些特殊情况将对成槽工艺及泥浆做出相应措施。 根据车站区域的工程地质情况，土至强风化花岗岩采用mhl-60100ayh型和 hs843hd型液压抓斗成槽，中、微风化花岗岩的槽段部分采用gps-15钻机配牙

沙坪排涝站地下连续墙施工方案 一、概述 沙坪泵站地下连续墙工程设计于出水箱涵两边，作为出水箱涵开挖时的基坑支护。 地下连续墙设计墙厚度为800mm，设计连续墙最深底标高为▽-12.50m，最高墙 底标高为▽-6.50m，详细工程量及设计参数见施工设计图纸。 1.1施工工期目标 沙坪排涝站地下连续墙工程于2010年12月15号开工，2011年03月01号完工。 1.2主要施工内容 本工程主要包括导墙、地下连续墙槽段、c30压顶梁、腰梁、连梁及砼支撑、钢 管立柱等施工工序。 1.3地下连续墙槽段划分 本地下连续墙工程共划分为62个槽段，每个槽段划分为一个单元。本工程实施 跳槽段施工，先施工ⅰ期槽段，后施工ⅱ期槽段。 混凝土标号1.4导墙混凝土为c20、连续墙混凝土为c25、压顶梁、腰梁、连 梁及各支撑混凝土为c30。 二、施工规划和布置 施工道路及材料规划

基坑围护结构地下连续墙专项施工方案 目录 1.编制依据 1.1规范与标准 1.2技术资料 1.3其它资料 2.编制说明 2.1编制原则 2.2本施工方案编制的主要内容 2.3分册编制与上报情况 3.工程概况 3.1工程名称： 3.2工程地点： 3.3工程简况： 3.4工程工期： 3.5本工程水文、地质、气象情况： 4.工程特点分析 4.1工程地点位于市中心 4.2地连墙冷接缝施工 4.3钢筋笼安全吊装 4.4地质情况的特殊性 5.工程总体部署 5.1施工管理组织机构 5.2槽段划分与施工顺序 5.3临时设施 5.4施工机械配备及仪器 5.5主要材料工程量 5.6主要劳动力使用计划 6.施工方案 6.1地连墙施工工艺流程： 6.2施工工艺 7.施工进度计划 7.1节点工期 7.2施工顺序 7.3施工进度计划 8.测量与试验控制措施 8.1

[广东]地铁地下连续墙施工方案——1.3、地下连续墙施工方法　　连续墙施工时进行跳挖施工，施工时从南北两端向中部推进，每7个槽段为一批工作面，在施工前先在车站南段东侧选取一个槽段进行槽段成槽试验，取得相关各项施工参数后，再进行规模施工……　　1....