公路波形护栏板规格及表面处理方式

公路波形护栏市场价格,波形护栏板规格

波形护栏板规格及用途

公路波形护栏板,热镀锌护栏板,喷塑护栏板

波形护栏板价格表波形护栏板施工工序 波形护栏根据不同的规格价格也会略有差异，比如波形的形状是双波还是三 波，长度、宽度、波的高度、板的厚度不同价格也会有所差别。 波形护栏在施工中需要注意的问题 根据《公路交通安全设施设计细则》jtg/td81-2006中规定设置于土基中的b 级二波波形梁护栏，立柱埋置深度应不小于125cm；设置于土基中的a级、am 级二波波形梁护栏，立柱埋置深度应不小于140cm；设置于石方、地下有管线 等路段混凝土基础内的波形梁护栏，立柱埋置深度不应小于40cm。但在实际的 施工中，由于路肩和中央分隔带下层情况复杂，如石砾较大（如山区施工等）， 经常出现立柱打入土中深度不够，有的地方三分之一路段立柱打不进去，如用浇 置法施工费用较高，施工队往往采用夜间切割，减少立柱埋深的方法进行违章 作业。经切割过的立柱安装护栏后，根本达不到

波形护栏板的常见规格 波形护栏板一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央 分隔带护栏。按防撞等级可分为a级和s级。s级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险 的路段使用，a级用于专用公路波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状 钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。 波形护栏板的常见规格有以下几种： 一、标准护栏板总长度4320毫米（安装完毕后净剩4米）立柱间距4米。 1、两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理论重量：3mm 厚的为49.16kg,4mm厚的为65.55kg;每公里3mm厚的重12.3吨，4mm厚的重 16.388吨。 2、三波形梁护栏板的规格长4320毫米，波宽505毫米，波高85mm,板厚：4mm； 理论重量：102kg,

波形护栏板参数材质

波形护栏板_二波护栏板_波形梁护栏

波形护栏板_二波护栏板_波形梁护栏 (3)

波形护栏板_二波护栏板_波形梁护栏 (2)

波形护栏是一种为公路防撞而设施，是半钢性护栏的主要形式，它是一种以 波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。一般为镀锌钢板加工而成， 根据公路等级不同而采用不同的规格。 波形护拦板检测标准分为原材料检测标准和防腐层检测标准。根据国家 gb/t31439.1-2015原材料检测标准规定波形护栏板黑件厚度为3.0mm和 4.0mm，防腐处理后成型护栏板基板的实测厚度应分别不小于2.95mm和 3.95mm，平均厚度应分别不小于3.0mm和4.0mm。根据gb/t18226-2015 防腐层检测标准，按照不同的材质而不同。 gb/t18226-2015防腐层检测标准 1、热浸镀锌涂层 钢板和立柱：平均镀锌层附着量600g/㎡，平均镀锌层厚度84um 连接件/紧固件：平均镀锌层附着量350g/㎡，平均镀锌层厚度49um 2、热浸镀锌涂层+静

波形护栏板的构造是两个波形梁钢板及立柱构成，这两块板之间用一根立柱来固定，使立柱跟这两块 板形成一个全体，这么做的好处是有许多的，当公路正常工作的时分，这种护栏很灵活的能够进行拆装及 固定，然后起到隔离的效果，一起也跟别的的护栏带达到一个相互配合的要素，亦能够一起运用毫不干与 对方，然后起到规整到位，漂亮的效果。同样它具有极好的耐撞性，能够极好的维护搭车人群以及别的的 行人的安全，及也许的事形成的丢失降到最低，因为它的构造方式简略，只需求提起立柱就能够拆掉，所 以被广泛的运用到了一些广场、人群较多的一些场合，如停车场以及商铺的门口等等。 高速护栏板简而言之即是运用在高速公路上的，避免因为轿车的磕碰而冲出隔离带形成更大丢失。因 为高速护栏板的运用很频频，并且运用量很大，因而就有必要要它具有较低本钱的特色，一起因为他的效 果非比寻常这就需求它有必要健壮经用，并且运用的时间要很长，不能很简单损害

波形护栏的表面处理|规格及重量 波形护栏是一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护 栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装 在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插 入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏 带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的 耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到 很好的保护作用。 波形护栏专业供应商山东勇诺冲压件有限公司是专业生产高速护栏板、护栏 板配件、高速护栏板配件、防阻块、柱帽、端头、法兰立柱等交通安全设施的专 业护栏板厂家。下面由他来介绍下波形护栏的表面处理技术： 表面处理 波形梁护栏的表面处理可分为一下几种： 1、热镀锌——热镀锌是高速高速公路最为常见的一种表面处理方

参考方案一、 采用形式为gr-b-4e。 立柱外露65公分，预埋30公分。 混泥土基础为300*200或根据实际安装方便为准。 材料价格为83元每米（不含税不含运费）。 实物参考图片： 参考方案二、 采用gr-a-4e形式波形防撞护栏。 立柱外露75公分，打桩基础140公分（国标基础）。 打桩需要租凭一台护栏打桩机一台。 材料价格为130元每米（不含税不含运费） 实物参考图纸： 备注：以上产品表面均热镀锌处理。如需其他颜色需自行说明颜色色号。

波形护栏板有几种配件,怎么组成

波形护栏板材质检测报告

波形护栏板的各类零部件

波形护栏板安装效果展示

波形护栏板为公路防撞设施，主要是为了防止失控车辆冲出道路，一般为镀 锌钢板加工而成，那么波形护栏板有哪些常见的种类呢？根据通行业标准 jt/t281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏标准，以及 公路等级不同而采用不同的规格，标准护栏板总长度4320毫米(安装完毕后净 剩4米)。 两波波形护栏板 两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm,板厚:3mm、4mm;理论重 量:3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.55kg;每公里3mm厚的重12.3吨， 4mm厚的重16.388吨。 三波波形护栏板 三波形梁护栏板的规格长4320毫米，波宽505毫米，波高85mm,板 厚:4mm;理论重量:102kg,配合130*130的方管立柱。 最常用gr-a-4e波形护栏，一般每1000

波形护栏是现在道路交通不可缺少的一种交通安全设施，他是半钢性护栏 的主要形式，对车辆和司乘人员能起到很好的保护作用，车辆对其碰撞时可吸收 撞击产生的能量，既不容易被撞毁，又能改变车辆的运动方向和减低车速,那么 高速公路波形护栏及护栏板的施工方案呢是怎样的呢？ 信鑫交通波形护栏制作 1.1波形护栏的施工波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过中央分隔带或 在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故;为了吸收能量，减轻事故 和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。 (1)、施工方案 ①严格按招标文件要求选购材料，所有钢材按招标文件要求必须有材料质量 证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺 栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理， 在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。 ②总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏

平缓波峰波谷平缓波峰波谷 1 2 3 平均值 1 2 3 平均值 1 2 3 平均值 1 2 3 平均值 自检意见：监理意见： 质检工程师：监理工程师：日期：日期： zj904 明月大道项目 波形护栏板检查记录表 承包人：合同段: 工程名称 监理单位：本表编号： 施工路段 检验次数 镀锌层厚度(um)镀锌层附着性 生产厂家代表数量出厂时间 波形梁板 基底金属 厚度(mm) 3 1 2 外观质量 标准值 4 检查：记录：施工负责人：日期： 板宽 (mm) 板厚 (mm) 外波高 (mm) 内波高 (mm) 梁板长 度(mm) 连接螺 孔定位 距(mm)

平缓波峰波谷平缓波峰波谷 1 2 3 平均值 1 2 3 平均值 1 2 3 平均值 1 2 3 平均值 自检意见：监理意见： 质检工程师：监理工程师：日期：日期： zj904 江西省高速公路投资集团抚州至吉安高速公路建设项目 波形护栏板检查记录表 承包人：合同段: 工程名称 监理单位：本表编号： 施工路段 检验次数 镀锌层厚度(um)镀锌层附着性 生产厂家代表数量出厂时间 波形梁板 基底金属 厚度(mm) 3 1 2 外观质量 标准值 4 检查：记录：施工负责人：日期： 板宽 (mm) 板厚 (mm) 外波高 (mm) 内波高 (mm) 梁板长 度(mm) 连接螺 孔定位 距(mm)

1 波形护栏板施工方案书 一、路线概况： 贵州左岭在鄂州花湖公路，路线起于贵州市和平至左岭高速公路的终点，向东 南至葛店开发区设置葛店互通与葛店开发区创业大道相连接，跨过武城湖后沿鸭儿 湖北岸布线，至汤家咀设华蒲互通接华浦路，路线折向南至周家湾跨樊吉路，至杜 山设鄂州西互通和s239（旭光大道）相接，继续向东南至朱家墩设长港大桥相继跨 越长港和新港，至吴家染铺折向东，经广山铁路编组站楠跨武九铁路和g316（江碧 路),设葛山隧道穿葛山风景区，设鄂州互通，而后设金鸡岭隧道，经张家山，沿黄 龙水库，设黄龙服务区，至汤家染铺设鄂州东互通，于巴家湾设隧道穿巴家山，走 花湖镇，跨花马湖，终点接花湖互通，公路全长54.752429公里，（含花湖互通 主线分离式计算里程1.385139公里）。 本项目沿线经过贵州市洪山区左岭镇，鄂州市葛店开发区、华容区、鄂州经济 开发区、鄂州主城