公路大跨度扁平隧道掘进钻爆设计与施工控制

为确保大跨度桥梁的施工质量及安全可靠性,对大跨度桥梁施工控制的内容、方法、影响因素及结构变形计算方法进行分析,并结合具体的施工实例,对大跨度桥梁的施工控制过程进行详细介绍.实践证明,通过采取合理的施工控制措施,该大跨度桥梁的施工质量良好.

为确保大跨度桥梁的施工质量及安全可靠性，对大跨度桥梁施工控制的内容、方法、影响因素及结构变形计算方法进行分析，并结合具体的施工实例，对大跨度桥梁的施工控制过程进行详细介绍。实践证明，通过采取合理的施工控制措施，该大跨度桥梁的施工质量良好。

为了保证成桥后的结构内力和变形状态符合设计期望值,必须对斜拉桥的施工过程实施有效的施工控制。从施工控制的目的、影响施工控制的因素、斜拉桥自适应控制方法三个方面介绍了斜拉桥的施工控制,为斜拉桥的施工提供了参考。

我国交通事业的快速发展推动了越来越多的大跨度桥梁以跨越江河海峡的修建工程。桥然而梁跨度越大,其施工难度也越大。大跨桥梁实施施工过程控制是对施工质量和安全的保障,也是保证成桥状态与设计要求一致的重要方法。而对于大跨度拱桥,施工方法往往会对其设计

以石梁河大桥为例,介绍了预应力高墩桥梁施工监控的原理、方法,并且建立现场计算机工作站对各施工阶段进行监控,从而为以后的大跨度薄臂高墩连续刚构的施工控制提供一个可靠的科学依据。

大跨度预应力混凝土斜拉桥施工必须进行施工控制,以确保施工阶段结构内力与变形始终处于安全范围内,成桥后主梁线形达到预期值,结构本身又处在最优受力状态。从索力、线形、应力几个方面介绍金沙江大桥施工控制的方法。

大跨度桥梁的施工控制 作者：郑平伟，钟继卫，汪正兴，zhengping-wei，zhongji-wei，wangzheng-xing 作者单位：中铁大桥局集团桥科院有限公司,湖北,武汉,430034 刊名：桥梁建设 英文刊名：bridgeconstruction 年，卷(期)：2009(z2) 被引用次数：1次 参考文献(4条) 1.中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司武汉阳逻长江大桥施工监控监测报告2008 2.中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司重庆忠县长江大桥施工监控监测报告2009 3.中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司苏通长江公路大桥d1标(辅桥)施工监控监测报告2007 4.向中富桥梁施工控制技术2001 本文读者也读过(10条) 1.文健桥梁施工控制的内容及监测系统的建立[期刊论文]-知识经济

宜万铁路宜昌长江大桥主桥为(130+2×275+130)m连续刚构柔性拱组合桥,主梁采用单箱双室截面,拱肋采用钢管混凝土桁架拱。该桥采用"先梁后拱"法施工,其施工控制的难点和重点为主梁两合龙段同时对顶合龙与两跨拱肋竖转合龙,施工控制的内容主要包括线形控制和应力监测。采用预测控制法对施工误差进行分析、识别、调整;通过3种有限元模型对比,适当修正主梁预抛高值。施工过程中的线形和应力监控结果表明,主梁和拱肋成桥线形误差均控制在允许范围内,结构应力满足设计要求,施工控制效果良好。

结合具体工程,对钢管混凝土劲性骨架拱桥的施工控制进行了分析研究,通过理论值与实测的对比,说明该桥施工方案合理可行,为今后同类桥型的施工控制提供相关依据。

在轨道交通地面高架段建设中,大跨度连续钢混结合梁桥是一种新的结构形式,施工难度也较大。实践证明,只有抓好设计、施工和制作等环节的质量控制,才能够保证工程质量。

文章以大连市石门山隧道穿越超浅埋段的结构设计为例,采用2d-σ有限元分析软件对隧道围岩应力场及位移场进行分析研究,并结合现场施工检测结果,得出拱顶中心处地表沉降量是确定支护参数选取的关键因素,在隧道支护提供足够刚度的前提下,只要控制好拱顶地表下沉量,超浅埋大跨度暗挖隧道是可以实现的,同时也得出及时准确的施工监测是决定超浅埋大跨度隧道施工成败的关键因素。

介绍了复杂地质条件下广州地铁三号线番禺折返线工程大跨度不对称双联拱的设计与施工,针对该结构的特点,对隧道结构进行了受力分析,通过采取一系列施工技术措施,顺利完成了施工。为今后复杂地质条件下大跨度不对称双联拱隧道的施工积累了宝贵的经验。

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在一些跨江河海峡的桥梁建设中,大跨度桥梁施工建设是必不可少的重要工作之一,也是影响整体桥梁质量的关键环节之一。因此,加强对大跨度桥梁的施工控制与实践研究工作能够为提高桥梁施工质量提供重要保障。本文就以大跨度桥梁施工控制理论为研究背景,对施工控制的技术体系以及技术方法展开了深入地分析,并结合混凝土应力测试以及相关测试方法对大跨度桥梁的施工控制进行了实践研究,希望此研究能为大跨度桥梁施工建设提供有力的借鉴意义。

探讨了在大跨度多跨矮塔斜拉桥施工中采用以主梁线形控制为主、兼顾桥梁截面应力和拉索索力的控制原则,采用基于最小二乘法的参数识别修正法对桥梁进行施工控制,具体内容包括主梁线形控制、主梁和主塔截面应力控制、拉索索力控制、主塔偏位控制和桥梁施工稳定性控制等。

大跨度连续刚构桥悬臂施工控制分析——结合淡水河特大桥连续刚构桥施工监控实践，介绍大跨连续刚构桥箱梁施工挠度变形的成因分析、监测的必要性、方法和精度、所采取的一些有效措施以及监测的效果。该桥合龙段全部自然合龙，合龙误差均在规范值2em的允许范围之...

大跨度连续梁桥施工控制 孙建刚 (石家庄铁道学院土木工程分院,河北石家庄050043) 摘　要:t构悬臂施工的连续梁桥因其个体差异性强的特点,相同设计条件下,因施工人员和环境条 件的不同,其线形控制等都不尽相同。结合松花江大桥就悬臂施工大跨连续梁桥的施工控制作简要 分析。 关键词:连续梁桥;悬臂施工;施工控制;误差分析 中图分类号:u448.215　文献标识码:b　文章编号:1004—5716(2009)01—0202—03 1　工程概况 松花江大桥主桥结构为5跨预应力混凝土连续箱 梁,其跨径布置为90.5+3×138+90.5m,全长 595.5m。主梁箱梁采用单箱单室,其间的梁高在纵桥 向按1.65次抛物线变化,曲线长度为61m,抛物线方程 为y=0.0053248x1.65+

大跨度斜拉桥的施工是一项十分复杂而艰难的工作,为了保证大跨度斜拉桥的施工质量,对大跨度斜拉桥的进行严格的施工控制是必不可少的。本文首先对斜拉桥施工控制系统进行了概述,分析了施工控制的主要内容并提出了控制原则及方法,最终探讨了影响施工控制的一些因素,为大跨度斜拉桥施工控制提供参考。

随着交通事业的发展,大跨度桥梁的需求越来越多,为了保证桥梁的安全性和耐久性等,桥梁的施工控制技术随着施工工艺而发展起来。本文从桥梁施工控制的发展、控制内容、控制方法以及影响因素探讨了施工控制在桥梁建设中的应用。

运用midas/civi软件建立沈西编组站大桥施工过程仿真分析模型,计算出各施工阶段控制断面的应力值和变形值,对桥梁进行应力验算。通过分析计算,为大桥的施工控制提供可靠的理论数据,对计算分析数据和实测数据进行对比分析。

大跨度桥梁结构施工属于系统性复杂工程，施工工序繁杂，专业性较强。必须做好大跨度桥梁结构设计，加强施工控制，确保工程建设质量。因此，对大跨度桥梁结构的设计和施工控制进行了简单分析。

通常情况下,在公路交通运输的枢纽地段是大跨度桥梁所处的位置,作为道路生命线工程的主要构成。在选择桥型中存在一定的复杂性和难度,桥梁设置以及设计方案的合理性对整条路线的工程造价及使用性能造成直接影响,所以,在设计过程中应与桥梁各部分构造、地质以及地形之间的关系进行合理协调。