2025-01-17
序号项目内容移交人接收人备注 1透层k33+460.000~k37+573.790左幅 2透层k41+020.000~k44+340.000左幅 3透层k44+640.000k58+181.700左幅 4透层k59+780.000k79+818.000左幅 5透层k82+938.000k93+451.200左幅 6透层k95+960.000k105+720.000左幅 7透层k106+405.800k108+915.000左幅 8透层k109+470.000k153+300.000左幅 9透层k33+460.000~k40+521.437左幅 10透层k41+020.000~k44+340.000左幅 11透层k44+640.000k79+813.000左幅 12透层k82+905.
分项工程质保资料清单 (路面工程) 1、水泥混凝土面层 2、沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层 3、水泥稳定粒料基层 4、级配碎(砾)石基层和底基层 5、路缘石铺设 6、路肩 表内加注*号的资料,如:压实度、砂浆、混凝土、沥青混合料等试验 记录,在施工过程中由试验室保管,分项工程质保资料清单中仅附上述试 验的分项评定汇总表,试验报告表;第三方检测资料,如:超前预报、监 控量测、初支二衬检测报告、锚杆拉拔力报告、桥梁的桩基检测报告等, 由项目部另行保管;施工过程和中间交工时的施工放样、高程观测的原始 记录由项目部另行立卷保存。 工程竣工时,质保资料的归档按《云南省公路工程竣工文件编制实用 范本》进行编制。 分项工程质保资料清单 (路面工程) 分项工程名称:水泥混凝土面层第1页共6页 序 号 表号资料名称 签字监理 抽检高监专监监理员 1
路面工程 1土工合成材料处理软土 地基 1000m245.372 2铺筑路面垫层1000m245.372 3 路拌法拌和水泥稳定土 基层 1000m245.372 4铺筑水泥混凝土路面1000m245.372 工程 数量 计算项目编号项目特征描述 2-1-2 拖拉机带铧犁原槽拌和 水泥砂砾基层(水泥剂 量为5%) 2-2-17 轨道式摊铺机铺筑普通 混凝土面层 1-3-9土工布处理软土路基 2-1-1采用机械铺料的方法 分部分项工程量计算表 工程名称:道路工程 序 号 项目名称 计量 单位 1000 258.100845 s 1000 258.100845s 1000 258.100845s 1000 258.100845s 计算式 1000 258.100845 s 1000 258.100845s 1000 258.100845s 1000 258.1008
附表:2 1临时设施布置 生产生活房屋未按防火规定保持安 全距离 火灾3 2沥青拌和站未断电进入滚筒维护机械伤害3 3沥青拌和站进入滚筒维护无专人监护机械伤害3 4沥青拌和站点烟液化气未安减压阀化学性爆炸3 5沥青拌和站点火失败后未通风后点火化学性爆炸3 沥青拌和站导热油加热时未有专人监护爆炸、火灾3 沥青拌和站导热油溢出、导热油超温报警失效火灾3 沥青拌和站 私自拆除自动装置(安全自动装 置) 火灾3 沥青拌和站导热油管道漏油火灾3 发电机作业未配备灭火器材/火灾无法控制火灾3 油库罐体不设防静电、防雷装置物理性爆炸3 重大危险源识别清单 控制措施序号工序/岗位/活动危害因素危害结果 风险 等级 保证超温报警的有效 严禁私自拆除安全自动装置 及时补漏加强巡查 必须配备足量的灭火器材,制定消防应急预案 设置防静电及
同三国道主干线 福鼎分水关至宁德城关高速公路 招标文件 第三卷工程量清单 b×标段 福建省宁德市高速公路建设指挥部 福建省宁德市福宁高速公路有限公司 2001年4月 1 工程量清单 2 目录 a.说明 b.工程项目 c.工程量清单汇总表 3 a.说明 1、工程量清单应与投标须知、合同条款、技术规范及图纸等文件结合起来查阅 与理解。 2、工程量清单中所列工程数量是估算的或设计的预计数量,仅作为投标的共同 基础,不能作为最终结算与支付的依据。实际支付应按实际完成的工程量,由承包 人按技术规范规定的计量方法,以监理工程师认可的尺寸、断面计量,按工程量清 单的单价和总额价计算支付金额;或者,根据具体情况,按合同条款第52条的规定, 由监理工程师确定的单价或总额价计算支付额。 3、除非合同另有规定,工程量清单中有标价的单价
项目项目特征计算式数量单位 范围说明 一、道路面 22cmc35水泥混凝土 面层 面积13630.58-(75.55+65.19+79.38+65.22)#######m2 20cm厚5%水泥稳定 碎石基层 基层13345.24*1.06#######m2 18cm厚级配碎石底 基层 垫层13345.24*1.13#######m2 土基压实 压实度》95%地面 13345.24*1.13#######m2 横向伸缩缝5cm长度641.5*15.0/51924.50m 纵向伸缩缝8cm长度641.5*21283.00m 拉杆¢28重量(641.5*12*4*0.04/5+(641.5/5-1)*2*8*0.07)*0.00617*28*28/10001.88t 套筒个(641.5*12*4/5)*2+(641.5/5-1
-1- 2009版公路工程标准施工招标文件计量 子目号第100章 101.11 通则 属履行101节中各项要求的,除101.09小节按下述规定办理外,其他 不另单独计量与支付。 1.计量 (1)承包人按合同条款办理的工程一切险和第三方责任保险,按总额 计量。 (2)承包人应交纳的所有税金(包括营业税、城市建设维护税和教育 附加税)和他雇用的所有人员的安全事故保险费、施工设备保险费,由承包 人摊入各相关工程细目的单价和费率之中,不单独计量。 2.支付 合同条款中规定的“工程一切险”和第三方责任险的保险费,将根据保险 公司的保单经监理工程师签证后支付。如果由业主统一与保险公司办理上 述两项保险,则由业主扣回。 102.14 工程管理 1.计量 (1)102.08小节的工作内容及与此有关的一切作业经监理工程师审查 批准后,以总额计量。 (2)102.11小节的工作内容包
为了统一公路工程工程量清单的项目号、项目名称、计算单位、工程量计算规则和界定工程内容,制 定本规则。 1.本规则是《公路基本建设工程造价计价规范》的组成部分,是编制工程量清单的依据。 2.本规则主要依据交通部《公路工程国内招标文件范本》(2003年版)中的技术规范,结合公路建 设项目内容编制。本规则与技术规范相互补充,若有不明确或不一致之处,以本规则为准。 3.本规则共分八章,第一章总则,第二章路基工程,第三章路面工程,第四章桥梁、涵洞工程,第 五章隧道工程,第六章安全设施及预埋管线工程,第七章绿化及环境保护工程,新增第八章房建工程 是依据公路建设项目房建工程内容增编。 4.本规则由项目号、项目名称、项目特征、计量单位、工程量计算规则和工程内容构成。 4.1本规则项目号的编写分别按项、目、节、细目表达,根据实际情况可按厚度、标号、规格等增列 细目或子细目,与工程量清单细目号对应方式示例
项 目名称: 承包单 位: 截 止日期: 监理单 位: 原合同数量单价变更后数量数量 承包 人: 驻地监 理工程 小计 项目编号项目内容 单 位 **公路建设项目 **高速水口(**界)至* 清单支付报表 合同数量到本期末 合同号: 编号: 金额(元)数量金额(元)数量金额(元) 总监理工 程师办公 b-04 项目 )至**段 报表 本期末完成到上期末完成本期完成
公路工程的工作比较繁重复杂,而且公路工程质量的影响因素较多.其中,路基病害对公路路基的强度和稳定性具有非常大的影响.车辆荷载、气候环境破坏等都会导致路基产生病害,这些病害对公路的使用将产生极大的影响.为了保证公路工程的运行能力达到正常水平,相关单位应该及时采取相应的治理措施,解决病害问题或者预防病害产生.这样才能延长道路的使用寿命,减少后期维修工作的强度.
作为公路工程路基路面施工的最后一道工序,压实施工是保证公路工程施工质量的重要环节.通过提升路基路面压实质量,能够有效提高路基路面的刚度及强度,及延长公路的使用寿命.为此,本文主要对公路工程路基路面压实施工的影响因素、施工要点及技术应用进行了分析与探究.
随着国民经济的发展,公路建设项目日益增多.路基路面不仅是工程建设中的重点环节,也是工程建设中最易出现病害的区域.本文总结了公路工程路基路面常见病害,并对常见路基路面病害提出了处理措施,从而确保车辆的正常通行,有效延长公路的使用寿命.
现阶段,我国的交通运输事业正在飞速发展,我省许多地区为促进当地的经济发展,均开始加速公路建设、加宽原有公路。但是,有些路段在通车后不久,就出现各种各样的病害问题,如路基翻浆、路基变形、边坡失稳等,对此必须及时采取相应的病害治理措施,从而延长公路的使用寿命。鉴于此,本文就公路工程路基路面病害的处理展开探讨,以期为相关工作起到参考作用。
公路工程是交通的骨干工程,是公路网络不断延伸和持续扩展的基础’在公路工程建设中复杂的地理条件和地质情况会产生对公路工程的施工与功能的影响,直接或间接地导致各类公路工程问题的发生,路基路面病害就是公路工程建设中应该高度重视和积极治理的重要问题。
提升路基路面压实的质量也是保障工程施工质量的关键步骤,在施工的期间,必须要对路基结构进行有效的压实,只有这样,才可以加长工程的使用寿命,确保路基的强度。由于在施工过程中受到不确定因素的干扰,在试验室里明确的质量标准也许会出现不好的结果,例如标准过低,就不能达到工程的质量要求;标准太高,影响工期的同时也会增加工程的开支;同时也要检测好完工后的路基。本文笔者根据工作实践经验对公路工程路基路面压实施工进行了分析探讨。
路面论文:公路路面破坏的原因分析 摘要:在我国随着公路事业不断的发展,对此也加快了 社会物资的流动性,同时也增强提高了社会经济的发展,所 以,在公路道路工程中其路面工程作为工程中非常重要的一 部分,也起到了很大的作用。当前,在我国的公路交通事业 主要以快速、重型的方面进行发展,所以对路面也造成了一 定的影响,主要是通过自然因素以及行车的荷载等问题产生 的,对此详细分析了造成路面损害的主要原因。 关键词:路面损坏原因 在公路的使用过程中,基础路面作为公路工程的重要组 成部分,承载着通行等一系列的重要作用,以及重要的建设 结构。公路路面必须要具有高速、经济、安全以及舒适的主 要功能。然而,由于公路路面在经过长时间的使用过程当中, 或者是受到自然因素与通行车辆大量荷载等原因,就会对路 面造成破坏,同时也会影响路面的应用功能。由于造成路面 会出现破坏的原因形式有很多种,所以一般把路面受到破坏
用层次分析法建立公路路面工程老化模型,拟定其定义,利用路面状况指数、强度系数、平整度指数、抗滑能力四项指标,根据相应的权重,探索路面综合评价指标,评价公路路面工程"轻微、中度、严重"的三个老化等级,可供公路建设和管理使用。
随着经济的快速发展,我国的公路建设项目逐渐增多,这极大地方便了人们的交通出行及物流运输。然而,在公路建设过程中,因为路基路面设计不合理导致公路建设不理想的情况也时有发生,因此,为了提高公路的建设质量,有必要在工程路基与路面设计上进行优化与改进。本文主要对公路路基与路面设计要点与控制措施进行分析,希望为相关建设工程提供一些参考。
近年来,随着社会的不断发展,交通运输事业得到了突飞猛进的发展.路面垫层作为公路施工中重要组成结构,不仅能够有效防冻、防水和防裂,而且对载荷能够起到很好的支撑作用,直接影响着公路的整体施工质量.在施工过程中,如果未能有效控制路面垫层施工,坑洼和翻浆问题就很容易出现在公路中,对公路的安全性和稳定性造成严重影响.因此,施工单位要不断提升路面垫层技术水平,有效改善路基状况,从而使公路的适应时间有效延长.
职位:暖通工程师(运维方向)
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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