2025-01-20
随着公路建设里程的增加,路网建设密度逐步扩大,高速公路在建设过程中会面临岩溶等施工问题。从目前高速公路桥梁桩基施工过程来看,溶洞区域地质条件较为复杂,针对不同岩溶地质需要采用不同处理方式,以此来提升工程建设质量。如果施工部门未能采取科学化的处理措施,不仅会导致工期延长,造成较大的经济损失,还会导致后续各项安全问题的发生,所以当前对高速公路桥梁桩基施工中的溶洞处理进行探析具有重要意义。
结合溶洞区桩基施工经验,对某高速公路溶洞区桥梁桩基施工方案确定及施工方法进行了论述,并总结了施工注意事项和处理措施,归纳了施工质量控制要点及方法,取得了良好的施工效果。
1.1项目背景 京珠高速公路自北向南连接了北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6个省 市和香港、澳门两个特别行政区,直接将北京与石家庄、郑州、武汉、长沙、广 州等5个省会城市以及香港和澳门串联起来,成为贯穿我国南北的交通主通道, 在我国南北经济走廊带中具有不可替代的政治、经济地位。 近年来,随着广东及京珠沿线省市经济的快速发展,其通道内南北出行的车 流量迅猛增加,京珠高速公路粤北段的通行能力已远远不能适应省际交通快速增 长的需求,交通容量已趋于饱和状态。此外,京珠高速公路部分路段存在着先天 性缺陷,如长大纵坡问题突出、抵御灾害气候的能力较弱等,特别是在雨、雪(冰)、 雾等气候条件下,安全事故频发,道路通行不畅,严重制约了京珠高速公路功能 的发挥。 为缓解京珠高速公路粤境段的交通压力,解决京珠高速公路粤北段通行不 畅、通行能力不足、交通事故频繁发生的问题,加快粤北经济发
随着中国公路交通的不断发展,桥梁工程越来越多,如何确保施工桥梁质量已成为人们关注的焦点.其中桥梁桩基工程是施工质量的重要组成部分,对桥梁项目质量的好坏有着决定性的作用.由于桥桩位于水中,其施工环境复杂、难度高,难以更好地控制桥梁的施工质量.因此本文就混凝土施工技术和桥梁桩基施工进行分析,确保路桥桥梁的质量.
作为路桥桥梁负荷的主要支撑部分,路桥桥梁桩基在路桥桥梁工程中有着重要的作用,直接关系到路桥桥梁工程的成败。在路桥桥梁桩基施工过程中受地形条件、施工技术等多方面的因素限制面临困难,直接影响到路桥桥梁工程的顺利进展。因此,分析路桥桥梁桩基施工有着重要的现实意义。本文主要分析探究路桥桥梁桩基础常见的施工技术,以希望能够对路桥桥梁桩基的施工有所帮助。
桥梁桩基施工中溶洞处理方法 桥梁桩基础施工中,遇到溶洞的情况并不少见,作为地下隐蔽工程,给施工带 来很大困难,如处理方法不当,往往会造成掉钻、卡锤、埋锤、梅花孔、漏浆、塌 孔等事故发生,甚至威胁桥梁运营安全。因而充分了解桥区桩位所遇溶洞的发育 规律、基本形态、规模大小、溶穴顶板岩层厚度、完整性、洞内充填物形状等, 采取稳妥的措施,保证施工的顺利进行,十分重要。京珠高速公路粤境南段大镇至 广州太和段全长122.34km,路基宽3315m,许多桥梁均通过岩溶区。其中第19 标段处于南岭中南段,地质构造上属于华南褶皱带的一部分,区域地质构造轮廓主 要有ne向及ew向构造带。3座立交桥桩基设计为嵌岩桩,均处于石灰岩地区。 设计地质资料显示有少量小溶洞,但在施工中发现地质资料不准确。通过地质补 钻揭示溶洞发育,洞内漏水,分布复杂,最大洞高约
在进行桥梁桩基施工时,经常会遇到溶洞,而很多现场施工技术人员对于不同性质的溶洞未能根据其特有的性质,针对性的采取有效的处理办法,进而给桥梁施工带来一定的损失。笔者通过结合实际案例,阐述了不同地质溶洞的具体施工方法,望给广大施工人员提供参考。
桥梁桩基施工中溶洞处理方法 桥梁桩基础施工中,遇到溶洞的情况并不少见,作为地下隐蔽工程,给 施工带来很大困难,如处理方法不当,往往会造成掉钻、卡锤、埋锤、梅花孔、 漏浆、塌孔等事故发生,甚至威胁桥梁运营安全。因而充分了解桥区桩位所遇溶 洞的发育规律、基本形态、规模大小、溶穴顶板岩层厚度、完整性、洞内充填 物形状等,采取稳妥的措施,保证施工的顺利进行,十分重要。京珠高速公路粤境 南段大镇至广州太和段全长122.34km,路基宽3315m,许多桥梁均通过岩溶区。 其中第19标段处于南岭中南段,地质构造上属于华南褶皱带的一部分,区域地 质构造轮廓主要有ne向及ew向构造带。3座立交桥桩基设计为嵌岩桩,均处 于石灰岩地区。设计地质资料显示有少量小溶洞,但在施工中发现地质资料不准 确。通过地质补钻揭示溶洞发育,洞内漏水,分布复杂,最大洞高约
桩基是影响桥梁质量的关键性因素,在桥梁的功能结构及使用功能方面起着至关重要的作用,但由于多种因素的影响,导致桥梁桩基的质量受到威胁。本文将根据桥梁桩基施工实践要求,以桥梁桩基施工过程中常见质量问题为研究点,结合实际情况,提出具有针对性的处治措施,为相关施工单位提供实践经验。
1 目录 第一章施工准备.....................................................................................2 第一节开工准备.....................................................................2 第二节施工场地、测量放样及护筒埋设.............................3 第三节泥浆配置及设备.........................................................5 第二章试桩工作...................................................................................
1 京沪高速铁路站前工程施工细则之四 京沪高速铁路 桥梁桩基施工实施细则 铁道部京沪高速铁路建设总指挥部 京沪高速铁路股份有限公司 二oo八年二月 2 目录 第一章施工准备 第一节工程概况 第二节开工准备 第三节施工场地、测量放样及护筒埋设 第四节泥浆配置及设备 第二章试桩工作 第三章施工工艺控制 第一节钻机安装 第二节钻孔 第三节清孔 第四节钢筋笼及声测管制作安装 第五节混凝土浇筑 第四章桩基质量检验, 第一节桩基施工过程质量检查 第二节成孔后质量检查 第五章施工环保与安全 第一节环境保护 第二节施工安全 3 第一章施工准备 第一节工程概况 京沪高速铁路全线桥梁总长达80%以上,其基础多采用 钻孔桩,桩的类型有摩擦桩和柱桩两种,桩径有1.0m、l.25m、 1.5m、2.0m、2.5m和2.8m几种形式。桩体混凝土按 高性能设计,并根据不同侵蚀环境等级,混凝土强
word文档整理分享 参考资料 桥梁桩基工程质量控制 摘要: 桩基具有入土深、能入岩、刚度大、承载力高、桩身变形小,可方便进行水 下施工等优点,已被广泛应用到工程建设中。随着桩基应用的日益扩大,如何保 工程质量成为首要问题。 虽然桩基施工正日益完善,但往往由于工艺不当、管理不严、断桩、堵管、 夹泥、蜂窝、少灌等质量问题时有发生。因此,运用科学的施工工艺,加强过程 控制以确保工程质量显得极为重要。 本文通过阐述桩基施工工艺,归纳质量控制点,总结常见质量问题,分析质 量事故发生的原因,研究相应的处理对策,找出了质量控制的途径,从而保证桩 基施工质量。 关键词:桩基质量控制 word文档整理分享 参考资料 目录 1.引言..............................................................1 2.桩基础的概述.
溶洞地区由于其地质情况复杂,发育情况难以探明,桥梁桩基施工向来是一大难点。结合杭新景高速公路深沃互通主线桥钻孔桩施工实践,对岩溶地质区桩基施工的成孔技术进行分析,提出了较为经济合理的桩基成孔方法。
职位:装配式BIM工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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