公路建设项目环境影响费用效益分析方法

本文在阅读相关文献的基础上概括了环境影响评价的内容、范围,提出了环境影响评价的影响因素和指标体系的建立。在经过定性分析描述后,重点介绍了灰色关联分析、模糊综合分析、经济损益分析定量评价方法。

论文分析了公路建设中多方案比选的现状和国内外发展状况,对费用效益分析方法在多方案比选中应用的意义进行了探讨,提出了公路环境影响评价中方案比选的费用效益分析步骤和方法,费用效益应包含的内容和计算方法,并以江苏淮盐高速公路为例对涉及湿地价值的方案比选采用费用效益分析法进行了实例分析。结果表明,采用费用效益分析法有助于科学决策。

第24卷第4期 2007年4月 公路交通科技 journalofhighwayandtransportationresearchanddevelopment vol24no4 apr2007 文章编号:10020268(2007)04015504 收稿日期:20050930 作者简介:张彤炬(1965-),男,重庆人,博士研究生,研究方向为环境规划与管理(zhangtongju@163com) 公路环境影响评价中方案比选的 费用效益分析方法 张彤炬,傅大放 (东南大学市政工程系,江苏南京210096) 摘要:论文分析了公路建设中多方案比选的现状和国内外发展状况,对费用效益分析方法在多方案比选中应用的意义 进行了探讨,提出了公路环境影响评价中方案比选的费用效益分析步骤和方

采用工程项目有无对比的方法，以湘江航运二期工程为例，探讨了水利电力工程环保投资费用与效益的综合分析方法，分析时该工程枢纽电站的水力发电以无该项目时发电量相同的燃煤电厂的发电来代替，结果表明，该工程环保费用的现值为２９１１．４万元，获得的环境效益的现值为８５８４万元，费用效益之比为１：２．９５。工程具有很好的环境经济效益。

公路施工项目常在少有人涉足的环境敏感地区,这些地方的生态环境往往容易受到破坏,从而对整个项目的环评造成影响.本文结合公路建设项目环评实践经验,分析了公路建设过程对环境的影响,探讨了对生态环境的影响评价,为公路工程建设提供了借鉴.

公路建设项目具有点多、线长、面广、涉及的敏感目标及生态类型多、噪声及生态影响突出等特点,该类项目环境影响技术评估时应主要关注选线(选址)的环境制约性、评价范围内环境敏感目标调查的全面性、准确性及噪声和生态影响预测的可靠性等要点.针对环评文件选线(选址)方案环境比选较随意、环境质量现状调查不规范等常见问题提出建议,以期为公路建设项目环评文件审批及技术评估工作提供参考.

随着我国经济社会的快速发展,我国的公路通车里程已经达到了世界第一。大量的公路工程建设虽然对经济社会的快速发展起着重要的推动作用,但是对环境却产生了大量的影响。因此,对公路建设项目对环境影响的分析与评价不仅在当今的学术界有着极其重要的指导性意义,而且对公路的战略性发展有着极其深远的实际意义。作者通过对理论研究与实际工作经验进行总结与结合,对公路建设项目环境影响分析与评价进行了相关的研究。主要研究内容有以下几点:(1)分析了公路建设项目对环境的具体影响方式以及影响机理。为进行公路建设项目环境影响研究奠定了一定的理论基础;(2)通过对环境影响分析与评价理论进行相关的理论分析,并通过与实际相结合提出了关于公路建设项目环境影响分析与评价体系的构建思路与原则;(3)针对实际为今后进行公路建设项目环境影响分析与评价提出了相关的评价标准以及原则。

本文基于经济费用效益分析方法的基本原理,比较了其与财务分析方法的不同,结合公路工程经济费用效益分析的主要特点,探讨了经济费用效益分析在公路工程中的应用,并对计算中的几个问题及解决办法提出了分析建议。

对公路项目建设环境影响评价中的正负效益影响进行了简要的分析评价,提出了相应的改善措施。

公路项目环境影响经济损益分析是环境影响评价中难点。根据国内环境影响经济评价研究成果和公路项目特点,以山西省内某公路项目为例,通过确定公路建设项目环境影响经济损益评价指标,建立经济损益评价体系,进行货币化探讨,以期完善该类项目的环境影响评价内容。

对公路施工期和营运期所面临的环境污染、生态影响等问题进行分析,预测公路建设项目可能带来的环境影响,并提出相应的环境保护措施。

公路交通是最广泛、最基本的交通运输方式,它一方面促进了社会与经济的发展,另一方面也给环境带来了不利影响,本文中主要内容包括对环境影响因子识别、筛选和综合评价,并提出了相应的保护措施。

公路作为重要基础设施,公路建设的快速发展对提高综合国力和人民生活水平具有重要作用。但在公路交通快速发展的同时也带来了一定的环境问题,这里针对施工期及运营期的水土流失、公路交通噪声、汽车尾气、水质污染等环境影响评价进行了探讨。

从生态环境、声环境、水环境等方面,就公路建设对环境所造成的各种影响进行分析.

环境影响评价（environmentalimpactassessment）简称eia，这个术语的出现至今只有三十多年，它是在环境科学的研究从消极的防治转向防患于未然这个形势下出现的。

文章简要介绍了公路建设带来的主要环境问题,详细阐述了当前公路建设项目环境影响评价的现状及存在的主要问题,最后提出了发展、完善公路建设项目环境影响评价工作的对策和措施。

介绍了公路建设环境影响评价的概念、目的、评价内容及评价方法,结合中国高速公路近20年来的发展趋势,阐述了公路建设项目环境影响评价对公路建设与环境保护的积极作用,并提出了建立与完善公路建设项目评价指标体系的重要性及其方法。

农村公路建设项目环境影响后评价公众参与的研究——本文明确了农村公路的范畴以及在什么情况下需要对农村公路建设项目进行环境影响后评价，并从农村公路建设项目环境影响后评价的概念、目的出发，给出了农村公路建设项目环境影响后评价公众参与的概念、目的、...

在论述高速公路建设项目环境影响后评价的概念及其意义的基础上,对高速公路建设项目环境影响后评价的主要实施程序、内容和方法进行研究探讨,并结合现有评价方法对高速公路建设项目环境影响后评价工作提出几点建议和设想。

为了判断公路建设对区域环境的总体影响,按照客观性、科学性、完整性等原则选取了公路建设项目环境影响评价指标。将公路建设对各环境因子的影响分为负面影响很大、负面影响小、基本无影响、正面影响小、正面影响大5种不同的影响程度,引入了改进的层次分析法(iahp)确定权重,采用模糊数学方法进行综合评价,并以安康-毛坝高速公路为例进行评价分析。结果表明,模糊综合评价是一种科学合理、简单可行的公路建设项目环境影响评价方法。

本文明确了农村公路的范畴以及在什么情况下需要对农村公路建设项目进行环境影响后评价,并从农村公路建设项目环境影响后评价的概念、目的出发,给出了农村公路建设项目环境影响后评价公众参与的概念、目的、作用以及公众参与方式,并指出环境影响后评价公众参与的主要方式进行社会调查,社会调查主要采用发放社会调查表的方式。

从生态环境、声环境、水环境等方面,就公路建设对环境所造成的各种影响进行分析。