2025-03-31
. . . . 专业资料 精心整理 技 术 交 底 单 单位名称:中铁十四局长株潭综合Ⅱ标项目经理部 编号: 工程名称 树木岭隧道湘府路车站 施工部位 冠梁、砼支撑、砼连系梁、挡 土墙 交底单位 架子五队 接受单位 湘府路站围护结构冠梁工班 交底内容: 1工程概况 湘府路站位于湖南省长沙市雨花区湘府路地下, 与湘府路斜交。湘府路站起止里 程为 DK9+742.00~DK10+018.00, 车站主体为两柱三跨双层框架结构。 车站外包总长 276m,主体外包宽度为 24.6m,站台中心处轨面标高为 32.801(绝对标高),结构高 度 17.31m,覆土厚度 3.049m。本车站采用明挖法施工。 车站主体围护结构采用钻孔灌注桩 +止水旋喷桩 +内支撑方案。冠梁的标准截面尺 寸为 1400mm×1000mm。钢便桥处冠梁由于受钢便桥影响, 冠梁需加宽 650mm,其截面 尺寸为 2050 m
技术交底单 单位名称:中铁十四局长株潭综合ⅱ标项目经理部编号: 工程名称树木岭隧道湘府路车站施工部位 冠梁、砼支撑、砼连系梁、挡 土墙 交底单位架子五队接受单位湘府路站围护结构冠梁工班 交底内容: 1工程概况 湘府路站位于湖南省长沙市雨花区湘府路地下,与湘府路斜交。湘府路站起止里 程为dk9+742.00~dk10+018.00,车站主体为两柱三跨双层框架结构。车站外包总长 276m,主体外包宽度为24.6m,站台中心处轨面标高为32.801(绝对标高),结构高 度17.31m,覆土厚度3.049m。本车站采用明挖法施工。 车站主体围护结构采用钻孔灌注桩+止水旋喷桩+内支撑方案。冠梁的标准截面尺 寸为1400mm×1000mm。钢便桥处冠梁由于受钢便桥影响,冠梁需加宽650mm,其截面 尺寸为2050mm×1000mm。冠梁加宽的部位为钢便
技术交底 工程名称重庆轨道交通十号线10108标建设单位中铁重投有限责任公司 监理单位施工单位中铁四局集团有限公司 交底部位鹿山站混凝土连系梁交底日期2014年11月24日 交底人审核人班组负责人 交底内容: 一、工程概况 鹿山站为地下三层叠岛越行明挖车站,起点里程为k36+419.649,终点里程为k36+861.649,中心里 程为k36+641.649。鹿山站位于渝北区的同茂大道和兰馨大道交汇处,沿同茂大道东西向敷设。站位周边 现状主要为商业金融业用地、行政办公用地和居住用地。北侧为商业金融业用地和未开发的荒地,南侧为 行政办公用地和居住用地。 该车站地下一层为站厅层,地下二层为左线站台层,地下三层为右线站台层。十号线车站总长(外皮) 442m,总宽20.7m,车站负三层右线轨面埋深约24m。车站共设四个出入口通道,4个地面出
一、工程概况 **车站共设置6个出入口(含2个安全疏散口)和3组风亭,其中;ⅲ号出入口 为预留出口,位于银海大道西侧,天泽商务酒店门口;ⅳ号出入口与无障碍出入口合 建,位于银海大道西侧,凤凰路以南;。 ⅲ、ⅳ号出入口冠梁及挡墙均分为两期施工,一期施工轴线围:c2—c3,二期施 工轴线围:c—c2。桩顶设800mm×800mm冠梁,冠梁顶标高以上采用200mm厚钢筋混 凝土挡墙支护形式,由于**站雨季时积水严重,挡墙需高出原地面1200mm,冠梁及挡 墙混凝土强度等级为c30。 ⅲ号出入口冠梁及挡墙分期ⅳ号出入口冠梁及挡墙分期 施工围示意图施工围示意图 二、施工工艺流程 车站附属围护结构灌注桩桩顶设置钢筋砼冠梁,与灌注桩连接成整体,截面尺寸 为:800mm×800mm(宽×高),冠梁顶标高以上采用20cm厚c30钢筋混凝土挡墙支护 形式。冠梁的具体施工工艺
一、工程概况 **车站共设置6个出入口(含2个安全疏散口)和3组风亭,其中;ⅲ号出入口 为预留出口,位于银海大道西侧,天泽商务酒店门口;ⅳ号出入口与无障碍出入口合 建,位于银海大道西侧,凤凰路以南;。 ⅲ、ⅳ号出入口冠梁及挡墙均分为两期施工,一期施工轴线围:c2—c3,二期施 工轴线围:c—c2。桩顶设800mm×800mm冠梁,冠梁顶标高以上采用200mm厚钢筋混 凝土挡墙支护形式,由于**站雨季时积水严重,挡墙需高出原地面1200mm,冠梁及挡 墙混凝土强度等级为c30。 ⅲ号出入口冠梁及挡墙分期ⅳ号出入口冠梁及挡墙分期 施工围示意图施工围示意图 二、施工工艺流程 车站附属围护结构灌注桩桩顶设置钢筋砼冠梁,与灌注桩连接成整体,截面尺寸 为:800mm×800mm(宽×高),冠梁顶标高以上采用20cm厚c30钢筋混凝土挡墙支护 形式。冠梁的具体施工工艺
地铁冠梁挡土墙技术交底书 技术交底记录 表c2-1 编号 工程名称 南宁市轨道交通 **号线工程(玉 洞~西津)**站 交底日期 2016年03月 05日 施工单位 **建设集团有限 公司南宁市轨道 交通*号线土建施 工*标项目经理部 分项工程名称冠梁及挡土墙 交底提要玉洞站附属结构ⅲ、ⅳ号出入口冠梁及挡土墙技术交底 交底内容 一、工程概况 **车站共设置6个出入口(含2个安全疏散口)和3组风亭,其中;ⅲ号出入口 为预留出口,位于银海大道西侧,天泽商务酒店门口;ⅳ号出入口与无障碍出入口合 建,位于银海大道西侧,凤凰路以南;。 ⅲ、ⅳ号出入口冠梁及挡墙均分为两期施工,一期施工轴线范围:c2—c3,二期 施工轴线范围:c—c2。桩顶设800mm×800mm冠梁,冠梁顶标高以上采用200mm厚钢 筋混凝土挡墙支护形式,由于**站雨季时积水严
附表c 技术交底记录 编号 工程名称交底日期 施工单位分项工程名称 交底提要冠梁、混凝土支撑施工 交底内容: 一、工程概况 设计起点里程dk46+936.1,终点里程dk47+412.8,全长476.7m。具体施 工位置及范围根据现场确认。 冠梁总长953.4m,标准段结构尺寸为1.0×1.0m,长877.4m,冠梁顶高程为 4.0m,靠基坑内侧冠梁顶设置0.2×0.6m钢筋砼挡土墙;铺盖系处结构尺寸为1.0 ×1.2m,长76m,冠梁顶高程为4.2m,共两处分别位于5轴~8轴,50轴~52轴间; 冠梁底部高程为3.0m。第一道砼支撑,标准段结构尺寸为0.7m×1.0m,间距9m (47轴~50轴三条,间距为6.75m),顶高程为4.0m,底部高程为3.0m;铺盖系处 结构尺寸为1.0m×1.2m,间距6m,顶高程为4.2m,底部高
金隆站冠梁及第一道支撑质量技术交底卡 专业技术负责人:交底人:接收人: 专业技术负责人:交底人:接收人: 专业技术负责人:交底人:接收人 专业技术负责人:交底人:接收人: 专业技术负责人:交底人:接收人: 图2-2模板构造图(5模板支撑安装必须平整、牢固、接缝严密不漏浆,保证 混凝土浇筑质量。(6模板制作及安装的偏差应符合下表规定:项目轴线位置截 面内部尺寸相邻两板表面高低差表面平整度交底内容允许偏差(mm)5+4, -525表4-2模板制作及安装允许偏差检验仪具经纬仪、钢尺钢尺钢尺靠尺 (7)模板安装施工结束后报监理验收,经验收合格后方可进行下道工序施工。 (8)模板拆除应根据设计和规范规定的强度要求统一进行,未经监理及现场工程 师同意,不得随意拆模。2.6、混凝土浇筑(1)根据图纸中关于混凝土强度的
福州市轨道交通1号线工程 承包单位:xxxx集团有限公司合同号:xxxx 监理单位:华铁工程咨询有限责任公司编号: 技术交底记录a3.12 工程名称福州市轨道交通1号线工程土建施工xxxx合同段 交底部位树兜站围护结构工序名称路面铺盖 交底提要: 路面铺盖系统的相关技术控制要点。 交底内容: 1、冠梁、路面挡板、路面系统板及砼支撑与连梁钢筋施工: 钢筋在加工厂统一加工,现场绑扎。加工完的钢筋按不同编号分别堆放,并做好标识。 主筋的纵向接长采用单面搭接焊,hpb235钢筋采用e43xx焊条,hrb335钢筋采用e50xx焊条。 主筋及分布筋接头错开35d,在35d区段范围内的钢筋接头面积不大于钢筋总面积的50%;箍筋及拉筋末端做成 135度弯钩,弯钩平直段长度≥10d。 主筋保护层采用砼垫块,主筋净保护层3cm。 2、模板施工 侧模模
1/7 金隆站冠梁及第一道支撑质量技术交底卡 专业技术负责人:交底人:接收人: 2/7 专业技术负责人:交底人:接收人: 3/7 专业技术负责人:交底人:接收人 专业技术负责人:交底人:接收人: 4/7 专业技术负责人:交底人:接收人: 图2-2模板构造图(5模板支撑安装必须平整、牢固、接缝严密不漏浆,保证 混凝土浇筑质量。(6模板制作及安装的偏差应符合下表规定:项目轴线位置截 面内部尺寸相邻两板表面高低差表面平整度交底内容允许偏差(mm)5+4, -525表4-2模板制作及安装允许偏差检验仪具经纬仪、钢尺钢尺钢尺靠尺 (7)模板安装施工结束后报监理验收,经验收合格后方可进行下道工序施工。 (8)模板拆除应根据设计和规范规定的强度要求统一进行,未经监理及现场工程 师同意,不得随意拆模。
isoneofthepracticalformofvalues.theso-calledvaluesreferstotheobjectivethingsareofnovalueandthevalueoffundamentalperspective.differentvalues,people'sbehaviour,attitudes,waysaredifferent.people-orientedfocusonhumanvalueandreality,weneedthebroadestmassesasvalues.adheretopeople-orientedvalues,istomaketheeconomymoredevelopme
学习资料 仅供学习与参考 轨道交通工程 承包单位:合同号: 监理单位:编号: 技术交底记录 工程名称 交底部位基坑围护结构工序名称冠梁及砼支撑(模板) 交底提要: 1、工程概况2、施工工艺3、质量检查与验收4、安全文明施工保证措施 交底内容 一、工程概况 围护结构采用连续墙,墙顶设置冠梁,将连续墙顶连接为整体,冠梁结构尺寸为:1.4m ×1.0m,标准段共设4道支撑,其中第一道为800×900mm混凝土支撑,冠梁与混凝土支 撑同时施工,冠梁及混凝土支撑保护层厚度均为3cm。 二、施工控制要点 1、底模安装 ⑴、测量放线 在连续墙破除完成后进行,一方面检查冠梁及砼支撑底标高,另一方面测量定位出冠 梁内侧边线及第一道混凝土支撑中线。 ⑵、梁底基面处理 冠梁宽为1.4m,连续墙厚为0.8m,冠梁基底一部分为连续墙桩
毛石挡土墙施工技术交底 工程名称:洞口县水东镇扶贫公路工程 交底名称:毛石挡土墙 交底地点:工程项目部 交底内容: 一、施工用料要求: 1、毛石选用不宜风化的石料,强度等级为mu30,毛石表面附着的砂浆和 泥土必须清除,并用水冲干净。 2、砌筑砂浆采用m7.5水泥砂浆,施工时严格按配比要求,用砂浆搅拌机 拌和均匀。其坍落度控制在30~50mm。 3、勾缝砂浆采用m10水泥砂浆。 4、砌筑或勾缝用砂浆必须在搅拌后2小时内使用完毕。 二、施工要点: 1、基础砌筑前,应先检查基槽的尺寸和标高,接着进行基础放线,放出 基础轴线及边线,立好基础皮数杆,皮数杆之间要拉上准线。 2、砌第一层石块时,基底要坐浆。石块大面向下,先砌两边的石块,然 后砌填中间部分,称为填腹石。砌填腹石时,应根据石块自然形状交 错位置,尽量使石块间缝隙最小,然后再将砂浆填在空隙中,再根据
合肥市轨道交通工程 承包单位:中国建筑第五工程局有限公司合同号: 监理单位:华南铁路建设监理公司 安徽省公路工程建设监理有限责任公司编号: 安全技术交底记录 施工单位中国建筑第五工程局有限公司交底时间 交底部位渡江战役纪念馆站工序名称 冠梁、砼支撑及挡土墙 施工 交底提要:渡江战役纪念馆站冠梁、砼支撑及挡土墙施工安全技术交底 交底内容: 一、工程概况: 渡江战役纪念馆站长271.6米,冠梁及挡土墙总长606.8m,混凝土支撑38道。冠梁截面尺 寸全部为1000*1300mm,混凝土采用c35、p8抗渗混凝土。砼支撑截面尺寸为700*900mm, 混凝土为c30。挡土墙设计宽度为300mm,因挡土墙兼做龙门吊轨道基础,将挡土墙宽度加宽 至400mm,挡土墙采用混凝土c30。冠梁钢筋保护层厚度为45mm,砼支撑及挡土墙钢筋保护 层厚度为
精品文档 精品文档 合肥市轨道交通工程 承包单位:中国建筑第五工程局有限公司合同号: 监理单位:华南铁路建设监理公司 安徽省公路工程建设监理有限责任公司编号: 安全技术交底记录 施工单位中国建筑第五工程局有限公司交底时间 交底部位渡江战役纪念馆站工序名称 冠梁、砼支撑及挡土墙 施工 交底提要:渡江战役纪念馆站冠梁、砼支撑及挡土墙施工安全技术交底 交底内容: 一、工程概况: 渡江战役纪念馆站长271.6米,冠梁及挡土墙总长606.8m,混凝土支撑38道。冠梁截面尺 寸全部为1000*1300mm,混凝土采用c35、p8抗渗混凝土。砼支撑截面尺寸为700*900mm, 混凝土为c30。挡土墙设计宽度为300mm,因挡土墙兼做龙门吊轨道基础,将挡土墙宽度加宽 至400mm,挡土墙采用混凝土c30。冠梁钢筋保护层厚度为45mm,砼支撑及挡土
技术交底记录b.0.27 工程名称 交底部位工序名称冠梁及砼支撑 交底提要:本次交底为xxx站冠梁及砼支撑施工技术交底,主要阐述冠梁及砼支撑 浇筑和拆除步骤及施工质量保证措施。 交底内容: 一、简介 xxx站端头井布置两道砼支撑,标准段布置一道砼支撑。冠梁尺寸为:b×h=800 ×1000mm,端头井钢筋混凝土支撑尺寸为:b×h=700×900mm,第一道混凝土支撑 直接与冠梁连接,第三道混凝土支撑与地连墙之间设置一道砼腰梁,第二道混凝土支 撑通过砼腰梁将反力传递到地连墙上,腰梁截面尺寸为分800×900mm。标准段混凝 土支撑尺寸为:b×h=700×1000mm,混凝土支撑两端设置八字撑(500×600mm)。 砼支撑采用c30混凝土,主筋保护层厚度30mm。 二、施工方法 1、工艺流程 (1)冠梁 先将基坑表层土体开挖至冠梁设计底标高位置,破除地下连续墙顶劣
xx市轨道交通4号线一期 土建工程一标段 xx站冠梁、挡土墙及砼支撑 施工方案 编制: 复核: 审核: 中国建筑股份有限公司 xx市轨道交通4号线一标第四项目经理部 二〇一五年十月 目录 xx站冠梁、挡土墙及砼支撑施工方案.........................................................................1 第一章编制说明........................................................................................................1 一、编制说明................................................................................
挡土墙技术交底记录 深圳市第一建筑工程有限公司1 gd2301003□□ 施工单位深圳市第一建筑工程有限公司 工程名称深圳市第八高级中学工程分部工程地基与基础 交底部位挡土墙日期2015.9.25 交底内容: 一、概况 挡土墙根据不同形式及高度、位置划分为1~20#挡土墙,挡土墙位置由总图确认,挡土 墙施工缝按图纸及图集要求留设。能够独立施工的优先施工,不能独立施工的与建筑物(或 构筑物)一同施工,与建筑物(或构筑物)相连又不能同时组织施工的,先施工的部份应为 后施工的部分留有足够的钢筋(含错开)搭接长度,并做好相应的防锈保护。 二、施工工艺 挡土墙施工工艺流程图如下: 模板制作、试拼 混凝土搅拌、运输 测量放线 挖基槽、验槽 底座板钢筋绑扎 混凝土垫层施工 立壁钢筋预埋 底座板模板支立 底座板混凝土浇筑 立壁钢筋绑扎 施工准备 钢筋下料、运输 模板制作、试拼
...... 专业word可编辑 技术交底记录tj1.5 工程名称施工单位 交底部位挡土墙施工工序名称挡土墙施工 交底提要: 拓产区挡土墙有毛石砌筑和混凝土浇筑两种形式。砌筑砂浆需制作试块,并送检。 交底内容: 毛石挡土墙 一、准备工作: 1、熟读图纸:建施ld-3.29、ld-3.31、结施-11; 2、提前进场材料:水泥、黄沙、毛石、pvc管(孔径100mm)、预埋件;其中水泥需有出厂报 告,厂家资质;进场材料需要送检,其中黄沙、水泥需要送检做砂浆配合比实验;检测合格后 方可进行砌筑; 3、浇筑垫层混凝土时项目部内部需要填写混凝土浇筑申请表; 4、材料进场,浇筑混凝土、砌筑毛石之前必须将资料报验监理,批验合格后方可施工; 5、按图纸测量出每段挡土墙的控制点(坐标和标高),洒上白石灰线或钉上木桩
精心整理 毛石挡土墙砌筑工程安全技术交底 施工单位名称 山西建筑工程(集 团)总公司 单位工程名称晋中天湖水厂 施工部位围墙施工内容毛石挡土墙砌筑 安 全 技 术 交 底 内 容 交底内容 技术交底: 一、施工用料要求: 1、毛石选用不宜风化的石料,强度等级为mu30,毛石表面附着的砂 浆和泥土必须清除,并用水冲干净。 2、砌筑砂浆采用m2.5水泥砂浆,施工时严格按配比要求,用砂浆 搅拌机拌和均匀。其坍落度控制在30~50mm。 3、勾缝砂浆采用1:2水泥砂浆。 4、砌筑或勾缝用砂浆必须在搅拌后120min内使用完毕。 二、毛石基础施工要点: 1、基础砌筑前,应先检查基槽的尺寸和标高,接着进行基础放线, 放出基础轴线及边线,立好基础皮数杆,皮数杆之间要拉上准线。 2、砌第一层石块时,基底要坐浆。石块大面向下,先砌两边的石块, 然后砌填中间部分,称为填腹石。砌填腹
技术交底书 编制单位:xxxx 交底部门工程部编号 工程名称弃渣场挡土墙日期20xx年x月x日 交底内容: 一、材料: 1、石料: 形状选择尽可能比较平整,不易风化无裂纹,但直径和厚度不得小于15cm。石料表面 应清洗干净,有水锈的石料严禁使用。 2、砂浆 砂浆严格按照试验室给定的配合比拌制(见附件:m7.5砂浆配合比)。砂浆运至工地 临时存放时先在地面铺一干净的铁皮,然后将砂浆存放于铁皮上,严禁存放在地上。砂浆 要随拌随用,如在运输过程中发生离析、泌水现象,要重新拌合。已凝结的砂浆严禁使用。 二、砌体砌筑 1、根据测量组测设的轴线,并用钢尺丈量等方法进行,无误后挂线开挖基槽。 2、临近工厂、水塘原地貌地基较软弱的地段(详见弃渣场挡土墙平面示意图)边缘段 坡底需将碎石等杂物清理干净。 3、砌筑前应将基底表面风化、松软土石清除,坑内积水应随时排干,按照ⅰ
施工技术交底 工程名称:安仁县永乐江城区提防工程编号:jsjd-02 工程项目挡土墙工程(浆砌) 图名(号)ar-cqdf-b1-(12-13),ar-cqdf-c2-(01-13) 技 术 交 底 施工工艺: 测量放样→基槽开挖→基槽处理→基坑验收→浇筑砼垫层→绑扎 钢筋→安装基础模板→浇筑基础→砌筑片石墙身→墙背隐蔽验收→墙 背回填→验收 一、土方开挖: 采用挖掘机挖土,辅以人工清理。为确保基槽底部土层不被扰动, 开挖时将底部标高抬高20cm,剩余的土层采用人工跟随挖机及时清走。 开挖过程中,测量人员跟踪测量基槽的标高,以防超挖,土质基坑 槽底高程允许偏差为±20mm。开挖基槽底部宽度比图纸要求稍宽出 50cm–100cm。 为防止基坑有积水浸泡基槽,在基槽一侧开挖一条临时排水沟。 基槽开挖后,应及时通知项目部施工技术人员及监理工程师进行现 场验槽,验收合格后及时进行
共享知识分享快乐 页眉内容 毛石挡土墙砌筑工程安全技术交底 施工单位名称 山西建筑工程(集 团)总公司 单位工程名称晋中天湖水厂 施工部位围墙施工内容毛石挡土墙砌筑 安 全 技 术 交 底 内 容 交底内容 技术交底: 一、施工用料要求: 1、毛石选用不宜风化的石料,强度等级为mu30,毛石表面附着的砂 浆和泥土必须清除,并用水冲干净。 2、砌筑砂浆采用m2.5水泥砂浆,施工时严格按配比要求,用砂浆 搅拌机拌和均匀。其坍落度控制在30~50mm。 3、勾缝砂浆采用1:2水泥砂浆。 4、砌筑或勾缝用砂浆必须在搅拌后120min内使用完毕。 二、毛石基础施工要点: 1、基础砌筑前,应先检查基槽的尺寸和标高,接着进行基础放线, 放出基础轴线及边线,立好基础皮数杆,皮数杆之间要拉上准线。 2、砌第一层石块时,基底要坐浆。石块大面向下,先砌两边的石块, 然后砌填中间部分,称
上海至成都高速公路 湖北省麻武(麻城至武汉)段高速公路 第十合同段k76+640~k88+050 技术交底 (挡土墙) 湖北长江路桥麻武高速第十合同段项目经理部 二00八年八月 施工技术交底记录 工程名称挡土墙 交底内容: 1、挡土墙施工实施方案 2、挡土墙施工图(见另册) 参加人(签字): 主持人:年月日 施工技术交底 一、工程概况 本项目为上海至成都高速公路湖北省麻城至武汉段第10合同段,起点位于麻 城市和红安县交界的举水支流李家埠大桥麻城端(起点桩号k76+640),终点连接 红安县八里镇新刘家村之徐家田倒水河大桥麻城端(终点桩号k88+050),沿途经 过红安县永佳河镇、八里镇。路线全长11.41公里。 本合同段挡土墙主要工程量为:基础浆砌片石266.7m3、墙身浆砌片石644.3 m3、锥坡浆砌片石51.2m3、砂
-1- 挡土墙技术交底 编号: 工程名称 兴安南路跨小黑河桥梁 工程 工程部位挡土墙 发送部门工程部日期2011年8月10日 接受单位挡土墙施工作业队日期 交底内容路基挡土墙技术交底 是否有附表是否 l型、扶壁式挡土墙工程 一、挡土墙概况 兴安南路引桥两侧为了减小路基填土宽度、减小占地面积路基两侧设置l型及扶壁式 挡土墙。挡土墙高度为1-12m不等,挡土墙墙身采用c30钢筋混凝土浇注而成。 二、挡土墙施工工艺流程 浇筑垫层砼/换填碎石 挡墙各细部放样 拆模、养护 基槽回填、墙后填土 模板清理、修整 绑扎钢筋钢筋制作 模板加工制作模板安装 浇筑基础混凝土制作砼试块砼配合比设计 施工放样 基槽土方开挖 基底平整人工 绑扎墙身钢筋钢筋制作 模板加工制作墙身模板安装 浇筑墙身混凝土制作砼试块砼配合比设计 -2- 三、施工放样 施工前测量队按照施工
职位:热能与动力工程
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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