噶米2017年整理某平战结合用地下汽车库消防设计

分析了地下机械式立体汽车库的火灾危险性,结合某工程实例,从防火分区、安全疏散、通风和排烟、消防给水等方面对该类车库的消防设计进行了探讨。

地下汽车库筑面积大于4000m2时,将被划分成两个或多个防火分区。当地下汽车库某处发生火灾时,可能波及防火墙上设有甲级防火门的相临防火分区。指出地下汽车库的消防负荷计算应按发生火灾防火分区及防火墙上设有甲级防火门的相临防火分区的消防设施共同工作考虑,并取其中最大者。

长治潞安府秀江南地下汽车库赶工方案 长治潞安府秀江南小区地下车库工程量大、与其上四栋楼主体交叉施工且地 下水位较高，建设单位8月6日召开会议，就如何在较短的时间内完成车库主体 做了大体安排。会议完毕后我公司极为重视，立即召集项目部管理人员就如何在 2013年年底施工完总工程进度50%的问题进行了讨论部署，并根据现有的施工 进展和资源配置情况进行了详细的工期倒排、工序合理调节、资金计划和机械设 备、模板及其支撑体系等投入计划的编制，以确保优质、高效、按时完成地下车 库总进度60%的要求。然而由于施工生产中影响进度的因素纷繁复杂，仍不可避 免的会出现某阶段暂时性的工期落后现象。为了防止一步落后，步步落后的现象 发生，保证工期目标的实现，我公司提出以下具有针对性的赶工措施。 第一节工程概况 工程名称：长治潞安府秀江南住宅小区地下汽车库 建设单位：长治潞安鸿源房地产开发有限

本文主要介绍人防地下室排烟通风的设计、设计过程中需要注意的问题以及战时通风防护系统设置和设备的选择,对平展功能的转换特点进行论述,主要是达到人防地下室的通风设计.

本文介绍了地下汽车库常规的水消防系统，即消火栓给水系统和自动喷洒给水系统。

某地下汽车库给排水设计简介 摘要:随着经济的发展,地下空间的开发越来越受到重视。本文以 实际工程为例介绍了某地下汽车库给水、排水、消防设计情况,以及 在设计过程的一些体会,以期为类似工程提供参考。 关

为保证地下汽车库人员、车辆安全,对地下汽车库的通风与排烟系统进行精心分析与设计是非常必要的。通过对通风量的两个计算公式的分析,对稀释浓度法和换气次数法进行了比较,阐述了其各自适应的场所和条件。对地下汽车库通风排烟系统设计中几种不同形式进行了比较和分析,并剖析了其各自的优缺点,指出共用风管的排风排烟系统具有很好的经济可行性。对地下汽车库的气流组织形式进行分析,结果表明排风口设置在顶部是非常合理的,同时提出设计中应该注意的几点问题。

论述了高层建筑一般属于ⅲ类的地下汽车库不需设置火灾自动报警系统、设感烟型探测器优于设感温型探测器、对防火卷帘的控制提出应引入水流指示器信号或多个烟感探测器动作的信号等问题。

某汽车库加层改建的结构设计——论述了对一单层汽车库进行了加固、增层改建工程的设计原则．并对原毛石条形基础和钢筋混蕞土独立基础进行了加固处理，新增部分和原结构做了合适的连接。结果表明：此结构5年来未表现裂缝等不良现象。

坡道式汽车库 ４坡道式汽车库 4.2坡道式汽车库设计 4.2.1坡道式汽车库可根据工程的具体条件选用内直坡道式、库 外和库内外直坡道式汽车库；单行螺旋坡道式、双行螺旋坡道式和跳 层螺旋坡道式汽车库；二段式和三段式错层汽车库；以及直坡形 斜楼板式和螺旋形斜楼板式等汽车库。 4.2.2坡道式汽车库，除螺旋坡道式外，均应使其坡道系统在每 层楼面上周转通车道畅通，形成上、下行连续不断的通路，并应防止 上、下行车交叉。 4.2.3严寒地区不应采用库外外直坡道式汽车库。 4.2.4错层式汽车库内楼层间直坡道分为两段，该两段间水平距 离应使车辆在停车层作180°转向，两段坡道中心线之间的距离不应 小于14m。 4.2.5三段错层式汽车库必须限定车辆行驶路线。 4.2.6错层式汽车库内可以楼面空间叠交，但叠交尺寸不应大于 1.5m。 4.2.7双行螺旋坡道式汽车库上行应采用

汽车库规范解读

新汽车库防火规范与高层建筑地下汽车库通风排烟设计——比较了新汽车库防火规范与相关规范的不同，分析了高层建筑地下汽车库通风与排烟的特点，提出了在新汽车库防火规范指导下通风与排烟系统的形式，指出了设计时应思考、注意的问题。

汽车库建筑设计规范－4坡道式汽车库－4.1一般规定 fa建筑工程标准2007-01-1515:06:06阅读58评论0字号：大中小 汽车设计车型外廓尺寸表４．１．１ 车型 外廓尺寸（m) 总长总宽总高 微型车3.501.601.80 小型车4.801.802.00 轻型车7.002.102.60 中型车9.002.503.20(4.00) 大型客车12.002.503.20 铰链客车18.002.503.20 大型货车10.002.504.00 铰链货车16.502.504.00 注：专用汽车库可按所停放的汽车外廓尺寸进行设计。括号内尺寸用于中型货车。 4.1.2汽车库内停车方式应排列紧凑、通道短捷、出入迅速、保证安全和与柱网相协调，并应满足一 次进出停车位要求。 4.1.3汽车库内停车方式可采用平行式、斜

汽车库建筑设计规范→下一页 jgj100-98 中华人民共和国行业标准 汽车库建筑设计规范designcodeforgaragejgj100-98 主编单位：北京建筑工程学院 批准部门：中华人民共和国建设部 施行日期：1998年9月1日 （目录） 1总则 2术语 3库址和总平面 3.1库址 3.2总平面 4坡道式汽车库 4.1一般规定 4.2坡道式汽车库设计 5机械式汽车库 5.1一般规定 5.2机械式汽车库设计 6建筑设备 6.1一般规定 6.2给水排水 6.3采暖通风 6.4电气 附录a本规范用词说明 1总则 1.0.1为了适应城市建设发展需要，使汽车库建筑设计符合使用、安全、卫生等基本要求，制定本规范。 1.0.2本规范适用于新建、扩建和改建汽车库建筑设计。 1.0.3汽车库建筑设计应使用方便、技术先进、

汽车库建筑设计规范－4坡道式汽车库－4.1一般规定 fa建筑工程标准2007-01-1515:06:06阅读58评论0字号：大中小 汽车设计车型外廓尺寸表４．１．１

地下汽车库设计 1常用数据 1.1车辆出入口数量及坡道宽度： ≤50辆，一个口，单车道4m。 50～100辆，一个口，双车道7m。 100～500辆，二个口，双车道7m，单车道4m，两出入口净距≥10m。 ﹥500辆，三个口，双车道7m，单车道5m，两出入口净距≥15m。 注：在《gb50067-97》和《jgj100-98》规范中，有关车辆出入口的 宽度和两出入口净距两点上有差异，在过去的设计及报建中有 如下经验，供借鉴： ①对特大型汽车库，出入口必须为三个以上，车道宽度为 5.0m。 ②大、中、小型出入口数量按防火规范要求，车道宽度为4.0m， 两出入口净距≥10m。 坡道坡度 ●直线坡道：小型车15％，1：，轻型车％，1： ●曲线坡道：小型车12％，1：，轻型车10％，1：10 注：曲线坡道坡度以车道中心线计。 地下汽

结合工程实例,就地下车库采暖通风及消防设计进行了探讨。

文章通过对地下汽车库火灾危险性进行研究,并结合日常工作中发现的地下汽车库消防方面存在的一些问题,提出从设计、施工到后期监管方面的工作对策.

庐阳佳苑地下汽车库通风设计——随着住宅科技的发展和人民生活水平的提高，住宅小区的地下汽车库设计将成为住宅小区设计的一个重要组成部分。文章介绍了自然通风+机械排风兼排烟系统相结合的地下车库通风设计，探讨了排风兼排烟系统在转换过程中各部件的控制方...

地下汽车库的排风与排烟系统设计——文章介绍了地下汽车库的排风与排烟系统设计，包括防烟防火分区的划分、排烟风系统的设计以及消防补风系统。

从配电设计、车库照明设计、电动汽车充电桩设置、车库内设备管道、停车位利用等方面介绍了住宅建筑地下车库的电气设计；提出电气设计人员在设计地下车库时；需根据实际情况进行经济性分析；确定合理的设计方案；

地下汽车库通风与排烟设计探讨——通过对比《建筑设计防火规范》和《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》中关于地下汽车库通风排烟设计方面的内容，探讨地下车库排烟系统与通风系统的几种常用方式，阐述了地下汽车库的排烟系统与通风系统兼用的可行性和实用性...