光面爆破技术在特克斯山口交通洞工程中的应用

隧道施工作为整个工程的重点环节，必须保证施工技术达到预期的效果，而光面爆破技术是隧道施工的关键，此项技术决定着隧道施工是否能够正常进行，施工完毕后是否能够正常使用。研究主要阐述了光面爆破在隧道施工中的应用。

北疆某工程引水发电洞在开挖施工中采用了光面爆破控制技术,并取得了较满意的效果。重点介绍在ⅲ类围岩开挖过程中爆破参数的选择,并对光爆后的开挖效果进行了分析。

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介绍了黄家峪隧道爆破施工技术,制定了爆破循环作业的时间,对于不同的围岩类别,确定了相应的光面爆破方案及支护方案,为同类隧道的爆破施工提供了指导作用。

随着我国交通运输行业的飞速发展,在我国公路及铁路的建设过程中,隧道施工规模逐渐扩大,施工技术也越来越复杂。在目前各项施工技术水平不断提升的情况下,传统的隧道施工技术已经不能满足目前的隧道施工需求。因此,要采用科学合理的施工方式,以保障隧道施工的进度及安全性。基于此,本文就光面爆破技术在隧道施工中的应用进行分析,并对光面爆破施工中的注意事项进行说明,以供参考。

光面爆破技术自20世纪70年代以来在我国得到广泛应用,其技术理论也在大量工程实践中日益成熟.本文通过对辽宁省某工程实例进行分析计算,研究光面爆破技术在应用于工程实践时其技术参数如何确定,并论述了各参数对爆破效果产生的影响.

盘县排洪洞工程中应用光面爆破技术,对光面爆破方法的爆破参数选取及开挖质量做了论述。实践表明该方法不仅提高了爆破工效,加大了掘进力度,而且加快了施工进度,取得了显著成绩,使工程施工工期得以提前。

光面爆破技术——对某电站引水隧洞采用超前导洞与光面爆破相结合的方式开挖,取得了不平整度在10cm以下,超(欠)挖量在15cm以下的效果。介绍了光面爆破参数的选择、炮孔布置、所采用的掏槽形式及施工管理。

工程技术交底书 单位：渝利铁路胡家坡隧道出口第1页共2页 交底班组开挖班编号0010 交底名称光面爆破技术交底交底日期2009-4-27 交底内容： 一、施工概述 本次施工的隧道主要不良地质有顺岩和岩溶，为保证施工尽量少扰动围岩，施工采用新 奥法，开挖采用台阶开挖、光面爆破，控制超挖。 二、施工程序和主要施工方法 1、施工步骤 爆破设计凿岩台车就位测量画线布孔钻孔、清孔、装药台车退 出警戒起爆。 2、主要施工方法 掏槽方式：采取直眼掏槽。 炮眼深度：炮眼深度为3.5m，掏槽眼深度为3.7m。设计进尺3.3m。 1）钻孔 准备工作：测出轨面线和中线，凿岩台架就位，画出开挖轮廓，按设计标出炮眼位置（地 质条件变化时，适当调整钻孔位置）。 采用凿岩台架钻眼，钻眼直径φ48mm，中空眼二次扩眼直径为φ102mm。钻眼按下列要求 操作： 掏槽

中铁十七局集团公司沪昆客专长昆湖南段cktj-7标第四项目分部 1 中铁十七局集团公司沪昆客专长昆湖南段cktj-7标第四项目分部 光面爆破技术交底书 编号： 工程名称沪昆客专长昆 湖南段cktj-7 标 交底日 期 2010.12.10 交底项目光面爆破 交底人审核接受人 交底内容：光面爆破 本交底适用于所有隧道。 交底内容： 1、光面爆破时周边眼同时起爆，各炮眼的冲击波向其四周作径向传播，相 邻炮眼的冲击相遇，则产生应力波的叠加，并产生切向拉力，拉力的最大值发生 在相邻炮眼中心连线上形成裂缝，随后，爆炸气的膨胀使裂缝进一步扩展，形成 凭证的爆裂面。 2、本线使用岩石炸药（tnt），若遇隧道渗水过大，则采用防水炸药（乳化 炸药）；原则上采用常规毫秒雷管，若有特殊需要，可定制相应延迟导爆管；导 爆索采用常规导爆索；引爆装置采用电动起爆器，若隧道内有瓦斯等不

中铁二十二局集团公司沪昆客专贵州段ckgztj-2标第三项目部 1 中铁三局集团公司沪昆客专贵州段ckgztj-2标第三项目部 光面爆破技术交底书 编号： 工程名称沪昆客专贵州段 ckgztj-2标 交底日 期 2010.12.10 交底项目光面爆破 交底部门技术室接受部 门 交底内容：光面爆破 本交底适用于所有隧道。 交底内容： 1、光面爆破时周边眼同时起爆，各炮眼的冲击波向其四周作径向传播，相 邻炮眼的冲击相遇，则产生应力波的叠加，并产生切向拉力，拉力的最大值发生 在相邻炮眼中心连线上形成裂缝，随后，爆炸气的膨胀使裂缝进一步扩展，形成 凭证的爆裂面。 2、本线使用岩石炸药（tnt），若遇隧道渗水过大，则采用防水炸药（乳化 炸药）；原则上采用常规毫秒雷管，若有特殊需要，可定制相应延迟导爆管；导 爆索采用常规导爆索；引爆装置采用电动起爆器，若隧道内有瓦斯等

光面爆破是通过控制爆破的作用范围和方向，使爆破后的岩面光滑平整，防止岩面开裂，以减少超、欠挖和支护的工程量，增加岩壁的稳定性，减弱爆破振动对围岩的扰动，进而达到控制岩体开挖轮廓的一种技术，广泛应用于隧道开挖施工过程中，本文结合浙江省金丽温高速公路隧道工程实际，详细介绍了光面爆破的工作机理、参数选定及工艺方法。

本文结合光面爆破现有理论和现场施工经验,从光面爆破在实际工程中的应用出发,以青岛轨道交通（r3线）黄东区间隧道为例,研究了在城市浅埋地铁隧道爆破开挖中应用光面爆破技术,为青岛地铁类似工程的高效施工提供借鉴。

坚硬围岩的隧道施工,关键工序是开挖,开挖的关键是光面爆破,影响光面爆破效果的因素很多,文章对光面爆破的机理、影响光面爆破效果的因素进行了分析,并以云台山隧道为例,介绍了控制光面爆破的措施和取得的效果。

通过结合某隧道工程施工实例,采用水压光面爆破技术对其ⅲ级围岩地段进行施工,通过探讨该爆破技术在该隧道工程中的实施技术,提出相应的爆破技术控制要点,旨在能为同类隧道工程提供实例参考。

汕头市第二过海水管顶管施工中,采用光面爆破技术,通过加密掘进截面的周边孔并进行多段爆破,有效地控制爆破海面,减轻对周边岩体的影响,且结合地基加固、爆破监控等措施,成功地穿越长达50m的中风化花岗岩层。

本文首先介绍了光面爆破技术的原理，分析了爆破参数的确定，并在探讨光面爆破技术的施工工艺的基础上，提出了个人对光面爆破技术的几点应用体会。

文章主要阐述光面爆破技术在工程施工中的良好表现,因此在隧道施工中应用广泛。笔者从实例工程概况及曝光参数入手,阐述光面爆破技术的优势及其基本原理,并对爆破后效果的影响因素进行分析。

卧佛山隧道位于集包铁路内蒙卓资山县境内，全长2420米,隧道洞身围岩以ⅱ、ⅲ级为主，洞身ⅱ、ⅲ级围岩长度约占全长的81%，洞身岩体主要由强风化花岗岩和大理岩组成裂隙较发育，围岩基本稳定,ⅱ、ⅲ级围岩施工中为了保护围岩,增强隧道光面效果,周边炮孔采用光面爆破技术施工。

应用中深孔光面爆破技术,能够缩短辅助作业时间,提升单循环进尺,在保障安全及掘进质量的基础上,可有效提升掘进速度。结合对煤矿岩石巷道掘进工程过程的调查研究,集中介绍了中深孔光面爆破技术在煤矿岩石巷道掘进中的应用。

光面爆破技术是隧道中硬岩施工的控制重点,而小断面隧道由于受断面宽度限制较大,制约了一次开挖进尺深度,同时由于施工坡度较大,人工钻孔超欠挖控制困难,也容易造成各循环之间的纵向错台过大,影响爆破外观质量,因此如何提高大坡度、小断面隧道的光面爆破效果和一次进尺深度对于爆破参数的选定和钻孔方式的选择尤为重要.

文章简述了光面爆破技术的特点及适用范围,并基于多年的隧道施工经验,对光面爆破施工技术进行了研究,以抛砖引玉。