噶米城市道路水泥混凝土路面锯齿形偏沟设计方案

城市道路沥青混凝土路设计时,经常遇到设计纵坡小于0.3%,按规范要求必须设置锯齿形偏沟,过去设置的锯齿形偏沟宽度为1.5m,给沥青路面的施工带来困难。根据《城镇道路路面设计规范》(征求意见稿)中相关要求和以往经验,该文剖析了过去城市道路沥青混凝土路面设计中,设置的锯齿形偏沟存在的问题,并根据征求意见稿的意见,进行城市道路设计中锯齿形偏沟的设计。

该文根据笔者对郑州市中原路道路改建工程设计实践,简要介绍了旧水泥混凝土路面改建时,如何最大限度的降低旧水泥路面纵、横缝对改建后沥青面层的不良影响。

湖南省湘阴县滨江大道是县城一条重要的城市主干道。分析了提质改造中原有水泥混凝土路面加铺沥青混凝土设计的原理、设计要点、具体加铺方案及注意事项,可为类似的城市道路路面提质改造建设提供参考。

本文结合工程实例,总结旧水泥路面加铺的设计思路。介绍旧混凝土路面的检测评价过程,归纳水泥混凝土病害处理及利用方法,阐述加铺路面结构的设计思路,为其他实际工程设计提供参考。

目录 一.课程设计评阅表 二.课程设计任务书 三.设计原始资料 1.水泥混凝土路面设计资料 2.挡土墙设计资料 四.水泥混凝土路面设计 1.交通量分析 2.初拟路面结构 3.确定材料参数 4.计算荷载疲劳应力 5.计算温度疲劳应力 五．挡土墙设计 1.挡土墙横断面布置，拟定断面尺寸 2.车辆荷载换算 3.主动土压力计算（假设破裂面交于荷载中部） 4.挡土墙抗滑稳定性验算 5.抗倾覆稳定性验算 6.基底应力及偏心距验算 7.墙身截面强度验算 8.挡土墙的伸缩缝与沉降缝设计 9.挡土墙的排水设施设计 邵阳学院课程设计（论文）评阅表 学生姓名xxx学号 系城市建设系专业班级xx级土木工程路桥 题目名称水泥混凝土及挡土墙设计课程名称路基路面工程 一、学生

城市道路水泥混凝土路面一般设计使用年限20~100年，在设计荷载内使用情况下，期间不 允许路面10年内出现结构裂缝和下沉，要达到以上技术要素，一般规定： （一）原土路基达到一定的承载力要求（一般不少于150kpa，密实度达到85%及以上， 土基回弹模量eo≥30mpa）。 （二）回填土路基密实度：路面结构1500mm以下要达到85%及以上，路面结构以下 800mm~1500mm之间要达到93%及以上，路面结构以下0~800mm要达到95~98%。 （三）路面结构层中的6%水泥稳定山砂层和4~6%水泥稳定碎石层的密实度要求为 95%~98%。 （四）各结构层、弯沉值必须达到设计要求。 （五）砼、面层、沥青砼面层强度等技术指标必须达到设计要求。 （六）各验收批施工工艺必须严格技术规程，质量达到验收规范要求。 任一环节出现施工质量不合格，都可能会造成砼路面产生下沉和出

................. ................. 城市道路水泥混凝土路面一般设计使用年限20~100年，在设计荷载内使用情况下，期 间不允许路面10年内出现结构裂缝和下沉，要达到以上技术要素，一般规定： （一）原土路基达到一定的承载力要求（一般不少于150kpa，密实度达到85%及以上， 土基回弹模量eo≥30mpa）。 （二）回填土路基密实度：路面结构1500mm以下要达到85%及以上，路面结构以下 800mm~1500mm之间要达到93%及以上，路面结构以下0~800mm要达到95~98%。 （三）路面结构层中的6%水泥稳定山砂层和4~6%水泥稳定碎石层的密实度要求为 95%~98%。 （四）各结构层、弯沉值必须达到设计要求。 （五）砼、面层、沥青砼面层强度等技术指标必须达到设计要求。 （六）各验收批施工工艺必须严格技术规程，质量达到

第一章、工程概况 §1.1工程概况 第七标段概况：长山村至岭脚水库公路和红花翻园桥组成，其中：长 山村至岭脚水库公路全长2.94公里；红花翻园桥全长0.02904公里。 一、原路概况： 三亚市长山村至岭脚水库公路工程，全长2.940公里。主线起点 接长山村水泥路，长1.240公里；a线起点接主线k0+530处，终点 到达岭脚水库水泥路。 本公路工程为三亚市2019年农村公路通畅工程项目，主要目的 是改善乡村之间的交通环境，使其间道路路面硬化。原路地势平缓， 路面均为砂土路面，部分路段路面坑洼不平，行车舒适性差，路基宽 度较小。全路段没有桥梁，新增涵洞7道。 二、三亚市红花翻园桥工程概述： 本桥位于三亚市田独镇红花村委会至翻园农村公路上，新建桥梁 中桥一座：桥长29.04m，桥梁全宽6.5m，净宽6.0m，上部结构采用 1-20m预应力钢筋混凝土空心板；下部

第一章、工程概况 §1.1工程概况 第七标段概况：长山村至岭脚水库公路和红花翻园桥组成，其中：长 山村至岭脚水库公路全长2.94公里；红花翻园桥全长0.02904公里。 一、原路概况： 三亚市长山村至岭脚水库公路工程，全长2.940公里。主线起点 接长山村水泥路，长1.240公里；a线起点接主线k0+530处，终点 到达岭脚水库水泥路。 本公路工程为三亚市2019年农村公路通畅工程项目，主要目的 是改善乡村之间的交通环境，使其间道路路面硬化。原路地势平缓， 路面均为砂土路面，部分路段路面坑洼不平，行车舒适性差，路基宽 度较小。全路段没有桥梁，新增涵洞7道。 二、三亚市红花翻园桥工程概述： 本桥位于三亚市田独镇红花村委会至翻园农村公路上，新建桥梁 中桥一座：桥长29.04m，桥梁全宽6.5m，净宽6.0m，上部结构采用 1-20m预应力钢筋混凝土空心板；下部

乡村道路水泥混凝土路面类型的探讨

水泥混凝土路面施工具有强度高、稳定性好、耐久性强及利于夜间行车等优点，近年来在市政道路工程建设中得到了广泛应用，但是水泥混凝土路面施工又是一项复杂的系统性工程，在施工过程中必须将材料选择、路面摊铺、施工养护等相关工作做好，这样才能保证市政道路工程的施工质量。鉴于此，笔者结合自己的工作经验，从不同角度针对市政道路水泥混凝土路面施工展开了一系列分析。

城市道路建设企业应该加强水泥混凝土路面施工的工艺探索和相关研究,充分发挥水泥混凝土路面成本低、刚性高、耐久性长等整体优势,实现对城市道路发展的支撑作用.由于各种因素的影响,水泥混凝土路面会出现破损这是城市道路建设中值得注意的问题.本文结合城市水泥混凝土路面施工的实际,在描述城市水泥混凝土道路常见问题的基础上,对施工技术进行了重新结构,希望能够为提升水泥混凝土路面施工技术起到参考和铺垫的作用.

05mr202《城市道路——水泥混凝土路面》国标图集 在农村公路建设中的应用 天津市市政工程设计研究院刘润有 2006年是国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要的开局之年，为了贯 彻落实“全国两会”扎实推进社会主义新农村建设的要求，交通部李盛霖部长 指出：“十一五”农村公路建设的主要目标是：加快推进“通达”工程和“通 畅”工程建设，基本实现全国所有具备条件的乡镇、建制村通公路，95%的乡镇 和80%的建制村通沥青路或水泥路，县乡公路要达到180万公里，五年增加30 多万公里，新改建农村公路120万公里，为社会主义新农村建设提供交通保障。 2004年，天津市市政工程设计研究院根据建设部建质【2004】46号文，编 制完成了05mr202《城市道路—水泥混凝土路面》国标图集。由于《城市道路设 计规范》（cjj37-90）颁布年代较早，05mr202以现

（一）原土路基达到一定的承载力要求（一般不少于150kpa，密实度达到85%及以 上，土基回弹模量eo≥30mpa）。 （二）回填土路基密实度：路面结构1500mm以下要达到85%及以上，路面结构以下 800mm~1500mm之间要达到93%及以上，路面结构以下0~800mm要达到95~98%。 （三）路面结构层中的6%水泥稳定山砂层和4~6%水泥稳定碎石层的密实度要求为 95%~98%。 （四）各结构层、弯沉值必须达到设计要求。 （五）砼、面层、沥青砼面层强度等技术指标必须达到设计要求。 （六）各验收批施工工艺必须严格技术规程，质量达到验收规范要求。 任一环节出现施工质量不合格，都可能会造成砼路面产生下沉和出现各种不利车辆行 驶的裂缝。 二、市政道路的质量缺陷及防治 （一）原土路基的质量缺陷及防治 ⑴缺陷： a.土承载力达不到设计要求； b.高低差大

水泥混凝土路面设计

设计说明书 工程概况 拟设计道路路线位于平原微丘地区，公路自然区划分为ii5区，地震烈度为六级，设计标高为243.50mm，地下水位为路 面下7.5m。 设计资料 土质:所经过地区多为粉性土 交通:根据最新路网规划，预测使用初期2012年年平均日交通量见下表，年平均增长率取为6.8%： 车型解放 ca10b 黄河 jn150 日野 kf3000 斯柯达 706r 依士兹 td50 交通 sh141 长征 xd980 小汽车 量/d40021016090508070600 设计任务与内容 根据所给资料，利用hpds2003公路路面设计程序系统进行路面结构的设计（至少两种不同的路面结构） 编写设计说明书，包括混凝土路面及沥青路面结构，厚度设计，水泥混凝土路面板接缝设计等。 对所选定的路面结构方案，绘制路面结构图，包括沥青路面结构

水泥混凝土路面和其他的路面相比具有刚度强的特点,在外荷载的作用下变形小,使用年限高,是工程中重要的一项技术,本文定性的对水泥混凝土路面的结构特征、设计参数、设计原则、设计理论方法以及再生利用等做了详细分析介绍.

设计说明书 工程概况 拟设计道路路线位于平原微丘地区，公路自然区划分为ii5区，地震烈度为六级，设计标高为243.50mm，地下水位为路 面下7.5m。 设计资料 土质:所经过地区多为粉性土 交通:根据最新路网规划，预测使用初期2012年年平均日交通量见下表，年平均增长率取为6.8%： 车型解放 ca10b 黄河 jn150 日野 kf3000 斯柯达 706r 依士兹 td50 交通 sh141 长征 xd980 小汽车 量/d40021016090508070600 设计任务与内容 根据所给资料，利用hpds2003公路路面设计程序系统进行路面结构的设计（至少两种不同的路面结构） 编写设计说明书，包括混凝土路面及沥青路面结构，厚度设计，水泥混凝土路面板接缝设计等。 对所选定的路面结构方案，绘制路面结构图，包括沥青路面结构

混凝土路面加铺沥青 沥 青 混 凝 土 路 面 方 案 一、工程概况 1.1工程概述 重新铺设的混泥土路面与原混凝土路面产生的不均匀沉降，使 得因自来水管施工铺设重新浇筑的混凝土路面与原混凝土路面产生 了裂缝及沉陷。为保证路面的平整及减少水的渗透对路的损坏，设计 在新浇筑的混凝土路面上加铺沥青混凝土，该工程位于黄兴镇政府到 浏阳河段，全长3100米，宽0.9米，平均厚度0.04cm。 1.2工程概况 工程名称：xxxxx 建设地点：xxxx 工程内容：本标段范围内的沥青路面工程。 1.3道路技术标准 道路等级：乡村主干道。 二、施工条件及特点： 1、施工条件 1.1天气条件要求：按规范要求沥青料摊铺的施工气温不低于 10℃的晴朗天气； 1.2路基要求：要求新浇筑的水泥混凝土路面清扫干净，保证路 面无污染，杂物清除干净，且路面上的自来水井调整到设计铺筑的沥 青混凝土标高

混凝土路面加铺沥青 沥 青 混 凝 土 路 面 方 案 一、工程概况 1.1工程概述 重新铺设的混泥土路面与原混凝土路面产生的不均匀沉降，使得因自来 水管施工铺设重新浇筑的混凝土路面与原混凝土路面产生了裂缝及沉陷。为 保证路面的平整及减少水的渗透对路的损坏，设计在新浇筑的混凝土路面上 加铺沥青混凝土，该工程位于黄兴镇政府到浏阳河段，全长3100米，宽0.9 米，平均厚度0.04cm。 1.2工程概况 工程名称：xxxxx 建设地点：xxxx 工程内容：本标段范围内的沥青路面工程。 1.3道路技术标准 道路等级：乡村主干道。 二、施工条件及特点： 1、施工条件 1.1天气条件要求：按规范要求沥青料摊铺的施工气温不低于10℃的晴 朗天气； 1.2路基要求：要求新浇筑的水泥混凝土路面清扫干净，保证路面无污 染，杂物清除干净，且路面上的自来水井调整到

水泥混凝土路面

水泥混凝土路面详解 (2)