2024-05-29
在高海拔和高寒地区修建地下水丰富的隧道,是世界性的综合技术难题,尤其是冻融及冻胀问题,一直是困扰高海拔高寒地区地下工程的头号技术难题,在我国也无成熟的经验可借鉴,仍处于探索、实验阶段,本文对国内外高海拔高寒隧道施工的现状和发展做了介绍。
第22卷,第4期 中国铁道科学vol122no14 2001年8月 chinarailwayscienceaugust,2001 文章编号:100124632(2001)0420047206 高海拔高寒隧道施工技术 刘 国 玉 (中铁十六局第一工程处,北京 101300) 摘 要:大坂山公路隧道地处青藏高原东北部,祁连山脉东段南支脉,全长1530m,洞口路面海拔高度为 3792188m,是国内目前海拔最高的隧道。为了解决好高海拔高寒地区隧道施工问题,施工、设计、科研单位共 同组织了科研攻关小组,通过研究、实践、总结、改进、提高,获得了在高海拔高寒地区修建隧道的基本经验 和一些施工关键技术。该工程的成功建设,为我国西部
高海拔高寒隧道综合施工技术
该成果介绍了高海拔、高寒地区倒淌河至共和高速公路柳梢沟隧道的工程概况及特点.隧道的主要施工原则及施工方法。阐述了高海拔、高寒隧道结构防排水、防寒保温、低温混凝土施工、机械配套、施工人员防护等关键技术,并提出了施工注意事项。
以高海拔高寒米拉山特长隧道为研究对象,分析影响高海拔高寒地区隧道风险的因素,建立高海拔高寒特长隧道风险指标体系,采用模糊层次法对该隧道进行施工风险评估,确定其隧道风险等级为iv级,风险程度高。
文章以实际工程为例,对高寒、高海拔隧道施工的基本特点和施工原则进行了介绍,然后对隧道的防排水措施、低温混凝土施工等技术进行了分析,对施工中需要注意的事项进行分析,工程施工效果良好,具有一定的借鉴参考价值。
针对高海拔、缺氧、低温的特殊环境,介绍米拉山隧道机械设备的选型、洞内施工环境、制氧与供氧系统等,通过研究、实践、总结、改进、提高,获得了在高海拔高寒地区修建隧道的基本经验和关键施工技术,为我国西部大开发,修建高海拔、高寒地区公路、铁路隧道提供施工参考和经验总结.
针对高海拔、缺氧、低温的特殊环境,介绍米拉山隧道机械设备的选型、洞内施工环境、制氧与供氧系统等,通过研究、实践、总结、改进、提高,获得了在高海拔高寒地区修建隧道的基本经验和关键施工技术,为我国西部大开发,修建高海拔、高寒地区公路、铁路隧道提供施工参考和经验总结。
文章以实际工程为例,对高寒、高海拔隧道施工的基本特点和施工原则进行了介绍,然后对隧道的防排水措施、低温混凝土施工等技术进行了分析,对施工中需要注意的事项进行分析,工程施工效果良好,具有一定的借鉴参考价值。
公路作为国家重要的运输体系,在国民经济中始终占据着重要位置,但受地理条件限制和路网密度的增加,公路选线不可避免地要穿越众多峡谷与深山,甚至是结构复杂的不良地质地段.公路隧道作为线路穿越山体的主要结构物,因地质岩性的多样性和可变性,其施工工艺与方法一直是广大建设者们研究与探索的重点.本文以米拉山隧道为例,重点研究高寒、高海拔隧道施工技术.
通过对高海拔寒冷地区的气候环境状况进行分析,总结出对建筑设计有利的优势自然资源,将其应用到建筑设计当中,得到其差异所在,从而分析适合高海拔寒冷地区的生态建筑设计策略,对建筑的可持续发展提供有效的理论依据。
结合工程实例,通过分析螺旋式隧道通风中存在的问题,提出了压入式通风方式,并对压入式通风系统的设置进行了阐述,最后针对高寒高海拔螺旋式隧道通风中存在的问题提出了解决方法,以确保洞内安全绿色施工。
某高海拔高寒地区露天矿最终边坡角采用bp神经网络预测模型所得结果为45°.为验证该预测值的合理性和露天矿设计边坡的稳定性,采用边坡冻融损伤岩体力学参数修正方法和有限元cad-midas耦合建模技术,详细分析了具有45°边坡角的露天矿冻融边坡的应力、位移分布规律.研究表明:边坡体内部应力和位移量较小,安全系数均大于1.1,满足设计要求,表明设计的45°边坡角较合理,利用bp神经网络预测边坡角的思路具有一定的科学性.
提出了高寒高海拔矿山的定义,统计分析了我国高寒高海拔区域资源的开发现状。针对高寒高海拔矿产资源开发过程中面临的低压缺氧、低温、干燥、强风、水文地质条件复杂、生态环境脆弱、外部协作能力差等共性问题,从设计角度对该区域矿山项目的开采方式选择、矿山设备选型、采矿工艺以及公辅设施和其他方面进行了思考和探索。
高海拔高寒多年冻土区钻孔灌注桩施工技术——结合青藏铁路16标段dk1346+465沙拉陇仁大桥钻孔灌注桩施工实例,介绍高海拔高寒多年冻土区土体冻胀对桥梁桩基的影响、防冻胀措施及钻孔灌注桩的施工工艺和方法。
随着近几年来藏区水电的外送,输变电工程穿梭在青藏高原的崇山峻岭当中,更多的变电站也坐落在高海拔高寒的地区。而高寒高海拔地区冬期、混凝土施工环境恶劣,施工难度大,施工技术要求高,为了避免混凝土工程质量通病,变电站主控通信楼、gis室均采用了钢结构工程。通过川藏联网工程4个变电站的工程实践证明,在高寒地区采用钢结构施工技术,可以满足功能需要,避免传统工艺质量通病,有效的节约工期。
高原高寒高海拔地区受气候影响,高边坡开挖通常存在风险大、功效低、易塌方等施工特点,通过对藏木水电站右岸缆机平台高边坡开挖施工方法进行探讨研究,采取多种科学、有效的防范措施,解决了高寒高海拔地区复杂地质条件下冬季高边坡开挖施工难题,为其他类似工程提供借鉴。
高海拔隧道软弱围岩施工中,受恶劣自然条件、不良地质体等因素的影响,施工功效差,初期支护易出现变形开裂。为有效控制初期支护的变形开裂,确保隧道施工安全、质量、进度,隧道的合理预留变形量、开挖方法、初期支护封闭成环时间、初期支护变形达到变形预警线时处理措施在施工过程中应优化调整。文章以国道317线老折山隧道为依托,在施工过程中对上述几点进行了优化,对后续高海拔隧道软弱围岩施工提供了一定的经验。
为了解决高海拔地区隧道施工中遇到的严重缺氧难题,结合青藏铁路风火山隧道施工,研究开发隧道掌子面弥散供氧与氧吧车相结合的综合供氧方法。应用该方法可将掌子面附近施工区域的氧分压提高2~3kpa,确保隧道建设人员工休时及时吸氧。实际应用证明,该方法可以有效解决高海拔地区隧道施工严重缺氧问题,且简便易行,保障了施工人员的身体健康,提高了施工效率,特别适合高海拔地区隧道施工应用。
职位:土建造价工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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