广深港客专狮子洋隧道大型泥水平衡盾构泥水处理系统配置

大型泥水平衡盾构气泡舱初始参数的设计——首次从吸收脉动压力的角度，建立了大型泥水平衡盾构气泡舱的气压弹簧数学模型，并在此模型的基础上对该气泡舱进行了动态分析，其中详细分析并确定了对泥水平衡盾构开挖面平衡控制起关键作用的气泡舱的初始泥水液位、压...

超大型泥水平衡盾构致地面沉降的原因及控制——以上中路越江隧道工程从法国布依格公司引进的原用于荷兰“绿心”工程的超大型泥水平衡盾构为例，分析了盾构在推进过程中引起地面沉降的多重因素，并针对这些影响因素，在施工中主要采取了控制盾构切口水压、泥浆性...

翔殷路隧道泥水平衡盾构进洞施工技术 摘要长期以来，大型泥水平衡盾构进洞是个困惑的难题，为了使盾构顺利进洞，首次采用在洞口进行 深层搅拌桩地基加固和气囊止水装置，并严格控制推进中的各项技术参数，解决了盾构进洞难的技术问题。 翔殷路隧道泥水平衡盾构进洞所采取的一系列技术措施，是值得推广应用的。 关键词泥水平衡盾构进洞施工技术深层搅拌桩施工参数 1工程概述 上海市翔殷路隧道为双向4车道公路隧道，自浦西翔殷路、军工路交叉口的东侧起，穿越黄浦江后， 与浦东东塘路、浦东北路相交，相接于规划中的五洲大道。圆隧道外径11360mm，内径10400mm，长1 537m，采用日本三菱公司设计制造及隧道机械厂组装的f11580mm大型泥水平衡式盾构进行掘进施 工。 浦西接收井位于翔殷路与军工路之间，工作井的平面尺寸为36.0m×20.5m；设计洞门的直径为

大型盾构海底隧洞内解体拆卸为国内首次,技术难度和安全风险极大。介绍了广深港客专狮子洋隧道大直径泥水平衡盾构洞内解体拆机的难点和风险,对盾体和主轴承等大型部件的解体拆卸技术进行了重点阐述。

随着工程技术的发展,在水利水电地铁、铁路、公路、市政、燃气等领域采用盾构机进行长隧洞单向掘进施工应用日益增多。本文对南水北调中线穿黄工程采用的泥水平衡盾构机进行了初步研究,为今后类似工程总结出一定的施工经验。

泥水平衡盾构机施工简介

泥水平衡盾构在粘土层中的掘进技术——以广东lng珠江南岸盾构中遇到的复杂地层掘进情况为例，研究探讨了泥水平衡盾构机在粘土层中掘进问题，参照实际情况从不同环节给出解决措施，有效地提高了该底层下的作业速度。

s259号泥水平衡盾构机改造——介绍中铁隧道股份有限公司曾用于重庆主城过江排水隧道掘进的德国海瑞克公司生产的$259号泥水平衡盾构机，改造为用于成都地铁i号线一期工程4标试验段隧道工程的同类型盾构机的实例，改造工作仍由海瑞克公司完成。该例盾构改造的性质...

s259号泥水平衡盾构机改造 陈　建,张宁川,吕建乐 (中铁隧道股份有限公司,河南　新乡453000) 摘要:介绍中铁隧道股份有限公司曾用于重庆主城过江排水隧道掘进的德国海瑞克公司生产的s259号泥水平衡盾构机,改造为用 于成都地铁ⅰ号线一期工程4标试验段隧道工程的同类型盾构机的实例,改造工作仍由海瑞克公司完成。该例盾构改造的性质为 同类机型的直径缩小改造。 关键词:泥水平衡盾构机;改造;直径缩小;盾构机参数 中图分类号:u455.3+9文献标识码:b refurbishmentofs259slurrybalancedshieldmachine chenjian,zhangning2chuan,lvjian2le (chinarailwaytunnelstockco.,ltd.,

以广东lng珠江南岸盾构中遇到的复杂地层掘进情况为例,研究探讨了泥水平衡盾构机在粘土层中掘进问题,参照实际情况从不同环节给出解决措施,有效地提高了该底层下的作业速度。

以广深港客运专线狮子洋隧道为例,简要说明了在本工程地质条件下的始发流程,从洞门密封、洞门破除、导轨和负环管片的安装、泥水压力的建立、切口水压的控制、始发掘进等几方面详细介绍了泥水盾构的始发技术,并着重指出始发三大风险点的具体预控措施。

以广深港客运专线狮子洋隧道为例,简要地介绍了在本工程地质条件下的始发流程,从洞门密封、洞门破除、导轨和负环管片的安装、泥水压力的建立、切口水压的控制等几方面详细叙述了泥水盾构始发的风险控制技术,并着重指出始发三大风险点的具体预控措施。

通过对沉降剂种类、投加量、搅拌时间、搅拌速度的研究,针对不同种类的废弃泥浆确定了不同的减量化工艺,通过该工艺处理之后得出:粘土质废弃泥浆1含水率从81%降至64%,体积缩小为处理前的53%;砂质废弃泥浆2含水率从63.9%降至51.8%,体积缩小为处理前的75%;废弃砂质泥浆3含水率从89.4%降至67.9%,体积缩小为处理前的33%。

上海复兴东路越江隧道工程是上海市城市规划"三隧一桥"基础建设的重要组成部分,属上海市政府重大工程之一。工程设计为双管双层6车道,自浦西光启路沿复兴东路至浦东张杨路崂山东路,总长2780m。其中江中段圆隧道段浦东张杨路复康路口

1 摘要：泥水平衡顶管施工是借助于各种泥水平衡顶管机来实现的，每一种泥水平 衡顶管机都有一定的适用范围。但其基本原理是一样的：即用一层坚实的泥膜覆 盖在挖掘面上，用一定压力和一定比重及一定黏度泥水来平衡地下水压力和土压 力。它是把弃土搅成泥水后再用泵来输送的。有的泥水平衡顶管机具有破碎功能。 关键词：泥水平衡顶管泥水平衡顶管顶管机进水排泥破碎功能 一、面板式刀盘的泥水平衡顶管机 日本伊势机公司是最先进入中国的外国顶管机专业制造公司，他们早在 1985年就把当时先进的φ800telemole泥水平衡顶管机销到了上海。 （一）、mep型和telemole型泥水平衡顶管机 为1000mm，最大口径为3000mm，它的外形如图—1所示。 mep型泥水平衡顶管机是一种适用软土土质的泥水平衡顶管机，它的详细构 造请参见图—2。 2 图—2mep型泥水平衡顶管机构造

1 摘要：泥水平衡顶管施工是借助于各种泥水平衡顶管机来实现的，每一种泥水平 衡顶管机都有一定的适用范围。但其基本原理是一样的：即用一层坚实的泥膜覆 盖在挖掘面上，用一定压力和一定比重及一定黏度泥水来平衡地下水压力和土压 力。它是把弃土搅成泥水后再用泵来输送的。有的泥水平衡顶管机具有破碎功能。 关键词：泥水平衡顶管泥水平衡顶管顶管机进水排泥破碎功能 一、面板式刀盘的泥水平衡顶管机 日本伊势机公司是最先进入中国的外国顶管机专业制造公司，他们早在 1985年就把当时先进的φ800telemole泥水平衡顶管机销到了上海。 （一）、mep型和telemole型泥水平衡顶管机 为1000mm，最大口径为3000mm，它的外形如图—1所示。 mep型泥水平衡顶管机是一种适用软土土质的泥水平衡顶管机，它的详细构 造请参见图—2。 2 图—2mep型泥水平衡顶管机构造

以国外泥水盾构机国产化研究为背景,对大型泥水平衡复合式盾构机系统中刀盘驱动滑动装置进行了研究,总结了刀盘驱动滑动装置的优点,指出其不仅可以在常压及带压条件下更换刀具时发挥作用,还可以在应急情况下进行泥水盾构机刀盘脱困,从而保证了盾构机能够顺利进行盾构施工,使隧道早日贯通。

盾构机在中、强风化岩和粘土地层的掘进过程中,挖掘面的粘性土体受到刀盘的碾压,极易自刀盘中心位置向四周逐步在刀盘面和土仓内壁上形成附着的泥饼,坚硬的泥饼将会把刀盘开口堵塞,严重降低了盾构机掘进能力;泥饼的存在加重盾了构机刀盘和刀具的负荷,常常使掘进参数出现突变,大大降低施工效率;此外,当刀盘泥饼与土仓中隔板的长时间摩擦,会导致中隔板等位置的温度快速升高,从而引起回转中心橡胶密封件性能的下降,威胁盾构施工的安全,本文根据广州轨道交通六号线某标段的盾构施工情况,开展对泥水平衡盾构机泥饼形成机理和处治技术进行研究,取得明显的效果。

在典型的富含粘性颗粒的泥质砂岩地层盾构掘进中，盾构机刀盘结泥饼现象是泥水平衡盾构施工中的一个难题。以西二线广南支干线北江盾构穿越工程为例，从地质特性、盾构设备设计及掘进施工控制等方面对刀盘泥饼的形成机理进行了分析，并参照实际工况针对性地提出了防治泥饼的施工措施，为类似工程提供了解决问题的思路和途径。

总结狮子洋隧道φ11.2m泥水盾构穿越上软下硬地层的施工技术,从刀盘刀具配置、掘进参数、姿态控制、同步注浆等方面提出了大直径泥水盾构穿越上软下硬地层施工中应注意的主要方面,确保盾构进度指标从4.2m/d提高到6.2m/d,隧道质量达到验收标准。

泥水平衡盾构开挖面稳定模型试验研究——以崇明越江隧道为背景提出了泥水平衡盾构动态开挖模型试验的可行试验方案，并通过该试验对泥水平衡盾构开挖面平衡的机理，盾构推进时沉降的分布规律进行了研究。试验结果表明，泥水平衡盾构开挖面导致的地表沉降很大程度...

avn2440ds泥水平衡盾构机的快速换刀技术 曹宏亮　　吕传田 (中铁隧道集团二处有限公司　　河北燕郊　065201) 摘　要　城陵矶长江穿越隧道盾构施工中在换刀时,利用盾构机自身的泥水处理系统降低开挖仓的泥水压力,进行常压下的 换刀技术。 关键词　泥水平衡盾构机　开挖仓压力　常压下换刀 1　概述 avn2440ds盾构机的掘进系统主要由复合式 刀盘、刀臂、驱动系统和泥浆输送系统等组成,刀盘 安装在盾构机前部的主轴承箱上,刀盘的中部安装 有中心刀,中心刀的周围安装有切刀、盘型滚刀、切 刀,均可以从刀盘的后方更换。切削刀盘有两个运 转方向,可以顺时针或逆时针旋转,这样可以保证刀 具的平衡磨损,同时也可以平衡盾构机的滚动。盾 构机面板上的控制按钮和调整电位计可以操作切削 刀盘的启动和转速。在检查刀具时应让刀盘保持低 速转动,在更换刀具时必须