广深沿江高速牛头山隧道双侧壁导坑法施工工艺与注意事项

作为“新奥法”的一个分支，双侧壁导坑法已经在地铁修建工程中占据了不可或缺的重要位置。本文根据双侧壁导坑法在石家庄地铁1号线某隧道工程的应用情况，并结合施工中的实际情况介绍双侧壁导坑法在地铁隧道施工中的控制要点。

作为“新奥法”的一个分支，双侧壁导坑法已经在地铁修建工程中占据了不可或缺的重要位置。本文根据双侧壁导坑法在石家庄地铁1号线某隧道工程的应用情况，并结合施工中的实际情况介绍双侧壁导坑法在地铁隧道施工中的控制要点。

对龙头山特大断面公路隧道双侧壁导坑法施工技术进行总结,主要介绍该隧道的开挖、超长管棚支护、超前小导管注浆、防排水施工、二次衬砌等施工工艺。

黄土隧道双侧壁导坑法施工方案(优选.)

本文以兰新铁路第二双线西宁隧道浅埋段2#竖井为例,简略介绍了浅埋段工程概况、双侧壁导坑法的施工特点及适用范围、施工工艺原理、施工方法、工序循环时间和月进度、监控量测变形规律、施工步距及施工中的注意事项,为类似工程的设计和施工提供了可靠的实践经验。

以广州市新光快速路大跨暗挖隧道为例,详细介绍了隧道的施工环境、施工方案的选择及优化、双侧壁导坑开挖等,对大跨度隧道尤其是城市快速路大跨度隧道和穿越软弱围岩隧道施工有很好的借鉴作用。

在城市基础不断发展的过程中,市政工程展现了城市发展基础,但是在施工过程中,还存在一些问题,因此就本文针对市政工程超大断面隧道双侧壁导坑法施工的改进研究。从应用现状、应用概况、方法改进、应用效果这四个方面叙述了超大断面隧道双侧壁导坑法施工的改进对策。

大跨隧道在开挖过程中若支护方式和开挖方法的不合理易造成隧道塌方、大变形等失稳现象,保证隧道施工期间的稳定性是隧道工程施工的核心目标,文章以贵阳市南垭路三号隧道为工程依托,采用数值模拟并结合现场实际施工展开研究,研究表明:对开挖步距及一次性拆除临时支撑长度进行优化,可确保施工安全,同时,施工进度显著提高。

地铁浅埋暗挖隧道双侧壁导坑法施工技术 【摘要】详细介绍了深圳地铁地下区间隧道双侧壁导坑法施工技术，通过此次工程施工实践，对以后 大跨度隧道尤其是城市地铁大跨度隧道和软弱围岩的洞口施工有很好的借鉴作用。 【关键词】地铁浅埋暗挖隧道双侧壁导坑法施工技术 1前言 深圳地铁线路大部分为地下浅埋。浅埋的区间隧道，部分采用盾构法施工；部分采用矿山法暗挖， 矿山法施工运用"新奥法"基本原理，采用锚喷初期支护，充分利用围岩的自承能力，以保证隧道的施 工安全。地铁浅埋暗挖隧道双侧壁导坑法施工为矿山法中的一种施工方法，在城市中采用此种施工方 法，在保证施工地表不陷、不坍的前提下，做到不扰民，维护了市容和街面上正常的交通秩序。 2双侧壁导坑法施工特点及适用范围 2.1特点 （1）地铁浅埋隧道采用双侧壁导坑法施工，很好的解决了大断面隧道开挖的安全性问题，且结构 简单，安全可靠，拆装方便、灵活，经济效益显

以某黄土地区浅埋地段铁路隧道为背景，研究了双侧壁导坑法在该项目中的应用，分析了施工过程中开挖进尺、临时

0 贵州省巴铃至白层煤炭专用公路巴铃至挽澜段 第blj04标段（k15+300～k17+500） 马路河隧道 双侧壁导坑法开挖施工方案 编制： 审核： 东北军辉路桥集体有限公司 巴铃至白层煤炭专用公路巴铃至挽澜段 第blj04标段项目经理部 2012年5月23日星期 1 目录 一、施工步骤......................................................................................................2 二、施工工艺......................................................................................................2 1、洞身开挖....................

在公路隧道施工过程中,如何通过支护手段保证隧道的稳定性是设计者和施工者所特别关心的问题。采用二维弹塑性有限元模拟了隧道双侧壁导坑法施工过程中围岩的变形特征,研究了双侧壁导坑法初期支护的作用机理及作用效果,为隧道的设计与施工提供参考依据。

隧道工程施工的断面比较大,而且交叉施工工序较多,因此隧道开挖施工难度较大,采用双侧壁导坑施工方法,能够有效解决上述问题.对此,本文首先对双侧壁导坑施工方法进行了介绍,然后以玉象路机动车隧道为研究对象,对双侧壁导坑法施工方法的具体应用方式进行了详细探究,以期为类似工程提供借鉴.

修建超大断面隧道需要先进的开挖方法,再加上各个地区的自然条件存在很大差别,国家在这一方面的相关标准、技术规范所起到的参考作用相当有限,尤其是在复杂的周边环境下修筑超大断面隧道的难度更大,所以在建设过程中会出现很多问题,比如地面下沉开裂、既有构筑物变形等,这些问题会带来很大的安全隐患。为了加速我们国家城市道路发展建设,超大断面隧道的施工方法已经成为了热门的研究课题。本文主要是通过对"重庆轨道交通6号线"五路口地下车站的研究和各项数据分析,提出合理的超大断面隧道开挖方法。

结合客运专线建设，对使用双侧壁导坑法施工特大跨度黄土隧道进行了有限元数值模拟，对隧道的初期支护的位移、铜拱架的有效应力以及地表的沉降进行了研究，为特大跨度黄土隧道设计和施工提供了科学的依据。

采用双侧壁导坑法开挖浅埋段隧道,工法简单,结构稳定,初期支护拆装便捷,施工安全系数高,能够达到安全、经济的施工要求,并且对以后浅埋段大跨度隧道施工有很好的借鉴作用。本文将结合某隧道工程施工过程,对该工法进行具体阐述。

采用双侧壁导坑法开挖浅埋段隧道,工法简单,结构稳定,初期支护拆装便捷,施工安全系数高,能够达到安全、经济的施工要求,并且对以后浅埋段大跨度隧道施工有很好的借鉴作用。本文将结合某隧道工程施工过程,对该工法进行具体阐述。

详细介绍了深圳地铁地下区间隧道双侧壁导坑法施工技术,通过此次工程施工实践,对以后大跨度隧道尤其是城市地铁大跨度隧道和软弱围岩的洞口施工有很好的借鉴作用。

结合某城市道路,对大跨隧道双侧壁导坑法施工进行了弹塑性数值模拟,探明了施工过程中围岩深部位移、围岩稳定性,以及衬砌结构的受力特性。研究表明,围岩等级较高,围岩条件差的情况下,采用双侧壁导坑法在技术上是可行的,并且能够很好的控制施工过程中围岩的稳定。

文章对福泉高速公路扩建工程泉州段前鸥隧道单洞4车道超大断面公路隧道双侧壁导坑法施工技术进行总结,主要介绍该隧道的开挖、管棚支护、超前小导管注浆、防排水施工、二次衬砌等施工工艺,对从事大断面公路隧道施工的工程技术人员及施工管理人员提供借鉴。

介绍了龙头山隧道双侧壁导坑施工工艺的优化过程,实践证明,采用增加横通道的施工方案,可加快施工进度,减少成本,提高工效;将双侧壁导坑施工改为双侧壁上下台阶,可提高劳动生产率,缩短工期。

地铁工程暗挖大断面隧道分多导洞施工时,群洞效应对沉降控制影响较大,为将地表及拱顶沉降量控制在监测预警值及控制值以内,需将监测预警值及控制值分解至每个导洞,来分别控制每个导洞开挖引起的地表及拱顶沉降。针对本工程双侧壁导坑法施工大断面6导洞施工顺序,根据经典的peck公式将地表及拱顶监测预警值14mm及控制值20mm分配至每个导洞,确定本工程停车线隧道各个导洞沉降控制指标,得出与工程施工同步的各导洞监测控制值,绘制了导洞施工时其横向及纵向影响曲线,并在施工中采取一定的措施抑制大断面隧道最终的沉降。