改性剂对基质沥青性能影响的研究

沥青路面的高温稳定性通常是指沥青混合料在荷载作用下抵抗永久变形的能力，沥青作为沥青混合料中最重要的组成材料，其性能直接影响沥青混合料的各种技术性质。本文通过试验，研究改性剂sbs对基质沥青高温稳定性的影响。

为了研究sbs改性剂的类型对改性沥青高低温性能和累计变形量的影响,进行常规测试和mscr测试是十分必要的。通过针入度体系常规的评价方式,以及采用dsr在一定条件下进行温度频率扫描实验和mscr测试进行综合性能分析。选择20—90℃这个区间评价改性沥青的温度敏感性能,采用60℃进行10次mscr测试改性沥青累计变形量分析改性沥青的永久变形能力。结果表明,三种改性沥青的常规测试指标均满足施工规范要求,3种改性沥青的温度敏感性类似,进口改性剂制备的改性沥青略好,星型改性剂制备的改性沥青复数模量偏大。线性改性剂制备的改性沥青变形量较大,恢复率也较高,而星型改性剂制备的改性沥青变形量较小,恢复率略低。

sbs改性沥青能够提高沥青混合料高温抗车辙、低温抗开裂能力,并使之具有较好的水稳定性和抗老化能力。基质沥青标号和产地不同,生产的改性沥青的性能也不一样,混合料的路用性能也有差异。设计与施工时,应根据当地气候条件等选择合适的基质沥青进行改性。

为了研究sbs改性剂的微小变量对改性沥青路用性能的影响，对其模量变化和内聚能变化的研究是十分重要的。通过单因素变量法对不同剂量的改性沥青性能的进行研究，选择利用dsr测试改性沥青的温度敏感性和内聚能的变化。研究结果表明，常规的三大指标很难对微小变量的改性沥青进行性能优劣区分，采用dsr进行温度扫描则发现。4．5％掺量时候的改性沥青温度敏感性最小，而采用dsr进行直接拉伸时，则发现改性沥青的内聚能随着改性剂掺量的的增大而增大。

sbs改性沥青的低温性能受到基质沥青标号、油源和改性剂结构、掺量的共同影响。基质沥青的标号是一个重要的影响因素。为此,以动态剪切流变仪(dsr)实测的玻璃化转变温度(tg)为评价指标,针对线型sbs改性沥青,分析了不同掺量下基质沥青的标号对sbs改性沥青低温性能的影响。结果表明,基质沥青的标号对低温性能有重要影响,这种影响受到改性剂掺量的限制,掺量越大,影响越大。

对五种不同基质沥青进行性能和四组分分析,利用这五种沥青在相同工艺条件和配方下制备了五种改性沥青并对其进行性能对比分析。实验结果表明:基质沥青中芳香分对改性沥青产品储存稳定性和低温延度影响较大,芳香分含量越大,基质沥青与sbs相容性越好,制备的改性沥青产品具有较好的储存稳定性和较优良的低温延度。

研究了不同基质沥青对橡胶沥青针入度、软化点以及布氏黏度的影响。综合性价比,考察了以ksh-71为原料,在180℃反应温度下,添加掺量20%的40目橡胶粉及改性助剂制备橡胶沥青,其各项指标均符合交通部橡胶沥青技术标准的要求,表现出良好高低温性能。

对不同类型、不同牌号的sbs和不同的基质沥青,采用不同掺配按照相同的加工工艺制备sbs改性沥青,通过技术指标试验来分析sbs类型、牌号、掺量和基质沥青对sbs改性沥青性能的影响,结果表明:星型sbs的改性效果并不一定优于线型sbs,但线型sbs较星型sbs与同一种基质沥青有更好的相容性;sbs嵌段比为30/70的sbs的改性效果优于嵌段比为40/60的sbs;与同一类型的sbs改性剂相容性越好的基质沥青,其改性效果越好;而同一种sbs改性沥青的改性效果随sbs改性剂掺量(小于5.5%)的增大而提高。

为制备适于我国排水性沥青路面应用的高粘沥青,通过室内试验研究高粘沥青添加剂tps对两种不同油源的90#基质沥青的改性效果.以60℃黏度作为评价高粘沥青的关键指标,重点研究tps掺量变化对改性沥青60℃黏度及其他物理性能的影响规律.结果表明:tps对两种不同油源的基质沥青的改性效果差异较大,尤其对于60℃动力黏度指标,在相同tps掺量下,基质沥青的沥青质含量越大,改性沥青的60℃黏度越大,二者的配伍性较好,推荐tps掺量(质量分数)为14%～16%,此时改性沥青胶结料的60℃黏度增长迅速,能够满足高粘沥青的黏度要求,且改性沥青胶结料的感温性、高温稳定性与低温抗裂性、弹性恢复能力等都得到了较大程度的提高.

以沥青的高温和低温性能为评价对象，针对相同标号不同油源基质沥青和不同掺量改性剂，分析了改性剂对不同油源基质沥青性能的影响和改性剂掺量对改性沥青性能的影响，结果表明，同一种改性剂对不同油源基质沥青的改性效果不同；改性剂掺量对改性沥青的性能有重要影响，而且掺量越大，影响越显著。

介绍sbs改性沥青与sbs改性剂的概念与特性,对于不同类型的sbs针对不同的基质沥青,采用不同掺配方法按照相同的加工工艺制备sbs改性沥青,通过各项技术指标试验结果来分析sbs类型、掺量和基质沥青品种等因素对sbs改性沥青性能的影响。

SBS改性剂对寒区彩色沥青性能影响分析

采用不同的sbs改性剂生产出改性乳化沥青,对比sbs的品牌和用量对改性乳化沥青技术指标的影响,得出sbs胶乳用量对乳化沥青蒸发残留物延度、软化点和弹性恢复的影响规律,确定最佳改性剂品牌和用量,为sbs改性乳化沥青推广提供参考.

目前,改性沥青在高速公路建设中得到广泛应用,基质沥青和改性剂的种类繁多,但并不是任何一种沥青和任意一种改性剂相互掺配都能达到比较理想的改性效果,改性剂与基质沥青存在配伍性问题

本文主要讨论基质沥青标号及矿料最大粒径对改性沥青sma高温、低温等路用性能的影响。

通过常规试验和黏韧性、弹性恢复试验研究了胶粉掺量对不同等级基质沥青改性的性能影响,结果表明:掺加胶粉到不同等级的基质沥青中,性能都有较大的提升,其中高标号的沥青具有更明显的改善效果;胶粉掺量在18%~24%的范围里,橡胶沥青性能较好,20%是as70胶粉改性沥青的最优掺量,22%是as90胶粉改性沥青的最优掺量。

sbs改性沥青由于可以提高和改善沥青路面的使用性能,在路面工程中得到了广泛的应用。本文将围绕sbs改性沥青,分析sbs改性剂类型对sbs改性沥青性能的影响,并评价稳定剂种类及掺量对sbs改性沥青性能和储存稳定性的影响,为sbs改性沥青的工业化生产提供技术支持。

采用拉伸强度试验评价了改性沥青的粘结性．试验是在ｍｔｓ＿８１０（ｔｅｓｔｓｔａｒ＿ⅱ）材料试验系统中进行的，结果显示改性剂能够明显提高沥青的粘结力，其主要作用机理是改性剂吸收了部分沥青组分，改变了沥青的组分配合比和性质．同时也使改性剂的一些性质发生改变．由于改性剂的存在吸收了破坏应力，因而提高了沥青抵抗外力破坏的能力和破坏伸长率．并在此基础上建立了微观模型．

针对当前对路用沥青性能的要求,结合sbs改性剂化学结构的基础上,利用sbs改性剂和橡胶粉对沥青进行改性,并对其性能进行了研究。对此,文章采用单因素试验方法,分别就橡胶粉掺量、橡胶粉目数、不同sbs改性剂掺量等对沥青性能的影响进行研究,最后加入芳香烃类和矿物料类,并通过调整试验制备工艺,得出室内改性沥青最佳配方。

以辽河ah90沥青为基质沥青,在其中加入质量分数为3%的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(sbs)改性剂,可制备改性沥青。利用沥青软化点随时间的变化关系,建立了2种沥青的老化动力学模型:lnr基=3.784+1.33×103texp(-4946/t),lnr改=3.949+1.54×103texp(-5242/t)。通过比较2种沥青的动力学参数,得出改性沥青的抗老化性能优于基质沥青。借助红外光谱分析可知,基质沥青的老化主要是吸氧氧化反应;而改性沥青的老化除了具有基质沥青的老化反应外,还存在sbs中聚丁二烯链段的断裂和氧化反应。

在实验室条件下,通过添加各种改性剂来改善蠕变型沥青防水涂料的性能试验得出,油性物质所占比例过大,胶粉掺量过多、胶粉溶胀时间相对较短而未能有效溶解；增塑剂、增粘剂含量过低,导致涂料高温流动性、粘结性及弹性等均较差等。

针对4种沥青改性剂路孚8000、tps、sasobit、sbs,利用控制应变的小梁疲劳试验,在一定的应变量下,研究各种改性剂对沥青混合料疲劳性能的影响。研究结果表明,无论何种剂量的路孚8000、tps和sbs改性剂,对沥青混合料疲劳性能均有较大的改善,tps和sbs改善效果较显著,尤其是tps;sbs的疲劳寿命与基质沥青相比也增加了3倍以上。而对于sasobit,在以一定应变为控制模式的疲劳试验中得出的结果是疲劳寿命减小。对于改性剂路孚8000和tps,随着改性剂剂量的加大,沥青混和料疲劳寿命逐渐加大。