高性能轻质混凝土配合比优化设计与性能研究

采用遗传算法对高性能混凝土进行配合比优化设计,以经济成本为目标函数,以满足高性能混凝土各项性能为约束条件建立数学模型。实例分析表明:利用遗传算法能够求出各种材料的最优用量,设计出符合要求的配合比,并降低经济成本。

探讨了高性能混凝土配合比设计的基本要求和技术途径,主要从原材料的选择、配合比参数的合理确定等方面进行了阐述。认为高性能的混凝土应满足高耐久性、高工作性和符合强度等级的力学性能,在满足以上三性的基础上,要尽量降低成本,力争最经济性,所以本研究还提出配合比设计的最优化措施。

通过正交试验进行极差分析确定了高强超轻质混凝土的初步配合比,在此基础上分别从表观密度、工作性能上进行优化研究,最后得到了高强超轻质混凝土的最佳配合比,其中sika减水剂和tbj泵送剂质量掺量分别为0.8%和0.09%。结果表明,用该配合比配制的混凝土湿表观密度小于1450kg/m3,28d抗压强度达23mpa,流动性大、匀质性好、无泌水离析现象,并在武汉天河机场新航站楼得到了成功泵送。

对于建筑物来说,其中所应用的混凝土耐久性越强,越能够保证建筑物的耐久性,而这与混凝土的配合比设计有密切关系。本文通过对高性能混凝土配合比进行概述,并优化设计高性能混凝土配合比,以期提高混凝土原材料质量,保证建筑工程施工顺利进行。

对现有配合比设计理论和优化方法进行分析和总结,以此为基础上,根据大量的施工中实测配合比,采用《水工混凝土配合比设计规程》(dl/t5330—2015)和《自密实混凝土应用技术规程》(jgj/t283-2012)两种规范中的计算方法,计算配合比参数,并分析与混凝土工作性、强度以及抗冻性之间关系,同时掺入高效外加剂,从混凝土砂率优化、水泥用量优化、单位用水量优化、粉煤灰掺量优化、骨料优化等方面,以混凝土和易性、强度、耐久性等性能指标为目的值,计算相关参数,计算出各种材料的最优用量,最终达到混凝土配合比进行优化设计的目的。然后,配制出四组模袋混凝土测试其性能和指标,结果评定均满足要求。所以,这种配合比优化设计的效果较好。

在已有试验数据的基础上,回归高性能混凝土工作性、耐久性和强度的数学模型,结合经济性分析的数学模型,采用梯形模糊数定量分析各性能指标的权重,通过约束各材料的用量,应用线性规划软件lingo优化确定满足目标的各组分用量,结果表明与试验结果基本吻合,且优化目标处于最优状态,配合比设计合理.

1 高性能混凝土配合比优化设计研究 【摘要】：介绍了施工取材的原则，将各种材料的掺量作为因素，坍落度、收缩值、初凝时间、 强度为考核指标、设计多因素等水平的正交试验，进行高性能混凝土的配合比设计和混凝土性能 评价方法-匀质性试验，并将现场应用情况与实验结果进行分析对比。同时就混凝土浇筑过程中 应注意的事项进行简要说明，。 【关键词】：高性能混凝土（砼）；配合比；正交设计；泵送 随着预应力砼桥梁柔薄化、大跨度及建筑高层化的发展，高性能混凝土取得了日益广泛的应 用。但由于高性能砼各种因素对其性能的影响并非如普通砼那样呈线性关系，因此对于高性能砼 配合比多以试验的方法进行设计。本文就如何进行试验以及实验过程中如何选取参量水平进行系 统地说明，以期对以后的砼配合比设计起到指导作用。 1．预期目标 砼配合比设计前应该明确配制砼的用途和应当满足怎样的要求。这就要求我们对施工单位的

公路桥梁高强轻质混凝土配合比研究 作者：未知文章来源：不详点击数：176更新时间：2006-9-23 摘要：【摘要】为了促进高强轻质混凝土(hslc)在公路桥梁上的理论研究和实 际应用，文章在总结有关资料的基础上，对hslc配制方法进行了全面系统的介绍和分 析。针对预应力hslc梁桥在施工配合比方面存在的一些实际问题进行了初步讨论，提 出了几点改进措施。【关键词】高强轻质混凝土；配合比【中图分类号】tu 377【文献标识码】a【文章编号】1007-7723（2005）04-...... 【摘要】为了促进高强轻质混凝土(hslc)在公路桥梁上的理论研究和实际应用， 文章在总结有关资料的基础上，对hslc配制方法进行了全面系统的介绍和分析。针对 预应力hslc梁桥在施工配合比方面存在的一些实际问题进行了初步讨论，提出了几点

文章在总结有关资料的基础上，对hslc配制方法进行了全面系统的介绍和分析。针对预应力hslc梁桥在施工配合比方面存在的一些实际问题进行了初步讨论，提出了几点改进措施。

目前，在路桥工程施工中，由于高强轻质混凝土有着质量轻强度高、稳定性好等方面的特点，因此得到了人们的广泛使用。本文通过对高强轻质混凝土配置方法进行简要的介绍，讨论了人们在公路桥梁高强轻质混凝土配合比方面存在的主要问题，提出了相应的改进方法，以供参考。

公路桥梁高强轻质混凝土配合比研究 摘要：为了促进高强轻质混凝土（hslc）在公路桥梁上的理论研究和实际应用， 文章在总结有关资料的基础上，对hslc配制方法进行了全面系统的介绍和分析。针 对预应力hslc梁桥在施工配合比方面存在的一些实际问题进行了初步讨论，提出了 几点改进措施。 关键词：高强轻质混凝土；配合比 一、前言 现代混凝土作为人造建筑材料已有170多年的历史。在生产实践过程中，随着 技术水平的提高，为了解决普通混凝土质量大的缺点，人们逐渐开发出了混凝土的 新品种一一轻质混凝土。1913年美国首先用回旋窑烧制了页岩陶粒，为轻质混凝土 的发展迈出了可喜的第一步。由于轻质混凝土是一种比强度高，保温耐火，抗震性 能好，无碱集料反应等新型混凝土，可广泛应用在各种工业与民用建筑等构筑物上， 具有很好的技术经济价值，所以自上世纪60年代以来在世界各国获得了长足的

为了促进高强轻质混凝土(hslc)在公路桥梁上的理论研究和实际应用,文章在总结有关资料的基础上,对hslc配制方法进行了全面系统的介绍和分析。针对预应力hslc梁桥在施工配合比方面存在的一些实际问题进行了初步讨论,提出了几点改进措施。

百年大计，质量第一。随着社会的发展建筑工程数量日益递增，工程质量得到高度重视。现代工程中混凝土是必不可少的一部分，混凝土的好坏很大程度影响着整个工程质量，其自然也成为当前工程技术界普遍关注的问题。影响到混凝土质量的因素有很多，可分为材料因素、技术因素、管理因素、环境因素。技术方面一直是个难以完全攻克的难题，本文章从技术因素入手，着重分析其配比内容，探讨其优化设计

高强高性能混凝土作为一种新型的优质建筑材料,具有强度高、变形小、耐久性的高的优点被广泛的应用于现代工程的建筑中。混凝土配合比就是通过计算、调整和不断试验,从而确定一个基本变量值的过程。本文通过对高强高性能混凝土的介绍,分析了高强高性能混凝土的性能,在不断的试验过程中提出了高强高性能混凝土的配合比设计的技术措施,旨在促进工程的质量。

改革开放后，我国的经济发生了日新月异的变化，不断的加强了现代化的发展步伐，与此同时，建筑业得到了快速的发展。从目前建筑企业的发展形式上看，由于建筑施工是一项比较复杂的施工体系，在其施工过程中难免会存在一些质量问题，这也成为制约建筑企业发展的主要因素。然而，高性能混凝土的出现有效的缓解了这一问题，高性能混凝土不仅具有超高的耐久性、工作性以及强度性，而且还是一种可持续发展的建筑施工材料。本文利用理论与图例相结合的方式，对高性能混凝土配合比设计及其存在的问题加以阐述，以供参考。

[收稿日期]2003-09-26 基于matlab的高性能混凝土配合比优化设计 李昕,刘幸,田继平 (武汉大学土木建筑工程学院,湖北武汉430072) [摘要]本文收集和整理了大量hpc实际配合比资料,利用matlab强大的数据处理功能对这些数据进行非线性回归,建立混凝 土各项性能指标与各种材料用量之间的函数关系,然后利用matlab优化工具箱,根据所要求的hpc性能指标求出各种 材料的最优用量。 [关键词]高性能混凝土;matlab;配合比;优化设计 [中图分类号]tu528101[文献标识码]a[文章编号]1002-3550(2004)02-0057-03 matlab-basedoptimumdesignonmixproportion

自密实轻骨料高性能混凝土配合比优化设计

　本文收集和整理了大量hpc实际配合比资料,利用matlab强大的数据处理功能对这些数据进行非线性回归,建立混凝土各项性能指标与各种材料用量之间的函数关系,然后利用matlab优化工具箱,根据所要求的hpc性能指标求出各种材料的最优用量。

绿色高性能混凝土配合比优化设计三参数准则

配合比优化设计以济宁地区某大型桥梁建设需要为目标,在采用当地鲁南中联牌普通硅酸盐水泥、砂石、运河电厂ⅰ级粉煤灰和nj-c外加剂的前提下,利用正交试验方法开展配合比优化设计研究,采用极差和方差手段分析了影响高性能混凝土7d和28d强度的主要因素,在满足工作性和耐久性的前提下选择并优化配合比,为该地区在就地取材条件下配制高性能混凝土的可行性和实用性提供参考。

提出了改进的高性能混凝土配合比优化设计三功能准则,根据具体的工程要求采用层次分析法设置权重以减少人为因素的影响,用总功效系数最大作为优化准则。实际工程应用表明,改进的准则优化结果可靠且可操作性强,具有较高的工程应用价值。

对高性能混凝土配合比优化设计,以经济成本为目标建立非线性规划的数学模型,探讨用matlab语言实现该模型,通过序列二次规划的程序求解。同时简要介绍matlab优化工具箱的特点和其函数功能。通过编程,对两个实例的优化过程表明:matlab工具的应用使得高性能混凝土配合比优化设计简捷方便,并能提高经济效益,具有工程实用价值。