改性乳化沥青稀浆封层车辙修补技术在高速公路的应用

改性乳化沥青稀浆封层在哈伊高速公路养护中的应用——道路沥青混凝土面层早期水损坏是公路病害中常见的一种现象。作为处理早期病害的措施，改性乳化沥青稀浆封层技术(即微表处技术)能很好的处理各种坑槽、网裂和车辙等问题，值得推广。

为防止水侵入到基层中,采用改性乳化沥青作为下封层对于提高高速公路的路面工程质量具有很重要的作用。研究下封层的配合比组成材料以及配合比设计,分析改性乳化沥青稳定机理,提出改性乳化沥青的施工工艺,并在广西坛百高速公路进行推广和应用,并取得较好的效果,为改性乳化沥青在广西沥青路面上的应用提供借鉴。

改性乳化沥青稀浆封层的研究与应用 宋波王文林胡小康万成斌胡金涛 (光山县公路局) [内容提要]：论述丁苯胶乳改性沥青乳液的研制及其在高等级公路稀浆封层中的应 用，分析了改性沥青乳液稀浆封层的经济效益。 [关键词]：改性稀浆封层马歇尔 0．概述 稀浆封层是一种以乳化沥青为粘结料的冷拌沥青混凝土薄层施工技术，它将石料、沥青 乳液、水泥、外加剂和水等各种物料集中载于稀浆封层机并通过封层机本身实现按比例连续 配料拌和摊铺，具有和易性好、施工稳定快捷、可节省能源、减轻劳力与环境保护等诸多优 点。稀浆封层的应用范围很广，即可适用于沥青路面、水泥混凝土路面的封层，亦可用于桥 面铺装及机场、城市道路的修建与养护，可显著地提高其路面平整度、泌水与抗滑性能。尤 其改性沥青乳掖稀浆封层更具有高温稳定、低温抗裂和耐用性能，对高等级路面的维修养护， 提高其服务水平，具有

道路沥青混凝土面层早期水损坏是公路病害中常见的一种现象。作为处理早期病害的措施,改性乳化沥青稀浆封层技术(即微表处技术)能很好的处理各种坑槽、网裂和车辙等问题,值得推广。

改性乳化沥青稀浆封层技术是我国公路养护方面的一项新技术,主要介绍其施工工艺、技术要点及其良好的经济和社会效益。

本文结合作者的工作经验,针对改性稀浆封层工程中的关键环节,即材料的选择、混合料配合比设计、施工方法步骤等方面作出了分析探讨,并提出了自己的看法,供大家参考指正。

本文结合作者的工作经验,针对改性稀浆封层工程中的关键环节,即材料的选择、混合料配合比设计、施工方法步骤等方面作出了分析探讨,并提出了自己的看法,供大家参考指正。

对改性乳化沥青稀浆封层的施工要求、材料设计、施工工艺及施工中应注意的事项进行阐述,总结了微表处的使用性能。

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通过对改性稀浆封层的技术特点和实际施工等方面的探讨,介绍了改性稀浆封层在黑色路面维修中的应用。对材料选择及改性稀浆封层的应用范围和注意事项进行了论述。

以改性乳化沥青稀浆封层技术为基础，阐述了改性乳化沥青的工艺原理和稀浆封层摊铺方法、应用范围、作用以及在吉林省白城一级公路的应用情况。

改性乳化沥青稀浆封层技术的应用 在我国已建成的高速公路中约75%采用了沥青砼路面，随着交通事 业的发展、公路交通量的增多，特别是车辆载重量加大，要求公路 路面具有高强、稳定、耐久的使用性能。传统的普通沥青结合材料已 不能满足要求，高等级路面沥青结合料的需要成为亟待解决的重要 问题，另外，日益繁忙的交通使路面上裂缝、坑槽、车辙、水损害等 不断发生和表面功能衰减。为了减少这些病害，必须提高结合沥青 的耐久性、韧性、耐磨抗滑性及耐酸性材料的粘结力，因而在高等级 路面养护上使用聚合物改性乳化沥青已得到人们的重视。1改性乳化 沥青稀浆封层技术的优点： 1)显著提高道路养护质量改性沥青稀浆封层技术不 但可以提高路面防滑能力、增加路面色彩对比度、改善路面性能、延 长路面使用寿命，而且在面层不发生塑性变形的条件下可修复深达 38mm的车辙而无需碾压，并且十分稳定、与原路面粘附得非常牢

介绍了应用改性乳化沥青稀浆封层技术修复高等级公路沥青路面病害的优点,简要概括了制备改性乳化沥青的方法和改性乳化沥青稀浆封层技术的施工工艺。

改性乳化沥青稀浆封层在路面养护中的应用——结合具体工程实例，分析了路面发生病害的原因，提出了改性乳化沥青稀浆封层方案，对改性乳化沥青稀浆封层施工工艺进行了详细介绍，并对施工后的应用效果进行了探讨，以推广改性乳化沥青稀浆封层技术。

结合具体工程实例,分析了路面发生病害的原因,提出了改性乳化沥青稀浆封层方案,对改性乳化沥青稀浆封层施工工艺进行了详细介绍,并对施工后的应用效果进行了探讨,以推广改性乳化沥青稀浆封层技术。

对改性乳化沥青稀浆封层的施工要求、材料设计、施工工艺及施工中应注意的事项进行阐述,总结了微表处的使用性能。

分析了改性乳化沥青、骨料、填料等原材料对改性乳化沥青稀浆封层混合料性能的影响,从高速公路沥青路面养护维修的全过程进行了质量控制,总结了施工要点。对养护维修后的沥青路面平整度、抗渗性能和抗滑性能进行了质量检测,通过数据分析说明采用改性乳化沥青稀浆封层技术维修后有效恢复了沥青路面的使用性能,达到了预期的养护效果。

结合某高速公路施工建设项目和国内外施工技术经验,对改性乳化沥青施工工艺——改性稀浆封层技术进行详细的研究,介绍了施工前的路面处理工作、混合料配比施工机具、施工过程控制和质量控制。

伴随我国公路通车里程的不断增加,做好公路养护工作具有重要意义.根据工程施工现场的气候、地理及沥青路面等特点,确定将sbs胶乳改性剂适当掺加到普通乳化沥青稀浆封层技术,制成改性乳化沥青,以此提高沥青的高温稳定性、低温抗裂性及抗老化性能.

改性乳化沥青稀浆封层施工工法 关键词：改性乳化沥青稀浆封层 1前言 改性乳化沥青稀浆封层施工技术，是在一般稀浆封层施工技术的基础上发展起来的一种 高温抗变形、低温抗缩裂、耐磨、防水等性能优良的新材料、新工艺、新设备、新技术的创 新。它是在制备乳化沥青时加入聚合物弹性体和添加剂、制备成改性慢裂快凝的乳化沥青， 再用专用设备———改性稀浆封层车，在常温状态下、按设计的原材料配合比要求，在现场 进行改性稀浆混合料的拌合与摊铺、待乳化沥青完全破乳后即可开放交通。而且这种改性稀 浆封层可以满足交通量大、重载负荷交通行车的要求。 改性乳化沥青稀浆封层由聚合物改性乳化沥青，100%轧碎集料，矿物填料，水和必要的填 加剂组成。施工时，使用专用的摊铺设备进行摊铺。改性乳化沥青稀浆封层一般设计厚度为 0.6~1.0cm。 2特点 改性稀浆封层混合料，具有良好的流动性、渗透性、粘附

改性乳化沥青稀浆封层施工工法 关键词：改性乳化沥青稀浆封层 1前言 改性乳化沥青稀浆封层施工技术，是在一般稀浆封层施工技术的基础上发展起来的一种 高温抗变形、低温抗缩裂、耐磨、防水等性能优良的新材料、新工艺、新设备、新技术的创 新。它是在制备乳化沥青时加入聚合物弹性体和添加剂、制备成改性慢裂快凝的乳化沥青， 再用专用设备———改性稀浆封层车，在常温状态下、按设计的原材料配合比要求，在现场 进行改性稀浆混合料的拌合与摊铺、待乳化沥青完全破乳后即可开放交通。而且这种改性稀 浆封层可以满足交通量大、重载负荷交通行车的要求。 改性乳化沥青稀浆封层由聚合物改性乳化沥青，100%轧碎集料，矿物填料，水和必要的填 加剂组成。施工时，使用专用的摊铺设备进行摊铺。改性乳化沥青稀浆封层一般设计厚度为 0.6~1.0cm。 2特点 改性稀浆封层混合料，具有良好的流动性、渗透性、粘附

改性乳化沥青稀浆封层施工工法 关键词：改性乳化沥青稀浆封层 1前言 改性乳化沥青稀浆封层施工技术，是在一般稀浆封层施工技术的基础上发展起来的一种 高温抗变形、低温抗缩裂、耐磨、防水等性能优良的新材料、新工艺、新设备、新技术的创 新。它是在制备乳化沥青时加入聚合物弹性体和添加剂、制备成改性慢裂快凝的乳化沥青， 再用专用设备———改性稀浆封层车，在常温状态下、按设计的原材料配合比要求，在现场 进行改性稀浆混合料的拌合与摊铺、待乳化沥青完全破乳后即可开放交通。而且这种改性稀 浆封层可以满足交通量大、重载负荷交通行车的要求。 改性乳化沥青稀浆封层由聚合物改性乳化沥青，100%轧碎集料，矿物填料，水和必要的填 加剂组成。施工时，使用专用的摊铺设备进行摊铺。改性乳化沥青稀浆封层一般设计厚度为 0.6~1.0cm。 2特点 改性稀浆封层混合料，具有良好的流动性、渗透性、粘附