改性乳化沥青稀浆封层在公路施工中应用

本文结合作者的工作经验,针对改性稀浆封层工程中的关键环节,即材料的选择、混合料配合比设计、施工方法步骤等方面作出了分析探讨,并提出了自己的看法,供大家参考指正。

本文结合作者的工作经验,针对改性稀浆封层工程中的关键环节,即材料的选择、混合料配合比设计、施工方法步骤等方面作出了分析探讨,并提出了自己的看法,供大家参考指正。

对改性乳化沥青稀浆封层的施工要求、材料设计、施工工艺及施工中应注意的事项进行阐述,总结了微表处的使用性能。

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伴随我国公路通车里程的不断增加,做好公路养护工作具有重要意义.根据工程施工现场的气候、地理及沥青路面等特点,确定将sbs胶乳改性剂适当掺加到普通乳化沥青稀浆封层技术,制成改性乳化沥青,以此提高沥青的高温稳定性、低温抗裂性及抗老化性能.

以实际工程为背景,介绍了改性乳化沥青稀浆封层技术在公路工程路面上的应用,从改性剂的选用入手,对乳化沥青进行改性的4种方法进行研究,提出作为路面封层的配比、生产工艺及施工工序。实践证明,sbr改性乳化沥青降低了造价成本,提高了工作效率,减少了环境污染,提高了路面封层质量。

通过对改性稀浆封层的技术特点和实际施工等方面的探讨,介绍了改性稀浆封层在黑色路面维修中的应用。对材料选择及改性稀浆封层的应用范围和注意事项进行了论述。

改性乳化沥青稀浆封层在路面养护中的应用——结合具体工程实例，分析了路面发生病害的原因，提出了改性乳化沥青稀浆封层方案，对改性乳化沥青稀浆封层施工工艺进行了详细介绍，并对施工后的应用效果进行了探讨，以推广改性乳化沥青稀浆封层技术。

结合具体工程实例,分析了路面发生病害的原因,提出了改性乳化沥青稀浆封层方案,对改性乳化沥青稀浆封层施工工艺进行了详细介绍,并对施工后的应用效果进行了探讨,以推广改性乳化沥青稀浆封层技术。

以改性乳化沥青稀浆封层技术为基础，阐述了改性乳化沥青的工艺原理和稀浆封层摊铺方法、应用范围、作用以及在吉林省白城一级公路的应用情况。

改性乳化沥青稀浆封层技术的应用 在我国已建成的高速公路中约75%采用了沥青砼路面，随着交通事 业的发展、公路交通量的增多，特别是车辆载重量加大，要求公路 路面具有高强、稳定、耐久的使用性能。传统的普通沥青结合材料已 不能满足要求，高等级路面沥青结合料的需要成为亟待解决的重要 问题，另外，日益繁忙的交通使路面上裂缝、坑槽、车辙、水损害等 不断发生和表面功能衰减。为了减少这些病害，必须提高结合沥青 的耐久性、韧性、耐磨抗滑性及耐酸性材料的粘结力，因而在高等级 路面养护上使用聚合物改性乳化沥青已得到人们的重视。1改性乳化 沥青稀浆封层技术的优点： 1)显著提高道路养护质量改性沥青稀浆封层技术不 但可以提高路面防滑能力、增加路面色彩对比度、改善路面性能、延 长路面使用寿命，而且在面层不发生塑性变形的条件下可修复深达 38mm的车辙而无需碾压，并且十分稳定、与原路面粘附得非常牢

介绍了应用改性乳化沥青稀浆封层技术修复高等级公路沥青路面病害的优点,简要概括了制备改性乳化沥青的方法和改性乳化沥青稀浆封层技术的施工工艺。

叙述了改性乳化沥青稀浆封层在现代公路养护中的应用，并结合工程实际对该技术从材料到施工进行了探讨。

稀浆封层相对来说是经济、可靠的施工方案,能够起到防滑、防水、耐磨、提高基层平整度的功能作用,采用乳化沥青作为稀浆封层原材料可以增加封层性能。

结合某高速公路施工建设项目和国内外施工技术经验,对改性乳化沥青施工工艺——改性稀浆封层技术进行详细的研究,介绍了施工前的路面处理工作、混合料配比施工机具、施工过程控制和质量控制。

改性乳化沥青稀浆封层施工工艺

改性乳化沥青稀浆封层施工工法 关键词：改性乳化沥青稀浆封层 1前言 改性乳化沥青稀浆封层施工技术，是在一般稀浆封层施工技术的基础上发展起来的一种 高温抗变形、低温抗缩裂、耐磨、防水等性能优良的新材料、新工艺、新设备、新技术的创 新。它是在制备乳化沥青时加入聚合物弹性体和添加剂、制备成改性慢裂快凝的乳化沥青， 再用专用设备———改性稀浆封层车，在常温状态下、按设计的原材料配合比要求，在现场 进行改性稀浆混合料的拌合与摊铺、待乳化沥青完全破乳后即可开放交通。而且这种改性稀 浆封层可以满足交通量大、重载负荷交通行车的要求。 改性乳化沥青稀浆封层由聚合物改性乳化沥青，100%轧碎集料，矿物填料，水和必要的填 加剂组成。施工时，使用专用的摊铺设备进行摊铺。改性乳化沥青稀浆封层一般设计厚度为 0.6~1.0cm。 2特点 改性稀浆封层混合料，具有良好的流动性、渗透性、粘附

改性乳化沥青稀浆封层施工工法 关键词：改性乳化沥青稀浆封层 1前言 改性乳化沥青稀浆封层施工技术，是在一般稀浆封层施工技术的基础上发展起来的一种 高温抗变形、低温抗缩裂、耐磨、防水等性能优良的新材料、新工艺、新设备、新技术的创 新。它是在制备乳化沥青时加入聚合物弹性体和添加剂、制备成改性慢裂快凝的乳化沥青， 再用专用设备———改性稀浆封层车，在常温状态下、按设计的原材料配合比要求，在现场 进行改性稀浆混合料的拌合与摊铺、待乳化沥青完全破乳后即可开放交通。而且这种改性稀 浆封层可以满足交通量大、重载负荷交通行车的要求。 改性乳化沥青稀浆封层由聚合物改性乳化沥青，100%轧碎集料，矿物填料，水和必要的填 加剂组成。施工时，使用专用的摊铺设备进行摊铺。改性乳化沥青稀浆封层一般设计厚度为 0.6~1.0cm。 2特点 改性稀浆封层混合料，具有良好的流动性、渗透性、粘附

改性乳化沥青稀浆封层施工工法 关键词：改性乳化沥青稀浆封层 1前言 改性乳化沥青稀浆封层施工技术，是在一般稀浆封层施工技术的基础上发展起来的一种 高温抗变形、低温抗缩裂、耐磨、防水等性能优良的新材料、新工艺、新设备、新技术的创 新。它是在制备乳化沥青时加入聚合物弹性体和添加剂、制备成改性慢裂快凝的乳化沥青， 再用专用设备———改性稀浆封层车，在常温状态下、按设计的原材料配合比要求，在现场 进行改性稀浆混合料的拌合与摊铺、待乳化沥青完全破乳后即可开放交通。而且这种改性稀 浆封层可以满足交通量大、重载负荷交通行车的要求。 改性乳化沥青稀浆封层由聚合物改性乳化沥青，100%轧碎集料，矿物填料，水和必要的填 加剂组成。施工时，使用专用的摊铺设备进行摊铺。改性乳化沥青稀浆封层一般设计厚度为 0.6~1.0cm。 2特点 改性稀浆封层混合料，具有良好的流动性、渗透性、粘附

改性乳化沥青稀浆封层施工 1.概况 某省道工程项目采用一级公路设计标准，线路全长约8.8公 里。路面类型全线采用sup-13沥青路面，主线按双向四车道布 置，横断面标准宽度为28m。除桥面外其他路段均设有6mm厚es-2 型乳化沥青稀浆封层（取消透层设计）。 2.改性乳化沥青稀浆封层 乳化沥青稀浆封层是以乳化沥青材料为结合料，与具有级配 要求的砂石材料，填料（矿粉、水泥或磨细的粉煤灰），外加剂 和水组成，经具备储料、送料、拌合摊铺和计量控制的稀浆封层 铺筑机施工，混合料经破乳、凝结、硬化而成，由于具有沥青含 量大，空隙小，密度大的特点，经碾压具有较好的防水作用。s339 省道一级公路采用慢裂快凝的阳离子乳化改性沥青，改性剂是丁 苯橡胶sbr类。 3.原材料设计 （1）基质沥青：基质沥青采用重交道路石油沥青ah-70， 满足重交通道路石油沥青质量要求。 （2）改性剂

改性乳化沥青稀浆封层施工工法 关键词：改性乳化沥青稀浆封层 1前言 改性乳化沥青稀浆封层施工技术，是在一般稀浆封层施工技术的基础上发展起来的一种 高温抗变形、低温抗缩裂、耐磨、防水等性能优良的新材料、新工艺、新设备、新技术的创 新。它是在制备乳化沥青时加入聚合物弹性体和添加剂、制备成改性慢裂快凝的乳化沥青， 再用专用设备———改性稀浆封层车，在常温状态下、按设计的原材料配合比要求，在现场 进行改性稀浆混合料的拌合与摊铺、待乳化沥青完全破乳后即可开放交通。而且这种改性稀 浆封层可以满足交通量大、重载负荷交通行车的要求。 改性乳化沥青稀浆封层由聚合物改性乳化沥青，100%轧碎集料，矿物填料，水和必要的填 加剂组成。施工时，使用专用的摊铺设备进行摊铺。改性乳化沥青稀浆封层一般设计厚度为 0.6~1.0cm。 2特点 改性稀浆封层混合料，具有良好的流动性、渗透性、粘附

详细介绍了改性乳化沥青稀浆封层的施工工艺以及施工中特殊问题的处理方法。