关于高职校企合作建设道桥工程质量检测站与实践

肇庆市建设工程质量检测站 桩身质量检测抽样签证表 工程名称 工程地点 根据广东省标准《建筑地基基础检测规范》dbj15－60－2008 的规定并结合本工程实际情况，经各方协商确定本工程抽选以下桩 位编号的根工程桩采用低应变反射波法进行桩身质量检测。 年月日 建设单位(公章)代表：设计单位(公章)代表： 施工单位(公章)代表：监理单位(公章)代表： 勘察单位(公章)代表： 备注 检测前的准备工作要求：1、将桩顶段松散的砼凿除凿平，(必要时 用手提砂轮机打磨)，测量修凿后的桩顶标高列表登记备查。2、排 干桩位内积水，保持桩头清洁，将桩号标记在桩头表面。3、请施 工方安排熟悉图纸桩位情况的管理人配合工作。 肇庆市建设工程质量检测站zqts/v-249(2) zqts/v-249(1) 桩基工程承载力检测抽样、定位见证记录表 工程名称 工程地点

肇庆市建设工程质量检测站建筑工程质量检测收费项目及标准

校企合作是学校和企业为达到双赢的目的而采用的一种资源共享、优势互补的形式,校企合作是构成学校办学实力和竞争力的重要因素之一。要使校企合作真正成为提升学校办学竞争力的有利因素,必须根据学校实际加强针对性建设,努力形成自己的特色和品牌。正确分析二者对接的背景,积极探索对接的原则、内容、途径,是实现有效对接的关键。

随着我国城市化水平的不断提升，各地路桥建设项目不断增长，但其建设过程中存在不少的质量问题，这除了造成国

1 2016年茂名市建设工程质量检测站 部门决算基本情况说明 一、部门基本情况 （一）部门机构设置、职能 茂名市建设工程质量检测站是经费自筹的公益三类事 业单位。我站内设办公室、综合科、检测一科、检测二科、 检测三科、技术设备科6个副科级职能科室。我站主要职责： 执行国家、省、市有关工程质量检测的方针政策、法律法规、 技术标准和规定规程；承担建设工程的地基基础及建筑材 料、工程构（配）件、设备及室内环境质量的检测任务等。 （二）决算单位构成和人员构成情况 我站事业编制55人，实有在职人员50人，离退休人员 12人。车辆实有数28辆。 （三）决算年度的主要工作任务 2016年，在市建设局的正确领导下，根据我站年初制定 的工作计划，全体干部职工团结协作，努力拼搏，较好地完 成了各项工作任务。（一）加强滨海新区检测工作点建设， 开展现场钢筋、混凝土检测工作，为滨海新区建设提

阐述了场地的地层情况及工程地质条件的评价,能够准确为设计部门提供可靠的设计参数,对地基基础方案进行了分析,提出经济合理的地基基础方案。

南海区建筑工程质量检测站购桩基抽芯采 集辅助服务 论证稿 采购人：佛山市南海区建筑工程质量检测站 采购代理机构：广州市财贸建设开发监理有限公司 一、投标人资格条件 参加本项目的投标人除应具备《政府采购法》第二十二条投标人资格条件外，还必须符 合下列要求： 1、供应商须具有独立承担民事责任能力的在中华人民共和国境内注册的独立法人机构； 2、供应商须具有工程勘察专业类（岩土工程）乙级或（及）以上资质或建筑劳务分包 资质； 3、供应商须具有有效的《佛山市建筑行业企业诚信手册》且考评等级为c级或以上（须 提供登陆佛山市建筑行业企业诚信管理系统后关于企业考评情况的网页打印件）。 4、参加投标的供应商代表必须是法人或法人授权代表； 5、本项目不接受联合体供应商投标。 二、项目需求 （一）项目概况： 桩基抽芯检测是建筑工程质量检测的主要方法之一。钻芯法检测的主要目的是检测工程 桩的成桩质

广州市建筑设备安装工程质量检测站 建筑类（外墙）材料检验委托单 说明：1、委托方确认检测项目，保证所提供样品和资料的真实性，本协议书涂改须签名确认。 2、见证人确认对有见证送检样品的代表性，对取样、送检的真实性负责； 3、本检测站保证检测的公证性，对检测数据负责，为委托方提供的样品及有关资料保密； 4、本检测站地址：广州市三元里大道930号大院8-1幢三楼电话：86548034、86548044传真：86656498 送样人（签名）：受理人（签名）： 联系电话： 工程名称 委托日期 委托单编号 委托单位监督登记号 见证单位 见证员 (签章/编号) 监督单位 监督员 (签章) 建设单位施工单位 检验类别 □常规见证检验□监督见证检验 □委托送检□ 检后样品处置□退样□不退样 报告数量一式份付款方式 □领取报告时付清 □即时付清 领取报告方式 □

高职教育的重点是培养学生的就业能力,而校企合作就是实现学生理论联系实践,培养学生的实践操作能力。高等职业工程造价专业是一门实践性很强的学科,需要在实践中不断培养业务能力,提高专业水平。而企业的发展离不开人才,校企合作模式能够为企业培养高素质的专业人才,实现双赢。本文就高职院校工程造价专业教育状况进行分析,提出了实行校企合作模式的一些措施。

介绍了重庆工程职业技术学院工程测量技术专业校企合作办学的实践和体会。分析了测绘类专业校企合作的特点,结合测绘类企业的实际情况,指出了工程测量专业今后在校企合作上的努力方向。

教学团队,指以人才培养、科学研究、社会服务为共同目标,由具备良好团队精神的相关教师和企业专家等形成的协同合作体。校企合作对于高职院校是不可或缺的基础条件,是培养汽车服务业高技能人才的有效途径。高职院校秉承\"以服务为宗旨,以就业为导向,以能力为本位\"的教育理念,利用校企合作的良好平台,将学校、企业和行业有机结合,整合有效资源,互补比较优势。

建设工程质量检测工作是建设工程质量监督管理工作的重要组成部分，同时也是国家和各级政府部门对建设工程质量管理工作进行有效监督的重要途径，真实有效的建设工程质量检测数据是保障建设工程项目质量的前提条件。

在分析传统项目教学\"六步法\"基础上,联合高职院校的周边企业,在液压与气动课程的项目化教学中提出\"三阶段九环节\"实施办法,通过具体的教学项目实施证明了该方法的可行性与科学性,最后总结分析了该办法的优点与注意事项。

在分析了校企合作式毕业设计教学模式改革可行性的基础上,提出了基于校企合作的高职毕业设计总体模式,进行了具体实施机制的分析研究并予以成功实践,为高职毕业设计改革提供了借鉴。

从校企合作教学改革的角度，对汽车专业基于工作过程的课程体系开发进行了探索与研究，阐述了从企业调研，典型工作任务描述，行动领域向学习领域的转化等课程体系构建过程，在校企合作、高职教育教学改革方面做了一些探讨和尝试，以期为我国职业教育的发展做一些有意义的工作。

从校企合作教学改革的角度,对汽车专业基于工作过程的课程体系开发进行了探索与研究,阐述了从企业调研,典型工作任务描述,行动领域向学习领域的转化等课程体系构建过程,在校企合作、高职教育教学改革方面做了一些探讨和尝试,以期为我国职业教育的发展做一些有意义的工作。

在新时代的高职教育下,校企合作是新时代衍生下的新的教学方向,在将来必会为社会贡献出大量的优质人才,汽车学院只有创造性地开展工作,不断探索校企合作的新模式新机制,建立和完善校企合作培养技能人才制度,才能推动校企合作汽车学院培养技能人才的工作不断深入。校企合作办学新模式的探索是高职院校近年来在高职教育上开创的新教学方法与途径,充分的体现了学校与企业之间的就业需求与人才需求。新模式的探索与实践是能够有力的解决高职教育培养新式人才的教学目标,学校只有将自己的教学环境资源与企业的资源做到真正的融合,为高职办学建立了新模式的办学思路,从而为学生就业提供了更加便利的条件。

校企合作是学校与企业建立的一种合作模式。当前职业教育院校为谋求自身发展,提高教育教学质量,采取与企业合作的方式,有针对性地为企业和社会培养人才。随着中国汽车产业的快速发展,深度校企合作成为高职教育发展的一个重要特征。高职院校学生培养方向的改变(培养技术技能型人才)要求教师的教学内容不仅要来自于生产实际,更要符合汽车新技术的发展;学生就业方向要适应汽车产业的发展和布局,就业质量也要不断提高。

校企合作已成为高职院校体现专业特色的一个立足点。从就业的角度看,可以有效帮助毕业生很快融入企业的生产过程,让学生在学习阶段就开始熟悉企业的工作环境。这种校企合作的方式已经得到了学校和企业双方的认可。但由于地域经济发展的差异,不同地方、不同专业的校企合作情况存在较大差别,工科机电类专业的校企合作受地域环境的影响更为突出。本文提出了在高端机电产品企业相对匮乏的区域建立校企合作的一种途径。

校企合作是高职院校专业建设发展的必经之路,汽车专业在建设过程中运用校企合作共同建设的方式,在硬件建设上相互补充,避免重复投资,在校企双方的人才培养上采用交叉互换的模式进行,并建设成具有生产经营能力的实训模块,让师生在校接触真实的企业。同时提出了把握互利共赢的原则、用体制机制建设、文化建设作为校企合作的保障,对校企合作共建工科专业具有一定的参考价值。

高职轨道交通类专业实践教学基地校企合作建设的 研究与实践 1引言 教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》 文件中提出明确要求，要提高学生的实践能力、就业能力、创造 和创业能力；“教、学、做”一体，创新教学方法和教学手段， 强化学生能力培养；密切联系行业企业，开展校企合作，不断改 善实践教学条件。 加强实践教学基地建设是彰显学校办学特色、提高人才培养 质量的重点。探索建立符合中国国情和行业特点的、符合学校和 合作企业利益的实践教学基地，对于促进轨道交通行业的发展， 培养出大批高素质的技能型人才，推进我国高职教育的发展，加 强学校与企业生产实际的紧密结合具有积极的现实意义。 国家铁路总公司发布的《铁路“十三五”发展规划征求意见 稿》中提到，“十三五”期间，铁路固定资产投资规模将达3.5 万亿～3.8万亿元人民币，其中基本建设投资约3万亿元，建设 新线3万公

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