广元市江口嘉陵江大桥主桥箱梁边跨现浇段施工

介绍了江口特大桥主桥悬浇箱梁的施工控制原则、控制流程、主要内容及控制方法。

gi 页脚内容1 汾河特大桥主桥刚构连续箱梁边跨现浇段施工方案 一、编制依据 1、汾河特大桥施工图第一册总体设计 2、汾河特大桥施工图第二册第一分册主桥 3、汾河特大桥施工图第二册第二分册主桥刚构连续箱梁 4、客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（tz203-2008） 5、铁路桥涵工程施工质量验收标准（tb10415-2003） 6、铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（tb10424-2010） 二、工程概况 汾河特大桥主桥刚构连续梁边跨现浇段长度为7m，箱梁中心线处梁高4.286m， 底板宽5m，顶板宽9m，箱梁中心线处顶板厚0.486～0.736m，腹板厚0.6～0.85m， 端隔墙厚度为1.4m，边支座中心线到梁端0.73m,边支座横桥向中心距为4.0m。箱梁 顶面横向设置人字形排水坡，坡度为2%。边跨现浇段设计砼方量为98m3。 三、边跨现浇段施工

南充市下中坝嘉陵江大桥为2×160m下承式钢管混凝土系杆拱桥。介绍该大桥总体设计、各部分的构造及施工方案,为同类桥梁设计提供参考。

汾河特大桥主桥刚构连续箱梁边跨现浇段施工方案 一、编制依据 1、汾河特大桥施工图第一册总体设计 2、汾河特大桥施工图第二册第一分册主桥 3、汾河特大桥施工图第二册第二分册主桥刚构连续箱梁 4、客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（tz203-2008） 5、铁路桥涵工程施工质量验收标准（tb10415-2003） 6、铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（tb10424-2010） 二、工程概况 汾河特大桥主桥刚构连续梁边跨现浇段长度为7m，箱梁中心线处梁 高4.286m，底板宽5m，顶板宽9m，箱梁中心线处顶板厚0.486～0.736m， 腹板厚0.6～0.85m，端隔墙厚度为1.4m，边支座中心线到梁端0.73m, 边支座横桥向中心距为4.0m。箱梁顶面横向设置人字形排水坡，坡度为 2%。边跨现浇段设计砼方量为98m3。 三、边跨现浇段施工 边跨现浇段采用钢管支架

1/4 某长江大桥主桥边跨现浇段箱梁施工方案 2.3箱梁构造特点 主桥边跨现浇段箱梁的截面形式与悬臂浇筑段相同，为单箱双室 断面，梁高4.6m，箱梁顶面宽20.3m，其中箱宽12.9m，上游侧翼缘 宽4.8m，下游侧翼缘宽2.6m，底板厚度0.35～0.8m，顶板厚度0.25～ 0.5m，腹板厚0.4～0.8m，现浇段总长16m（含合拢段2m），砼方量 435.3m3，其中2m合拢段砼方量38.9m3，端部（支座处）3.5m段砼 方量171.9m3。 3.1架空式无支架施工方法 主桥边跨现浇段箱梁距河底地面高度70余米，桥高，箱梁架空 高度大，再加上夏季施工，受洪水影响，搭设落地支架不仅耗费大， 而且稳定性差，不安全，故采用架空式无支架施工。架空式无支架施 工，可充分利用北引桥箱梁施工的架空现浇平台，投入少，经济合理。 4、无支架的设

重庆双碑嘉陵江大桥主桥桥型方案设计——重庆双碑嘉陵江大桥主桥建桥控制条件多，文中介绍了该桥的主桥孔跨布置，重点论述比较了拱桥、悬索桥、组合体系桥及斜拉桥方案的优缺点，通过比选，主桥采用主跨330m的高低塔单索面混凝土曲线斜拉桥，并阐述其主要技术特...

重庆主城区所有跨长江、嘉陵江大桥大统计 （截至2017年8月） 麻柳嘴长江大桥（待建）（普通公路桥）（连接渝北-巴南） 五宝长江大桥（待建）（普通公路桥）（连接江北-巴南） 木洞长江大桥（待建）（普通公路桥）（连接江北-巴南） 明月峡长江特大桥（待建）（普通铁路桥）（连接江北-南岸）（市郊铁路环线） 果园长江大桥（待建）（普通公路桥）（连接江北-南岸） 鱼嘴两江大桥（已建）（高速公路桥）（连接江北-南岸） 广阳岛长江大桥（已建）（普通公路桥）（连接南岸-南岸） 郭家沱长江大桥（待建）（公轨两用桥）（连接江北-南岸）（8号线） 黄桷沱长江大桥（待建）（普通公路桥）（连接江北-南岸） 寸滩长江大桥（在建）（普通公路桥）（连接江北-南岸） 大佛寺长江大桥（已建）（快速公路桥）（连接江北-南岸） 朝天门长江大桥（已建）

介绍了61m高支架的设计构思和施工要点。采用该法施工,不仅可以节省人力、物力,同时还可做到安全快捷,该支架的设计对类似工程有一定的参考价值。

重庆嘉陵江复线桥主桥箱梁悬臂施工线形控制——文中主要介绍了三向预应力连续刚构的线形的影响因素、控制、实际操作方法以及线形控制采用灰色系统理论预测法的理论模型建立。本桥采用成桥目标曲线和运营目标曲线作为施工过程中的线形控制，此理论在国内类似桥梁...

本文详细地介绍了边跨现浇及合拢段支撑体系的设计与施工，可供类似工程施工参考。

以重庆碚东嘉陵江大桥工程为例,介绍了钢筋混凝土沉井围堰的设计与施工,对类似工程的施工具有借鉴意义。

本文主要浅析重庆双碑嘉陵江大桥28#墩岸跨主梁现浇梁及岸跨合拢段的施工技术。

1 施工组织设计 1设备、人员动员周期和设备，人员、材料运到施工现场的 方法 1.1.主要工程项目工期安排 施工准备：2005年5月1日—2005年5月6日（6天） 清理与掘除：2005年5月6日-2005年6月6日（30天） 桥梁下部构造：2005年6月6日—2005年7月6日（30天） 盖梁加固：2005年8白1日-2005年9月1日（30天） 梁板预制：2005年5月1日—2005年7月1日（60天） 梁板安装：2005年9月1日—2005年10月1日（30天） 栏杆预制、安装：2005年10月1日—2005年10月15日（15天） 水泥砼路面面层：2005年10月15日-2005年10月30日（15天） 安全设施工程：2005年10月15日—2005年11月1日

表1施工组织设计的文字说明 第一章编制说明 一、编制范围 四川亭子口嘉陵江大桥桥梁工程及其接线公路工程两部分。 二、编制依据 本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据： (1)、嘉陵江亭子口水利枢纽亭子口嘉陵江大桥工程《招标文件》。 (2)、本单位人员到现场考察和调查所获资料。。 (3)、中华人民共和国交通部颁布的现行相关技术规范。 (4)、本单位现有的管理人员、技术人员，机械设备、经济能力等综合实力。 (5)、本单位的质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系等。 第二章工程概况 一、工程简介 亭子口嘉陵江大桥位于四川广元市苍溪县、亭子口水利枢纽大坝下游约1.9km处， 横跨嘉陵江，是为了实现亭子口水利枢纽工程顺利施工而修建的公路大桥，大桥全长 577m，全宽11m，左右岸均连接进场公路。主桥桥型为85+130+85m连续刚构桥，全桥 为9跨30

表1施工组织设计的文字说明 第一章编制说明 一、编制范围 四川亭子口嘉陵江大桥桥梁工程及其接线公路工程两部分。 二、编制依据 本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据： (1)、嘉陵江亭子口水利枢纽亭子口嘉陵江大桥工程《招标文件》。 (2)、本单位人员到现场考察和调查所获资料。。 (3)、中华人民共和国交通部颁布的现行相关技术规范。 (4)、本单位现有的管理人员、技术人员，机械设备、经济能力等综合实力。 (5)、本单位的质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系等。 第二章工程概况 一、工程简介 亭子口嘉陵江大桥位于四川广元市苍溪县、亭子口水利枢纽大坝下游约1.9km处， 横跨嘉陵江，是为了实现亭子口水利枢纽工程顺利施工而修建的公路大桥，大桥全长 577m，全宽11m，左右岸均连接进场公路。主桥桥型为85+130+85m连续刚构桥，全桥 为9跨30

六安市淠史杭大桥主桥边跨 大方量现浇梁施工 作者： 【摘要】：现浇梁施工时采用一次浇筑，可避免多次浇筑接缝处理不 良及混凝土龄期差异导致预应力张拉后的梁体应力分布不均等不利 影响。浇筑前对满堂支架及混凝土拌合的配比进行优化设计，对拌合 运输、输送机械和人员明确组织满足大方量连续浇筑要求。浇筑时对 人员和浇筑顺序进行合理组织和安排保证模板和支架的稳固。浇筑后 及时养护，防止产生裂缝。 【关键词】：现浇梁，大方量，满堂支架，混凝土浇筑，养护 1．工程概况 本桥起点桩号为k10+974.40,终点桩号为k1+385.60，桥梁全长 为411.20米，主桥为85m+120m独塔双索面预应力混凝土斜拉桥， 采用扇形斜拉索布置，为塔、墩、梁固结的刚构体系，索塔总高度为 65.77m。引桥为3×25m（小桩号）和2×25m+30m+2×25m（大桩 号侧）共两联预应力混凝土现浇箱梁。

1 施工组织设计 1设备、人员动员周期和设备，人员、材料运到施工现场的 方法 1.1.主要工程项目工期安排 施工准备：2005年5月1日—2005年5月6日（6天） 清理与掘除：2005年5月6日-2005年6月6日（30天） 桥梁下部构造：2005年6月6日—2005年7月6日（30天） 盖梁加固：2005年8白1日-2005年9月1日（30天） 梁板预制：2005年5月1日—2005年7月1日（60天） 梁板安装：2005年9月1日—2005年10月1日（30天） 栏杆预制、安装：2005年10月1日—2005年10月15日（15 天） 水泥砼路面面层：2005年10月15日-2005年10月30

1 施工组织设计 1设备、人员动员周期和设备，人员、材料运到施工现场的 方法 1.1.主要工程项目工期安排 施工准备：2005年5月1日—2005年5月6日（6天） 清理与掘除：2005年5月6日-2005年6月6日（30天） 桥梁下部构造：2005年6月6日—2005年7月6日（30天） 盖梁加固：2005年8白1日-2005年9月1日（30天） 梁板预制：2005年5月1日—2005年7月1日（60天） 梁板安装：2005年9月1日—2005年10月1日（30天） 栏杆预制、安装：2005年10月1日—2005年10月15日（15 天） 水泥砼路面面层：2005年10月15日-2005年10月30

合川市合阳嘉陵江大桥 施工控制方案 重庆交通学院 2000．4．23． 1 一、合川合阳嘉陵江大桥构造特点 合川合阳嘉陵江大桥是一座58＋130＋200＋130＋58米连续拱桥，其中130m、 200m跨均采用钢管砼中承式拱桥，属特大跨桥梁。 钢管砼拱桥是国内近十年来发展最为迅速的一种拱桥结构型式，因其结构承 载能力大，跨越能力强，地基适应广，施工快捷，外形美观等优点，在160～360m 跨径内具有很强的竞争力。 二、合川合阳嘉陵江大桥的施工特点 根据大桥的构造特点，其主要施工方法是无支架缆索吊装钢管骨架，松索合 拢成拱，调整标高，封铰，浇筑缀板和弦杆砼，形成钢管砼拱桁架，安装拱上结 构，最终形成钢管砼拱桥。 钢管砼拱桥是一种逐步形成的自架设体系的结构，主要特点是利用其自身的 结构强度和刚度来承受外加荷载，如浇筑弦杆砼和临时施工荷载，待砼强度达到 设计要

1概况1.1工程位置、范围和规模跨越嘉陵江的嘉华大桥,是《重庆市城市总体规划》中联系重庆市南北主轴上的重要节点,同时是主城区道路网络体系中4条纵向主干道居中的1条主要道路动脉干线。它的建设不仅具有交通功能,同时也将是嘉陵江沿岸的标志性景观之一。

12月12日．重庆北碚区碚东大桥开工。据称，碚东大桥是为取代朝阳大桥而建，建成后运营38年的嘉陵江朝阳吊桥将退居二线。

预应力混凝土连续刚构桥梁的0号块结构较为复杂,它是桥梁的关键部位及施工的关键工序,0号块的稳定性和受力情况也直接关系到桥梁的整体安全。在施工过程中,0号块的受力一直处于变化的状态之中,应力分布极其复杂,所以我们应该对0号块的稳定性和受力进行探讨分析,以确定它的最大应力分布位置,从而为0号块