广州本田雅阁轿车空调故障排除

广东省工人技师职务申请 评审论文 论文题目广州本田雅阁vtec系统故障排除 姓名李崇智 单位广州骏威客车有限公司 原技术工种名称汽车维修技师 申报技术级别汽车维修高级技师 申报时间2009年5月13日 广东省汽车维修工技能鉴定所 -1- 广州本田雅阁vtec系统故障排除 摘要：本文主要介绍一辆2000款广州本田雅阁轿车，由于发动 机vtec系统内部的故障，造成车辆在行驶中加速无力,动力不足， 在检查分析故障的成因后，进而排除故障的工作经历和体会。 关键词:本田雅阁vtec系统检测方法故障排除 一、故障现象与分析 一辆广州本田2000款雅阁小轿车，该车购于2000年6月,发 动机型号为f23a3,sohc电子控制程序多点燃油喷射，配置三元催 化转化器,车辆已使用了7年，行驶里程已达25.6万公里

一辆98款广州本田雅阁乘用车,装有自动空调系统,该系统具备故障自诊断功能。车主反映在打开空调制冷开关时,空调压缩机不能吸合,空调系统不制冷。首先验证故障现象。起动发动机,打开空调制冷开关,发现空调压缩机吸合一下后,就立即断开,同时观察到散热风扇均能正常运转,但空调鼓风机只能作高速运

给出广州本田雅阁轿车空调系统在车上的布置情况及控制电路图,具体介绍其电动机的检修、继电器的检测、功率晶体管与电子控制器的检修及空调系统的故障自诊断,并围绕这4部分内容分别展开探讨。

例1故障现象:一辆桑塔纳轿车在使用空调时,仪表板中间风口吹冷风,两侧风口吹热风,制冷效果不好。

!""#年第!期 本田雅阁轿车空调压缩机易停机的故障 潘志强 （福建出入境检验检疫局） $辆进口的本田雅阁轿车，行驶一段时间后驾驶员反映 该车的空调不能正常工作。对该车空调系统进行测试发现，空 调的感温开关很灵敏，空调效果很好。驾驶员要求试车，按他 的要求进行了道路试验，从福州到福清跑一个往返，还是没有 发现问题。这时我突然想起了$件事，有$个驾驶员刚接手$ 辆进口的五十铃越野车，不小心把四轮驱动差速锁开关按亮 了，之后又不懂得按灭，所以当车辆一转弯时发动机即熄火， 无法行驶。后来我们帮他找到原因，并把四轮驱动差速锁开关 的灯按灭，车辆才恢复正常行驶。是不是这位驾驶员在使用空 调时也按错了开关，造成空调失常呢？因此我决定坐在他车上 实地考察一下。结果不出所料，他在使用空调冷气时，错按了 “迎面%地板气流”开关。 汽车空调气流口有&种型式，有迎面气流（对面风）、迎

广州本田雅阁轿车 多路控制系统及其检修 1.多路控制系统的构成及控制功能 随着电子技术在广州本田雅阁轿车上的广泛应用,汽车上的用电设备越来越多, 布设的线束也越来越复杂,为减少线束数目,将数字信号通过共用多路传输线路传送, 而不是像一般的电子信号那样通过单独的导线传送,这就是多路控制系统,也叫多路 传输系统。广州本田雅阁轿车上,多路控制系统的控制单元有3个,控制功能得到大 大扩展。在广州本田雅阁轿车上多路控制系统用于机油压力提示灯自动断续开关电 路、座椅安全带提示电路、仪表板等亮度控制、电动车门锁控制、电动车窗控制以 及刮水器/清洗器控制等。 1.1多路控制系统的构成及部件位置 广州本田雅阁轿车多路控制系统部件位置如图1所示。 图1广州本田雅阁轿车多路控制系统部件位置 1.2多路控制系统的控制功能 广州本田雅阁轿车多路控制系统具有以下功能: 1.2.1多

1迈腾车空调不制冷故障现象迈腾1.4t轿车空调不制冷,出风口吹出自然风,低压管不凉,高压管不热,高压侧制冷剂压力为7bar(1bar=100kpa),但鼓风机工作正常,制冷剂量正常。

故障现象:一辆一汽-大众新宝来轿车,行驶里程3万km。据车主反映,该车空调制冷不足,且随着鼓风机风速的提高,出风口的温度也会有所升高。故障检查及排除:用手触摸空调系统的高、低压管路,温度均正常。之后,将诊断重点集中在冷气系

一汽-大众新宝来轿车空调故障排除——变排量压缩机空调系统随着压缩机排量的改变，不会出现明显的系统高压侧压力过高、低压侧压力过低的现象，从而使因蒸发器堵塞造成的故障不能很容易地判断出来，这是由变排量压缩机空调系统的结构特点所决定的。

一辆本田雅阁2.4轿车因被水半淹,导致其自动空调控制系统不工作。介绍该故障的诊断与排除过程。

北京吉普汽车空调故障排除——2006年冬天接到一个朋友的求助电话，他的那辆北京吉普(bj646ozhe)卒调让人摸不着头脑，慢慢开时守调能出暖风，可及要在高速上跑儿分钟后，风马上就变得凉梭梭的了。如果这个时候速度降下来，几分钟后风叉能变暖了。弄得他在高速公...

一辆2007年款锐志轿车,发动机型号为5gr,行驶里程5649km。由于连下暴雨,车库积水,该车被水淹大约两天两夜,被拖入厂里维修。该车的问题较多,根据初步诊断,更换了发动机ecu、车身ecu,然后起动

故障现象:一辆桑塔纳轿车,当按下空调开关进入制冷状态时,先是出风口不出风,待出风口出风量正常后却无冷风,所以车内温度无法降低。故障检查:首先检查制冷系统是否制冷,当用手触摸蒸发器制冷

一辆2006款捷达轿车,配备gif-3bjg型发动机,该车空调压缩机不工作。空调压缩机不工作的原因主要有三种:①制冷系统内缺少或无制冷剂;②压缩机本体损坏;③压缩机吸合电控系统故障。

该车为1996年产本田雅阁手动档,故障为开空调时压缩机不工作,冷凝器风扇也不运转。此前该车曾在其他修理厂进行过维修,检查是风扇控制电脑损坏,换上新件后空调仍不工作。后经检查,怀疑是发动机电脑损坏,由于没有新件而且电脑也不便宜,没有轻易更换,于是便开到我厂进行检修。

介绍了本田雅阁轿车空调温度自动控制系统的组成及工作原理,对该温度自动控制系统可能出现的故障及故障原因进行了详细分析。介绍了该车型车内(外)温度传感器、阳光传感器、蒸发器温度传感器、空气混调电动机、模式控制电动机等主要部件的检修方法。

-1- 国家职业资格全国统一鉴定 汽车维修电工技师论文 （国家职业资格二级） 本田雅阁vtec电磁阀电路故障的检修与排除 姓名：*** 身份证：44022214 准考证号： 所在省市：广东省韶关市 所在单位：**学校 -2- 本田雅阁vtec电磁阀电路故障 的检修与排除 姓名：*** 单位：**8**********学校 摘要：本文根据一辆本田雅阁2.2轿车（发动机型号f22b1）,行 驶里程为85000km，故障指示灯(mil)显示故障诊断代码(dtc)为22， 加速缓慢、动力不足的故障现象。怀疑功率下降与vtec系统失效大 有关系，结合该车tvec系统对配气相位的性能影响、以及vtec结构 和工作原理，对这一故障进行了比较深入的分析和讨论，并加以排除。 关键词：故障诊断代码22vtec系统vtec电磁阀压力

一辆由德国戴姆勒股份公司辛德尔芬根制造厂生产的s350l（老车型），配备112发动机，已行驶了120247km。

一辆由德国戴姆勒股份公司辛德尔芬根制造厂生产的s350l(老车型),配备112发动机,已行驶了120247km。故障现象客户抱怨空调开启一段时间后,中央出风口出冷风,而两侧出风口却出暖风。故障检查首先查看施工单,详细了解车辆的

例1一辆2001款别克gs轿车,累计行驶17.2万km,车主反映该车空调不制冷。接通点火开关,接通空调控制面板上的空调开关,发现空调面板上不显示空调压缩机吸合的图标,而且鼓风机也不运转。使用tech2控制空调压缩机,该压缩机电磁离合器能正常吸合。使用thce2观察空调压力开关的电压值,在标准

一、捷达lg型轿车空调不制冷故障现象:一辆捷达lg型轿车,启动发动机后,按下空调开关,发动机怠速提升,鼓风机通风,散热器风扇电动机工作,但出风口吹出

故障现象：车主反映此车在一次例行保养时，由于维修人员操 作失误致使车辆从举升机上掉落下来，车辆前保险杠和冷凝器受到不 同程度的损坏。需要更换保险杠和修复冷凝器变形处。当车辆恢复原 貌后，打开空调开关，发现鼓风机工作正常，但空调压缩机始终不工 作。 故障检查与排除： 故障分析： 教你一招： 该车型配置微机控制自动空调，这种自动空 调还具有自诊断功能，并且可用手工读取故障码。首先通过控制面板 上的功能选择键进行故障码读取，系统没有故障码输出。 车辆仅仅是从举升机上掉下来而已，损坏的元件也已修复，制 冷剂也按标准量加注，直接跨接空调压缩机电磁离合器继电器，这时 空调压缩机工作。既然读不到故障码，可能是部分线路连接处被震松 或是空调电脑内部集成电路某个电子元件被震坏了。 由于暂时无法读取故障码，只有从两种途径去查找故障原因。 一种是确定线路是否有接触不良之处，另一种是通过人为制造故障码 的方法来初