2025-02-27
广州市公共停车场规划 目录 一、概 述 ...........................................1 1.1 规划背景 ..........................................................1 1.2 公共停车场的定义及作用 ............................................1 1.2.1 公共停车场的定义 . ...................................................... 1 1.2.2 公共停车场的作用 . ...................................................... 1 1.3 规划范围 ...............................................
城市公共停车场规划研究
《停车场规划设计规范》(试行) 颁布单位公安部/建设部颁布日期881003实施日期890101 第一条本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计,小城市可参照执行。 第二条专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。 第三条机动车停车场内必须按照国家标准gb5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志, 施划交通标线。 第四条机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道 引道须大于50米;距离交叉路口须大于八十米。 第五条机动车停车场车位指标大于50个时,出入口不得少于2个;大于500个时,出入口不 得少于3个。出入口之间的净距须大于10米,出入口宽度不得小于7米。 公共建筑配建的机动车停车场车位指标,包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。 第六条机动车停车场内的停车方
停车场规划设计规则(需要其他停车场方面技术支持,请与我联系) 颁布单位公安部/建设部颁布日期881003实施日期890101 第一条本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计,小城市可参照执行。 第二条专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。 第三条机动车停车场内必须按照国家标准gb5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标 志,施划交通标线。 第四条机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、 隧道引道须大于50米;距离交叉路口须大于八十米。 第五条机动车停车场车位指标大于50个时,出入口不得少于2个;大于500个时,出入口 不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米,出入口宽度不得小于7米。 公共建筑配建的机动车停车场车位指标,包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指 标。 第六
城市公共停车场规划研究 摘要:随着经济的发展、城市规模的扩大、人口密度的上升、小汽车数量的逐渐 增加,“乱停车”、“停车难”已经成为比较严重的交通问题。本文通过分析我国 的停车现状,了解了在城市公共停车中存在的问题,并对停车需求和供给的关系 进行分析,以此来确定停车的规模,最后提出解决我国停车问题的方法为制定相 应的政策策略和引进先进的停车设施和管理技术。 关键词:公共停车场停车需求布局规划停车政策 1绪论 1.1论文的研究背景,目的和意义 近年来,随着我国经济的持续发展,人民生活水平的不断提高,城市机动 车数量迅速增加,我国的许多城市已经面临机动车带来的道路紧张、交通堵塞、 停车困难、噪音污染、尾气污染等一系列严峻的问题,这对我国的城市道路交通 提出了严峻的挑战。同时,大城市停车场建设缓慢、停车场规划不合理,愈发加 重了动态交通的压力。实践证明,搞好城市停车场的规划和
文章编号1672-5328(2003)01-0023-05中图分类号u49171文献标识码a 城市停车场规划方法及其应用研究 张锦 (西南交通大学交通运输学院,成都610031) 摘要分析了一些发达国家在停车场规划与管理方面 的经验,对我国目前在停车规划建设中所存在的问题做 了深入分析,提出了城市停车场规划的主要方法,给出 了关键技术的解决方案,并对广东省新会市停车场的布 局与设计进行了研究。 关键词停车场;规划;停车需求预测 astudyoftheplanningmethod anditsapplicationfortheurbanparking zhangjin (collegeoftraffic&transportation,southwestjiao tonguniversity
城市道路停车场规划与设计(94页)——该资料为城市道路停车场规划与设计专用停车场是指企事业单位的自备停车场、私人自备车库等。如公交公司、运输企业、机关单位的停车场。公共停车场是对外服务的停车场。如商场、影剧院、体育馆、医院、车站、机场、码头向大众...
停车场规划设计规则(试行) 第一条本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计,小 城市可参照执行。 第二条专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围 之内。 第三条机动车停车场内必须按照国家标准gb5768-86《道路交通标 志和标线》设置交通标志,施划交通标线。 第四条机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过 街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米;距离交叉路口须大于八 十米。 第五条机动车停车场车位指标大于50个时,出入口不得少于2个; 大于500个时,出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米, 出入口宽度不得小于7米。 公共建筑配建的机动车停车场车位指标,包括吸引外来车辆和本建筑 所属车辆的停车位指标。 第六条机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保 证安全为原则。主要停车方式见图一。 第七条
智能停车场管理系统 (车牌自动识别) 项 目 方 案 云南森林海智能系统有限公司 地址:昆明市高新区康宏小区9-4-302 电话/传真:0871-831275513888508736 网址:www.***.*** e-mail:ynsinihi@ynsinihi.com 目录 一公司介绍................................................................................................................1 二系统设计................................................................................................................2 2.1
城市居住区规划设计规范 gb50180—93 (2002年版) 8.0.6居住区内必须配套设置居民汽车(含通勤车)停车场、停车库,并应符合下列规定; 8.0.6.1居民汽车停车率不应小于10%; 8.0.6.2居住区内地面停车率(居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率)不宜超 过10%; 城市道路交通规划设计规范 gb50220-95 8.1.3市内机动车公共停车场停车位数的分布:在市中心和分区中心地区,应为全部停 车位数的50%-70%;在城市对外道路的出入口地区应为全部停车位数的5%-10%;在城市 其它地区应为全部停车位数的25%-40%。 公安部、建设部停车场建设和管理暂行规定,停车场规划设计规则 公安部、建设部停车场建设和管理暂行规定 (1988年10月3日) 第一条为加强停车场建设和管理、改善道路交通状况,保障交通安全畅通。根
西安市停车场规划专题报告之一 西安市停车现状调查与分析 (送审稿) 西安市城市规划管理局 长安大学交通工程研究所 西安市城市规划设计研究院 二оо一年十一月 目录 一、概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 1.研究的范围,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 2.停车场调查的目的及内容,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 二、停车泊位调查分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 1.停车场分类,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 2.停车泊位调查概述,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 3.停车泊位调查结果,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 三、停车场使用状况的调查与分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2
놱뺩붻춨듳톧쮶쪿톧캻싛컄돇쫐릫릲춣뎵뎡늼뻖맦뮮랽램퇐뺿탕쏻ꎺ탭뻪짪쟫톧캻벶뇰ꎺ쮶쪿튵ꎺ붻춨퓋쫤맦뮮폫맜샭횸떼뷌쪦ꎺ짛뒺뢣20050301 돇쫐릫릲춣뎵뎡늼뻖맦뮮랽램퇐뺿ퟷ헟ꎺ탭뻪톧캻쫚폨떥캻ꎺ놱뺩붻춨듳톧놻틽폃듎쫽ꎺ1듎틽횤컄쿗(1쳵ì1.훓놦뮪틔잮붭탂돇캪샽퇐뺿돇쫐cbd뗘쟸춣뎵맦뮮[웚뾯싛컄æ-즽컷붨훾2007(11)놾컄솴뷓ꎺhttp://d.g.wanfangdata.com.cn/thesis_y741718.aspx
?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net 总第208期交 通 科 技serialno.208 2005年第1期transportationscience&technologyno.1feb.2005 收稿日期:2004209230 大城市社会公共停车场选址规划模型研究 吴素丽 冷 杰 王 亚 晏克非 (同济大学 上海 200092) 摘 要 在考虑交通系统总体效益的基础上,采用数学分析的方法对社会公共停车场的规划布局 进行定量分析,提出基于广义费用最小的最优社会公共停车场选址模型,以确定城市内社会公共 停车场的合理布局,使城市交通系统总体效益达到最
城市公共停车场智能车位诱导系统 作者:王捷 作者单位:辽宁机电职业技术学院,丹东,118000 刊名:管理观察 英文刊名:managementobserver 年,卷(期):2009,(16) 被引用次数:0次 本文链接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_glkxwz200916026.aspx 授权使用:河北经贸大学(hbjmdx),授权号:4835c274-d818-4005-81f8-9e9a00b472f9 下载时间:2011年3月2日
新乡市停车场、道路网专项规划文本 1 第一章总则 第一条目的 为实施城市总体规划,进一步深化和完善城市道路系统和停车场规划,指导 城市道路和社会公共停车场建设,为城市建设和城市规划管理提供依据,特编制 本规划。 第二条规划范围与年限 规划范围:与城市总体规划确定的中心城区范围一致,总面积140平方公里。 规划年限:本次规划以2010年为基年。近期2015年,远期2020年。 第三条指导思想 贯彻以人为本,全面、协调和可持续的科学发展观,坚持适度超前率先发展, 坚持城乡统筹和谐发展,以基础设施建设为重点,以促进结构优化为主线,以建 设绿色交通为理念,以科技进步和机制创新为保障,全力构建一体化的现代综合 交通体系,全面服务于城市和社会经济发展的。 第四条规划思路 基于新乡市既有规划基础,继承与创新结合,体现规划延续滚动;加强与城 新乡市停车场、
市政府出台鼓励社会投资建设公共停车场优惠政策的若干规定 为鼓励多元化投资,实现停车资源与社会共享,加快公共停车场建设,有效缓 解和逐步解决停车供需矛盾,根据《兰州市机动车停车场规划建设和管理暂行办 法》,结合我市实际,市政府于7月18日正式出台了《兰州市鼓励社会投资建设公 共停车场优惠政策的若干规定》。 一、优惠政策适用范围 (一)优惠政策适用于本市近郊四区(含高新区、经济区)城市规划区范围内投 资建设公共停车场。 (二)本规定所指公共停车场是指面向社会开放、提供公共停车服务并纳入统一 管理的新建地下停车场和地上立体停车场。 享受优惠政策的公共停车场应同时满足以下条件: 1、停车场的规划审批完成于本规定公布施行之后; 2、地下停车场建设规模在50个泊位以上,地上立体停车场建设规模在30个泊 位以上; 3、项目规划建设及经营手续齐全,并纳入工商、税务和行业管理。 二、优惠政策
2013.771 静态交通 旧城区公共停车场发展研究 ——以中山市旧城区为例 □李志 (广东省中山市规划设计院,中山528403) 摘要:一般而言,大部分城市的旧城区均呈现路窄车多,且地处商贸旺地的状况。由于历史原因, 旧城区的配建停车场非常少。为在市民利益和交通畅通之间做出平衡,相关部门在部分道路上设置了 路边停车位。但尽管如此,车位仍然非常不足,且对旧城区的交通状况更是雪上加霜。以中山市旧城 区为例,探索适合旧城区发展的停车发展策略,分析旧城区的停车需求计算方法,研究旧城区公共停 车场的规划布局方法,并给出相关建议。 关键词:旧城区;公共停车场;布局研究;发展策略 中图分类号:u491文献标识码:a文章编号:1671-3400(2013)07-0071-04 researchonthedevelopmentofoldtowns’p
1 风景区停车场规划设计 一、停车场概念 景区停车场是为旅游者使用的汽车提供停车服务的场所。景区中常见的车辆 类型有大型客车、中小型客车以及摩托车和电瓶车。 二、旅游景区停车场设计原则 1.一般停车场设计原则 (1)强调自然协调 风景区停车场规划的首要问题是“自然”,包括场地本身的“自然”及与周 围风景衔接的“自然”。最好是借用自然的地形,就势建造。停车场区内大客车 与小汽车要分区停放,用绿化及道路划分出各自的停车空间。小汽车停车场常常 结合场地地形及建筑物布置情况灵活分散成几个组来布置。 (2)尽量留地于人 有条件的地方应尽量将停车场建在地下或水下。而腾出的地面最好用于建游 园,搞绿化,或扩大水面。建在地下或水下的停车场要综合研究,科学设计,其 内部设施要现代化。 (3)设置服务设施 要在整个停车场的合适位置分散布置一些休闲设施、一定数量的公共电话亭 等,以方便游客使用。 (
优质参考文档 优质参考文档 风景区停车场规划设计 一、停车场概念 景区停车场是为旅游者使用的汽车提供停车服务的场所。景区中常见的车辆 类型有大型客车、中小型客车以及摩托车和电瓶车。 二、旅游景区停车场设计原则 1.一般停车场设计原则 (1)强调自然协调 风景区停车场规划的首要问题是“自然”,包括场地本身的“自然”及与周 围风景衔接的“自然”。最好是借用自然的地形,就势建造。停车场区内大客车 与小汽车要分区停放,用绿化及道路划分出各自的停车空间。小汽车停车场常常 结合场地地形及建筑物布置情况灵活分散成几个组来布置。 (2)尽量留地于人 有条件的地方应尽量将停车场建在地下或水下。而腾出的地面最好用于建游 园,搞绿化,或扩大水面。建在地下或水下的停车场要综合研究,科学设计,其 内部设施要现代化。 (3)设置服务设施 要在整个停车场的合适位置分散布置一些休闲设施、一定数量的公共电话亭等,
word格式文档 专业资料整理 风景区停车场规划设计 一、停车场概念 景区停车场是为旅游者使用的汽车提供停车服务的场所。景区中常见的车辆 类型有大型客车、中小型客车以及摩托车和电瓶车。 二、旅游景区停车场设计原则 1.一般停车场设计原则 (1)强调自然协调 风景区停车场规划的首要问题是“自然”,包括场地本身的“自然”及与周 围风景衔接的“自然”。最好是借用自然的地形,就势建造。停车场区内大客车 与小汽车要分区停放,用绿化及道路划分出各自的停车空间。小汽车停车场常常 结合场地地形及建筑物布置情况灵活分散成几个组来布置。 (2)尽量留地于人 有条件的地方应尽量将停车场建在地下或水下。而腾出的地面最好用于建游 园,搞绿化,或扩大水面。建在地下或水下的停车场要综合研究,科学设计,其 内部设施要现代化。 (3)设置服务设施 要在整个停车场的合适位置分散布置一些休闲设施、一定数量的公共电话
职位:交通运输建设机械员
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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