广州市松软土体的工程地质特征及其对桩基施工的影响

结合工程勘察实践,全面阐述了孤东海堤区域勘察所展示的工程地质特征,并对地基承载力作了计算,为下一步的堤基加固处理提供了参照。

结合深圳典型地质情况工程实际,以静载方法作为桩基检测的试验手段,对桩基础承载力测试方法本身与入持力层深度、持力层性质做了对比和分析,从而为桩基础在深圳地区的应用提供了更加合理的设计、施工和检测依据。

辽阳市区地表浅部呈透镜状断续分布的松软土体———淤泥质粉质粘土为静水或缓慢流水环境沉积，经生物化学作用而形成的。本文对其分布、形成、物质结构及工程地质特性进行了较系统的描述。并依据大量现场测试及室内土工试验成果，分析论述了该层软土天然独特的含水量高，孔隙比大，强度低，压缩性高，具触变性及承载力低的工程地质特性对勘察施工及建筑物稳定性的不良影响，提出了避让、挖除、选择合适桩型等科学合理的工程处理建议。

土体宏观结构面及其对土体破坏的影响——提出了土体宏观结构面的概念，并对其进行了系统的分析。研究发现，土体中也是存在宏观结构面的。土体中的宏观结构面主要有第四纪活动断层、层面、软弱层、土岩界面、风化面和环境变化界面等；土体中的宏观结构面对土体的...

厥彩磐≥尹 1997年第2期矿井地质总第l8期 一 1|7．i 顺德地区工程地质特征与桩基础选择 1概述 董!』：篮 (顺德市新德业基础工程有限公司) 顺德地处珠江三角洲冲积平原，河流交 错、水系发达，残余山丘星罗棋布，形成了较 为复杂的工程地质特征；随着建筑业的蓬勃 发展，采用的基础型式也愈来愈多，出现的基 础方面的问题也el益增多，有的是设计选型 不合理，有的是施工方面造成的；正是因为多 种多样复杂的工程地质条件给基础选型设计 带来一定的困难。基础选型是根据地质条件、 荷载要求、施工条件(即环境)、施工技术水平 及工程造价等因素综合考虑的，本文仅仅探 讨一下顺德地区工程地质特征与桩基础型式 选择之间的关系。 2工程地质特征分类 根据笔：在顺德地区从事岩土工程勘察 及基础施工：多年

某工程处于深厚淤泥质土中,采用密集管桩施工。由于挤土效应,产生较大孔隙水压力,出现管桩承载力达不到设计要求,开挖后的基桩出现倾斜、裂缝、挠曲等现象。通过挤土区域测斜曲线,以及打桩顺序,结合相关土力学理论,找出问题原因,为今后工程施工积累经验。

通过对天津新港地区软土强度及变形特征的研究,探索了该地区软土的主要物理、力学性质及其部分指标间的相互关系,对类似工程的设计、施工积累了经验。

兰渝高速铁路在陇南车站的站场工程,路基要通过松软土地基。由于松软土地基天然承载力低,采用了粉喷桩复合地基进行处理。通过现场粉喷桩单桩复合地基静载试验,确定复合地基承载力,推算复合地基复合模量,并对该种地基处理方法进行评述,为粉喷桩在松软土地区的应用积累了工程经验。

第三章土的工程分类和特殊土的工程地质特征 本章学习要点： 学习最具代表性的几种工程分类方法，特别是土的工程地质分类，《建筑地基基础设计 规范》分类法。掌损碎石土、砂土、粉土、粘性土的分类标志。本节是本章重点内容之一， 应掌握各类土的分类方法，会根据土的物性指标，确定土的名称。 学习掌握特殊土的工程地质特性，特别是淤泥类土、膨胀土、红粘土、湿陷性黄土和人 工填土等工程地质性质。 第一节土的工程地质分类 一、概述 土的工程地质分类，按其具体内容和适用范围，可以概括的分为三种基本类型 一般性分类：比较全面的综合性分类； 局部性分类：仅根据一个或较少的几个专门指标，或仅对部分土进行分类； 专门型分类：根据某些工程部门的具体需要而进行的分类。 土的工程地质分类的一般原则和形式： 在充分认识土的不同特殊性的基础上归纳其共性，将客观存在的各种土划分为若干不 同的类或组。 常将成因和形成年代作为最

文章编号:1004—5716(2005)07—0026—02中图分类号:tu413　文献标识码:b 运用静力触探曲线特征划分松软土层的探讨 邓志辉,王　岳 (广东省地矿局七五七地质大队,广东江门529000) 摘　要:运用静力触探曲线特征,分析综合整理得出划分松软土层(淤泥夹贝壳层及砂层),总结出一些地区经验供同行 探讨。 关键词:静力触探;曲线特征;探讨;松软土层 　　近年来,由于铁路、公路等交通基础设施建设的快速发展,带 动了铁路、公路岩土工程勘察中的软土原位测试,原位测试普遍 采用的是静力触探方法,因为这种勘察测试方法具有连续、快速、 提交成果及时,资料又较准确的特征,而且测试仪器重量轻、搬运 方便,特别适用于铁路、公路等勘探线路长,又处于偏远的山地、 渔塘、海滨、滩地等地区的松散砂层及淤泥分布

软士地基中，在对其桩基进行施工中，必然会产生一定的挤压力，这对软土地基的施工质量影响巨大，为了在沉桩时，降低影响程度，通常会注意施工程序以及群桩施工等步骤，另外，软土地基中桩基施工期间所产生的挤压力不仅会对施工质量产生影响，对周围环境也会产生不利影响，因此需要引起格外重视。本文首先介绍了实测现场概况以及测试方法；其次概述了对实测结果以及对其的相关分析；最后，对其影响进行了总结，仅供交流使用。

在进行建筑施工的过程当中,最基础的就是要进行地基的建设,而在进行地基的建设的时候,会对于土壤有一定的挤压力,会对整个建筑的建设产生影响,并且对于周围的环境也会有影响,所以在施工的时候,有必要对于这一挤压力有足够的重视,探究其在施工的影响,本文就这一方面做了探究。

运用静力触探曲线特征划分松软土层的探讨——运用静力触探曲线特征，分析综合整理得出划分松软土层(淤泥夹贝壳层及砂层)，总结出一些地区经验供同行探讨。

指出cfg桩是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑和砂加水拌和形成的高粘结强度桩,其具有承载力提高幅度大,地基变形小等特点,被广泛应用于高速铁路、高速公路等工程中,在介绍cfg桩加固机理的基础上,结合具体工程实践,对cfg桩的成桩工艺进行了试验研究,并得出了有益的结果。

结合天津港东疆港区的工程实例,给出了东疆港区软土层主要物理力学指标统计值,并和新港地区的软土进行对比。通过计算分析,给出了东疆港区软土的地基处理参数建议值。

第四纪沉积土及其工程地质特征PPT课件

结合工程勘察实践，介绍了大桥址区的工程地质特征，并对基础类型的选择及地基土承载力作了评述。

海积软土是一种结构性土，具有结构连结强度。其压缩曲线呈现出超固结土的压缩的曲线形式。强度曲线为二段折线，在应力小于σ'k时表现出超固结土的力学特征。而当应力水平高于这一临界值时，表现出正常固结土的力学特性。对其结构连结的成因进行了简单探讨。

特殊土的工程地质特征概要（33页）——本资料为特殊土的工程地质特征概要，共33页概况：淤泥类土是指在水流缓慢、不通畅、缺氧和饱水的环境中沉积，有微生物参与作用的条件下，含较多的有机质，疏松软弱的土。泥炭是未充分分解的植物遗体堆积而成的一种高有机土...

为了掌握离柳矿区煤体孔隙结构对含气性的影响,基于压汞和液氮吸附试验对区内煤体孔隙结构的全孔径分布特征进行定量分析,并对孔隙结构表征参数与煤体吸附常数、渗透率进行线性拟合,结合理论分析阐明了孔隙结构对煤体含气性的影响,结果表明:微孔、过渡孔对煤体孔隙体积贡献率分别约为43%、44%,中孔、大孔的贡献率相对较低;微孔对孔隙比表面积贡献率高达71%,其次为过渡孔约27%,大孔仅占0.02%。微孔比表面积与瓦斯极限吸附量满足指数函数关系,且在煤体比表面积构成中占主导地位,控制着煤体的吸附气含量。中孔、大孔在孔隙体积方面贡献率仅为13%,对煤体游离气含量影响较弱,却与煤体渗透率存在一定正相关性,可作为游离气的渗流通道和存储空间。

本文结合灰岩地区复杂的地质条件,尽可能对各种类型桩基施工可能出现的问题作较全面的分析、总结,以方便设计、施工找出可行办法进行控制,以求达到防范于未然的目的。

异常地质构造及大弧石对桩基施工的影响及处理