关中西部黄土地基强夯处理工程效果

在强夯施工前进行强夯试验,是大面积强夯施工的关键工序,通过强夯试验,确定具体的强夯施工参数和关键控制点,以期达到强夯处理施工的良好效果。

通过湿陷性黄土地区项目中对地基进行强夯处理，加强过程质量控制及夯后对加固效果分析，讨论了对施工中出现的问题采取的针对性措施，从而起到加固土体强度的作用。说明高能级强夯法处理湿陷性黄土是可行的。

1 湿陷性黄土路基强夯处理 施工工法 一、适用范围及原理 1．强夯处理适用于本项目湿陷性土层厚度大于4米的ⅱ级和 ⅱ级以上自重湿陷性黄土路基且非过村镇路段。 2．湿陷性黄土地基处理的目的是改善土的性质和结构，减 小土的渗水性、压缩性，控制其湿陷性的发生。 3.强夯法就是针对湿陷性黄土的特性，采用起重机将大吨 位的夯锤提升到一定高度，使其自由下落，通过对地基施加很 大的冲击能，使地基强度提高，土的压缩性降低，消除黄土的 湿陷性，以达到地基加固的目的。 二、施工准备 1.技术准备 1）熟悉设计文件和技术规范，编制强夯施工组织设计。内容 应包括机具选择、人员组织以及强夯时起重机行走路线、强夯方法 2 和施工总平面布置、计划进度等。收集和现场核实公路沿线的地质 勘查报告、设计强夯的效果要求的技术资料。 2）技术及安全、环保培训和交底 内容：施工工艺、技术要求、安全文明及环保施工。 向现场

介绍了山西地区几个变电工程湿陷性黄土地基强夯处理的实例,从中总结出当地黄土有效加固深度公式的修正系数

禹(门口)阎(良)高速公路c01标段内共有七段路基处于湿陷性黄土地段,按设计要求需要强夯处理。通过对实际施工过程的总结,介绍了强夯施工的工艺和方法。通过强夯法消除了黄土的湿陷性,保证了路基的填筑质量。

湿陷性黄土地基强夯处理效果检测方法实践 摘要:针对济南市某住宅区地基位于湿陷性黄土上，采用强夯工 艺处理时，又回填了部分碎石土，采用浅层平板载荷试验、重型动 力触探、标准贯入试验以及土工试验检测其处理效果，确定地基承 载力特征值。 关键词：湿陷性黄土;浅层平板载荷试验；重型动力触探；地基 承载力特征值。 1前言 济南某住宅区位于市区东部低山丘陵地带，属山前倾斜平原地 貌单元。地层在钻探深度范围内主要为山前冲洪积成因的黄土，粘 性土，自上而下依次为：①素填土：褐黄～黄褐色，松散，稍湿， 以粘性土为主；②黄土：黄褐色、褐黄色，可塑～硬塑，稍湿～湿， 为非自重湿陷性黄土，湿陷等级为ⅰ级（轻微）；③粉质粘土：褐 黄色，可塑～硬塑；④粉质粘土：微棕黄～棕黄色，硬塑，局部可 塑；⑤粘土：棕黄～微棕红色，硬塑，局部可塑；⑥卵（碎）石： 杂色，中密，呈亚圆形，含量60～80%；⑦石灰岩：青灰色，坚

采用强夯法对湿陷性黄土地基进行处理,对强夯加固效果进行了分析。采用文中建议的公式计算夯后地基承载力,理论计算值与实测值基本吻合。

1 湿陷性黄土路基强夯处理 施工工法 一、适用范围及原理 1．强夯处理适用于本项目湿陷性土层厚度大于4米的ⅱ级和ⅱ 级以上自重湿陷性黄土路基且非过村镇路段。 2．湿陷性黄土地基处理的目的是改善土的性质和结构，减小土 的渗水性、压缩性，控制其湿陷性的发生。 3.强夯法就是针对湿陷性黄土的特性，采用起重机将大吨位的 夯锤提升到一定高度，使其自由下落，通过对地基施加很大的冲击 能，使地基强度提高，土的压缩性降低，消除黄土的湿陷性，以达 到地基加固的目的。 二、施工准备 1.技术准备 1）熟悉设计文件和技术规范，编制强夯施工组织设计。内容应包 括机具选择、人员组织以及强夯时起重机行走路线、强夯方法和施工总 平面布置、计划进度等。收集和现场核实公路沿线的地质勘查报告、设 计强夯的效果要求的技术资料。 2）技术及安全、环保培训和交底 内容：施工工艺、技术要求、安全文明及环保施工。 向现场施工

湿陷性黄土遇水显著沉陷和强度降低是其最主要的病害之一，如何有效地处理地基以满足工程需要是本文研究的重点。文中对那拉提机场的湿陷性黄土地基处理开展试验研究，采用强夯法对湿陷性黄土进行处理，得出了有效合理的施工技术参数。处理后通过试验检测，达到了设计要求，取得了良好的效果。

郑西客专80%处于黄土区,结合新华山车站段路基施工,介绍了采用强夯处理湿陷性黄土地基的施工工艺、施工方法和检测方法,旨在为今后类似工程建设提供参考。

对湿陷性黄土的物理力学性质进行了试验分析,介绍强夯法处理湿陷性黄土地基的施工技术,供同类工程施工参考。

针对武广客运专线武汉试验段黏土地基强夯处理工程实例,分析了强夯处理对黏土地基的处理效果,并提出了处理对策。

通过在群力新区建设工程中使用强夯法处理大面积地基回填土的工程实例,介绍了运用强夯法解决工程实际问题,在满足地基技术处理要求的情况下,节约建设资金的事例。

对采用强夯方法处理的地基在设计过程中的问题进行了初步探讨,详细介绍了相关设计参数的选择,指出了施工过程中出现的问题,提出了相关处理的技术措施,可供采用强夯法处理地基参考.

精品文档 精品文档 地基强夯处理工程施工组织设计 一、工程概况 由于xxx工程的实施，拟在xxx修建xx道路. 二、强夯执行标准、依据和加固技术要求 强夯施工执行标准:该工程糸淤泥层、先对淤泥层挖掉0.5 米深淤泥层、回填黄土碎土石层7米深。后采用强夯法处理地基， 设计依据为。 1.建福福建福鼎市站前大道(海城路)工程图纸. 2.建筑工程设计有限公司强夯地基参数建议书 3.建设单位委托书. 4.《建设地基处理技术规范》jgj79-2002) 5.《工程测量规范》gb50026-93) 6.《建筑工程施工质验收统一标准》gb50300-2001) 7.《建筑施工安全检查标准》jg59-99) 8.拟建场地的周边情况及回填土土质、回填土深度及我公司多 年累计的施工经验。 2强夯加固技术要求 1.加固后的复合地基:地基土承截力特征值

地基强夯处理工程 施工组织设计 一、工程概况 由于xxx工程的实施，拟在xxx修建xx道路. 二、强夯执行标准、依据和加固技术要求 强夯施工执行标准:该工程糸淤泥层、先对淤泥层挖掉0.5 米深淤泥层、回填黄土碎土石层7米深。后采用强夯法处理地基， 设计依据为。 1.建福福建福鼎市站前大道(海城路)工程图纸. 2.建筑工程设计有限公司强夯地基参数建议书 3.建设单位委托书. 4.《建设地基处理技术规范》jgj79-2002) 5.《工程测量规范》gb50026-93) 6.《建筑工程施工质验收统一标准》gb50300-2001) 7.《建筑施工安全检查标准》jg59-99) 8.拟建场地的周边情况及回填土土质、回填土深度及我公司多 年累计的施工经验。 2强夯加固技术要求 1.加固后的复合地基:地基土承截力特征值不小于f ak

[广东]地基强夯处理工程施工组织设计——三、设计要求　　依据设计说明：　　1、地基处理后要求为：　　①、a区加固后的地基，其承载力标准值fk≥120kpa，变形模量≥8.0mpa，压缩模量≥4.0mpa，；　　②、a区加固后的地基，其承载力标准值fk≥160kpa，变形...

地基强夯处理工程的施工质量目标是:各分项工程一次交验合格率达到100%,按国家有关质量检验规范,质量达到合格标准。本文从地基强夯处理工程的施工工艺和特点出发,探讨了地基强夯处理工程的质量和安全保证措施,为以后类似工程提供参考依据。

湿陷性黄土地基强夯处理效果检测方法实践 摘要:针对济南市某住宅区地基位于湿陷性黄土上，采用强夯工艺处理时， 又回填了部分碎石土，采用浅层平板载荷试验、重型动力触探、标准贯入试验以 及土工试验检测其处理效果，确定地基承载力特征值。 关键词：湿陷性黄土;浅层平板载荷试验；重型动力触探；地基承载力特征 值。 1前言 济南某住宅区位于市区东部低山丘陵地带，属山前倾斜平原地貌单元。 地层在钻探深度范围内主要为山前冲洪积成因的黄土，粘性土，自上而下依次为： ①素填土：褐黄～黄褐色，松散，稍湿，以粘性土为主；②黄土：黄褐色、褐黄 色，可塑～硬塑，稍湿～湿，为非自重湿陷性黄土，湿陷等级为ⅰ级（轻微）； ③粉质粘土：褐黄色，可塑～硬塑；④粉质粘土：微棕黄～棕黄色，硬塑，局部 可塑；⑤粘土：棕黄～微棕红色，硬塑，局部可塑；⑥卵（碎）石：杂色，中密， 呈亚圆形，含量60～80%；⑦石灰岩：青灰色

当前在湿陷性黄土地基建设当中，强夯法处理得到了广泛的应用，不仅具有施工便捷、设备简单、造价低的优点，也节省了材料且其质量也容易控制。本文介绍了利用强夯处理湿陷性黄土地基的实际情况，对强夯处理湿陷性黄土地基工程中的特性进行了分析，并指出了其广泛的适用性。

伴随着国家西部大开发战略，特别是兰州新区及丝绸之路经济带的建设，湿陷性黄土地基加固处理的应用日显突出。选择何种地基加固处理方案关系到企业，甚至是整个地区的长远发展。强夯法作为大面积地基加固处理中最为高效经济的方法在各类工程的地基处理中得到了日益广泛的应用。文章以兰州新区某机械制造基地地基强夯为例，通过全程跟踪采集数据，采用对比的方法，展现了强夯后地基的改善情况。

结合太钢尖山铁矿工程及地质概况,对其施工方案从强夯过程、检测及加固效果三方面进行了介绍,总结了几点施工注意事项,指出高能级强夯是处理湿陷性黄土地基的一种有效的方法