广州新光大桥南岸三角刚架主墩施工技术

该文介绍了广州新光大桥主拱拱肋整体安装施工技术,对主拱拱肋施工工艺、主拱提升塔施工方案、主拱中段浮运、提升安装、主要施工程序、3大段提升安装工艺保证措施等几个方面进行了阐述。

为准确了解新光大桥施工过程中的三维受力状况,建立以块体单元、板单元、梁单元及杆单元组成的有限元模型,利用通用有限元程序strand7并通过引入api的方法进行施工过程的仿真计算,给出仿真分析结果,指导主桥整体施工。施工过程中的实测结果与仿真计算结果相吻合,证明了仿真分析方法及结果的正确性。

新光大桥主拱中段整体同步提升施工技术——新光大桥拱肋采用五大节段整体液压千斤顶同步提升施工工艺，其中主拱中段整体的提升质量及高度刷新我国桥梁整体提升施工新纪录。

介绍广州新光大桥钢结构制造过程中的关键技术，该技术经过实践证明效果较好，可供同类钢结构桥梁施工借鉴。

新光大桥拱肋采用五大节段整体液压千斤顶同步提升施工工艺,其中主拱中段整体的提升质量及高度刷新我国桥梁整体提升施工新纪录.

本文主要介绍了广州市新光大桥主拱提升塔的施工技术方案,包括提升塔结构形式、施工方法和工艺、质量精度控制等主要内容。

新光大桥边拱肋提升技术——广州新光大桥拱肋采取大节段同步液压整体提升法施工，这种方法在拱桥建设史上属于首创。经过反复优化施工方案，多方论证关键技术难点，精心合理组织施工队伍，新光大桥边拱肋液压同步整体提升取得圆满成功，为主拱肋提升奠定了坚实的...

广州新光大桥主墩位于珠江沥口水道中，承台施工受珠江水位、潮汐和地质条件的影响较大，通过方案对比，最终采取了单壁钢板桩围堰施工，在施工技术含量高、工期紧、交叉作业点多、危险性大等情况下，优化了施工方案，精心组织施工，取得了显著成效。

广州新光大桥边拱拱肋拼装支架施工方案——该文介绍了广州新光大桥边拱拱肋拼装支架的设计和施工特点，边跨采用搭设边拱肋钢管拼装支架，在低位卧拼成形后，利用搭设在三角刚架上和7墩处的提升塔架，液压同步提升安装就位。

该文介绍了广州新光大桥边拱拱肋拼装支架的设计和施工特点,边跨采用搭设边拱肋钢管拼装支架,在低位卧拼成形后,利用搭设在三角刚架上和7#墩处的提升塔架,液压同步提升安装就位。

广州新光大桥为新光快速路上跨越珠江的3跨连续刚架钢桁拱桥,其主拱桥面系采用钢混凝土组合结构。介绍桥面系的构造细节,讨论荷载横向分配系数的相关理论和实用计算方法,从而将桥面系空间结构转化为平面结构进行分析,重点介绍钢混凝土组合结构受力分析过程中的要点;并运用钢混凝土组合截面、换算单一材质钢截面两种计算模型进行分析对比。

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杭州湾跨海大桥南岸超长栈桥为重要的临时工程结构,滩涂区大桥主体完成后需拆除。为了应对风、浪、潮、冲刷等海洋环境影响下顺利拆除,在大桥钻孔平台拆除后,首先采取依托大桥墩台加固稳定措施,论述了栈桥桥面、贝雷梁、钢管桩拆除施工技术要点及注意事项。工程实践表明,栈桥拆除施工方法合理。

杭州湾跨海大桥南岸超长栈桥为重要的临时工程结构,具有半永久性的特点。论述该栈桥拆除的设计与施工,重点论述栈桥拆除施工中的加固设计、桥面系、贝雷梁及钢管桩拆除施工要点等技术细节,同时对栈桥拆除施工中的注意事项进行了阐述。工程实践表明,该栈桥拆除施工方法合理,能满足工程的需要。

浅谈新光大桥边拱拱肋拼装方案——介绍了广州市新光大桥边跨拱肋的结构尺寸，详细地阐述了该边拱拱肋的施工技术方案，包括拼装支架、拼装方法和工艺、质量精度控制等内容，指出该边拱拱肋拼装方案与同类方案相比安全系数高、有利于高效率工作和保证施工质量。

广州新光大桥主墩承台位于珠江沥窖水道中,承台施工受水位、通航条件、地质条件、施工工期和施工成本的影响,为确保承台保质、安全、如期完工,采用角撑与对撑结合方案,即不封底的钢板桩围堰施工方案。

望东长江公路大桥南岸主桥过渡墩、 辅助墩专项施工总结 第一章工程概况 1.1工程简介 望东长江公路大桥全长3.305km。望东长江公路大桥土建工程第三合同段起 讫桩号为k1

新光大桥钢板桩围堰渗水分析

南岸竖井施工技术总结 城陵矶长江穿越隧道位于城陵矶下游约4km处，北岸为湖北省监利县白螺镇朱田王村， 南岸为湖南省岳阳市云溪区松阳湖农场。北岸竖井（φ4m）深67.5m，南岸竖井（φ7.5m） 深35.5m，区间隧道下穿长江连接两岸竖井，江北段1045m拟采用矿山法施工，江南段 1711.379m拟采用盾构法施工。两竖井间区间长2756.379m，南岸盲洞长7m。 穿越断面设于直线段上，隧道纵坡为单面v形，由3‰到25‰，变坡点处设竖曲线， 曲线半径为5000m，长度22m；隧道埋深在28m～60m之间。矿山法施工段与盾构法施工 段分界里程为zk1+045。 一、工程地质条件 南岸竖井位于湖南省岳阳市云溪区松阳湖杨树岗村四组，距南岸干堤约80m。 南岸竖井至长江岸边距离370m，竖井深35.5m，穿过覆盖层厚度约21.5m，基岩层厚 约14.2

根据南主桥的设计特点和复杂自然环境,编制了针对性强的施工方案和施工工艺。文章系统介绍了南主桥复杂地质条件下桩基施工、超大承台明挖施工、超高索塔爬模施工及钢锚梁施工、钢箱梁吊装等桥梁主体结构的施工技术。

针对广州市新光大桥引桥地形特征及箱梁施工特点,对三跨一联箱梁同时浇筑的两种方案进行比选,详细介绍了钢管贝雷梁梁柱式横移支架在该桥中的应用,并对钢管支架的稳定性进行验算,实践表明该法施工速度快,经济效益明显。

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