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厚层基质喷附法在高速公路边坡防护工程中的应用

2024-07-02

厚层基质喷附法在高速公路边坡防护工程中的应用研究

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为解决工程建设对生态造成的影响,采用工程防护与植被生态防护相结合的方案,用厚层基质喷附法进行高速公路边坡植被恢复,此项技术的推广应用是建设公路绿色交通的一种行之有效的手段,必将为高速公路的可持续发展做出新的贡献。

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锚喷支护技术在高速公路边坡防护工程中的应用

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结合工程实例,详细阐述了在高速公路深挖方边坡防护工程中应用的锚喷支护技术的施工工艺和质量控制方法。

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锚喷支护技术在高速公路边坡防护工程中的应用

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在我们国家,很多高速公路建在岩石比较坚硬而且风化程度较严重的地方,由于施工过程中的爆破扥跟行为,所以常会出现碎石情况.锚喷支护技术80年代开始引进国内早,是国外进行研发的一项新型技术,锚网喷支护技术的运用有利于使边坡结构的强度得到一定的提高以及抗变形的刚度得到一定程度的加强,这样能够避免岩层的侧向出现变化的情况,进而有效提高边坡的稳固性能.本文作者阐述了锚喷支护技术运用在高速公路的实际状况,对其边坡的预防以及保护进行分析,其目的是提升高速公路边坡防护的水平.

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近年来,随着社会经济的快速发展,高速公路建设取得了突飞猛进的发展。在高速公路边坡防护工程中,锚喷技术因其特有优势得到广泛应用,其具有较少的成本投入、较短的施工周期以及较高的施工强度等特点,不但能够使边坡岩土的结构强度和抗变形刚度大幅提高,而且能够使边坡稳定性进一步增强。本文以某高速公路边坡防护工程为例,重点分析了锚喷支护技术的施工工艺以及质量控制,以期能为有关方面的需要提供借鉴和参考。

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本文主要针对我区的气候及地质条件介绍了高速公路边坡采用植物防护的作用,重点概述了挂网客土喷播植草技术在边坡防护工程中的主要施工方法、应用效果及存在问题。

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本文以京珠高速公路粤境甘塘—翁城段某高边坡工点左侧一级边坡为例,介绍了锚索(杆)框架地梁边坡防护的设计及其在实际工程施工中的应用。该方法对于类似工程具有参考价值。

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浅谈锚喷网技术在公路边坡防护工程中的应用 摘要:本文主要从材料要求及配合比设计、锚喷网支护的施工 工艺流程、施工方法及技术措施、现场质量检测等方面进行阐述, 以供参考 关键词:锚喷网技术;公路;边坡防护工程 锚喷网支护是靠锚杆、钢筋网和混凝上层共同工作来提高边坡 岩土的结构强度和抗变形刚度,减小岩(土)体侧向变形,增强边 坡的整体稳定性。采用锚喷网支护技术,具有成本较低、施工简便、 不受部位和方向的限制等优点,可使松散岩石边坡不出现落石、崩 塌现象,确保行车安全。近年来,随着我国高速公路建设的发展, 锚喷网支护技术也在公路路堑石质边坡防护中得到广泛应用。 1材料要求及配合比设计 1.1材料选择要求 1.1.1水泥应优先选用42.5″普通硅酸盐水泥,也可选用矿渣 硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥,水泥标号不得低于32.5″,性 能要符合现行水泥标准。水泥应有出厂检验报告单,

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预应力技术在公路边坡防护工程中的应用研究——通过对各地高速公路高边坡防护治理措施的调壹研究,总结提出了预应力技术在公路边坡防护工程中应用的具体型式及施工方法,实践表明将预应力技术应用到边坡防护工程中确保了高边坡治理安全、实用、经济、美观。

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第12卷第6期水土保持研究vol.12 no.6 2005年12月researchofsoilandwaterconservationdec.,2005 植物在高速公路边坡防护中的应用 王 云1,2,龙春林1,刘怡涛1,杨 德2,庾 强3,张世俊4 (1.中国科学院昆明植物研究所,昆明 650204;2.云南农业大学园林园艺学院,昆明 650201; 3.甘肃农业大学草业学院,兰州 730070;4.云南省公路科学技术研究所,昆明 650051) 摘 要:高速公路的建设带来了一系列的生态问题。植物应用于边坡的防护和绿化是防止水土流失、改善公路生态 环境、减少生境片段化、保护生物多样性的有效方法。简述了边坡防护的三种方法(工程防护、生物防护、工程结合 生物防护),重点介绍了植物

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文章介绍了植物生态恢复防护方案的确定原则,植物生态防护物种的选择原则,客土喷播原理及施工工艺。

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喷混植生技术在孝襄高速公路边坡防护中 的应用 摘要:目前高速公路边坡防护的形式已由传统的圬工防护向 生态防护发展。湖北省孝(感)襄(樊)高速公路建设提出“优质、 生态、绿色、环保”的防护理念,引进了喷混植生防护技术。 通过在该公路中的应用,介绍喷混植生防护技术的基本原 理、施工工艺及应用效果,并提出有待进一步改进和探讨的 问题。 关键词:高速公路喷混植生边坡防护 近几年,随着环保意识的提高,我国公路建设部门对于 生态防护越来越重视。土质边坡已普遍采用了湿法喷播、三 维网植草等技术来建植植被、固土护坡。土质情况较差的边 坡和岩石边坡,由于缺乏植物生长的基础,则往往采取浆砌 片石、挂网喷锚等工程防护措施,不仅被破坏的植被得不到 恢复,而且也影响了公路的生态环境及景观。因此,如何既 保证石质边坡的稳定又能实现长久绿化,已成为公路环境保 护和公路建设部门的焦点和难点。 孝(感)-襄

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生态公路建设是公路建设和管理部门为之不懈努力解决的焦点问题,而边坡生态防护更是生态公路建设中一项需要重点解决的问题。本文力求通过厚层基质喷附技术在北京市平谷区平程公路生态边坡防护工程中的成功应用,向大家介绍一项很好的兼顾边坡生态恢复和稳定的边坡生态防护措施。

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[北京]公路边坡防护工程施工方案——第四章、施工方法及工艺流程  2.施工工序  sns主动防护系统流程:清坡→放线→钻孔→注浆并插入锚杆→安装纵横向支撑绳→铺挂格栅网→铺设钢丝绳并绳合…………  2.1原坡面清理(特别松动石块物体)………… ...

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边坡防护施工方案 目录 第一章工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 一、工程概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 二、编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 第二章施工准备工作计划⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 一、人员准备⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 二、材料及试验准备⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 三、主要机械设备⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 四、测量准备⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 第三章施工技术方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 1、深挖路堑施工方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 2、高填路堤施工方案

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宁杭高速公路边坡防护设计——本文简单介绍了宁杭高速公路填方路基边坡及路堑边坡防护设计,提出防护设计应具备一定设计理念,突破传统设计方式,并结合高速公路自身所处的环境进行综合设计。

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最新【精品】范文参考文献专业论文 高速公路边坡防护与绿化处理 高速公路边坡防护与绿化处理 摘要:高速公路建设与自然环境密切相关。高速公路建设项目 规模大、涉及面广,苗其建设施工过程中,边坡的开挖必然会破坏原 有的植被覆盖层,导致出现大量的次生裸地以及严重的水土流失现 象,破坏了生态环境,恶化了动、植物的栖息生存条件,加剧了生态 系统的退化。 关键词:边坡防护;绿化;高速公路 abstract:highwayconstructionandnaturalenvironment closelyrelated.highwayconstructionprojectslargescaleand widerangeandseedlingsintheconstructionprocessofthe construction,thesideslope

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边坡防护网分主动防护与被动防护。边坡防护网在高速公路铁路滑坡中的使 用。边坡防护网又叫护坡网、钛克网等。 引起高速公路高边坡护坡的原因有: 1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体; 2、公路两侧边坡过陡; 3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤; 4、土过于潮湿,降低了粘聚力和内摩擦力;坡脚被水冲刷。 5、由于修筑高速公路之后,使岩石个别地段的稳定性遭到破坏,特别是各 岩层向着路堑的方向倾斜,并随后有水或地震的破坏作用时所引起的。 6、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。 7、泥石流带来的破坏。 边坡防护网特点: 1、材质好; 2、外形美观; 3、样式独特; 4、用途多。 边坡防护网在施工的过程当中,一定会用到很多组件的,才能保证施工的正 常完成,这些组件是很多的,现在介绍一下主要用到的组件。 1、能量吸收环,由钢环和保持器组成; 2、铆杆,由螺纹钢加工构成; 3、钢丝绳网,由钢丝绳网和

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本文结合河(源)龙(川)高速公路边坡防护的施工技术实践,对高速公路边坡综合防护工程的施工技术措施进行了探讨,对各种防护方案在不同的地质、地形条件下的应用及施工质量的控制进行了分析。

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随着环境保护理念的提升,山区高.速公路边坡防护设计既要保证安全,又要研究美观与绿化措施.本文结合商州至漫川关高速公路边坡防护与美化工作的一些做法,总结针对不同的边坡坡率、不同的稳定性.选择不同的防护和绿化方案,旨在提高边坡防护的安全程度与环保水平。

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高速公路边坡防护与加固初探 高速公路边坡防护与加固初探 摘要:介绍了高速公路边坡防护与加固的类型,对各类防护与加固方法的特点进行了分析, 重点介绍了锚杆和锚索施工工艺,并结合沪蓉西高速公路的工程实践提出意见和建议。 1.前言 高速公路是国家经济建设和国防建设不可缺少的重要基础设施随着公路等级的不断提 高。边坡防护也越来越受到大家的重视。由于高速公路路基较宽、挖填较大,特别是山区高 速公路,高填深挖较多,加之我国公路边坡防护研究起步较晚,很多问题有待进一步研究和 探索。 沪蓉西高速公路是典型的山区高速公路,是湖北在建高速公路中地形、地质最复杂的一 条,横坡陡峻、沟壑纵横,地质变化多样。高度20m以上的高边坡占50%一7o%,其中, 30m以上的高边坡占40%~50%.根据不同的地质、坡比和台高等情况,采用了护面墙、 浆砌片石护坡、菱形网格砖护坡、六角空心砖护坡

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`1 高速公路边坡防护毕业设计 首先对边坡进行稳定性分析,判定该边坡的稳定程度,再根据工程勘察报告 和相关资料,进行了抗滑桩的设计计算,得出了本工程的设计结果。完整详细, 有很好的参考价值。 目录 第一章绪论 1.1本课题研究的目的和意义 1.2国内外的研究及发展现状 1.3边坡稳定性分析方法 1.4常见边坡工程治理措施介绍 1.5技术方案 1.6技术路线 第二章工程简介 2.1工程概况 2.2边坡工程治理措施分析 2.3结论建议 第三章边坡稳定性计算 3.1边坡计算公式 3.2滑坡推力计算 第四章支挡结构设计 4.1支挡结构设计 4.2抗滑桩设计方案 4.3植被护坡 4.4边坡排水和防渗设计 第五章施工技术 5.1施工准备及平面布置 `2 5.2抗滑桩施工 5.3植生带施工 5.4排水设施施工 第一章绪论 1.1课题研究的目的和意义 随着我国经济的

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随着近年来我国经济的不断增长,社会科学技术的不断进步,国家在基础设施设备建设方面投入了相当大的力度,社会对基础设施设备的建设也给予了极大的关注。高速公路边坡防护施工技术的选择与高速公路工程建设质量二者之间有着至关重要的联系,其中尤以边坡防护阶段为主,对边坡防护工艺的选择是高速公路建设过程中极为重要的内容。基于此,本文就高速公路边坡防护的施工技术展开了探讨与分析,以期为同行业者提供参考。

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崔易宁

职位:BIM技术工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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