后丁香大桥施工对环境造成影响及保护措施

随着国内公路建设速度的不断加快,影响环境的诸多问题日趋突出。通过对国内公路建设与运营道路现状的研究,分析了公路建设对环境影响的主要因素,提出了具体的防治方法以及公路建设中的生态防护措施。

一、概述水利工程是国民经济的基础设施,是以防洪、发电、灌溉、供水、航运等为目的的综合性工程,具有显著的社会经济效益和环境效益。但工程建设过程中难免对区域原有的自然环境

以汇金大厦桩基施工为例,介绍了管桩(方桩)施工对周边管线、建筑物安全的影响及施工中采取的保护措施。通过采用分区轮流跳打法、控制沉桩速率、开挖防挤沟、应力释放孔及依据监测结果调整打桩流程等施工技术,确保了周边建筑物和地下管线的安全。

道路建设是国民经济发展和社会进步的要求,在道路工程的建设中,不可避免地会对沿线的资源、地形地貌以及原有的自然景观产生不同程度的影响。本文结合当前道路建设的实际情况,分析道路工程施工对生态环境的影响,以工程设计、工程施工等阶段为切入点,研究具体的、针对性的保护措施。

结合当前建筑施工的时间情况,在建筑施工阶段产生的扬尘,噪音,固体废弃物等对建筑现场及周边生态环境的影响作出分析,并针对此提出一些保护和管理措施。

阳澄湖大桥施工中的环境保护措施 (dk1230+000~dk1233+442) 中国交通建设股份有限公司 京沪高速铁路土建工程六标段项目经理部四工区 二oo八年三月 1 一、工程概况 我工区施工的阳澄湖大桥（1）铁路里程为dk1230+000～dk1233+442 （1～99＃墩），共3.442公里，主要跨越苏嘉杭、s227公路、开泰路、聚金路 等几条等级公路，公路两侧均有绿化带，其中不乏珍稀名贵植物，施工中要注意 保护，跨越北泾河、苏常运河两条航道河流和多条非通航河流，均须防止对河流 水体污染。 二、境保护目标 努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，确保铁路沿线景观 不受破坏，江河水质不受污染，植被有效保护；建成具有中国特色的环保型高速 铁路。严格按国家和地方政府有关规定及设计要求做好环保、水保工作，坚持“三 同时”(同时设计、同时

苏州西大桥施工中的环境保护措施 (dk1222+017.8~dk1226+710) 中国交通建设股份有限公司 京沪高速铁路土建工程六标段项目经理部四工区 二oo八年三月 1 一、工程概况 苏州西大桥（2）铁路里程为dk1222+017.8～1226+710（177～314＃墩）， 共4.6922公里，主要跨越渭黄公路、苏虞张公路、相城大道三条等级公路，公 路两侧均有绿化植被存在，其中不乏珍稀名贵植物，施工中要注意保护，跨越元 和塘五级航道河流和高田河等多条非通航河流，均须防止对河流水体污染。 二、境保护目标 环境污染控制有效，土地资源节约利用，工程绿化完善美观，水 保措施落实到位，努力构建一流的资源节约型、环境友好型高速铁路。 三、管理体系 经理部建立以经理为组长的，工区安质部为主责部门，各作业工区为主体的 生态环境保障体系。保证体系框图见图2-1。 图2-

阳澄湖大桥施工中的环境保护措施 (dk1230+000~dk1233+442) 中国交通建设股份有限公司 京沪高速铁路土建工程六标段项目经理部四工区 二oo八年三月 一、工程概况 我工区施工的阳澄湖大桥（1）铁路里程为dk1230+000～dk 1233+442（1～99＃墩），共3.442公里，主要跨越苏嘉杭、s227公路、开泰 路、聚金路等几条等级公路，公路两侧均有绿化带，其中不乏珍稀名贵植物，施 工中要注意保护，跨越北泾河、苏常运河两条航道河流和多条非通航河流，均须 防止对河流水体污染。 二、境保护目标 努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，确保铁路沿线景观 不受破坏，江河水质不受污染，植被有效保护；建成具有中国特色的环保型高速 铁路。严格按国家和地方政府有关规定及设计要求做好环保、水保工作，坚持“三 同时”(同时设计、同时施工、同

随着社会的发展和进步,人们对高速公路提出了全方位的要求,除了要安全、方便、快捷之外,对景观、生态、环保的要求也越来越高,但是,不论是在建设阶段、还是在运营阶段,高速公路都会不可避免的对周围的自然生态产生间接或直接的影响,并带来一系列的环境污染问题。本文从水土流失、生物多样性破坏、水资源污染、大气污染、噪声、固体废弃物等方面的影响应采取的生态环境保护措施提出浅显的看法。

第1期(总第155期) 2003年2月 山西交通科技 shanxiscience&technologyofcommunications no.1 feb. 收稿日期:2002-11-25 作者简介:齐　荣(1965-　),男,山西朔州人,工程师,1997年毕业于西安公路学院。 高速公路建设对环境的影响及保护措施 齐　荣 (山西远方路桥集团有限公司,山西　大同　037006) 　　摘要:从社会经济、噪声、废气、废物、工程地质、生态变化等几方面说明高速公路建设对环 境的影响,并简单阐述了立法、规划、设计与环境协调、绿化、防治噪声、汽车排污、保护动植物 和自然景观等几种保护措施。 关键词:高速公路;环境;影响;保护;措施 中图分类号:u412.366　　　文献标识码:a　　文章编号:1006-3528

深基坑工程对周边环境的影响,可归因于基坑围护体系自身不足引起的破坏以及基坑工程引起周边环境的过大位移。基坑围护体系自身不足引起的破坏主要包括挡土结构的破坏、支撑体系的破坏、挡土结构嵌入深度不足引起的破坏以及坑底管涌或流砂引起的破坏等;基坑工程引起周边环境的过大位移则包括基坑开挖引起的土体位移、围护墙体自身施工引起的土体位移、地下水位变化引起的过大位移等。通过图文并茂的方式,论述并分析了这些因素对周边环境的影响,结合外滩通道工程实例,提出了针对性保护措施。

公路建设是国民经济发展和社会进步的内在要求，但是公路建设对环境也造成了一定的消极影响，因此必须在公路建设方面采取一系列的措施进行改善，才能够对于环境的保护产生好的影响。

围绕公路建设对环境造成的影响，针对高速公路在建设、施工和营运过程中存在的环境污染情况作了分析，提出了公路建设过程中的环境保护措施，以实现高速公路和环境保护的可持续发展。

从社会经济、噪声、废气、废物、工程地质、生态变化等几方面说明高速公路建设对环境的影响,并简单阐述了立法、规划、设计与环境协调、绿化、防治噪声、汽车排污、保护动植物和自然景观等几种保护措施。

美佳华商业广场项目地处云南省曲靖市中心,基坑较深,开挖深度约为12m,土方开挖方量极大,基坑面积为1.4万m2,总挖方量达200000m3,四周紧邻原有的建筑或道路较近,地表水丰富,基坑的止水、支护难度很大等因素,为解决特殊的周边环境保护与基坑大方量施工的矛盾,采取了慎密周到的基坑支护、挖土和安全文明施工方案及降排水等措施,有效地保证了关键施工工期和基坑施工安全,顺利的完成了该项目的深基坑施工。故在此本文主要结合深基坑实例,对基坑施工过程中对周边环境影响主要原因进行了分析,并提出一些看法和针对性的保护措施,以供与深基坑施工相关的单位参考。

基坑工程施工对周围环境的影响及其保护措施

第1期大连市琢基坑过驶锚周设计中凰鹪法研究受应用 thestudyandapplicationofgraphic methodinanchordesingofdeep foundationpitandrockslope， indaliancity 工"jiasongzhouminoxiannjinyu qiangdianmin9口“~haollang abstracthereweworkouttheiateraetionofretainingstructureand sloperockbyfinite—elementsandputforwardthefiguremethodtodesign anchor—structure，withthesloperockofnor

随着可持续发展理念的深入人心,人们对环境保护的重视程度越来越高。水利水电工程近些年来,对于环境保护也越来越重视。在水利水电施工中的环境污染主要是固体、气体、噪声、水污染。加强这些方面的治理,不仅能够加快水利水电施工进度,而且还能提升水利水电施工的质量,整体性能。本文将具体分析水利水电建设施工对环境的影响以及可以采取的保护措施。

文章从水资源保护角度分析了公路建设项目施工过程中存在的主要水环境问题及其产生的原因。并提出了公路施工过程中水资源的保护措施。

随着城市地铁建设的发展,周围基坑工程建设对地铁的影响及地铁设施的保护问题越来越受到关注。文章通过统计、分析杭州地铁沿线基坑工程案例,提出了不同阶段地铁影响评估工作的技术路线,研究了基坑工程建设对地铁影响的定性定量分析方法,总结了与基坑建设类型相适应的地铁保护措施。

以郑州地铁3号线盾构隧道近距离侧穿高铁高架桥桩为例,利用有限差分软件,分析了盾构施工对临近桥桩的影响,并提出设置隔离桩保护桥桩的方案。结果表明:盾构近距离侧穿桥桩时,桥桩会产生较大的竖向沉降和水平弯矩;采取设置隔离桩的措施后,对桥桩的沉降及受力有一定的改善作用,能较大限度地减少盾构施工对桥桩的影响。

本文主要分析了拟建工程扬中夹江公路二桥在施工期以及运营期对环境可能造成的影响,并提出了相应的环境保护措施。