2025-01-18
钢板-混凝土组合加固是一种基于钢-混凝土组合梁理论的新方法。介绍该方法在桥梁工程中的实际应用。实践证明,组合加固具有不降低原桥桥下净空高度、不要求原结构表面平整,可显著提高桥梁的承载力、刚度及防撞击能力等显著优点,为旧桥加固提供了新方法。
通过不同产地的碳纤维材料在加固梁中的试验,从而选出一种能直接应用到实际工程中去的材料。通过实验仪器直接得出荷载-挠度图形,和分级加载得到荷载—应变数据。从对梁底贴碳纤维布加固钢筋混凝土梁受弯实验结果研究分析表明,碳纤维布的作用与钢筋类似,梁底贴碳纤维布可显著提高抗弯承载力。此外还研究了钢筋混凝土梁在受荷前后碳纤维加固效果的对比。结合实际工程将碳纤维布用于钢筋混凝土梁的加固中。
钢筋混凝土课程设计任务书 ——单向板肋梁楼盖 一、设计题目 某多层工业建筑楼盖平面图如图1所示,环境类别为一类。楼盖拟采用现浇钢筋混 凝土单向板肋梁楼盖。 图1楼盖平面图 二、设计资料 1.生产车间的四周外墙均为承重砖墙,其中墙厚370mm,采用mu10烧结普通砖、 m5混合砂浆砌筑。内设钢筋混凝土柱,其截面尺寸为400mm×400mm。 2.材料:混凝土(按给定级别选用);梁中和板内的钢筋根据规范规定自己选用。 3.楼面面层: 20mm厚水泥砂浆:3/20mkn; 楼盖自重:板厚自己确定,钢筋混凝土自重标准值 3 25/knm; -1- 20mm厚石灰砂浆天棚抹灰:3/17mkn。 4.l1、l2尺寸和楼面均布可变荷载标准值,按给定的计算。 三、设计内容 1.按指定的设计号进行设计,提交纸质稿计算书。 2.结构平面布置图:柱网、主梁、次梁及板的
钢筋混凝土课程设计任务书 ——单向板肋梁楼盖 一、设计题目 某多层工业建筑楼盖平面图如图1所示,环境类别为一类。楼盖拟采用现浇钢筋混 凝土单向板肋梁楼盖。 图1楼盖平面图 二、设计资料 1.生产车间的四周外墙均为承重砖墙,其中墙厚370mm,采用mu10烧结普通 -1- 砖、m5混合砂浆砌筑。内设钢筋混凝土柱,其截面尺寸为400mm×400mm。 2.材料:混凝土(按给定级别选用);梁中和板内的钢筋根据规范规定自己选用。 3.楼面面层: 20mm厚水泥砂浆:3/20mkn; 楼盖自重:板厚自己确定,钢筋混凝土自重标准值 3 25/knm; 20mm厚石灰砂浆天棚抹灰:3/17mkn。 4.l1、l2尺寸和楼面均布可变荷载标准值,按给定的计算。 三、设计内容 1.按指定的设计号进行设计,提交纸质稿计算书。 2.结构平面布置图:柱网、主梁、
钢筋混凝土梁的课程设计任务书 一、设计资料 1、某建筑的一梁,其尺寸和计算简图如附图所示。 2、梁承受的荷载为:所有恒载包括梁自重的标准值 mkngk/575.7,所有活载的标准值mknqk/7.14。 3、选用材料:受力钢筋为hrb335钢筋(2/300mmnfy), 其它选用hpb235钢筋(2/210mmnfy);混凝土类似c25等级, 其强度随学生学号而变: 2 /)30(05.09.11mmnfc学号后二位数 2 t/27.1mmnf, 2 tk/78.1mmnf 二、设计要求 1、梁的内力计算按书上371页的表b.4计算。 2、按要求需计算配筋,假设配筋全部在图(c2)截面图的 虚线矩形框内。 2、先进行正截面抗弯承载力计算,将关键结果列表表示出, 按如下方式: 截 面 关键结果 截面1截面2⋯⋯ 弯
24 科技资讯 科技资讯 science technology information 2008 no.06 science technologyinformation 工 业 技 术 该异形箱梁为某高速公路某高架桥中的 一跨斜交转正孔(斜交转正角度为30°),整体 现浇钢筋混凝土结构,半幅桥宽15.75m,采 用单箱十室,梁高1.0m,顶底板厚0.12m,中 腹板厚0.12m,边腹板厚0.335m,梁端未设端 横隔梁,箱室净宽1.2m,长边侧跨度为25. 61m,短边侧跨度为16.52m。梁体材料为c40 混凝土,桥面铺装为8cm厚c40防水混凝土。 1 桥梁病害现状 该桥通车数年后,经检测发现该跨异形 箱梁存在如下病害: 现浇异形箱梁整体状态较差,底板局部出 现细微裂缝;外腹板顺桥向存在较多竖向裂 纹,在底板与腹板分界处断开,局部向底板
近些年,土木工程在我国突飞猛进地发展,城市里随处可见各种高层建筑,随之而来也出现一些问题需要解决,这其中就包括对建筑物的加固需求量逐年递增。建筑物的加固最常见的就是对钢筋混凝土结构加固。钢筋混凝土结构加固主要是为了提高
基于ansys的钢筋混凝土力学分析 摘要本文介绍ansys模拟钢筋混凝土梁的过程,讨论了有限元模型的建立以及在 ansys中的实现,给出了用分离式配筋方法对混凝土梁的分析的一般过程。并给出了详细的 命令流过程。并在此基础上对混凝土梁进行了分析,讨论了在力的作用下混凝土梁的塑形变 形和裂缝的发展过程。 关键词ansys混凝土梁分离式配筋 theanalysisofmechanicsofareinforcedconcretebasedonansys abstractthispaperintroducesansyssimulationofthereinforcedconcretebeam process,discussestheestablishmentofthefiniteelementmodelandthe
1.钢筋和混凝土两种材料能结合在一起共同工作的原因是什么? 2.钢筋混凝土结构的优缺点是什么? 3.钢筋按化学成分不同分为哪两类?根据含碳量不同碳素钢分为哪几类? 4.钢筋按表面形状分为哪两类?带肋钢筋有哪几种肋纹? 5.解释hpb235、hrb335含义? 6.什么是冷拉和冷拔?钢筋经冷拉和冷拔后结果如何? 7.钢筋混凝土结构对钢筋的要求有哪些? 8.混凝土有哪几个主要强度? 9.什么是立方体抗压强度标准值? 10.哪些是低强度混凝土?哪些是中强度混凝土?哪些是高强度混凝土? 11.混凝土的强度等级是如何规定的? 12.混凝土的变形有哪些? 13.什么是混凝土的徐变? 14.混凝土徐变的特点是什么? 15.影响混凝土徐变的因素有哪些?各是如何影响的? 16.混凝土徐变对结构或构件的影响是什么? 17.引起混凝土收缩的原因有哪些? 18.减小混凝土收缩的方法有哪些?
二钢筋混凝土梁板的配筋构造 3.1受弯构件的构造要求 (1)梁的一般构造 钢筋混凝土梁的常用截面有矩形、t形、工形和花篮形等形式,如图 图3.25梁的截面形式 受弯构件在外荷载作用下,截面上将同时承受弯矩m和剪力y的作用。在弯 矩较大的区段可能发生沿横截面的(称为正截面)受弯破坏,在剪力较大的区段可 能发生沿斜截面的受剪破坏,当受力钢筋过早切断、弯起或锚固不满足要求时, 还可能发生沿斜截面的受弯破坏。 一、梁和板的一般构造规定 (一)梁的配筋构造 1)梁的截面尺寸 梁的截面高度h与梁的跨度l及所受荷载大小有关。一般情况下,独立简支 梁,其截面高度h与其跨度l的比值(称为高跨比)h/l=1/12—1/8;独立的悬臂 梁h/l为1/6左右;多跨连续梁h/l=1/18—1/12。 梁的截面宽度b与截面高度h的比值b/h,对于矩形截面
钢筋混凝土梁计算 一、设计要求: c30 结构安全等级:一级 混凝土强度等级:c30 钢筋等级:hrb335 弯矩设计值m=150.000000(kn-m) 矩形截面宽度b=250.0(mm) 矩形截面高度h=500.0(mm) 钢筋合力点至截面近边的距离a=35.0(mm) 二、计算参数: 根据设计要求查规范得: ◇重要性系数γ0=1.1 ◇混凝土c30的参数为: 系数α1=1.00 系数β1=0.80 混凝土轴心抗压强度设计值fc=14.3(n/mm2) 混凝土轴心抗拉强度设计值ft=1.43(n/mm2) 正截面混凝土极限压应变εcu=0.00330 ◇钢筋hrb335的参数为: 普通钢筋抗拉强度设计值fy=300(n/mm2) 普通钢筋
. word编辑文档 钢筋混凝土梁计算 一、设计要求: c30 结构安全等级:一级 混凝土强度等级:c30 钢筋等级:hrb335 弯矩设计值m=150.000000(kn-m) 矩形截面宽度b=250.0(mm) 矩形截面高度h=500.0(mm) 钢筋合力点至截面近边的距离a=35.0(mm) 二、计算参数: 根据设计要求查规范得: ◇重要性系数γ0=1.1 ◇混凝土c30的参数为: 系数α1=1.00 系数β1=0.80 混凝土轴心抗压强度设计值fc=14.3(n/mm2) 混凝土轴心抗拉强度设计值ft=1.43(n/mm2) 正截面混凝土极限压应变εcu=0.00330 ◇钢筋hrb335的参数为: 普通钢筋抗拉强度设计值fy=300(n/mm2) 普通钢筋弹性模量es=2.0(×100000n/m
。 精选资料,欢迎下载 钢筋混凝土梁计算 一、设计要求: c30 结构安全等级:一级 混凝土强度等级:c30 钢筋等级:hrb335 弯矩设计值m=150.000000(kn-m) 矩形截面宽度b=250.0(mm) 矩形截面高度h=500.0(mm) 钢筋合力点至截面近边的距离a=35.0(mm) 二、计算参数: 根据设计要求查规范得: ◇重要性系数γ0=1.1 ◇混凝土c30的参数为: 系数α1=1.00 系数β1=0.80 混凝土轴心抗压强度设计值fc=14.3(n/mm2) 混凝土轴心抗拉强度设计值ft=1.43(n/mm2) 正截面混凝土极限压应变εcu=0.00330 ◇钢筋hrb335的参数为: 普通钢筋抗拉强度设计值fy=300(n/mm2) 普通钢筋弹性模量es=2.0
碳纤维在钢筋混凝土梁抗弯加固设计中的应用——近年来,在钢筋混凝土结构改造加固工程中,碳纤维材料在加固设计中应用发展迅速。通过工程实例,介绍了碳纤维材料加固技术中提高钢筋混凝土梁抗弯承载力的计算方法和施工工艺。
第22卷第4期工程力学vol.22no.4 2005年8月engineeringmechanicsaug.2005 ——————————————— 收稿日期:2003-08-25;修改日期:2003-11-26 基金项目:国家自然科学基金资助重点项目(50238030)和国家863计划资助项目(2001aa336010) 作者简介:张子潇(1982),男,山东临朐人,本科生,从事结构工程研究; *叶列平(1960),男,浙江温州人,教授,从事frp加固研究(e-mail:ylp@tsinghua.edu.cn); 陆新征(1978),男,安徽芜湖人,博士生,从事钢筋混凝土有限元分析. 文章编号:1000-4750(2005)04-0155-08 u型frp加固钢筋混凝土梁 受剪剥离性能的有限元分析 张子潇,
通过cfrp加固钢筋混凝土梁的实验,研究钢筋混凝土梁在外贴cfrp材料的正截面承载力和斜截面承载力,研究了在荷载作用下剥离面产生的位置以及产生剥离面的原因。
职位:施工安全员
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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