后方交会法在大跨径浅埋暗挖隧道围岩变形监测中应用

隧道围岩变形监测及变形规律分析

结合工程实例,通过对财神梁隧道全断面法和台阶法两种不同开挖方法下典型断面的围岩变形监测,研究了其稳定性状况,并对围岩变形曲线进行了回归分析,从而优化开挖方法和指导施工。

在建工程长株潭城际铁路穿越金家大院隧道浅埋暗挖段围岩条件极差,多为变形大、稳定性差的杂填土和粉黏土,且地面条件复杂。据此,对该隧道段采用现场监控和有限元计算结合的方法,分析不同施工方法开挖对地表沉降、土体扰动、拱顶下沉和拱底隆起的影响,采用topsis评价方法对各开挖方法进行综合评价,并对crd法中超前加固效果进行量化分析,在现场进行测量对模拟结果进行了验证吻合。研究结果表明,crd法为最适合于填土围岩中浅埋暗挖隧道的开挖方法,crd法亦需进行有效的超前加固使土体强度提升85%以上才能保证开挖稳定。

浅埋暗挖隧道冻结法原理及其应用——在冻结初期，冻土仅在紧靠冻结管周围形成冻土柱；随冻结过程的继续，冻土柱渐渐扩大并相互连接，在预计的冻结时间后，冻土体达到设计厚度…………　　2.2液化气体系统（液氮）　　通过流动气体在管系统中进行循环的方式...

基于隧址区地质环境条件的复杂性,有必要进行施工围岩变形监测。系统地介绍了隧道围岩变形监测的原理和方法分析;并以走马岭隧道施工过程的深部围岩变形监测为依据,获取围岩动态综合信息以分析围岩变形规律,指导施工;提出围岩变形监测为隧道大变形预测、优化二次支护时间等提供科学依据和施工建议,是岩土工程信息化设计、施工的重要手段。

以大浏高速公路道吾山隧道为研究背景,结合现场实测资料,对道吾山隧道围岩稳定状态进行分析研究,利用围岩变形监控数据建立并优化灰色预测模型gm(1,1),采用该模型对围岩位移变形进行预测,并将预测结果与现场监测结果进行对比分析,误差较小。应用灰色预测确定支护的最佳工作状态和支护结构工艺参数,并以此判别围岩的稳定性具有重要意义。

介绍了湖北长阳县某工程隧洞施工变形监测断面的布设方式、位移监测结果及其对设计与施工的指导作用。变形监测结果说明锚喷支护的手段作为完整的石灰岩段的永久支护是可行的,作为页岩施工期临时支护也是有效的,但不能作为页岩段的永久支护手段。然后利用实测岩体位移,采用有限元法,反算出岩体的平均弹性模量er灰为5.2×104kg/cm2,er页为1.4×104kg/cm2,初步分析该计算结果的可靠性,认为综合考虑施工方法及时间因素,利用反算法所得的弹性模量进行工程设计是可行的

特浅埋暗挖隧道施工浅析

特浅埋暗挖隧道施工浅析

首先第一部分对全国围岩浅隧道施工的特点与难点进行了分析，在此基础上在第二、三部分对围岩浅埋隧道的爆破技术和现场监测技术进行了介绍。软弱围岩条件下浅埋隧道施工技术要研究的问题有很多，文章的技术分析还不够全面，但对于隧道的施工具有一定的指导意义。

针对风积砂地层颗粒单一、级配不良、黏聚力低、稳定性差的特点,结合榆神高速神木一号隧道工程,通过对不同施工方案的比较分析,介绍了水平旋喷桩和三台阶临时仰拱法在大跨度风积砂隧道施工中的应用。经施工开挖检验,水平旋喷桩完整性好,咬合度高,单轴抗压强度达11mpa;三台阶临时仰拱法分部开挖面积小,利于及时支护,施工体系转换灵活,可有效控制围岩变形。

在新奥法的隧道设计理念中,施工中的变形监测成为其重要的组成部分。为实时掌握青藏铁路关角隧道的围岩变形和支护结构的受力特点,通过采用jss30a型数显收敛计对围岩进行周边位移量和拱顶下沉量的监测,研究其围岩动态变化,预测和确认其最终稳定时间。对隧道安全施工和二次衬砌的施工时间具有重要的指导意义。

监控量测是隧道施工的重要组成部分,从施工角度来说,围岩量测最大的作用就是能够根据沉降量、沉降速率等数据的变化进行分析和判断,确定相应的施工方案,对隧道的塌方、大变形进行预警,保证施工安全。

结合工程实例,论述了地铁浅埋暗挖隧道软弱围岩超前管棚施工技术。

】介绍在地面有公路、覆盖层既薄又不稳定的复杂条件下采用浅埋暗挖法修建隧道的施工体会。

隧道及地下工程中,采用数码相机、全站仪等仪器摄取工作面及隧道断面的有关数据,如地质数据、变形数据,可以方便、可靠地推定围岩的级别,进行三维地质分析以及进行隧道净空变形的观测等。重点介绍利用全站仪的遥测技术观测围岩净空位移,自动采集隧道围岩净空位移量测外业数据,对数据进行计算机自动分析处理,快捷方便地获得量测成果,并以准确、直观的图形及报表数据输出,及时为围岩稳定性判断和指导施工提供数据依据。

重庆歇台子浅埋暗挖大断面车站隧道地处繁华城区,施工环境复杂,而且隧道穿越地层为砂质泥岩,国内尚没有可供借鉴的钻爆法施工经验。隧道采用双侧壁导坑法组织施工,通过应用多种控制爆破技术,以及留核心岩台的整体式衬砌技术,与施工监测结果结合,及时控制了结构变形。

目前一些国家在隧道及地下工程中,通过采用数值像机、全站仪等仪器摄取掌子面及隧道断面的有关数据,如地质数据、变形数据,就可以比较方便、可靠地推定围岩的级别、进行3维地质分析以及进行隧道净空变形的观测等。文章重点介绍了利用全站仪进行围岩净空位移观测的量测技术,采用这项技术可自动采集隧道围岩净空位移的外业量测数据,通过计算机对数据进行自动分析处理,并以准确、直观的图形或报表形式将数据分析结果输出,及时为围岩稳定性判断和指导施工提供数据依据。

重庆歇台子浅埋暗挖大断面车站隧道地处繁华城区,周边环境复杂,而且隧道穿越地层为砂质泥岩,国内尚没有可供借鉴的钻爆法施工经验。隧道采用双侧壁导坑法组织施工,应用多种控制爆破技术、留核心岩土的整体式衬砌技术、监控量测技术和其他配套技术,目前正在安全、优质、快速地施工。

隧道暗挖法施工具有对地面交通干扰小、对环境污染少等优点,在越来越多的城市隧道工程中被采用,但施工爆破振动和噪声会给城市居民生活造成一定影响。结合杭州市紫之隧道浅埋暗挖段的施工情况,对多种隧道开挖技术进行比较,分析控制爆破开挖方法对周边环境的影响,提出采用铣挖开挖施工的方案,并对施工效果从开挖成形、地表沉降、施工进度和经济指标等方面进行了分析。

巷道围岩变形监测在地下工程的设计与施式中起到重要作用,本文介绍作者在梅山铁矿使用围岩变形监测来指导一330m中段井底车场运输大巷的返修加固设计与施工。

大断面隧道crd法导洞间横通道施工技术 摘要介绍北京地铁八号线二期出入段线大断面隧道采用crd法施工时，为解决工期滞后问题，采取横通道方式从先行一侧 导洞进入另一侧导洞的施工方法，增加了施工作业面，确保了预期目标，为crd法施工大断面隧道增加作业面，加快施工进 度提供了范例。 关键词隧道开挖crd法施工技术 1工程概况 北京地铁八号线二期02标段出入段线隧道为双线单洞马蹄形断面，该区段长度683．5m。隧道断面开挖尺寸8．801 ×11．912(m)，隧道覆土厚度5．3～12m，纵坡2‰、7‰、30‰。隧道开挖采用crd法施工，共4个导洞。导 洞台阶法开挖，初期支护为主筋ф28钢格栅+ф22连接钢筋+ф6钢筋网片+350mm厚c25喷射混凝土结构，格栅间 距50cm。 隧道自上而下依